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[发明专利]一种利用非真空感应炉去除高温合金夹杂物的方法-CN202310773322.9在审
发明人：吴鸿鹏;马胜斌;粟硕;周江波 -专利权人：四川六合特种金属材料股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用非真空感应炉去除高温合金夹杂物的方法，属于高温合金的制备技术领域。本发明的高温合金按重量百分比计，包括元素C：0.015～0.03％、Si：≤0.5％、Mn：≤0.5％、S：≤0.001％、Cr：27.0～31.0％、N：≤0.05％、Nb：≤0.1％、P：≤0.015％、Al：≤0.5％、Ti：≤0.5％、Mo：≤0.1％、Co：≤0.05％、Cu：≤0.2％、Fe：7.0～11.0％、B：≤0.005％、余量为Ni且Ni≥58％；所述方法为：采用3T和20T非真空感应炉冶炼+AOD炉+LF炉+保护气氛电渣，获得纯净均匀的钢锭，要求在后续锻造中无内部缺陷、组织均匀、表面质量良好、固溶后晶粒度达到要求并且要求A、B、C、D四类夹杂均≤0.5级，且裂纹率极低。
一种利用真空感应炉去除高温合金夹杂方法

[发明专利]一种高温合金大规格自耗锭及其制备方法-CN202211054363.4在审
发明人：吴鸿鹏;粟硕;周江波;马胜斌 -专利权人：四川六合特种金属材料股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： C22C38/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种高温合金大自耗锭及其制备方法，该高温合金的元素组成以重量百分比计，包括：C：≤0.08％、Cr：13.5～16.0％、Ni：24.0～27.0％、Ti：1.75～2.35％、Al：≤0.4％、Mo：1.0～1.5％、V：0.1～0.5％、B：0.001～0.01％、Si：≤1.0％、Mn：≤2.0％、S：≤0.02％、P：≤0.03％，余量为Fe。本发明还提供了上述高温合金大规格自耗锭的制备方法，其是采用非真空感应炉冶炼+VD炉+退火炉+真空自耗重熔+高温扩散炉，获得纯净均匀的钢锭，其组织均匀、表面质量良好，自耗锭的补缩端缩孔深度极浅，内部无缺陷，钢锭质量得到提高。
一种高温合金规格及其制备方法

[发明专利]一种Fe-Ni-Cr-Mo基耐热蚀合金材料及其制备方法-CN202110417455.3在审
发明人：雷德江;马胜斌;粟硕;刘永新;周江波;邓方林;黄志永 -专利权人：四川六合特种金属材料股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： C22C30/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种Fe‑Ni‑Cr‑Mo基耐热蚀合金材料及其制备方法。所述制备方法为取所需元素于真空感应炉中熔炼，熔炼温度1450～1460℃；在熔炼过程中调节各元素的含量，使其重量比符合设计要求，溶液浇注成自耗电极；将浇注成的自耗电极于电渣炉中重熔精炼，重熔成电渣锭；将电渣锭加热锻造制成钢棒；将钢棒锻后空冷至室温；将钢棒表面处理；将成品钢棒上取样检验力学性能，进行对应的力学性能试验。本发明提供的Fe‑Ni‑Cr‑Mo基耐热蚀合金材料在250～560℃中有不同的强度并且能承受含有Na盐介质的腐蚀，可以作为制作快堆控制棒导管提升机构中的动导管的原材料。
一种 fe ni cr mo 耐热合金材料及其制备方法

[实用新型]一种独立悬架用转向节臂布置结构-CN202020114369.6有效
发明人：李岳忠;刘凤波;马胜斌;路红波;张金;赵暄 -专利权人：邳州市景鹏创业投资有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种独立悬架用转向节臂布置结构，涉及汽车转向系统配件技术领域。本实用新型包括转向节、转向节臂、轮边减速器和轮毂，其中转向节与转向节臂均与轮边减速器连接；转向节臂包括转向杆、连接板和固定板；连接板与轮边减速器表面的固定台固定连接；固定板与轮边减速器表面固定连接。本实用新型通过在转向节臂的连接板和固定板分别设置两种与轮边减速器的固定连接方式，将原有的单向受力分解为双向受力，减轻转向节臂的负载，延长其寿命；另一方面，通过固定板的板状结构与轮边减速器连接，增大了接触面积，将受力分散至整体，再次减轻转向节臂的负载，达到受力均匀、延长使用寿命的效果。
一种独立悬架转向布置结构

[实用新型]一种独立悬架用转向节臂布置结构-CN201921680063.0有效
发明人：李岳忠;刘凤波;马胜斌;路红波;张金;赵暄 -专利权人：辽宁农业职业技术学院
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制造业技术领域，具体涉及一种独立悬架用转向节臂布置结构；包括车轮、轮毂、连接转圈、轮边减速器壳和转向节，车轮固定安装在轮毂上，轮毂通过连接转圈和轮边减速器壳转动连接，轮边减速器壳上固定安装有转向节，其特征在于，转向节上螺栓固定有转向节臂，转向节臂和第一转杆铰接，第一转杆和第二转杆固定安装在安装柱体上，安装柱体和转动连接在安装座上，安装座固定安装在前桥上，第二转杆的端面固定设置有铰接球头，转向节通过连接耳以及铰接螺栓和前桥铰接；本实用新型解决了传统转向装置传力效果差的，增加司机工作强度的问题。
一种独立悬架转向布置结构

[发明专利]一种HR-2抗氢钢棒材的锻制方法-CN201710720210.1有效
发明人：胡进;马胜斌;余志川;罗定祥;陈晋阳;隆文庆;王强 -专利权人：攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种HR‑2抗氢钢棒材的锻制方法，包括以下步骤：a)将HR‑2抗氢钢钢锭进行压机镦拔开坯，得到坯料；b)将步骤a)得到的坯料进行精锻机锻造，得到HR‑2抗氢钢棒材；所述精锻机锻造的总变形率为45％～60％。与现有技术相比，本发明提供的锻制方法针对HR‑2抗氢钢的特点，采用“压机镦拔开坯+精锻机锻造成材”的新工艺，制备得到了HR‑2抗氢钢棒材；锻制过程中，产品不易开裂，晶粒细小、均匀，且探伤满足GB/T4162A级要求。实验结果表明，本发明提供的锻制方法得到的HR‑2抗氢钢棒材不易开裂，开坯成材率在80％以上，同时晶粒细小、均匀，晶粒度为7～8级；并且，超声波探伤基本无组织杂波反射，满足GB/T4162A级要求。
一种 hr 抗氢钢棒材锻制方法

[发明专利]低氮钢材及其制备方法和应用-CN201710071341.1有效
发明人：胡进;王强;余志川;罗定祥;陈晋阳;隆文庆;马胜斌 -专利权人：攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
申请日： 2017-02-09 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： C22C38/50 文献下载
摘要：本发明涉及钢材生产领域，公开了一种低氮钢材及其制备方法和应用，该制备方法包括：对1Cr21Ni5Ti钢锭进行两镦两拔锻造，然后进行精锻机锻造，所述精锻机锻造的总变形率为50‑80％；所述精锻机锻造包括3‑5个道次，且所述精锻机锻造的倒数第二道次的变形率为35‑40％。本发明提供的方法得到的低氮钢材碳氮化物B类≤2级，碳氮化物D类≤2.5级，即使在其氮含量较低情况下，也能保证其屈服强度R_0.2可以满足航天发动机对材料的高要求。
钢材及其制备方法应用

[发明专利]汽轮机转子槽锲用异型棒材及其加工方法-CN201410364539.5有效
发明人：胡进;马胜斌;余志川;罗通伟 -专利权人：攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B21C37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机转子槽锲用异型棒材及其加工方法，所述加工方法包括以下步骤：冶炼并获得SUS304N目标棒材，锻造SUS304N目标棒材得到挤压坯料；将挤压坯料进行预热、一次加热、二次加热和润滑后热挤压得到冷拔坯料，冷拔坯料的横截面形状与异型棒材的横截面形状相同并且冷拔坯料的横截面面积比异型棒材的横截面面积大28～32％；将所述冷拔坯料进行四次冷拔得到异型棒材，并且控制四次冷拔的总减面率为19～23％，其中，在每次冷拔前进行压矫和表面处理，在第一次冷拔后进行固溶热处理并在第一次冷拔之后的每次冷拔后进行去应力退火热处理。
汽轮机转子槽锲用异型及其加工方法

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