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[发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN202210452561.X有效
发明人： D·斯佩齐亚里;A·P·菲奥拉万蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：一种用于车辆车轮的轮胎(1)，包括胎面带(2)，在胎面带上限定了径向外胎面表面(3)和界定多个块体(10，10a)的多条凹部(9；9a)；每个块体包括胎面表面部分(11)和第一侧壁(12)，第一侧壁至少部分地从所述凹部中的一条的底部(13)朝向胎面表面部分延伸并且至少其一部段通过具有至少部分曲线轮廓的连接表面(15)连接至胎面表面部分。连接表面沿着接触线连结至第一侧壁，在该接触线处，第一侧壁的切向平面和连接表面的切向平面形成大于20°的锐角(α)，使得在连接表面和第一侧壁之间限定拐角。此外，连接表面)以大体上切向的方式沿着接触线连结至胎面表面部分并且具有介于1mm和3mm之间的宽度(L)。连接表面的轮廓为圆周弧。
用于车辆车轮轮胎

[发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN201880039260.6有效
发明人： D·斯佩齐亚里;A·P·菲奥拉万蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：一种用于车辆车轮的轮胎(1)，包括胎面带(2)，在胎面带上限定了径向外胎面表面(3)和界定多个块体(10，10a；100；200；300)的多条凹部(9；9a)；每个块体包括胎面表面部分(11)和第一侧壁(12)，第一侧壁至少部分地从所述凹部中的一条的底部(13)朝向胎面表面部分延伸并且至少其一部段通过具有至少部分曲线轮廓的连接表面(15)连接至胎面表面部分(11)；连接表面(15)沿着接触线连结至第一侧壁，在该接触线处，第一侧壁的切向平面和连接表面的切向平面形成大于20°的锐角(α)，使得在连接表面(15)和第一侧壁(12)之间限定拐角；此外，连接表面(15)以大体上切向的方式沿着接触线连结至胎面表面部分(11)。
用于车辆车轮轮胎

[发明专利]车辆轮胎-CN201911033907.7有效
发明人： A·阿斯卡内里;R·伯尔佐尼;A·P·菲奥拉万蒂;S·蒙泰塞洛 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种具有胎面的车辆轮胎，所述胎面沿轴向方向延伸宽度L；所述胎面包括中央部分和两个侧向部分，所述中央部分布置为穿过赤道面，所述侧向部分相对于中央部分相对。中央部分被两个圆周槽从胎面的侧向部分隔开。圆周槽的宽度大于约6mm。中央部分沿轴向方向延伸的宽度小于胎面的宽度L的20％，并且包括多个第一刀槽花纹。每个侧向部分的宽度均大于所述胎面的宽度L的30％，每个侧向部分均还包括多个横向槽。侧向部分的横向槽包括至少第一倾斜段，所述至少第一倾斜段从靠近相应的圆周槽的区域远离赤道面延伸。第一倾斜段相对于赤道面的倾角α≤60°。每个侧向部分均包括多个刀槽花纹。刀槽花纹的密度随着远离赤道面而降低。
车辆轮胎

[发明专利]车辆轮胎-CN201580040522.7有效
发明人： A·阿斯卡内里;R·伯尔佐尼;A·P·菲奥拉万蒂;S·蒙泰塞洛 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种具有胎面(2)的车辆轮胎(1)，所述胎面沿轴向方向延伸宽度L；所述胎面包括中央部分(L1)和两个侧向部分(L2、L3)，所述中央部分布置为穿过赤道面(X‑X)，所述侧向部分相对于中央部分(L1)相对。中央部分(L1)被两个圆周槽(3、6)从胎面的侧向部分(L2、L3)隔开。圆周槽的宽度大于约6mm。中央部分(L1)沿轴向方向延伸的宽度小于胎面(2)的宽度L的20％，并且包括多个第一刀槽花纹(20)。每个侧向部分(L2、L3)的宽度均大于所述胎面(2)的宽度L的30％，每个侧向部分(L2、L3)均还包括多个横向槽(12、13)。侧向部分的横向槽(12、13)包括至少第一倾斜段(12a、13a)，所述至少第一倾斜段从靠近相应的圆周槽的区域远离赤道面(X‑X)延伸。第一倾斜段(12a、13a)相对于赤道面(X‑X)的倾角α≤60°。每个侧向部分(L2、L3)均包括多个刀槽花纹(22、23)。刀槽花纹(20、22、23)的密度随着远离赤道面(X‑X)而降低。
车辆轮胎

[发明专利]估算作用在轮胎上的负载的方法和系统-CN201180060029.3有效
发明人： R·特巴诺;G·奥迪西奥;A·P·菲奥拉万蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：用于估算作用在轮胎上的负载的方法和系统，其中：获得代表在滚动表面上的轮胎所发生的变形的数据；所获得的数据被处理，从而获得代表在基本上对应于轮胎和滚动表面之间的接地区域的第一变形区域内的变形程度的第一量β，以及代表在第二变形区域中的变形程度的不同于第一量的第二量σ，第二区域包括第一变形区域并且具有比第一变形区域的周向延伸更大的周向延伸，获得的第二量σ起始于至少一部分已获得的数据，该部分已获得的数据对应于在接地区域外侧的一部分第二变形区域；基于所获得的第一量β和第二量σ来估算负载。
估算作用轮胎负载方法系统

[发明专利]估算轮胎充气压力的方法和系统-CN201180060058.X有效
发明人： R·特巴诺;G·奥迪西奥;A·P·菲奥拉万蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：用于估算轮胎充气压力的方法和系统，其中：获得代表在滚动表面上的轮胎所发生的变形的数据；所获得的数据被处理，从而获得代表在基本上对应于轮胎和滚动表面之间的接地区域的第一变形区域内的变形程度的第一量β，以及代表在第二变形区域中的变形程度的不同于第一量的第二量σ，第二区域包括第一变形区域并且具有比第一变形区域的周向延伸更大的周向延伸，获得的第二量σ起始于至少一部分已获得的数据，该至少一部分已获得的数据对应于在接地区域外侧的一部分第二变形区域；基于这样获得的第一量β和第二量σ来估算压力。
估算轮胎充气压力方法系统

[发明专利]包括电子单元的轮胎和将电子单元安装到轮胎中的方法-CN200680039637.5有效
发明人： M·布鲁萨罗斯科;A·P·菲奥拉万蒂;F·曼科苏 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2006-10-27 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种具有基本为环形构造的径向内表面的轮胎，包括一壳体(3)、一电子单元(4)和一紧固部件(7)，壳体(3)安装在轮胎(1)的内表面(2)上，电子单元(4)至少部分地容纳在壳体(3)内，紧固部件(7)应用于壳体(3)的部分(5)，以保持该部分(5)与电子单元(4)之间的约束。壳体(3)包括：至少两个部分(5)，其各具有一腔(6)，该腔与电子单元的(4)的相应部分(4a)接触并容纳该相应部分(4a)，壳体(3)的各部分(5)安装在轮胎(1)的内表面(2)上。本发明还公开了一种将电子单元(4)安装到轮胎(1)中的方法。
包括电子单元轮胎安装中的方法

[发明专利]具有用于检测轮胎的至少一个性能参数的检测装置的轮胎和用于检测轮胎中至少一个性能参数的方法-CN200580049985.6有效
发明人： F·曼科苏;A·P·菲奥拉万蒂;M·布鲁萨罗斯科;F·马里阿尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2005-06-28 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定在轮胎上的检测装置(8)，所述检测装置(8)由包括与传感器单元(11)可操作地连接的天线(12)的检测单元(9)和包括安装在壳体(311)中的压电元件(313)的电力供给单元(31)组成。压电元件(313)置于所述壳体(311)中，以使第一端(315)大体上固定在所述壳体(311)上，使第二端(316)与加载块(312)相关联，在所述壳体(311)的至少一个内壁和所述加载块(312)的外表面之间形成间隙。压电元件(313)大体上沿着与轮胎径向正交的平面设置。具有带有紧固表面(14)的底座部分(13)的锚定主体(10)被安装到轮胎的径向内表面上。通过将天线(12)的内周缘(12a)嵌入到在底座部分(13)和保持部分(15)之间形成的周向槽(17)中，使检测单元(9)与锚定主体(10)接合。
具有用于检测轮胎至少一个性能参数装置方法

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