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[发明专利]一种铁路货车控制型转向架减振装置的装配方法-CN202011029682.0有效
发明人：李志强;李雨杭;韩丽荣;王健豪;张慧云;李航;罗汉江;祝笈;张光才;陈廷兵;康泽毓;廖文玲 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车控制型转向架减振装置的装配方法，包括：S1、将控制弹簧一端顶入斜楔的弹簧支承面上；S2、将斜楔压装至摇枕组成的斜楔槽内，并保持沿斜面方向施加压装力；S3、将引导座锁紧在斜楔底部，释放沿斜面方向施加的压装力；S4、完成摇枕组成两侧的斜楔安装后，将摇枕组成的两端分别装入侧架组成的两个方框内；S5、将摇枕组成向上抬至与侧架组成的方框上弦杆接触时，安装侧架上的承载弹簧。本发明的目的在于提供一种铁路货车控制型转向架减振装置的装配方法，以解决现有技术中控制型转向架减振装置安装难度大，容易对生产造成较大影响的问题，实现减振装置的安装方式更为简便、更为可靠的目的。
一种铁路货车控制转向架装置装配方法

[实用新型]用于加工TCU的固定支架-CN202022865216.8有效
发明人：王向博;韩丽荣;孙明苇 -专利权人：中汽动力（沈阳）有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加工TCU的固定支架，所述用于加工TCU支架包括：托板，所述托板适于安装于操作台，所述托板构造成矩形；侧夹板，所述侧夹板包括第一夹板、第二夹板、第三夹板和第四夹板，所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板和所述第四夹板分别设于所述托板的四个拐角处且均从所述托板向远离所述操作台的方向延伸，所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板和所述第四夹板与所述托板共同限定出TCU固定空间。根据本实用新型实施例的用于加工TCU的固定支架，能够稳定固定TCU，从而提高TCU的生产效率、加工精度和容错率。
用于加工 tcu 固定支架

[发明专利]一种铁路货车控制型转向架减振装置-CN202011029543.8有效
发明人：李志强;李雨杭;王健豪;罗汉江;祝笈;张光才;韩丽荣;黄路军;彭江婷;何朋才;何华龙;田亚铃;余成 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车控制型转向架减振装置，包括斜楔、安装在斜楔内的控制弹簧、位于斜楔底部的引导座，所述引导座与斜楔可拆卸连接；所述引导座用于安装在摇枕斜楔槽内，且引导座底部设置减震弹簧。本发明提供一种铁路货车控制型转向架减振装置，以解决现有技术中转向架减震装置的结构趋于复杂化，且斜楔安装难度越来越大的问题，实现优化减震装置结构、便于斜楔安装的目的。
一种铁路货车控制转向架装置

[实用新型]混合动力汽车-CN202022423986.7有效
发明人：匡庆伟;韩丽荣;邹彦辉 -专利权人：中汽动力（沈阳）有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力汽车，包括尾气导流管、热交换组件和动力电池，热交换组件包括尾气通道和冷却液管道，尾气通道与尾气导流管连通，冷却液管道的一部分设于尾气通道内，以使冷却液与尾气热交换，冷却液管道的外周壁设有第一散热翅片，第一散热翅片位于尾气通道内，冷却液管道的一部分适于与动力电池热交换。这样，通过在尾气导流管上架设有热交换组件，热交换组件能够收集尾气中的热量，并将其传递到动力电池，可以对动力电池进行加热，从而让动力电池能够进行正常充放电，避免混合动力汽车消耗电量对动力电池进行加热，进而减少混合动力汽车的电量消耗，降低混合动力汽车的运行成本。
混合动力汽车

[实用新型]一种用于模具制造的打孔设备-CN202021120086.9有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具制造技术领域，且公开了一种用于模具制造的打孔设备，包括支架，所述支架的顶部固定连接有动力箱，所述动力箱的底部固定连接有打孔器，该用于模具制造的打孔设备，通过电动伸缩杆拉动拉板、卡齿向左运动，卡齿向左运动脱离齿轮四的内部，拉板向左运动通过转动伸缩杆的收缩带齿轮一向左运动与齿轮四的轮齿相齿合，同时也带动固定轮齿盘脱离螺纹柱的内部，然后电机转动通过转动伸缩杆、齿轮一、齿轮四、传动伸缩杆、齿轮二带动齿轮三转动，齿轮三转动通过内部安装的螺纹筒带动固定座转动，固定座转动带动模具转动，模具转动使侧面位于打孔器底部，然后通过动力箱推动打孔器对模具的侧面进行打孔，从而完成对模具侧面打孔的效果。
一种用于模具制造打孔设备

[实用新型]一种自动化零部件注塑模具紧合结构-CN202021120787.2有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B29C45/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化零部件注塑模具紧合结构，包括底座，所述底座的顶部设置有自动输送带，所述自动输送带的两侧对称设置有两个侧卡座，所述侧卡座的底部固定连接有滑柱，所述滑柱的底端贯穿底座，并与底座滑动连接，所述底座的顶部固定安装有顶架，所述顶架的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的底端固定连接有下压板，所述下压板的底部设置有四个滑轨。本发明通过控制下压板下降，带动卡座将模具组合体顶起，并利用四个边角卡板对模具组合体的四个顶角进卡合压制，而紧合结束后，提升下压板即可使模具组合体落至自动输送带的顶部继续输出，增强了装置使用的自动化程度，提高了装置使用的精准性和便捷性。
一种自动化零部件注塑模具结构

[实用新型]铁路货车控制型转向架减振装置用斜楔-CN202022146495.2有效
发明人：李志强;李雨杭;王健豪;罗汉江;祝笈;张光才;韩丽荣;黄路军;彭江婷;何朋才;何华龙;田亚铃;余成 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路货车控制型转向架减振装置用斜楔，包括主摩擦面、与所述主摩擦面相背的两个副摩擦面，两个副摩擦面之间设置柱体，所述柱体背离主摩擦面的一侧为柱状立面。本实用新型提供铁路货车控制型转向架减振装置用斜楔，以解决现有技术中斜楔安装难度大的问题，实现优化斜楔结构、便于斜楔及转向架安装的目的。
铁路货车控制转向架装置用斜楔

[实用新型]一种导柱定位式铁路货车径向转向架轴箱悬挂装置-CN202022146322.0有效
发明人：李志强;李雨杭;王健豪;张光才;罗汉江;祝笈;韩丽荣;张慧云;李航;高荣;贾美薇 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导柱定位式铁路货车径向转向架轴箱悬挂装置，包括用于与滚动轴承配合的轴箱、与所述轴箱配套的轴箱弹簧，所述轴箱上可拆卸连接承载鞍，轴箱与承载鞍共同围绕形成滚动轴承的安装部位，承载鞍顶部安装若干磨耗板；还包括设置在轴箱两侧的导柱组装总成，所述轴箱弹簧位于导柱组装总成内。本实用新型提供一种导柱定位式铁路货车径向转向架轴箱悬挂装置，以解决现有技术中的悬挂方式由于刚度过大导致磨耗严重的问题，实现降低磨耗、节约维修成本的目的。
一种导柱定位铁路货车径向转向架轴箱悬挂装置

[实用新型]一种三轴转向架及其构架-CN202022146462.8有效
发明人：李志强;李雨杭;王健豪;韩丽荣;张光才;罗汉江;祝笈;张慧云;李航;高荣 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轴转向架及其构架，该构架包括两根相互平行的侧梁以及连接在两根侧梁之间的两根横梁和两根端梁，两根横梁之间设置有纵向梁，侧梁、横梁、纵向梁和/或端梁为箱型结构。本实用新型采用整体焊接结构的构架不仅可以较好实现转向架采用轴箱悬挂结构，降低转向架的簧下重量，改善转向架的运行品质，而且各梁件均采用钢板和型钢组焊而成的箱形结构，箱体内按照受力情况均在受力较大的地方设置有隔板，确保构架具有足够的强度和刚度。
一种转向架及其构架

[实用新型]一种轴箱悬挂式三轴转向架径向装置-CN202022147052.5有效
发明人：李志强;李雨杭;王健豪;张光才;罗汉江;祝笈;韩丽荣;田亚铃;陈廷兵;余成;廖文玲;康泽毓 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴箱悬挂式三轴转向架径向装置，本装置包括两个十字交叉设置的连接杆、两个左轴箱、两个右轴箱、两个左连接臂和两个右连接臂，左连接臂和右连接臂均为L型的箱体结构，左连接臂和右连接臂的两端分别为固定端和连接端；两个左连接臂的连接端分别与一个连接杆的两端连接，两个右连接臂的连接端分别与另一个连接杆的两端连接，两个左连接臂的固定端分别与两个左轴箱对应连接，两个右连接臂的固定端分别与两个右轴箱对应连接。本装置既利于径向装置的安装、检修，同时又避免了轮对径向装置由于结构较为复杂与转向架其他零部件发生干涉。
一种轴箱悬挂式三轴转向架径向装置

[实用新型]一种制造半导体引线框架的冲压模具-CN202021120092.4有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制造半导体引线框架的冲压模具，包括固定板，所述固定板的顶部分别固定安装有底座、放置块、滑道，所述顶板的外侧固定安装有固定套，且固定套的内侧活动套接有调节杆，所述调节杆的外侧活动安装有固定框，所述调节杆的内侧活动套接有弹簧轴，所述固定套的顶部中心位置螺纹安装有螺丝。通过在调节杆的内侧活动套接弹簧轴，并通过弹簧轴与固定框活动连接，而在底座的外侧固定安装有滑道，使得在转板插入加工件后，由于顶板向下冲压，使得转板插入至加工件内部时，转板底部与滑道的顶部外壁向接触，使得向放置块方向转动，使得带动外侧的加工件向放置块方向移动，从而使得能够自动将相同间隔距离的加工板出料。
一种制造半导体引线框架冲压模具

[实用新型]一种电子连接器生产模具-CN202021120743.X有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子连接器生产模具，包括操作箱、一号模具、二号模具和成型槽，所述操作箱内腔顶端滑动安装有一号模具，所述操作箱内腔底部安装有二号模具，且二号模具位于一号模具底部，本实用新型涉及模具技术领域。该电子连接器生产模具解决了现有的连接器在注塑模具脱模后的针孔柱表面不容易喷涂脱模剂以及针孔柱表面可能残留极少材料影响注塑质量的问题，因此顶筒将成型槽内腔成型的连接器壳体推出成型槽，而且在顶筒沿着针柱上升的时候顶筒的内腔顶部边沿可以对针柱的外侧壁进行剐蹭，将顶杆表面残留的微少注塑材料刮除，这样使针柱表面光滑无杂质，提高注塑质量，油盒对脱模后针柱均匀的涂抹脱模剂方便脱模时容易从针柱上脱下。
一种电子连接器生产模具

[实用新型]一种用于半导体引线框架的切断成型模具-CN202021120745.9有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于半导体引线框架的切断成型模具，包括加工台和切断成型模具，所述切断成型模具位于加工台上方，所述加工台上方表面固定连接有第一传动带、第二传动带和切断台，且切断台位于第一传动带和第二传动带，所述切断成型模具包括固定导柱、上切断架、固定板和切断刀架，所述切断成型模具通过固定导柱与加工台相连，所述上切断架位于固定导柱上方，本实用新型涉及成型模具技术领域。该用于半导体引线框架的切断成型模具，可以自动上料和下料，提升半导体引线框架切断成型效率，同时可以对在切断过程中的半导体引线框架的两端进行固定，防止半导体引线框架在切断时发生变形的问题，提升半导体引线框架切断的质量。
一种用于半导体引线框架切断成型模具

[实用新型]一种有倒拉槽的压铸模具设计结构-CN202021120093.9有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有倒拉槽的压铸模具设计结构，包括底座，底座的上表面固定连接有支架、滑轨、与支撑杆，且滑轨位于支架的一侧，支撑杆位于滑轨的一侧，滑轨的上端活动连接有动模，且动模的下表面固定连接有倒钩，支撑杆的上端固定连接有定模，定模的下表面设有倒拉槽。
一种有倒拉槽压铸模具设计结构

[实用新型]一种精密压铸模具制造用压铸机-CN202021120766.0有效
发明人：尹丽辉;尹辉群;郭黄生;刘文婷;李利国;陈晓梅;韩丽荣 -专利权人：深圳市国祥鑫精密模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B22D17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及压铸机技术领域，公开了一种精密压铸模具制造用压铸机，包括工作台，所述工作台的上表面左侧安装有液压缸，且工作台的内部设置有冷却液过滤回收组件，所述液压缸的右侧设置有模具加工稳固装置，所述模具加工稳固装置的上方设置有喷头，所述工作台的上表面安装有压射腔，固定第一模块和第二模块，避免再注模过程中发生晃动或者在拆模时因晃动幅度过大，对被加工工件产生影响，利用过滤网对被使用过后的冷却液进行过滤，将固体杂物隔离在过滤网表面，然后利用回收管道和输液软管进行集中回收处理，不仅可以避免冷却液对工作台表面造成污染，还可以集中处理，二次加工利用，节约生产成本。
一种精密压铸模具制造压铸机

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