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[发明专利]一种基于Transformer的CT报告生成方法-CN202110795676.4在审
发明人： 黄锦发;陈杰;高志强;田永鸿 -专利权人：鹏城实验室
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06T11/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Transformer的CT报告生成方法，所述方法包括：获取CT图像，并基于预设的CT报告生成模型提取所述CT图像的视觉特征序列；对所述视觉特征序列进行编码，得到隐含层特征序列；对所述隐含层特征序列进行解码，得到与所述CT图像对应的单词概率，其中，所述单词概率用于表征将CT图像转换成文字时的单词识别概率；根据所述单词概率，生成CT医学报告文本。本发明通过在图像编码时建立不同对象之间的关系，在解码时对不同医学报告的相似模式进行建模和存储，从而生成准确且内容丰富的医学报告，减少放射科医生的工作量并且有助于促进临床自动化。
一种基于 transformer ct 报告生成方法

[实用新型]船用推进系统-CN202120364426.0有效
发明人：黄第云;黄永仲;沈捷;黄锦发;李伟;陈悦;杨亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明提供了船用推进系统，属于船用推进技术领域。该船用推进系统包括动力电池、发电机组、电机控制器、电机本体、发动机、变速箱和螺旋桨。述电机本体输出端设有电机轴，所述电机本体外表面设有壳体，所述壳体一侧开设有进风孔，所述壳体固定安装有除尘散热组件，所述除尘散热组件包括过滤网、第一通风管、第二通风管、扇叶和送风罩，所述第一通风管靠近所述进风孔一端设有导向片，所述第二通风管内设有扇叶。该装置通过第一通风管、第二通风管和送风罩，对灰尘进行离心操作，防止灰尘进入壳体内部，对电机造成损害，同时电力和燃料动力提供动力，减少行船过程中动力不足的现象。
推进系统

[实用新型]幕墙玻璃的辅助安装装置-CN202120479734.8有效
发明人：张坤鹏;刘坤;黄锦发;王光辉;郑永恒;杨高旺 -专利权人：中建五局装饰幕墙有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种幕墙玻璃的辅助安装装置,包括面向室外侧布置的提升框、面向室内侧布置的支撑框、两组连接于提升框和支撑框左右各端间的伸缩机构、安装在支撑框上并面向室内侧布置的玻璃吸盘，在提升框顶部设有挂钩孔，在支撑框底部设有向室内侧延伸布置的托起部，幕墙玻璃置于托起部上并与玻璃吸盘吸附连接。本实用新型通过设置内外双层框体并在内外框体之间设置两组伸缩机构，通过玻璃吸盘将幕墙玻璃固定在内侧的支撑框上，利用两伸缩机构的同步或独立伸缩动作，调节内侧支撑框上幕墙玻璃与龙骨之间的距离及水平安装角度，既保证了幕墙玻璃安装过程中的稳定，又能实现对幕墙玻璃位置的调节，用工较少，效率较高。
幕墙玻璃辅助安装装置

[发明专利]一种发动机机油压力实时监控安保方法-CN202110265050.2在审
发明人：周军;黄锦发;蓝冬梅;庞勇;李杰 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F01M1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机机油压力实时监控安保方法，涉及发动机机油监控，解决了目前的机油压力监控系统不能及时发出报警信号提醒用户的技术问题。实时采集发动机机油的压力信号和转速信号，根据转速信号寻找出预设的机油压力曲线上与该转速信号相对应的压力值，并将压力信号与所述压力值进行比较，根据比较结果判断是否发出机油压力报警信号。本发明实用可靠，能实时监控发动机整个工作过程中机油压力值，实现对发动机运行全过程机油压力的实时监控，确保发动机安全可靠运行。
一种发动机机油压力实时监控安保方法

[外观设计]艇用发动机盖罩-CN202130082526.X有效
发明人：周军;黄永仲;黄锦发;陈柏先 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：艇用发动机盖罩。2.本外观设计产品的用途：用于游艇发动机的装饰罩盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机盖

[发明专利]船用推进系统-CN202110180836.4在审
发明人：黄第云;黄永仲;沈捷;黄锦发;李伟;陈悦;杨亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明提供了船用推进系统，属于船用推进技术领域。该船用推进系统包括动力电池、发电机组、电机控制器、电机本体、发动机、变速箱和螺旋桨。述电机本体输出端设有电机轴，所述电机本体外表面设有壳体，所述壳体一侧开设有进风孔，所述壳体固定安装有除尘散热组件，所述除尘散热组件包括过滤网、第一通风管、第二通风管、扇叶和送风罩，所述第一通风管靠近所述进风孔一端设有导向片，所述第二通风管内设有扇叶。该装置通过第一通风管、第二通风管和送风罩，对灰尘进行离心操作，防止灰尘进入壳体内部，对电机造成损害，同时电力和燃料动力提供动力，减少行船过程中动力不足的现象。
推进系统

[实用新型]一种集成式弹簧储能起动装置-CN202020228326.0有效
发明人：陈承柳;黄锦发;周军 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式弹簧储能起动装置，属于弹簧储能起动装置领域，解决现有弹簧储能起动机无法在短时间内建立共轨压力的问题。它包括弹簧储能起动机本体和高压共轨管，弹簧储能起动机本体的输出主轴前端通过离合器连接有齿轮，且弹簧储能起动机本体的一端外围设有控制该离合器的第一释放手柄，弹簧储能起动机本体的输出主轴后端通过离合器连接有增压泵，且弹簧起动机本体的另一端外围设有控制该离合器的第二释放手柄，增压泵通过进油接头与高压油泵的管路连接，且增压泵还通过控制阀与高压共轨管连接。本实用新型的集成式弹簧储能起动装置，可快速为电控高压共轨发动机提供燃油增压压力，有效解决电控高压共轨发动机“黑启动”的问题。
一种集成弹簧起动装置

[发明专利]一种集成式弹簧储能起动装置-CN202010130464.X在审
发明人：陈承柳;黄锦发;周军 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： F02N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式弹簧储能起动装置，属于弹簧储能起动装置领域，解决现有弹簧储能起动机无法在短时间内建立共轨压力的问题。它包括弹簧储能起动机本体和高压共轨管，弹簧储能起动机本体的输出主轴前端通过离合器连接有齿轮，且弹簧储能起动机本体的一端外围设有控制该离合器的第一释放手柄，弹簧储能起动机本体的输出主轴后端通过离合器连接有增压泵，且弹簧起动机本体的另一端外围设有控制该离合器的第二释放手柄，增压泵通过进油接头与高压油泵的管路连接，且增压泵还通过控制阀与高压共轨管连接。本发明的集成式弹簧储能起动装置，可快速为电控高压共轨发动机提供燃油增压压力，有效解决电控高压共轨发动机“黑启动”的问题。
一种集成弹簧起动装置

[实用新型]实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路-CN201821224287.6有效
发明人：钟天成;黄锦发;吴彦磊;卢通 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01H47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路，包括：负载分配器、继电器、ECU以及电容。负载分配器用以提供电信号；继电器线圈的一端与负载分配器电性连接；ECU与继电器的线圈的另一端电性连接；以及电容并联于继电器的线圈的两端；其中，当负载分配器发出电信号，继电器的线圈通电后产生磁场使继电器的触点闭合，从而将电信号发送给ECU，且同时电信号能够给电容充电；其中，当负载分配器发出的电信号结束后，电容开始放电，从而使得继电器的线圈能够继续通电产生磁场，进而使得继电器的触点继续闭合而形成持续回路。借此，本实用新型的实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路，有效增加了负载分配器单个电信号的时间。
负载分配器继电器读取信号识别本实用新型电路电性连接电容磁场继电器线圈闭合触点闭合电容并联电容充电线圈通电放电触点通电

[发明专利]实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路-CN201810859822.3在审
发明人：钟天成;黄锦发;吴彦磊;卢通 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H01H47/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路，包括：负载分配器、继电器、ECU以及电容。负载分配器用以提供电信号；继电器线圈的一端与负载分配器电性连接；ECU与继电器的线圈的另一端电性连接；以及电容并联于继电器的线圈的两端；其中，当负载分配器发出电信号，继电器的线圈通电后产生磁场使继电器的触点闭合，从而将电信号发送给ECU，且同时电信号能够给电容充电；其中，当负载分配器发出的电信号结束后，电容开始放电，从而使得继电器的线圈能够继续通电产生磁场，进而使得继电器的触点继续闭合而形成持续回路。借此，本发明的实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路，有效增加了负载分配器单个电信号的时间。
负载分配器继电器读取信号识别电路电性连接电容磁场继电器线圈闭合触点闭合电容并联电容充电线圈通电放电触点通电

[实用新型]一种沙漠地区用双进气过滤系统-CN201521052550.4有效
发明人：何广鸿;陈柏先;黄锦发;党坚;覃甲惠 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沙漠地区用双进气过滤系统，包括空滤器，所述空滤器通过出气接管连接至增压器压气机的进气接管，所述空滤器有两组，各组空滤器包括呈上下叠装并且相互连通的空气预滤器和空气滤清器，所述的两组空滤器的空气滤清器的出气口均连接至出气接管。本实用新型的沙漠地区用双进气过滤系统结构简单，提高了过滤能力，降低了制造、安装难度。
一种沙漠地区用双进气过滤系统

[实用新型]一种发动机中冷器自动放水装置-CN201521051769.2有效
发明人：陈柏先;李伟;黄永仲;黄锦发 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F01P11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机中冷器自动放水装置，包括阀体，在阀体底部设有出水口，所述阀体上部连接有中空结构的感温体，该感温体的内腔设有可挤压变形的弹性帽，在所述感温体与弹性帽之间填充有相变体，在所述弹性帽下端连接有可上下移动的阀杆，在阀杆外围与阀体之间设有回位弹簧，所述阀杆下端与出水口相适配，在所述阀体内设有与出水口连通的流水通道。本实用新型的发动机中冷器自动放水装置结构紧凑小巧，便于安装，适用范围广，用于排放中冷器冷凝水，实现冷凝水排放自动化，实时对冷凝水进行排放。
一种发动机中冷器自动放水装置

[发明专利]一种湿式水套结构的柴油机涡后排气连接管-CN201510547269.6在审
发明人：周军;卢成;黄锦发;陈柏先;李剑 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式水套结构的柴油机涡后排气连接管，包括冷却液出口、环形水腔、支撑板、连接法兰、内壁、外壁。特征是环形水腔是按管环边形圆弧段，环形水腔位于内壁、外壁之间的夹层，环形水腔两侧位于两相邻支撑板之间的夹层，环形水腔的容积为冷却液流经环形水腔的面积与两个相邻环形水腔之间的支撑板的厚度。其中，湿式水套结构的两个相邻水腔之间的支撑板支撑水腔外壁管体，支撑板上形成有沿着管路中心线直线排列的多个间隔一定距离的通孔，以供冷却液流过。结构简单，实用性强，效果显著，密封性好，冷却性能优良。
一种湿式水套结构柴油机排气接管

[实用新型]一种双转速发电用柴油机-CN200920141189.0有效
发明人：李勇焕;叶圣彬;卢成;黄锦发;陈涛;黄武健 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2009-08-05 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双转速发电用柴油机，包括柴油机体，还包括控制器和控制开关，控制器通过柴油机线束与柴油机体连接，控制开关通过整车线束与控制器连接，所述控制开关通过柴油机工作转速与怠速之间的切换、根据柴油机的负载要求，实现控制器对柴油机转速的切换控制。本实用新型的柴油机综合油耗降低，可实现节能减排效果。
一种转速发电柴油机

[实用新型]一种曲轴皮带轮-CN200820115571.X无效
发明人：李勇焕;陈涛;黄武健;黄锦发 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2008-07-24 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴皮带轮，包括本体，本体为圆柱体形的一体成型结构，在本体上设有皮带轮安装孔、第一皮带槽和第二皮带槽，皮带轮安装孔设于本体一端的端面上；第一皮带槽和第二皮带槽分别设于本体的圆柱面上。本实用新型的曲轴皮带轮针对现有技术中曲轴皮带轮通用性差、用途单一的缺陷，实现可为多种设备输出动力的功能。
一种曲轴皮带轮

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