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[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079354.1有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器通过在所述中间轴与所述主轴之间可旋转地联接齿轮而将所述输入轴选择性地联接到所述主轴。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。集成的致动器壳体操作地联接到所述换档致动器和线性离合器致动器。所述线性离合器致动器是自调整的致动器，并且所述变速器包括自调整的离合器。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079371.5有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器被构造成通过在所述中间轴与所述主轴之间可旋转地联接齿轮而将所述输入轴选择性地联接到所述主轴。所述换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。集成的致动器壳体操作地联接到所述换档致动器和线性离合器致动器。所述线性离合器致动器是自调整的致动器，并且所述变速器包括自调整的离合器。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079372.X有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维;S·卡瓦尔;T·康诺利;J·K·格里菲斯;J·P·弗尔纳;S·陈;J·霍沃登;Y·王;A·C·莫勒;C·C·史密斯;I·D·麦克肯齐;R·保尔斯;M·R·巴斯迪克尔;C·德博尔 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。换档控制电路使用第一对抗脉冲命令和第一致动脉冲命令来操作换档致动器，并且在确定换档完成事件之后使用所述换档致动器的换档致动容积和换档对抗容积来释放压力。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780082742.5有效
发明人： P·彼得森;G·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维;S·卡瓦尔;T·康诺利;J·K·格里菲斯;J·P·弗尔纳;S·陈;J·霍沃登;Y·王;A·C·莫勒;C·C·史密斯;I·D·麦克肯齐;R·保尔斯;M·R·巴斯迪克尔;C·德博尔 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。换档控制电路使用第一对抗脉冲命令和第一致动脉冲命令来操作换档致动器，并且在确定换档完成事件之后使用所述换档致动器的换档致动容积和换档对抗容积来释放压力。
高效率输出变速器

[发明专利]商用变速器模块化离合器-主壳体-CN202080024385.9在审
发明人： T·S·史密斯;D·L·瓦达斯 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H3/72 文献下载
摘要：一种变速器壳体包括单件式主壳体，所述单件式主壳体包括由铝铸造的大致环形的壁结构，并且包括从所述壁结构的第一轴向端部延伸到所述壁结构的第二轴向端部的多个轴向延伸的凸起肋，在所述多个轴向延伸的凸起肋中的至少一些相邻轴向延伸的凸起肋之间延伸的多个成角度延伸的凸起肋。根据另一方面，所述大致环形的壁结构包括沿着所述壁结构轴向延伸的多个波结构。
商用变速器模块化离合器壳体

[外观设计]变速器壳体总成-CN202030081270.6有效
发明人： T·S·史密斯;D·L·瓦达斯;P·T·米查尔斯基 -专利权人：伊顿康明斯自动变速技术有限责任公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速器壳体总成。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中容纳和保护变速器主体部分。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速器壳体总成

[外观设计]变速器主壳体-CN202030086194.8有效
发明人： T·S·史密斯;D·L·瓦达斯 -专利权人：伊顿康明斯自动变速技术有限责任公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速器主壳体。2.本外观设计产品的用途：容纳和保护变速器主体部分。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速器壳体

[发明专利]具有电磁控制阀组件的变速器-CN99123360.3无效
发明人： G·F·史密斯;M·J·哈金斯;A·C·斯坦;D·L·瓦达斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-10-26 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有电磁控制阀组件的变速器，本发明还涉及用于一加压流体操作的三位置换档致动器活塞组件(12)的强力控制。系统仅需一单个控制的加压流体源(44)来实现向三个轴向移位位置(D、N、OD)中所选择的一个位置移动和保持在位。由脉冲宽度调制来控制一电磁控制阀(42)。装置(46)控制施加给电磁线圈的电流、检测施加给电磁线圈的电压(V)并将其作为一控制参数，并且/或者一相对轻的棘爪(48)将组件偏压到一空档位置(N)来提供一强力控制。
具有电磁控制组件变速器

[发明专利]用于传动系统的螺线管控制的致动器的故障检测系统和方法-CN99120497.2无效
发明人： R·P·亚力山大;D·L·瓦达斯;王亚迪 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-12-23 - 公布日： 2000-08-02 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：用于检测螺线管控制的致动器组件中的螺线管相关的故障的改进系统和方法。该系统包括控制螺线管驱动电路对螺线管励磁和释放的处理电路,用于检测螺线管电流的电流检测电路,和使电源电压与螺线管驱动电路选择地连接和断开的电源开关电路。处理电路执行故障检测逻辑,其中处理电路检测螺线管电流,如果检测的电流在预定时间周期中超过预定电流值,则使电源电压与螺线管驱动电路断开,测量螺线管驱动电路中的电压衰减速率,确定是否存在开路故障或短路故障。
用于传动系统螺线管控制致动器故障检测系统方法

[发明专利]自适应换高档的爪式接合套接合控制-CN99104724.9有效
发明人： D·L·瓦达斯;T·A·格尼瑟 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：一种用于控制爪式接合套(88)接合以完成换高档的控制系统。在感测到较大车辆减速度(dOS/dt1)或者较大车辆加速度和较小发动机减速度(dOS/dt1)和(dES/dt>REF2)时,增加用于命令爪式接合套接合的同步窗((OS*GRT)±偏移量)大小。
自适应高档接合控制

[发明专利]控制器辅助手动换档变速箱中完成换档的发动机燃油控制-CN99104723.0无效
发明人： D·L·瓦达斯;S·L·瓜尔蒂里 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： F16H59/34 文献下载
摘要：一种改善计算机(48)辅助的车用组合式变速箱手动换档的控制,所述变速箱带有一个由手动操纵的换档杆(31)来换档的主变速器(16A)和一个发动机燃油控制器(36)。将根据操作者设定的油门踏板位置(THL)来给发动机供油,除非控制逻辑确定这种供油将会阻止目标速比(GRT)的可接受接合;在这种情况下,发动机燃油将自动控制,以完成换档。小化。
控制器辅助手动换档变速箱完成发动机燃油控制

[发明专利]辅助手动换档的分级式副变速器变速箱系统的爪式接合套接合控制-CN99104725.7无效
发明人： A·C·斯坦;D·L·瓦达斯;A·R·达维斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：一种控制组合换档中分级换档接合套(88)接合的控制,用于控制器(48)辅助的手动换档的分级式副变速器车用变速箱系统(10)。控制器带有逻辑规则,用于感测分给式副变速器变速箱(16)试图进行的组合换档;控制器还将维持分级换档接合套位于非接合位置(N),直至感测到主变速器(16A)从主变速器空档以某个速比接合。
辅助手动换档分级变速器变速箱系统接合控制

[发明专利]自适应空档检测-CN99104714.1无效
发明人： D·L·瓦达斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： F16H63/44 文献下载
摘要：一种控制,该控制用于计算机(48)辅助的车用复式传动系统中的增强的换档,该传动系统具有通过手动操作的换档操纵杆(31)换档的主变速器(16A)。系统是作为当前主变速器接合或空档状态的函数被控制的,当前主变速器接合或空档状态是作为H形换档模式中换档操纵杆垂直位置的函数被检测的。提供了用于检测换档模式中换档操纵杆位置的位置传感器(160)。提供了逻辑部分,以改变作为车辆运转状态的函数的垂直位置范围(202/204)的位置/宽度,该垂直位置范围(202/204)被认为是能够表示主变速器空档状态。
自适应空档检测

[发明专利]自适应分级换档促动器的接合力控制-CN99104726.5无效
发明人： D·L·瓦达斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：一种控制系统,用于在分级式副变速器(16B)换档过程中,控制分级换档爪式接合套(88)接合力和脱开力。分级式副变速器通过一个可变力分级换档促动器(142)来换档,最好能够给分级换档爪式接合套部件至少施加一个较小力、中等力和较大力。
自适应分级换档促动接合控制

[发明专利]起步发动机扭矩限制-CN99101328.X有效
发明人： D·L·瓦达斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-01-20 - 公布日： 1999-07-28 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：当啮合于不合适起步速比、试图从停车状态来起步车辆时,一种防止车辆传动系(10)损坏的控制。本控制涉及感测变速器啮合速比(GR)和车速(OS),以确定在车辆起步时变速器是否啮合于不合适的起步速比;如果感测到这种状况,给发动机控制器(36)发出命令信号以促使发动机输出扭矩被限制为一个预设值,最好是一个小于最大发动机输出扭矩50%的值。
起步发动机扭矩限制

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