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[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079354.1有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器通过在所述中间轴与所述主轴之间可旋转地联接齿轮而将所述输入轴选择性地联接到所述主轴。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。集成的致动器壳体操作地联接到所述换档致动器和线性离合器致动器。所述线性离合器致动器是自调整的致动器，并且所述变速器包括自调整的离合器。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079371.5有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器被构造成通过在所述中间轴与所述主轴之间可旋转地联接齿轮而将所述输入轴选择性地联接到所述主轴。所述换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。集成的致动器壳体操作地联接到所述换档致动器和线性离合器致动器。所述线性离合器致动器是自调整的致动器，并且所述变速器包括自调整的离合器。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780079372.X有效
发明人： P·彼得森;G·A·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维;S·卡瓦尔;T·康诺利;J·K·格里菲斯;J·P·弗尔纳;S·陈;J·霍沃登;Y·王;A·C·莫勒;C·C·史密斯;I·D·麦克肯齐;R·保尔斯;M·R·巴斯迪克尔;C·德博尔 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。换档控制电路使用第一对抗脉冲命令和第一致动脉冲命令来操作换档致动器，并且在确定换档完成事件之后使用所述换档致动器的换档致动容积和换档对抗容积来释放压力。
高效率输出变速器

[发明专利]高效率高输出变速器-CN201780082742.5有效
发明人： P·彼得森;G·杰克逊;T·S·史密斯;P·威尔逊;C·奇姆纳;A·沃塔;C·H·温克;B·S·希恩;K·麦克戈文;D·L·瓦达斯;T·S·雷诺尔;J·L·惠特克;S·M·彼得森;C·L·麦克莱伦;P·E·弗纳尔德;W·A·戴维;S·卡瓦尔;T·康诺利;J·K·格里菲斯;J·P·弗尔纳;S·陈;J·霍沃登;Y·王;A·C·莫勒;C·C·史密斯;I·D·麦克肯齐;R·保尔斯;M·R·巴斯迪克尔;C·德博尔 -专利权人：伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种变速器包括：输入轴，所述输入轴联接到原动机；中间轴；主轴；以及输出轴，其中在所述中间轴与所述主轴之间具有齿轮。换档致动器安装在包括所述中间轴和所述主轴的壳体的外壁上。换档控制电路使用第一对抗脉冲命令和第一致动脉冲命令来操作换档致动器，并且在确定换档完成事件之后使用所述换档致动器的换档致动容积和换档对抗容积来释放压力。
高效率输出变速器

[实用新型]用于车辆的限滑差速器总成和车辆传动系-CN201320740444.X有效
发明人： M·G·福克斯;G·L·希特沃勒;A·N·埃德勒;S·M·贝赛默;C·奇姆纳 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2013-10-09 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于车辆的限滑差速器总成和车辆传动系。用于车辆的限滑差速器总成包括行星齿轮组件、与行星齿轮组件的一部分一起旋转的差速器壳、设在差速器壳内且包括与车辆的两个驱动轮联接的两个侧齿轮的差动齿轮总成、和包括离合器组件和离合器致动器的液压式离合器总成。来自变速器泵的加压液压流体被选择性地提供给离合器组件以在开放构型和完全闭合构型之间致动包括交替的多个环形摩擦盘和环形片的离合器组件，环形片和环形摩擦盘分别与差速器壳和差动齿轮总成中的一者和另一者一起旋转，开放和完全闭合构型分别对应于环形片与环形摩擦盘不接触地独立旋转和相接触地一起旋转，在开放构型中侧齿轮独立地旋转，在完全闭合构型中侧齿轮一起旋转以使得两个驱动轮同速旋转。
用于车辆差速器总成传动