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[发明专利]机动车的内部空间或者部件的调温装置-CN201880068776.3有效
发明人： J-C.阿尔布雷希特;C.瓦克斯穆特;F.J.恩格勒 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：规定使用在机动车中的用于调节机动车的内部空间和/或部件、尤其是用于驱动机动车的电的牵引部件(5)的温度的调温装置(1)，所述调温装置具有至少一个能够供冷却剂穿流的冷却剂循环(3)，在所述冷却剂循环中布置电的牵引部件(5)和能够被环境空气迎流的第一传热器(6)，所述调温装置具有至少一个能够供制冷剂穿流的制冷剂循环(2)，在所述制冷剂循环之中布置至少一个用于压缩制冷剂的压缩机(7)、至少一个用于使制冷剂膨胀的膨胀元件(8)、至少一个用于调节待输入内部空间的空气的温度的第二传热器(10)，并且所述调温装置具有至少一个布置于冷却剂循环(3)中和制冷剂循环(2)中的用于在冷却剂和制冷剂之间传递热量的第三传热器(4)，其中调温装置能够在至少一种用于使内部空间变暖的加热运行方式以及在至少一种用于冷却内部空间的冷却运行方式中运行，其中所述第一传热器(6)设计为具有多个至少区段性地平行延伸的微通道(11)的微通道冷却器，并且所述微通道(11)布置于多个相互平行地以间距(a、A)布置的平面(E1、E2)中、尤其垂直于空气流迎流(V)的方向布置。
机动车内部空间或者部件调温装置

[发明专利]用于控制电气的蓄能器的充电过程的方法、充电设备和系统-CN202110193496.9在审
发明人： J-C.阿尔布雷克特;J.韦萨瑟;F.J.恩格勒;C.瓦克斯穆特;A-C.沃伊特 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在充电设备上控制电气的蓄能器的充电过程的方法，其中，所述充电设备具有调温系统，并且所述蓄能器具有调温系统，所述方法至少包括以下步骤：‑在所述充电设备和蓄能器之间传输电能，‑在所述充电设备的调温系统和所述蓄能器的调温系统之间传输热能，其特征在于，所述方法包括如下步骤：‑获得充电进度信息，‑根据充电进度信息，调节或控制所述充电设备和/或蓄能器的调温系统中的冷却介质的至少一个第一温度。本发明还涉及一种用于电气的蓄能器的充电设备以及一种由电气化的交通工具和充电设备构成的系统。
用于控制电气蓄能器充电过程方法设备系统

[发明专利]用于控制电气的蓄能器的充电过程的方法和充电设备-CN202110193520.9在审
发明人： J-C.阿尔布雷克特;J.韦萨瑟;F.J.恩格勒;C.瓦克斯穆特;A-C.沃伊特 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在充电设备(20)上控制电气的蓄能器的充电过程的方法，其中，所述充电设备(20)具有调温系统，并且所述蓄能器具有调温系统，所述方法至少包括以下步骤：在所述充电设备(20)和蓄能器之间传输电能(S10)；在所述充电设备(20)的调温系统和所述蓄能器的调温系统之间传输热能(S20)。在此规定，所述方法包括以下步骤：将配属于充电设备(20)的计算单元(130)的至少一个第一信息传输给配属于蓄能器的计算单元(140)(S30)，和/或将配属于蓄能器的计算单元(140)的至少一个第二信息传输给配属于充电设备(20)的计算单元(130)(S40)。本发明还涉及一种用于电气的蓄能器的充电设备(20)。
用于控制电气蓄能器充电过程方法设备

[发明专利]一元烷醇水溶液的应用和电能存储器的调温方法-CN201910846889.8在审
发明人： C.瓦奇斯摩尔;F.J.恩格勒;J-C.阿尔布雷赫特 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种六个碳原子以下的一种或多种一元烷醇的水溶液用于对构件进行调温的应用。在根据本发明的用于对机动车的电能存储器进行调温的方法中提供具有至少一个电能存储器和调温设备的机动车，调温设备具有调温液体，借助调温设备，电能存储器可以通过与调温液体的热接触来调温。调温液体通过机动车侧的流出位置被引导至至少部分位于机动车外部的热交换器，用于调温液体与传热介质的热接触，其中，六个碳原子以下的一种或多种一元烷醇的水溶液用作调温液体。
一元水溶液应用电能存储器调温方法

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