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- [实用新型]一种具有阻尼结构的液压泵控制阀-CN201420615911.0有效
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刘永;陈新芳;王华光;高魏磊
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浙江赛克思液压有限公司
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2014-10-23
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2015-03-18
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F04B53/10
- 本实用新型公开了一种具有阻尼结构的液压泵控制阀,包括有阀体以及安装于所述阀体内的阀芯,阀体上设置有压力油口、工作油口以及回油口,其中,阀体上位于中部油路的两侧分别开设第一阻尼孔和第二阻尼孔,第一阻尼孔和第二阻尼孔的宽度相等,阀芯的宽度等于所述第一阻尼孔左端至第二阻尼孔左端的距离。本实用新型的优点在于:结构简单,通过在通过阀体上位于中部油路的两侧分别开设宽度相等的第一阻尼孔和第二阻尼孔,阀芯移动过程中泄漏量从“0”增大到最大值再逐渐减小为“0”,采用这种阻尼结构在整个过程中压力变化幅度较小使得阀芯阻力变小,液压油路切换自如,并能够有效减小瞬间冲击,降低压力抖动,使得压力更加稳定。
- 一种具有阻尼结构液压泵控制
- [实用新型]一种液压马达的单向节流结构-CN201420562922.7有效
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翁科立;温雷;陈新芳;高魏磊
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浙江赛克思液压有限公司
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2014-09-28
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2015-03-18
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F15B13/02
- 本实用新型公开了一种液压马达的单向节流结构,包括有壳体和制动活塞,壳体上开设有控制油接口,制动活塞与壳体之间设置有液压油控制腔,其中,控制油接口与所述液压油控制腔之间安装有单向节流阀,单向节流阀由阀芯、弹簧和螺堵构成,弹簧的一端与螺堵支撑配合,其另一端与阀芯支撑配合;阀芯的中心开设有节流孔;壳体和制动活塞之间位于所述液压油控制腔的两侧分别设置有第一密封圈和第二密封圈,制动活塞的下端面与壳体之间设置有摩擦片。本实用新型的优点在于:结构简单,安装方便,通过在控制油接口与液压油控制腔之间增设单向节流阀,使液压马达能够同时满足启动时需要的快速性和停止时需要的平稳性。
- 一种液压马达单向节流结构
- [实用新型]一种挖掘机发动机转速控制系统-CN201420615586.8有效
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曹改荣;王文姬;温雷;高魏磊
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浙江赛克思液压有限公司
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2014-10-23
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2015-03-18
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E02F9/20
- 本实用新型公开了一种挖掘机发动机转速控制系统,该系统包括控制阀组和伺服阀组以及小端与油泵出油口连通的伺服活塞,所述的系统中设置有监测发动机转速并在发动机转速降低时将先导油路导通至控制阀组的电磁阀,控制阀组经第三销钉铰链有以第一销钉为旋转轴心转动的第一推杆,第一推杆经第二销钉连接有以安装在伺服活塞上的第五销钉为旋转轴心的第二推杆,第二推杆经第四销钉带动伺服阀组动作打开油泵出油口通往伺服活塞大端的油路,伺服活塞设有推动油泵减小排量降低功率输出使发动机转速恢复正常的变量拨块。本实用新型能在满足油泵工作的同时防止了发动机的过载,满足社会对节能减排的要求,并延长油泵的使用寿命。
- 一种挖掘机发动机转速控制系统
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