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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]蓄电管理系统-CN202211422120.1在审
发明人：木村亨;M·科普;C·科贝尔;长冈久史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电管理系统，能够将以电力为动力源的电动移动体作为电力源的资源而更有效地利用。蓄电管理系统(1)具备：旅游计划识别部(11)，其识别利用者的旅游计划；移动体待机期间估计部(13)，其基于利用者的旅游计划，估计利用者将利用者所使用的电动移动体(60)停放于规定的移动体待机区域(70)的待机期间；以及移动体充放电控制部(14)，其在待机期间，进行停放于移动体待机区域(70)的电动移动体(60)所具备的蓄电池(61)的充电或放电。
管理系统

[发明专利]契约管理系统以及契约管理方法-CN202211360396.1在审
发明人：木村亨;M·科普;C·科贝尔;长冈久史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明提供契约管理系统和契约管理方法，在契约条件可能会频繁地变化的情况下也抑制对契约者的终端装置进行的手动操作的增加，便利性较高。契约管理系统包含各自以彼此保持相同的分散账本的方式进行动作的多台计算机、以及多个终端装置，其中，契约管理系统具备：账本管理部，其将包含接收到的交易数据的区块记录到分散账本中；以及对应信息管理部，当账本管理部在分散账本中记录了包含具有与契约的执行有关的智能合约的交易数据的区块时，该对应信息管理部制作将智能合约的存储场所即合约地址和契约识别信息对应起来的对应信息。
契约管理系统以及方法

[发明专利]供电管理系统-CN202211374940.8在审
发明人：木村亨;M·科普;C·科贝尔;长冈久史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明提供供电管理系统，能够将以电力为动力源的电动移动体用作电力缓冲器。供电管理系统(1)具备：充电历史信息取得部(11)，取得与移动体蓄电池(61)的充电历史相关的充电历史信息；输配电网电力成本信息取得部(12)，取得输配电网电力成本信息；蓄电电荷价值评价部(13)，基于充电历史信息，评价在移动体蓄电池(61)中储存的电荷的价值；以及供电控制部(14)，基于第二供应电力的成本和蓄电电荷价值评价部(13)对在移动体蓄电池中储存的电荷的价值的评价，决定使用从移动体蓄电池(61)放电的第一供应电力和从输配电网(100)输送的第二供应电力中的哪一个作为通过供电处理向电负载(90)供应的电力。
供电管理系统

[发明专利]电力控制系统和电力控制方法-CN202211421421.2在审
发明人：木村亨;M·科普;C·科贝尔;长冈久史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：提供电力控制系统和电力控制方法。简化用户操作并按照准确反映了用户的意向的动作条件进行电池的充放电动作。控制车载的电池(8)的充放电动作的电力控制系统(1)具备：多个计算机(3)，它们分别以保持彼此相同的分布式账本(21)的方式进行动作；生成部(42)，生成包含与电池的充放电动作有关的信息的交易数据；账本管理部(11)，接收交易数据，并将其记录于分布式账本；以及控制部(62)，控制电池的充放电动作，在与充放电动作有关的信息中包含车辆的用户的意向的信息即意向信息，该用户的意向是与充放电动作有关的意向，控制部基于记录于分布式账本的交易数据包含的意向信息按照反映了用户的意向的动作条件执行充放电动作。
电力控制系统控制方法

[发明专利]充电系统和充电装置-CN202211162118.5在审
发明人：木村亨;M·科普;C·科贝尔;长冈久史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明提供充电系统和充电装置，能低成本地设置多个电动车辆用的充电用设备。充电系统(1)具有：第2电力传输部(65)；移动机构(61)，其使第2电力传输部(65)在包含多个停车空间(51)内的规定范围(54)的移动区域内移动；电力传输控制部(22)，其在第1电动车辆(90)正停在第1停车空间(51)时通过移动机构(61)使第2电力传输部(65)移动到第1停车空间(51)的规定范围(54)内，使配备于第1电动车辆(90)的第1电力传输部(91)和第2电力传输部(65)对置，由此执行无线地从第2电力传输部(65)向第1电力传输部(91)传输电力而对第1电动车辆(90)进行充电的车辆充电处理。
充电系统装置

[发明专利]遥控装置-CN201910180822.5在审
发明人： T·凯勒;C·科贝尔 -专利权人：鹦鹉无人机股份有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H04M1/04 文献下载
摘要：遥控装置包括主体(12)和支撑组件(14)，该支撑组件被构造为可移除地接纳移动电子装置(6)并保持该移动电子装置，该支撑组件(14)具有存放构型和使用构型，该使用构型使得其可接纳该移动电子装置(6)，该遥控装置被构造成使得从该存放构型到该使用构型的过渡控制该遥控装置的通电。
构型遥控装置移动电子装置支撑组件接纳过渡控制可移除通电

[发明专利]具有容纳天线的支撑的无人机-CN201611272761.8在审
发明人： C·科贝尔;G·萨瓦;F·莫拉;A·费兰德 -专利权人：鹦鹉无人机股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H01Q1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋翼无人机(10)，该旋翼无人机包括具有控制无人机的驾驶的电子板、无线通信装置以及多个连接臂的无人机机体，所述无线通信装置连接到通信天线(46)；安装在相应连接臂(34)端部的多个推进单元(36)；以及适配成将无人机机体保持远离地面的至少一个无人机机体支撑(38)。无人机机体支撑(38)包括设置有用于保持通信天线的装置的天线壳体(44)。
具有容纳天线支撑无人机

[发明专利]设置有保护推进器的可移去缓冲器的四轴直升机型的旋翼无人机-CN201510225610.6有效
发明人： C·科贝尔 -专利权人：鹦鹉股份有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：无人机(10)包括：无人机机体(12)和多个驱动推进器(18)的推进单元(16)。可移去的侧向缓冲器(22)延伸超过推进器旋转区域，每个缓冲器通过连接臂(24)连接到位于同一侧上的推进单元，各个连接臂包括一对弹性可变形的细长叶片，叶片在其端部处具有安装在马达圆筒(26)上夹具。在作用在中间区域内的外部横向力的作用下，两个叶片可沿朝向安装/拆卸位置彼此靠近的方向变形，通过杠杆作用，使夹具打开，从而将缓冲器臂固定到推进单元，且反过来，通过从圆筒上拆下夹具，通过在连接臂上仅作用横向力，便可安装/拆卸缓冲器。
设置保护推进器移去缓冲器直升机无人机

[发明专利]用于旋翼无人机的通用安装板-CN201510199073.2有效
发明人： C·科贝尔;F·莫拉 -专利权人：鹦鹉股份有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：无人机机身(10)包括：构架(12)，其与用于连接到各推进单元(16)的各臂(14)构成整体；电子电路板(24)，其上安装有电子元器件以及加速度计、惯性仪传感器和高度计传感器；支承物，用于支承电子电路板；以及弹性界面(26)，其界于构架和电路板支承物之间，能够滤除和吸收机械振动。电路板支承物是用导电金属材料制成的板件(22)。板件的背面上有几个传热部位，它们所在之处正对着安装在这个背面上的电子电路板上的散热电子元器件。板件还电连接于电子电路板的地电位，而形成电磁屏蔽幕。板件是借助于夹置在板件和构架之间的弹性界面(26)以可解离的方式机械地连接于构架。
用于无人机通用安装

[发明专利]具有无齿轮驱动的且快速安装的螺旋桨的旋翼无人飞机-CN201410858432.6在审
发明人： C·科贝尔 -专利权人：鹦鹉股份有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：无人飞机的每一个推进单元包括螺旋桨(20)和其定子被连接到无人飞机机身的旋转箱式同步电动机。推进单元是无齿轮传动类型，电动机转子与螺旋桨桨毂(24)整体旋转。转子与上法兰(56)成为整体，所述上法兰(56)在相对于旋转轴的径向平面中延伸。可逆的装置被提供，用于快速地安装螺旋桨到转子，用于将具有增大头部(66)的柱头螺栓(62)形成在法兰上，其与形成在桨毂上的相应的曲线扣眼(32)相配合。从分离位置转换到锁定位置是螺旋桨桨毂沿相对于电机的旋转方向相反的方向、相对于法兰相对旋转一圈的一小部分来操作的。
有无齿轮驱动快速安装螺旋桨无人飞机

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