专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铁路线路平面曲线的计算及绘制方法-CN202210473685.6在审
  • 苏林;安然;杨绪坤;齐春雨 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-29 - G06F30/13
  • 本发明公开了一种铁路线路平面曲线的计算及绘制方法包括:S1.输入线路平面曲线参数;S2.计算局部坐标系下单个平面曲线的特征点的几何关系;S3.计算全局坐标系下单个平面曲线的特征点坐标;S4.对铁路线路平面各个曲线重复步骤S2与S3,计算出每个曲线特征点在全局坐标系下的坐标值;S5.根据S4中计算出的各个曲线特征点的坐标以及不同特征点之间线形的特点进行绘制,完成铁路全线线路平面曲线的绘制。该方法避免了舍弃高次项而引起的计算误差增大问题,有效控制了曲线计算精度;该方法能根据工程对精度的要求设置计算精度,使缓和曲线计算精度可控,不受缓和曲线长度L与圆曲线半径R的比值影响。
  • 一种铁路线路平面曲线计算绘制方法
  • [实用新型]一种顶管法装配式抗浮地铁车站-CN202122980953.7有效
  • 崔涛;张继清;杨贵生;齐春雨;徐振艳;刘惠敏;信磊磊;王达麟;王秀妍;宋冉;宋乐阳 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-04-29 - E21D13/02
  • 本实用新型公开了一种顶管法装配式抗浮地铁车站,包括加固土体和箱体,箱体沿加固土体对称设置,箱体由第一组件和第二组件交替拼接而成,在第二组件上设置有连接口,内沿连接口内周固定设置有通道加强钢混框架,加固土体两侧的箱体上连接口的位置相对,在两个箱体之间还设置有连接通道,连接通道的两端与通道加强钢混框架固定连接,在连接通道下方的加固土体中设置有抗拔桩,抗拔桩的顶部与连接通道底部固定连接。该顶管法装配式地铁车站施工方法不需要传统的基坑围护结构+支撑体系,不开挖路面、不封闭交通、不迁移管线、占地面积小,能够满足富水软土地区地铁车站的抗浮要求,弥补暗挖装配式车站的技术短板,降低地下工程施工安全风险。
  • 一种顶管法装配式地铁车站
  • [发明专利]一种微振动多重控制基础及其控制方法-CN202111450515.8有效
  • 姜博龙;刘冀钊;胡文林;王少林;何宾;齐春雨 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-04-12 - E02D27/44
  • 本发明公开了一种微振动多重控制基础,包括第一级滤波系统和第二级滤波系统,其中:所述第一级滤波系统包括周期拓扑群桩、盖板和冠梁;所述盖板将所述周期拓扑群桩进行固定以防其侧移,所述冠梁固定于所述周期拓扑群桩的顶部;所述第二级滤波系统包括钢弹簧和T形承台;所述T形承台包括上部平台与下部凸起,所述上部平台通过多个钢弹簧搭载于所述冠梁的顶部,所述下部凸起穿过所述冠梁之间的中空空间和所述周期拓扑群桩之间的中空空间向下延伸,且所述下部凸起的底面与所述盖板之间存在缝隙。本发明设计了一种由周期拓扑群桩和质量‑弹簧系统共同构成的微振动多重控制基础,除建筑基础所具有的传统承载功能外,还赋予其微振动控制功能。
  • 一种振动多重控制基础及其方法

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