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[发明专利]动力电池模组中框及动力电池模组结构-CN201811357389.X有效
发明人：刘刚;何勇驰;伍智仁;高海兴;李平;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技（长沙）有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明公开一种动力电池模组中框，包括框主体，所述框主体具有相对的A端和B端，所述A端沿所述框主体厚度方向依次设有第一A端焊接基座、A端基座隔板和第二A端焊接基座，所述A端基座隔板从所述框主体向外突出一体形成，将所述第一A端焊接基座和第二A端焊接基座绝缘间隔开；所述B端设有B端焊接基座，所述B端焊接基座在所述框主体的厚度方向连续延伸。当小模块内电芯需要基数并联时，本发明在同一中框内实现了两块电芯的串联，减少小模块中框种类，降低开模成本和自动化产线装配过程，增加模组内小模块之间的结构强度，增加小模块对于不同尺寸模组的兼容性。
动力电池模组结构

[发明专利]机场行李应急导出装置-CN202310684869.1在审
发明人：王以河;李腾达;史宇;高海兴;徐林;于洪刚;刘忻;叶道庆;崔建国;韩振龙;王广祥;张美林 -专利权人：首都机场集团有限公司北京大兴国际机场
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B65G13/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种机场行李应急导出装置，包括滚轮运送机和支撑架，所述滚轮运送机与支撑架连接；所述滚轮运送机包括边框和流利条模块，所述流利条模块与边框连接；所述流利条模块包括轨道和滚轮，所述滚轮设置于轨道上。本发明提供一种机场行李应急导出装置，解决了机场行李全自动分拣系统瘫痪故障下可临时快速搭建、高效处理滞留行李、保障旅客正常值机、维持行李运输系统基本功能的问题，取得了拆装移动方便、使用方法简单、适用范围广的有益技术效果。
机场行李应急导出装置

[实用新型]自动贴双面胶机构-CN202222577991.2有效
发明人：郭加富;高海兴 -专利权人：惠州欣耀精密部件有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型的自动贴双面胶机构，包括基座、移料组件、贴胶组件及撕膜组件，移料组件包括移料盘及载料板，移料盘转动设置于基座上，载料板设置于移料盘上，贴胶组件包括剥标机、贴胶驱动件及吸料件，剥标机及贴胶驱动件均设置于基座上，吸料件设置于贴胶驱动件的输出轴上，撕膜组件包括撕膜驱动件及夹持件，撕膜驱动件设置于基座上，夹持件设置于撕膜驱动件上，夹持件用于夹紧护膜，撕膜驱动件用于带动夹持件远离载料板时，以使夹持件将护膜从双面胶上揭开，如此，实现自动贴双面胶操作，不但能够降低用工成本，而且能够提高双面胶的贴附质量。
自动双面机构

[实用新型]自动贴胶纸设备-CN202222578931.2有效
发明人：黄坤宏;高海兴 -专利权人：惠州欣耀精密部件有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型的自动贴胶纸设备，包括机台、移料机构及贴纸机构，移料机构设置于机台上，移料机构用于移送软包电池，贴纸机构包括均设置于机台上且沿着移料机构的送料方向依次排序的贴纸装置、侧边上折装置、第一翻边装置、第二翻边装置、侧边回折装置，贴纸装置用于将胶纸贴附在横封边的底壁上，侧边上折装置用于将胶纸的两端贴附在垂封边的外侧壁上，第一翻边装置用于将部分胶纸翻折贴附在横封边的顶壁上，第二翻边装置用于将部分胶纸翻折贴附在垂封边的内侧壁上，侧边回折装置用于将胶纸的两端翻折贴附在垂封边的内侧壁上。如此，自动对软包电池进行贴纸操作，一方面有效提高效率，另一方面有效保证软包电池的贴纸质量。
自动胶纸设备

[实用新型]线束隔离板、电池模组、电池及用电装置-CN202220040108.3有效
发明人：彭明源;黄铁雄;苏万雨;高海兴;林伟龙 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M50/289 文献下载
摘要：本申请提供一种线束隔离板、电池模组、电池及用电装置。其中，线束隔离板，包括：本体和隔离部，隔离部设置于本体的第一表面；当电池模组装配时，隔离部隔离电池模组内相邻电池单体的顶部结构。那么，由于隔离部设置于线束隔离板的本体上，与本体成为一个整体，能够解决通过线束隔离板开孔一片一片插入分体式隔热硅胶泡棉和气凝胶存在漏插的风险以及影响生产节拍的问题。
隔离电池模组用电装置

[发明专利]隔离板组件、电池模块、电池组、装置及制造方法-CN201911377593.2有效
发明人：沈升;黄仰枝;姚己华;项延火;高海兴 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种隔离板组件、电池模块、电池组、装置及制造方法，隔离板组件用于电池模块，隔离板组件包括绝缘板、电路板、汇流排和连接片，电路板设置于绝缘板，多个汇流排在绝缘板上设置于电路板的至少一侧，连接片连接于汇流排和电路板之间；其中，多个连接片中包括上连接片和下连接片，绝缘板包括相对设置的第一面和第二面，上连接片设置于第一面，绝缘板、下连接片在隔离板组件的高度方向上至少部分重叠设置，且至少部分下连接片设置于第二面。在隔离板组件受力发生振动时，下连接片的至少一部分和上连接片分设于绝缘板的两侧，下连接片和上连接片对绝缘板产生的作用力有一部分会相互抵消，能够提高隔离板组件的抗震性能。
隔离组件电池模块电池组装置制造方法

[实用新型]定位节点的组装装置-CN201920566520.7有效
发明人：王晓宁;邓鸿剑;刘峻亦;高海兴;曹锐;朱崇飞;祝帅 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种定位节点的组装装置。定位节点的组装装置用于辅助轨道车辆的定位节点与轨道车辆的轴箱体的组装，组装装置包括：装置框架；第一支撑座，设置在装置框架上，用于在组装定位节点时支撑定位节点，以限制定位节点的位置；第二支撑座，设置在装置框架上，用于支撑轴箱体，第二支撑座相对于装置框架可移动地设置，以在组装定位节点时，第二支撑座支撑轴箱体配合定位节点完成组装作业；其中，第一支撑座上设有防呆结构，以使定位节点正向安装。应用本实用新型的技术方案，可以解决现有技术中定位节点组装时容易装反的问题。
定位节点支撑座装置框架组装装置本实用新型组装定位支撑轴组装可移动地设置防呆结构辅助轨道轨道车辆配合定位正向安装支撑定位组装作业轴箱体装反应用

[实用新型]电池模组及动力电池-CN201822174027.9有效
发明人：何勇驰;刘刚;高海兴;伍智仁;李平 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池模组及动力电池。电池模组包括多个电芯组，每一电芯组包括第一电芯单元及第二电芯单元；第一电芯单元包括一个第一电芯；第二电芯单元包括两个第二电芯，两个第二电芯并联连接；第一电芯单元与第二电芯单元并排排布，且相互并联连接；多个电芯组并排排布，且相互串联连接。上述电池模组，采用第一电芯单元与第二电芯单元并联形成一个电芯组，然后多个电芯组串联形成电池模组。如此，电池模组采用模块化设计，组合灵活性及通用性强，可匹配各种类型的电动汽车，有利于大规模自动化生产、后期维修更换以及回收再利用，大大降低了电池模组的成本。
电芯单元电池模组电芯组动力电池电芯排布本实用新型模块化设计自动化生产并联连接电动汽车电芯并联通用性强维修更换再利用并联串联匹配回收

[实用新型]动力电池模组中框及动力电池模组结构-CN201821878601.2有效
发明人：刘刚;何勇驰;伍智仁;高海兴;李平;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动力电池模组中框，包括框主体，所述框主体具有相对的A端和B端，所述A端沿所述框主体厚度方向依次设有第一A端焊接基座、A端基座隔板和第二A端焊接基座，所述A端基座隔板从所述框主体向外突出一体形成，将所述第一A端焊接基座和第二A端焊接基座绝缘间隔开；所述B端设有B端焊接基座，所述B端焊接基座在所述框主体的厚度方向连续延伸。当小模块内电芯需要基数并联时，本实用新型在同一中框内实现了两块电芯的串联，减少小模块中框种类，降低开模成本和自动化产线装配过程，增加模组内小模块之间的结构强度，增加小模块对于不同尺寸模组的兼容性。
焊接框主体小模块动力电池模组隔板本实用新型电芯模组绝缘间隔开模成本连续延伸一体形成装配过程兼容性并联产线端沿串联自动化基数

[实用新型]一种动力电池极耳、汇流排焊接结构和动力电池模组-CN201821587684.X有效
发明人： 高海兴;席兵荣;何勇驰;伍智仁;刘刚;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池模组、极耳及汇流排焊接结构，包括电芯、电芯极耳、汇流排、极耳垫块，所述极耳垫块为截面呈倒等腰梯形的条状结构，所述电芯极耳折弯与极耳垫块两个侧面焊接，两块电芯并联组成一个小模块，小模块通过汇流排串联在一起，形成电池模组，所述极耳垫块的上表面与汇流排的下表面焊接。本实用新型在减少材料用量的同时增加极耳与极耳垫块、汇流排与极耳垫块的接触面积；利用极耳垫块的不同面，进行多处焊接，只存在两层材料的连接，降低的了对焊接工艺的要求，使良品率大大提升；避免了激光穿透焊中需要一次性穿透多层材料，产生虚焊等问题。
极耳垫块汇流排动力电池模组本实用新型电芯极耳焊接结构小模块焊接穿透焊接工艺倒等腰梯形电池模组电芯并联动力电池多层材料多处焊接减少材料两层材料条状结构良品率上表面下表面一次性电芯虚焊折弯串联激光侧面

[实用新型]一种均温储热板-CN201820986901.6有效
发明人： 高海兴;席兵荣;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种均温储热板，包括石墨片和被石墨片封装的储热腔，所述储热腔内填充有相变材料和泡沫铝，所述相变材料填充在泡沫铝的空隙中。均温储热板应用于动力电池模组的热管理中，当模组内电芯不同部位温差较大时，均温储热板能快速的将电芯高温区的热量传导至低温区域，实现均温的功能；同时当电芯高温时，能吸收并储存一定的热量，低温时放出热量，使电芯长时间保持在最佳温度范围，减小电芯温差，提高电池寿命。
均温电芯储热板相变材料储热腔泡沫铝石墨片填充动力电池模组低温区域电池寿命电芯温差热量传导时间保持高温区热管理储热减小模组封装温差储存吸收应用

[实用新型]一种动力电池模组-CN201821705636.6有效
发明人： 高海兴;席兵荣;何勇驰;伍智仁;刘刚;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池模组，包括模块中框、汇流排、安装于模块中框上的电芯和极耳垫块以及与电芯相连接的电芯极耳；所述电芯极耳与所述极耳垫块相连接；所述极耳垫块与所述汇流排相连接；所述电芯极耳与所述极耳垫块呈面接触；所述极耳垫块与所述汇流排呈面接触。本实用新型有效避免了多层材料叠加进行激光穿透焊接，带来的焊接不良品、易出现虚焊、接触电阻大等问题，影响动力电池模组的生产质量。
垫块极耳动力电池模组电芯极耳汇流排本实用新型面接触电芯多层材料焊接不良接触电阻虚焊叠加焊接穿透激光生产

[实用新型]一种含有均温储热板的动力电池模组-CN201820986902.0有效
发明人： 高海兴;席兵荣;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含有均温储热板的动力电池模组，将具有一定相变潜热且相变温度在38～45℃的相变材料均温储热板应用到动力电池模组中，每个小模块与均温储热板紧密贴合。均温储热板应用于动力电池模组的热管理中，减小了动力电池模组内电芯在高倍率充放电过程中的表面温差，又具备储热功能，使电芯高温时吸热，低温时放热，提高电芯使用寿命。
动力电池模组储热板均温电芯吸热高倍率充放电本实用新型表面温差紧密贴合使用寿命相变材料相变潜热热管理小模块储热放热减小应用

[实用新型]一种集成均温储热板的动力电池模组用中框-CN201820986775.4有效
发明人： 高海兴;席兵荣;熊志江 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成均温储热板的动力电池模组用中框，将一种新型的均温储热板与汽车动力电池模组内部的小模块中框集成在一起，在保证小模块中框强度及功能不变的情况下使其具备吸收电池模组内电芯热量、降低单体电芯温差的作用。
储热板均温动力电池模组小模块汽车动力电池本实用新型单体电芯电池模组模组内部电芯温差吸收保证

[实用新型]一种工装装置-CN201621267946.5有效
发明人：黑建华;张雪莲;高海兴 -专利权人：北京北一机床股份有限公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：一种工装装置，属于机械冷加工技术领域。工装的外圆直径尺寸为41mm,工装的左端面分布4个直径尺寸为8mm的孔,工装的右端面分布4个直径尺寸为4.5mm的通孔,8mm的孔与4.5mm的通孔相通，工装的右端面有直径尺寸为38mm、长度尺寸为5mm的止口，工装的长度尺寸为20mm。本实用新型的优点是使得基准在一次装夹成活，避免了两次装夹造成的定位误差，通过反复试验，达到了零件精度要求，大幅降低了废品率(基本达到100％)，同时减少了装夹次数，节约了成本、易装夹、稳定性好、利于降低废品率。
一种工装装置

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