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[实用新型]一种顶压防滑脚手架扣件-CN202321204922.5有效
发明人：李祥钰;郭靖;骆小芳;陈康;叶浩;魏建森;周杰;刘威;赵越;康黎明 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04G7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及脚手架安装技术领域，具体是一种顶压防滑脚手架扣件，包括第一旋转扣件和第二旋转扣件，所述第一旋转扣件与第二旋转扣件转动连接，还包括顶压组件：所述第一旋转扣件和第二旋转扣件均包括两个半圆环，两个所述半圆环通过转动连接，其中一个所述半圆环的内壁开设有顶压凹槽，所述顶压凹槽的内壁开设有顶压孔；本实用新型在脚手架打在固定及后期使用过程中，可增加扣件内表面摩擦系数，增大扣件与脚手架间的压力，提高两者间摩擦力，且在扣件松动时，仍能保证一定的压力，从而提高扣件的稳定性和安全性，该装置的操作方便，成本低，施工便捷，制作简单，可重复使用，寿命长。
一种防滑脚手架扣件

[实用新型]地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置-CN202320902293.7有效
发明人：雷本健;陈万春;骆小芳;郑文博;刘鹏;段鹏;李培;陈康 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，主要依靠挤压变形、带动复位弹簧弹性变形、铰接臂滑动变形，进而带动铰接固定臂转动，通过铰接臂的转动角的变化得出铰接臂的抵顶端的竖向位移，进而获得盾尾间隙的精确且准确的距离。本实用新型的地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，可连续测量管片环圆周方向及长度方向任何位置的盾尾间隙数据，且可连续移动测量，测量效率极高，数据准确性高。本实用新型解决了传统测量盾尾间隙使用钢尺测量，因钢尺不能伸入盾尾间隙内，导致测量的盾尾间隙不具有代表性，不能准确指导施工的问题。
地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置

[实用新型]卡槽式防滑刹停装置-CN202321221591.6有效
发明人：李祥钰;郭靖;唐立宪;孙小力;王亦嘉;张博玮;李亚子;王明智;骆小芳;陈康;叶浩;魏建森;周杰;刘威;赵越;康黎明 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61H7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡槽式防滑刹停装置，包括用于固定于车辆上的前部固定组件、后部固定组件、以及用于沿车辆行进方向固定于地面上的卡槽式轨道，该前部固定组件包括用于固定于该车辆上的前部固定块、可转动固定于该前部固定块的制动杆件、用于将该制动杆件卡紧于该卡槽式轨道上的弹性件、以及使该制动杆件脱离该卡槽式轨道的拉结件，该拉结件连接于该后部固定组件，该卡槽式轨道上沿轴向间隔设有多个供该制动杆件卡入的卡槽。本实用新型通过制动杆件与卡槽式轨道的配合进行进一步的制动，解决了现有技术中车辆与导轨之间的摩擦系数降低而不能够及时制动的技术问题。本装置在轮轨式运输车刹停过程中，增大了刹停阻力，避免磨损造成摩擦系数降低带来的影响。
卡槽式防滑装置

[发明专利]装配式车站底板对准装置及对准方法-CN202310852510.0在审
发明人：王亦嘉;郭靖;孙小力;田伟宇;周杰;郭清涛;唐立宪;车家伟;张立波;马伟;李亚子;张博玮;王明智;骆小芳;陈康;李栋;李祥钰;魏建森;刘威 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式车站底板对准装置及对准方法，对准装置包括：用于固定在底板待安装位置两侧的两个轨道组件，该轨道组件包括上下平行间隔设置的上轨道梁和下轨道梁，上轨道梁上沿长度方向固定有齿条；用于相对连接底板两端的两个内撑夹具；两个三轴机械手，两个三轴机械手的末端分别连接于两个内撑夹具；用于将两个三轴机械手的首端分别滑动连接于两个轨道组件的两个移动组件，该移动组件包括啮合于该齿条的齿轮以及驱动该齿轮转动并使该移动组件沿该下轨道梁滑动的第一驱动件。本发明解决了现有技术中装配式地铁车站底板安装施工的安装精确度低的技术问题。本发明提高了施工效率和安装精度，避免了由于安装作业带来的物体打击伤害事故。
装配式车站底板对准装置方法

[实用新型]一种车用固态继电器及芯片控制系统-CN202223493979.X有效
发明人：马奎;骆小芳;王朝霞 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用固态继电器及芯片控制系统，涉及固态继电器技术领域，本发明包括外壳组件，包括散热铝壳以及设置于散热铝壳上方的引脚，散热铝壳内设置有凸台，凸台上设置有功率芯片。运行组件，运行组件包括信号转换电路、反向电动势抑制电路以及真空泵，信号转换电路、反向电动势抑制电路以及真空泵之间均为电性连接。本发明通过芯片运行控制零件的工作，进而减少能耗，延长零件的使用寿命，有助于电能耗的减少，起到节能减排的作用。
一种固态继电器芯片控制系统

[实用新型]盾构机渣土输送机皮带的清洁装置-CN202321014014.X有效
发明人：雷本健;陈万春;骆小芳;郑文博;刘鹏;薛欣毅;张立波;乐丹丹;佘义邦;方敏 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B65G45/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机渣土输送机皮带的清洁装置，包括驱动组件、传动组件、滚刷(1)和冲洗管(2)；若干根滚刷分别间隔设置在盾构机渣土输送机的平皮带(5)的下方，若干根滚刷的表面均布刷毛，且刷毛与平皮带的表面摩擦接触；若干根若干根滚刷通过传动组件联动连接，驱动组件设置在若干根滚刷的旁侧，驱动组件与传动组件连接；若干根冲洗管分别间隔设置在盾构机渣土输送机的平皮带的下方，若干根冲洗管上均布冲洗口(201)并外接高压水源，且冲洗口面向平皮带的表面和若干根滚刷设置；若干根滚刷和若干根冲洗管均位于平皮带的回转起始点处。本实用新型能够解决现有技术中渣土容易黏连在平皮带上并在回转过程中掉落的问题。
盾构渣土输送皮带清洁装置

[发明专利]隧道掘进盾构盾体上附着物的清理方法-CN202310543031.0在审
发明人：雷本健;陈万春;骆小芳;郑文博;刘鹏;薛欣毅;张立波;段鹏;孙培 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道掘进盾构盾体上附着物的清理方法，只需要在地面选定合适地点施工素混凝土桩即可。在盾构机刀盘缓慢破除素混凝土的拦截桩排过程中，控制好掘进参数，常规具备经验的盾构司机即可轻松胜任。本发明的隧道掘进盾构盾体上附着物的清理方法刮除盾构机壳体背负包裹土，既不需要明挖开挖出竖井进行清理，也不伤害盾构机自身结构，周期短、成本低，效率高，不仅可以将盾构机壳体顶部、还可以将两侧及底部的背负包裹土一次性刮除完成，效率较高，效果良好。本发明解决了当盾构机的壳体背负包裹干结的黏性土或凝结的浆液以后，常规措施清除施工周期长的问题。
隧道掘进盾构盾体上附着物清理方法

[实用新型]用于综合管廊支架预埋钢板快速加工设备-CN202223271635.4有效
发明人：南美观;唐高洪;陈久强;张博玮;刘文东;骆小芳;蒙澄枫 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于综合管廊支架预埋钢板快速加工设备，其中操作平台设置在平台支腿上，支撑腿均设置在操作平台上，锚固筋固定平台设置在支撑腿上，钢板固定棒设置在操作平台上并位于锚固筋固定平台的右边，钢板固定棒和锚固筋固定平台之间的间距等于预埋钢板的钢板主体的厚度，锚固筋固定装置包括前后固定板，均竖向设置并均沿左右方向设置且前后相互间隔设置，均设置在锚固筋固定平台上，间距等于预埋钢板的下锚固筋的直径，锚固筋固定平台的顶面至操作平台的顶面之间的距离等于上锚固筋至钢板主体的上侧面之间的距离。本实用新型能够提高预埋钢板加工速度，节省加工时间，减少作业人员的劳动量，保证加工质量。
用于综合支架钢板快速加工设备

[实用新型]一种地铁隧道施工用轨行式运输车可调式钢枕结构-CN202223456138.1有效
发明人：雷本健;曲兆雷;骆小芳;石合新;孙国安;贾思旭 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E01B3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁隧道施工技术领域，具体是一种地铁隧道施工用轨行式运输车可调式钢枕结构，包括钢枕，还包括；两组钢轨压板，两组所述钢轨压板分别固定安装在钢枕的两侧位置，且每组钢轨压板之间均固定安装有一条隧道运输钢轨；钢枕连接组件，所述钢枕连接组件设置在钢枕的中段位置上，且钢枕连接组件用于将钢枕与隧道管片结构进行连接，所述钢枕连接组件包括钢枕固定耳板；所述钢枕固定耳板上开设有滑动槽，且滑动槽呈长圆形结构；本实用新型能够有效解决钢枕不能有效固定，列车运行过程中容易引起钢枕偏位、跳动的的问题；能够更好的适应隧道转弯时，调节钢枕安装角度，确保外侧钢轨与内侧钢轨高度差，确保列车转弯运行安全。
一种地铁隧道施工用轨行式运输车调式结构

[发明专利]复杂地层隧道施工中盾构刀具服役期磨损量的预测方法-CN202310162159.2在审
发明人：李兆国;章定文;鱼志鸿;龚佳泽;骆小芳 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种复杂地层隧道施工中盾构刀具服役期磨损量的预测方法，其通过引入Rabinowicz磨粒磨损计算公式，并结合了滚刀CSM模型和盾构机的运营期间的机械参数，建立了盾构刀具磨损量预测的初步预测模型，并辅以前期工程中的各参数与刀具磨损量建立一一对应关系构建的数据库修正该初步预测模型，得到了最终的预测模型，实现了盾构刀盘上每个滚刀在盾构施工全过程的磨损量变化的细化获取，由此解决刀具各个部位磨损量的准确计算和刀盘更换时间预测困难的技术问题。
复杂地层隧道施工盾构刀具服役期磨损预测方法

[发明专利]自适应土方模型创建方法-CN202211617250.0在审
发明人：郭二军;张劲涛;张博玮;骆小芳;吉言;张成龙 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种自适应土方模型创建方法，包括步骤：利用软件创建自适应土方族库，使所述自适应土方族库包括多个点族，每个所述点族包括多个位置可调的特征点，且所有所述点族中的特征点数量各不相同；制定土方开挖施工方案，并根据所述施工方案对土方进行分层分块处理；根据每个土方分块的形状在所述自适应土方族库中选择相匹配的点族，对所述点族中各特征点的位置进行调整并形成与对应所述土方分块形状、大小一致的土方分块模型；将所有土方分块模型组合形成土方模型。本方法解决了传统土方模型构建方法难度大、不便于更改调整的问题。
自适应土方模型创建方法

[发明专利]既有结构与密贴既有结构的新建初支结构的施工方法-CN201910519813.4有效
发明人：杜劢;韩健;彭嵚;李念国;车家伟;骆小芳 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种既有结构与密贴既有结构的新建初支结构的施工方法，包括以下步骤：建立所述新建初支结构的第一BIM模型；在所述新建初支结构的土方开挖后，获取所述既有结构的勘探数据并基于所述勘探数据建立所述既有结构的第二BIM模型；将所述第一BIM模型和所述第二BIM模型导入Fuzor软件中并将所述第二BIM模型与所述第一BIM模型进行软碰撞冲突检查；基于所述软碰撞冲突检查的结果，调整所述新建初支结构的冲突部位的骨架的位置，使得所述冲突部位的骨架的外侧的所述混凝土的厚度及所述新建初支结构的厚度符合设计厚度。本发明解决了由于无法预先勘探导致新建结构的设计位置与既有结构的位置冲突的问题。
既有结构新建施工方法

[实用新型]钢轨吊装卡具-CN202222933732.9有效
发明人：雷本健;曲兆雷;骆小芳;孙国安;贾思旭 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B66C1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢轨吊装卡具，包括左夹爪、右夹爪、用于将该左夹爪和该右夹爪相对连接成夹持机构的连接件、以及用于开合该夹持机构的锁定组件，锁定组件包括固定于该左夹爪相对外侧呈弧形滑坡状的凸轮、从动手柄、以及用于锁定从动手柄且连接于左夹爪外侧的锁定杆，从动手柄上开设有供左夹爪和凸轮穿设的滑动通道，滑动通道上且对应于该凸轮外侧位置贯穿连接有与凸轮滑动配合的活动轴杆，从动手柄的第一端铰接于右夹爪，从动手柄的第二端向凸轮的外侧延伸形成供锁定杆连接的连接端。本实用新型通过锁定组件将左夹爪和右夹爪锁定进行吊装操作，解决了现有技术中通过吊带捆扎钢轨起吊的磨损损耗大的技术问题。
钢轨吊装卡具

[发明专利]一种地下空间工程竖向增层施工方法-CN202211229660.8在审
发明人：王云鹏;李国栋;张博伟;骆小芳;南嘉龙;崔旗 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下空间工程竖向增层施工方法，包括步骤：根据施工要求破除原地下空间既有结构中部的底板，竖向开挖竖井达到设计标高并将所述竖井的掌子面封底；破除所述竖井一侧的马头门并进行增层地下空间的横向开挖，边开挖边进行第一次初支；横向开挖至距既有结构原地下空间边缘1/2处；依次进行第一次防水施工和第一次二衬施工；继续横向开挖至既有结构原地下空间边缘，边开挖边进行第二次初支；依次进行第二次防水施工和第二次二衬施工。
一种地下空间工程竖向施工方法

[发明专利]一种用于隧道面钻孔装置及其施工方法-CN202210998077.7在审
发明人：雷本健;周苏伟;曲兆雷;骆小芳;刘鹏飞;孙国安;万顺利;敬竣凯 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于隧道面钻孔装置，其特征是：包括：置于隧道底面的架体；高度可调的安装于所述架体的调整块；转动连接于所述调整块的转杆；设置于所述转杆的靠近所述隧道面的一侧设置的钻杆，通过将架体置于所述隧道内，调节所述调节块的高度并转动转杆使得所述钻杆抵设于设定位置；以及安装于所述架体且控制连接所述钻杆的电机。
一种用于隧道钻孔装置及其施工方法

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