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[发明专利]用于紧急任务用车的运行方法-CN201780056355.4有效
发明人： A·克卢萨里切;E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人：罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧急任务用车(1)、特别是消防车的运行方法，所述应急车辆(1)具有：车身(2)；驱动单元(3)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达和马达控制装置(14)；至少一个前轮对(4)和至少一个后轮对(5)；至少一个作业总成(6)；以及信号装置(7)和发光装置(8)。此外所述紧急任务用车还包括运行模式控制器(9)，所述运行模式控制器具有带有多个可选择的运行模式的运行模式选择开关(10)和存储器件(11)，所述存储器件带有存储在其中的运行数据组(12)。由运行模式控制器(9)的过程控制器(13)：在选择了对应于任务行驶的第一运行模式(23)时，从所述存储器件(11)向目标系统传输第一运行数据组(12)，并激活所传输的数据组。在选择了对应于任务模式的第二运行模式(28)时，使所传输的第一运行模式(23)的运行数据组(12)失效，以及从所述存储器件(11)向目标系统传输第二运行数据组(12)并将其激活。在选择对应于标准运行模式的第三运行模式(34)时，使第一、第二或必要时其他运行模式的所传输的数据组失效。
用于紧急任务运行方法

[发明专利]构造成载重车辆的任务车辆-CN201780056375.1有效
发明人： E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人：罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种构造成载重车辆的任务车辆(1)，该任务车辆包括车身(2)，车身包括：底板组件(9)、车顶组件(10)以及至少一个纵向壁(11、12)。此外还设有中央的纵梁(8)，该纵梁(8)沿车辆纵向延伸地布置。中央的纵梁(8)直接与车身(2)牢固地连接，其中，该中央的纵梁形成了车身(2)的底板组件(9)的构成一体的组成部分。
构造载重车辆任务

[发明专利]任务车辆和用于运行任务车辆的方法-CN201780056232.0在审
发明人： A·克卢萨里切;E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人：罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种任务车辆(1)，尤其是消防车辆，包括：车辆车身(2)；至少两个车轮对(3)，所述车轮对分别具有至少两个车轮(6)，所述车轮设置在车辆车身(2)上；用于存储电能的蓄电池(10)；次级能量单元(7)，用于将储藏在燃料中的能量转化成电能；至少一个电动机(11)。所述次级能量单元(7)设置在承载支架(14)上，其中，所述承载支架(14)模块化且能松开地被接纳在车辆车身(2)上。
车辆车身车轮承载支架能量单元蓄电池存储电能能量转化消防车辆电动机模块化地被松开接纳燃料

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