专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]级联的燃料电池堆和燃料电池系统-CN201880014956.3有效
  • N.埃马特申科;C.卢卡斯;G.许布纳 - 奥迪股份公司;大众汽车有限公司
  • 2018-12-06 - 2022-10-14 - H01M8/249
  • 本发明涉及一种具有多个燃料电池(18)的燃料电池堆(5),其中燃料电池包括膜电极装置(20)和至少一个气体扩散层(21),燃料电池被划分成至少一个第一燃料电池段(22)和第二燃料电池段(23),其中第一燃料电池段具有多个燃料电池(18)的一部分,第二燃料电池段具有多个燃料电池(18)的另一部分,其中第一燃料电池段(22)和第二燃料电池段(23)布置在共同的燃料电池级联(24)中,其中第一燃料电池段(22)包括用于工作介质的第一收集入口线路(25)和第一收集出口线路(28),第一收集出口线路与第二燃料电池段(23)的第二收集入口线路(27)整体地构成,并且其中第二燃料电池段(23)包括第二收集出口线路(28)。如此构造在第二燃料电池段(23)内的膜电极装置(20)和/或气体扩散层(21),使得它们比第一燃料电池段(22)的那些更疏水。本发明还涉及一种具有这种燃料电池堆(5)的燃料电池系统(1)。
  • 级联燃料电池系统
  • [发明专利]燃料电池系统以及用于关停燃料电池堆栈的方法-CN201580057489.9有效
  • C.卢卡斯;N.埃马申科;D.格伦戴 - 奥迪股份公司
  • 2015-09-30 - 2021-05-18 - H01M8/0662
  • 本发明涉及一种带有燃料电池堆栈(10)的燃料电磁系统(100),其具有阳极室(11)和阴极室(12);带有用于将阳极运行气输送到阳极室(11)中的阳极供给路径(21)和将阳极废气从阳极室(11)中排出的阳极废气路径(22)的阳极供给部(20);和带有用于将阴极运行气输送到阴极室(12)中的阴极供给路径(3)和用于将阴废气从阴极室(12)中排出的阴极废气路径(32)且带有用于在阴极室(12)中产生负压产生器件(40)的阴极供给部(30);设置成,负压产生器件(40)构造成喷射器,其在压力进入侧与布置在阴极供给路径(31)中的压缩机(33)流体引导地相连接并在吸气侧与燃料电池堆栈(10)的阴极室(12)流体引导地相连接。
  • 燃料电池系统以及用于关停堆栈方法
  • [发明专利]用于运行燃料电池的方法-CN201880057417.8在审
  • W.哈布莱;C.卢卡斯 - 奥迪股份公司;大众汽车有限公司
  • 2018-08-17 - 2020-04-17 - H01M8/04089
  • 本发明涉及用于运行燃料电池系统(100)的方法以及相应设立的燃料电池系统(100),其包括燃料电池堆叠(10)和阳极供给装置(20),阳极供给装置具有氢存储器(23)、将氢存储器(23)与燃料电池堆叠(10)连接的阳极供给路径(21)、将燃料电池输出端与阳极供给路径(21)连接的再循环路径(22、25)以及用于输送再循环的阳极排气的输送装置(26)。该方法规定:通过对输送给阳极回路的和放出的质量流(ṅ,ṁ)的结算来确定从氢存储器(23)输送给阳极回路的送料质量流(ṁTank),其中该送料质量流(ṁTank)作为被输送给阳极回路的物质流(ṅ,ṁ)而包含在结算中。
  • 用于运行燃料电池方法

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