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[发明专利]用于机器人操纵的深度强化学习-CN201980040252.8在审
发明人： D.卡拉什尼科夫;A.艾尔潘;P.帕斯托萨姆佩德罗;J.伊巴兹;A.赫佐格;E.江;D.奎伦;E.霍利;S.莱文 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：使用大规模强化学习来训练可由机器人用于执行机器人任务的策略模型，在该机器人任务中，机器人与一个或多个环境对象进行交互。在各种实施方式中，使用离策略深度强化学习来训练策略模型，并且离策略深度强化学习基于自监督的数据收集。策略模型可以是神经网络模型。在训练神经网络模型时利用的强化学习的实施方式利用了Q学习的连续动作变体。通过本文公开的技术，实施方式可以学习有效地泛化到先前未见过的对象、先前未见过环境等的策略。
用于机器人操纵深度强化学习

[发明专利]车辆空调系统的抽吸装置-CN201580028520.6有效
发明人： A.赫佐格;S.盖特纳 -专利权人：法雷奥空调系统有限责任公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆空调系统的抽吸装置(4)，该抽吸装置具有用于新鲜空气(14)和/或再循环空气(16)的抽吸室(12)，通过抽吸开口(20)邻接抽吸室(12)的通风机风扇单元(18)，通过新鲜空气开口(24)和至少两个新鲜空气挡板(26,28)通向抽吸室(12)的新鲜空气通道(22)，该至少两个新鲜空气挡板(26,28)并联连接以共同控制在新鲜空气开口(24)处的空气流，以及通过再循环空气开口(32)通向抽吸室(12)并且具有用于控制在再循环空气开口(32)处的空气流的至少一个再循环空气挡板(34)的再循环空气通道(30)，其中，在抽吸装置(4)的安装状态下，第一新鲜空气挡板(26)布置为低于第二新鲜空气挡板(28)，并且该至少一个再循环空气挡板(34)布置为低于第一新鲜空气挡板(26)，其中，在抽吸装置(4)的混合空气位置中，第一新鲜空气挡板(26)关闭，并且第二新鲜空气挡板(28)和该至少一个再循环空气挡板(34)至少部分打开。
车辆空调系统抽吸装置

[发明专利]用于机动车辆的供暖、通风和/或空调系统-CN201880007542.8在审
发明人： M.施拉姆;B.格塞尔;P.科赫;H.赖斯;A.赫佐格;S.德克斯 -专利权人：法雷奥空调系统有限责任公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的供暖、通风和/或空调系统，其包括控制装置(12)、至少一个功能部件(16)和至少一个驱动器装置(14)，所述至少一个驱动器装置与该控制装置(12)且与所述至少一个功能部件(16)分开实施，其中，在信息技术方面，该控制装置(12)通过总线系统连接到所述至少一个驱动器装置(14)，并且其中，该驱动器装置(14)具有用于功能部件(16)的至少一个驱动器(24)，所述驱动器能够操作功能部件(16)。
驱动器装置功能部件控制装置驱动器机动车辆空调系统供暖通风操作功能总线系统信息技术

[发明专利]溅射靶及其用途-CN201280050110.8无效
发明人： A.赫佐格;M.舒尔泰斯;S.施奈德-贝茨;M.施洛特;W.德瓦尔德 -专利权人：贺利氏材料工艺有限责任两合公司;弗劳恩霍弗实用研究促进协会
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： C23C14/08 文献下载
摘要：本发明涉及由含有至少两个相或组分的材料制成的溅射靶。一个相由形成基质的金属氧化物构成，元素金属或金属合金嵌在其中。该溅射靶以其低电阻和高密度为特征。其非常适用于制造具有低反射率和高吸收率的层。
溅射及其用途

[发明专利]用于给混合动力或电动车辆充电的方法-CN201180063075.9有效
发明人： A.赫佐格;B.埃克特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及用于给车辆、尤其是混合动力或电动车辆充电的方法，其中所述车辆具有至少一个加速度传感器和至少一个牵引用蓄电池，其中当所述车辆的由加速度传感器测量的加速度满足预给定的条件时，通过断开装置中断牵引用蓄电池的充电过程。
用于混合动力电动车辆充电方法

[发明专利]控制器和用于起动装置的起动机的方法-CN201080032584.0有效
发明人： J.葛;A.赫佐格;F.森格布施 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：说明一种用于车辆中的内燃机的起动装置的控制器（1），所述起动装置具有起动机（2）、第一电流通路（3）和至少一条另外的相对于所述第一电流通路（3）并联的第二电流通路（4、5a、5b、5c），用于向所述起动机（2）通电，其中所述第一电流通路（3）具有开关装置（8）尤其起动继电器。为了改进所述起动机（2）的通电，所述控制器（1）与用于对所述开关装置（8）的开关状态进行检查的检验装置（11）并且与用于对所述开关装置（8）的通电进行调整的调整装置（12）进行作用接触。
控制器用于起动装置起动机方法