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- [发明专利]利用次表层海水冷量的海船空调系统-CN200510111804.X无效
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马捷;杜乐乐;陈峻;倪园芳
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上海交通大学
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2005-12-22
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2006-06-21
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B63J2/12
- 利用次表层海水冷量的海船空调系统,属于船舶工程技术领域。本发明包括空气处理装置、海水输送装置和海水汲取装置三部分。空气处理装置和海水输送装置通过海水管连接,海水输送装置和海水汲取装置通过深水管连接。空气处理装置中的空气冷却器采用水冷式,其冷媒是来自次表层的冷海水,由次表层深度引入的海水经海水泵泵入空气冷却器,冷却空气后排入大海。该发明不需要为空调维持冷源而消耗能量,节省了传统空调系统中的绝大部分能耗,是一种高效、经济、清洁的空调系统。系统结构简单,造价低廉,占用空间小,应用方便,在不同海域可以采用不同的汲水深度,灵活、机动、节能,具有明显的经济效益和社会效益。
- 利用表层海水海船空调系统
- [发明专利]复叠式热泵采暖空调装置-CN200510111806.9无效
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马捷;孔巧玲;马建民;杜乐乐
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上海交通大学
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2005-12-22
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2006-06-21
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F24F5/00
- 复叠式热泵采暖空调装置,属于制冷空调技术领域。包括由高温压缩机、室内换热器、高温过滤—干燥器、高温节流阀、蒸发—冷凝器中的管程、高温感温包和4个三通阀组成的高温循环以及由低温压缩机、蒸发—冷凝器中的壳程、低温过滤—干燥器、低温节流阀、室外换热器、低温感温包和4个三通阀组成的低温循环;高温循环和低温循环的复叠依赖蒸发—冷凝器的作用而实现;其中,冷凝散发的热量恰被蒸发过程所吸收;高温循环中使用制冷工质R22,低温循环中使用制冷工质R502;在冬季和夏季的运行方式下,高温循环和低温循环交替地同室内换热器、室外换热器连接并工作,室内、室外换热器总是固定安装在室内、室外,不必移动。本发明高效节能,具有显著的经济效益和社会效益。
- 复叠式热泵采暖空调装置
- [发明专利]船舶抗沉喷射系统-CN200510111516.4无效
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马捷;何玮玮;巢峰
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上海交通大学
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2005-12-15
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2006-05-24
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B63B1/32
- 船舶抗沉喷射系统属于船舶生命力保持技术领域,包括两只保温储筒、两只活塞泵、压气机、混合室、主管道与支管、绝缘支撑、绝缘垫圈、电控阀、控制单元。在两只保温储筒内分别存放异氰酸酯和聚醚多元醇混合组分。在船舱进水时,两只活塞泵将两种化学品泵入混合室。在高压空气作用下,两种化学品的混合物形成硬质聚氨酯泡沫塑料,进入主管道。控制单元控制某破损舱室支管开启,使硬质聚氨酯泡沫塑料喷入进水舱室,抵制船舱进水。当船舶装有易燃易爆物品时,在聚醚多元醇混合组分内添加10%重量的甲基磷酸二甲酯。采用该系统,船体结构无需作任何改变,紧急情况下方便使用,即使所有舱室都进水,仍能保持该船舶的不沉状态,具有显著的社会效益和经济效益。
- 船舶喷射系统
- [发明专利]光电双通道自动了望跟随半潜器-CN200510110671.4无效
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马捷;王俊雄;陈光冶;陈峻;张建栋;周县峰
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上海交通大学
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2005-11-24
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2006-05-24
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B63G8/38
- 光电双通道自动了望跟随半潜器属于船舶工程技术领域。包括壳体,垂直和水平尾翼,可逆转螺旋桨,顶架,连接管,声纳舱,通气管,动力系统,垂直和水平尾翼执行器,光电潜望窗,信号处理加密和解密机,发射和接收换能器基阵,水压传感器,控制系统,压气机,压气瓶,急吹阀,压载水舱,注水系统,注水阀。该半潜器既可全潜于水下隐蔽,又可仅露出潜望窗进行探测,它将探测的图像信号经加密后以水声无线信号传输到水下母艇。水下母艇发出的加密控制指令,以水声数字通信的数据传输形式传送到半潜器,经解密后指挥半潜器工作。经过加密处理的水声无线信号不致被敌人修改、破译、截获或利用,在军用和民用各种场合都能获得广泛的应用。
- 光电双通道自动了望跟随半潜器
- [发明专利]遥控遥测自动光电探测浮标-CN200510111025.X无效
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马捷;陈峻;陈光冶;王俊雄;孔巧玲
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上海交通大学
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2005-12-01
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2006-05-24
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G08C23/02
- 遥控遥测自动光电探测浮标,属于船舶工程技术领域。包括壳体、顶舱、光电探测器、信号处理加密机、发射换能器基阵、充电电池、指令感受器、电池开关、控制器、太阳能电池板组、光控开关、发光二极管、蓄电池。光电探测器具有普通光学和红外线两个观察通道,完成常规和夜间的观测任务,获取的图像信号经信号处理加密机后,由发射换能器基阵向水下母艇发送水声信号;太阳能电池板组接受太阳能向充电电池充电,通过光控开关控制发光二极管夜晚发光,发挥灯标功能。指令感受器是接收换能器基阵与解密装置合成组件,接收母艇开关机指令,进行解密和放大处理。浮标发出加密探测信息保证了所传送信息可靠,具有很高的隐蔽性和保密性。
- 遥控遥测自动光电探测浮标
- [发明专利]可潜式小水线面隐身快艇-CN200510024183.1无效
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马捷;张建栋;倪园芳;杜乐乐
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上海交通大学
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2005-03-03
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2005-08-10
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B63G8/00
- 可潜式小水线面隐身快艇,包括浮筒、横向鳍、艇体、减摇鳍、驾驶舱、推进装置、平板型支承、后舱门、通气管装置、柴油机、发电机、电动机、压载水舱、蓄电池、注水系统、压气机、高压气瓶。艇体与浮筒均为一流线形中空钢质壳体,艇体通过平板型支承与浮筒连接成一体。在巡航时,艇体在水面以上;在需要隐蔽时,浮筒下潜,使艇体也潜入水中,唯有通气管装置的上端露出水面。当需要进一步隐蔽时,浮筒再行下潜,使通气管装置也全部潜入水中。快艇的巡航动力为高速柴油机,并采用全电力推进。由于本发明具有小水线面特征和可下潜能力,能大幅度降低巡航时的兴波阻力,提高快艇的机动性和隐蔽性,在军用和民用各种场合都能获得广泛的应用。
- 可潜式小水线隐身快艇
- [实用新型]浅水型潜水器的通气管双重浮阀-CN200420037583.7无效
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马捷;张建栋
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上海交通大学
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2004-07-15
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2005-08-10
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B63C11/20
- 浅水型潜水器的通气管双重浮阀主要包括,气筒、一个浮子室、四个浮球室、进气管、海水连通管。当双重浮阀全部露出海面时,从气口和浮球室顶气口流入的空气流入进气管向潜水器供气。偶尔进入气筒的海水从浮球室顶气口进入浮球室内,由小孔排泄出去。当浮球室侵入海水中时,浮球自动浮起,严密堵塞浮球室顶气口,阻止海水进入气筒。当海浪完全淹没气筒的气口时,浮子完全堵塞气口,海水不能通过气筒流入进气管;浮球严密堵浮球室顶气口,阻止海水由浮球室顶气口进入气筒。该双重浮阀处于堵塞状态。只要海浪不完全淹没气口,浮子就不会堵塞气口,空气就可流入进气管。而由气口进入的海水将沿着浮子与浮子室侧壁的间隙下淌,经过海水连通管泄入大海。
- 浅水潜水通气双重
- [实用新型]潜水器发动机气道阻水泄水阀-CN200420023811.5无效
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马捷;彭勇飞;邓真权;金丹
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上海交通大学
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2004-06-17
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2005-07-20
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B63G8/08
- 潜水器发动机气道阻水泄水阀,主要包括阀盖、阀座、气道干管头、止挡螺母、滑动气口盘、石棉贴面垫、紧固螺钉、密封垫、气道湿管头、浮子和泄水管。该阀在安装使用于发动机的进气道时,大气从气道湿管头吸入,气道干管头连接发动机的进气口。当该阻水泄水阀使用于发动机排气道时,废气排向大气,大气方向可能有水进入,发动机的排气口连接该阻水泄水阀的气道干管头,而排向大气的管道连接气道湿管头。该实用新型阻水泄水阀不仅可以有效阻止气道中的存水进入发动机中的进、排气口,也可以将存水及时由管道内排除干净。该阻水泄水阀结构简单,使用方便,运行可靠。
- 潜水发动机气道阻水泄水
- [发明专利]海洋能驱动的联动活塞式水下滑翔运载器-CN200410089274.9无效
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马捷;戴斌;张建栋;蔡烨
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上海交通大学
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2004-12-09
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2005-05-25
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B63G8/08
- 海洋能驱动的联动活塞式水下滑翔运载器,是一种设置了联动活塞、不需要自带能源、利用海洋能的在温跃层滑翔运行的水下运载器。本发明包括外壳、工作流体腔、活塞、弹簧、连杆、液体腔、液体缸、工质缸、垂直尾翼、水平机翼、可变容积胆、液体活塞、输液管。利用海洋能,使得可变容积胆体积膨胀、缩小,进而使得运载器上升、下降,并利用联动机构使水平机翼改变角度,使运载器获得向前上或前下方滑行运动的推力。不论运载器获得向上的升力或是向下的压力,都会向前运行。如此周而复始,运载器持续以“之”字型向前滑行,运载器可以长期在水中运行,无需补充能源,制造成本和运行成本低廉,在涉及海洋水下工作的各个领域有重大的实用价值。
- 海洋驱动联动活塞水下滑翔运载
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