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[发明专利]芯板及其制造方法-CN201880064894.7有效
发明人： 青木哲也;谷口真;石塚敦朗;土井智史;冈崎恵一;藤村浩志;高濑达弥 -专利权人：株式会社电装;日本制铁株式会社
申请日： 2018-10-05 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明提供芯板(1)及其制造方法，该芯板(1)具有环状的芯背部(11)和从芯背部(11)朝向其径向中心(O)延伸的多个齿部(12)。芯板(1)通过进行冲压工序、卷绕工序、以及除去工序而获得。在除去工序中，至少部分地除去方向性电磁钢板(3)的带状芯背部形成预定区域、片材(2)的带状芯背部(21)、芯板(1)的芯背部(11)上的绝缘被膜(31)。
及其制造方法

[发明专利]电磁阀-CN201880081821.9有效
发明人：斋藤章彦;高野刚次;中间优;土井智史;妹尾刚士;青木哲也;小沢正恒;西前诚 -专利权人：大同特殊钢株式会社;株式会社电装
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01F1/147 文献下载
摘要：根据本发明，提供一种用于燃料系统的电磁阀，其中，在电磁驱动部中，构成磁回路的部件的至少一部分由以质量％计，含有：0.15％≤Ni≤0.45％、0.65％≤Al≤1.0％、9.2％≤Cr≤10.3％、0.90％≤Mo≤1.6％，余量为Fe和不可避免的杂质构成的合金材料构成。以质量％计，上述合金材料可以进一步含有0.05％≤Pb≤0.15％。
电磁阀

[发明专利]芯板的制造方法-CN201780044185.8有效
发明人： 青木哲也;妹尾刚士;冈崎惠一;土井智史;藤村浩志;佐藤浩明 -专利权人：株式会社电装;日本制铁株式会社
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：一种芯板(1)的制造方法，芯板(1)具有环状的芯背部(11)、和从芯背部朝向中心(O)延伸的多个齿部(12)。芯板进行冲裁加工工序、卷绕加工工序、应变加工工序、及退火工序而得到。在应变加工工序中，对芯背部或在卷绕后成为芯背部的带状芯背部(21)赋予压缩应变。在退火工序中，在应变加工工序之后，通过退火使芯背部或带状芯背部再结晶。由此，能够提高齿部的磁特性，并且防止芯背部的磁特性的降低。
制造方法

[发明专利]燃料电池的状态判定方法和状态判定装置-CN201580083666.0有效
发明人： 青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-10-05 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池的状态判定方法，用于对接受阳极气体和阴极气体的供给来进行发电的燃料电池的内部状态进行判定，在该燃料电池的状态判定方法中，对由于燃料电池成为氧不足状态而在阴极发生的析氢反应所引起的阴极的反应电阻值的下降进行检测，基于反应电阻值的下降的检测来判定氧不足状态。
燃料电池状态判定方法装置

[发明专利]燃料电池的状态判定装置及方法-CN201480083009.1有效
发明人： 青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：一种接受阳极气体以及阴极气体的供给进行发电的燃料电池的状态判定装置，其包括：内部阻抗测量单元，根据从所述燃料电池输出的规定频率的交流信号，测量该燃料电池的内部阻抗；阳极反应电阻估计计算单元，根据所述内部阻抗的测量值，计算所述燃料电池的阳极电极的反应电阻的估计值，选择所述规定频率，使得氢饥饿状态下的所述阳极电极的反应电阻的估计值和氧饥饿状态下的所述阳极电极的反应电阻的估计值之差成为规定值以上。
燃料电池状态判定装置方法

[发明专利]燃料电池的状态估计装置、状态估计方法、以及燃料电池系统-CN201480082631.0有效
发明人： 青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：一种接受阳极气体以及阴极气体的供给进行发电的燃料电池的状态估计装置，包括：根据从所述燃料电池输出的规定频率的交流信号，测量该燃料电池的内部阻抗的内部阻抗测量单元；计算从所述内部阻抗的测量值的实数分量求得的有关电极的状态量的第1预备估计值和从该内部阻抗的测量值的虚数分量求得的有关电极的状态量的第2预备估计值的状态量预备估计值计算单元；以及根据该算出的第1预备估计值以及第2预备估计值，决定所述燃料电池的状态量的最终估计值的状态量最终估计值决定单元。
燃料电池状态估计装置方法以及系统

[发明专利]电力调整系统及其控制方法-CN201580077503.1有效
发明人：松本充彦;吉田秀穂;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： B60L15/02 文献下载
摘要：本发明的电力调整系统具备：燃料电池，其与负载连接；以及多相转换器，其连接于燃料电池与负载之间，该多相转换器由多个相构成，以规定的要求电压比对该燃料电池的输出电压进行变换。电力调整系统还具备脉动电流特性切换部，该脉动电流特性切换部根据燃料电池的动作状态和负载的要求电力来变更多相转换器的驱动相数和电压比中的至少一方，由此切换与多相转换器的输入电流对应的脉动电流特性。
电力调整系统及其控制方法

[发明专利]燃料电池系统的湿润状态控制方法以及湿润状态控制装置-CN201680083638.3有效
发明人：筑后隼人;富田要介;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：一种燃料电池系统的湿润状态控制方法，该燃料电池系统以使阴极气体的一部分绕开燃料电池的方式向燃料电池供给阴极气体，该方法对包括旁路阀开度、阴极气体压力以及阴极气体流量的湿润控制参数进行调节来控制燃料电池的湿润状态，其中，在向湿润方向控制燃料电池时，优先于对旁路阀开度的调节地对所述阴极气体流量和阴极气体压力中的任一方进行调节。
湿润状态燃料电池系统燃料电池阴极气体阴极气体压力旁路阀开度湿润控制燃料电池方向控制供给阴极控制参数控制装置绕开

[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法-CN201580078391.1有效
发明人：池田修久;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H01M8/04492 文献下载
摘要：燃料电池系统向燃料电池的电解质膜供给燃料和氧化剂，对氧化剂的供给和燃料的供给进行控制来控制燃料电池的发电。燃料电池系统检测电解质膜的湿润状态，对向燃料电池供给的燃料的流量进行调整，对向燃料电池供给的氧化剂的温度进行调整。燃料电池系统在根据与湿润状态有关的信号来减少电解质膜的水分时，与增加电解质膜的水分时相比，使燃料的流量减少，并且根据与湿润状态有关的信号来使氧化剂的温度上升。
燃料电池系统以及控制方法

[发明专利]阻抗测定装置和阻抗测定装置的控制方法-CN201480075700.5有效
发明人：酒井政信;青木哲也;西村英高;佐藤雅士;松本充彦 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-02-19 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：阻抗测定装置对层叠电池的正极端子和负极端子分别输出规定频率的交流电流，检测正极端子与中途点端子之间的交流电位差以及负极端子与中途点端子之间的交流电位差。阻抗测定装置调整交流电流的振幅使得正极端子与中途点端子之间的交流电位差同负极端子与中途点端子之间的交流电位差一致，根据调整后的交流电流和交流电位差来运算阻抗。而且，阻抗测定装置根据在正极端子产生的交流电位与在负极端子产生的交流电位之间的相位差或与相位差有关的参数，来执行诊断测定状态是否不良的诊断处理、将测定结果丢弃的取消处理以及将测定结果固定为规定值的保持处理中的任一处理。
阻抗测定装置控制方法

[发明专利]燃料电池系统的控制装置以及燃料电池系统的控制方法-CN201580083043.3有效
发明人： 青木哲也;池田修久;小高敏和;岩崎大刚 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：燃料电池系统的控制装置具备：阳极气体循环流量控制部，其基于由湿润状态检测部检测出的电解质膜的湿润状态来控制阳极气体循环流量；以及优先级设定部，其针对由湿润状态控制部操作的多个物理量设定稳定的操作的优先级，并且，阳极气体循环流量控制部包括：阳极气体循环流量限制部，其在改变电解质膜的湿润状态的过渡运转时，对阳极气体循环流量的每单位时间的变化率进行限制；以及控制量补充部，其在阳极气体循环流量的变化率被阳极气体循环流量限制部所限制的情况下，通过由优先级设定部设定的稳定的操作的优先级比对阳极气体循环流量设定的稳定的操作的优先级低的物理量的操作，来对由于阳极气体循环流量的限制而不足的湿润状态的控制量部分进行补充。
燃料电池系统控制装置以及方法

[发明专利]阻抗测定装置和阻抗测定装置的控制方法-CN201580008578.4有效
发明人： 青木哲也;酒井政信;松本充彦;西村英高;佐藤雅士 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-01-07 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：阻抗测定装置对层叠电池的正极端子和负极端子分别输出规定频率的交流电流，检测正极端子与中途点端子之间的交流电位差以及负极端子与中途点端子之间的交流电位差。阻抗测定装置调整交流电流的振幅使得正极端子与中途点端子之间的交流电位差同负极端子与中途点端子之间的交流电位差一致，根据调整后的交流电流和交流电位差来运算阻抗。而且，阻抗测定装置根据在正极端子产生的交流电位与在负极端子产生的交流电位之间的相位差，来修正被输出到正极端子和负极端子的交流电流的相位差。
阻抗测定装置控制方法

[发明专利]燃料电池内部状态检测系统以及状态检测方法-CN201580077372.7有效
发明人：小高敏和;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：燃料电池内部状态检测系统具有：估计对象状态量设定单元，其设定适当的估计对象状态量来作为内部状态的指标；阻抗值获取单元，其获取燃料电池的阻抗值；阻抗使用可否判断单元，其判断获取到的阻抗值是否能够使用在所述估计对象状态量的计算中；估计对象状态量计算单元，其当阻抗使用可否判断单元判断为阻抗值能够使用在估计对象状态量的计算中时，基于获取到的阻抗值来计算由估计对象状态量设定单元设定的估计对象状态量；以及不可使用时处理执行单元，其当阻抗使用可否判断单元判断为阻抗值不能使用在估计对象状态量的计算中时，进行不可使用时处理。
燃料电池内部状态检测系统以及方法

[发明专利]燃料电池的状态检测装置以及状态检测方法-CN201580077370.8有效
发明人：小高敏和;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：燃料电池的状态检测装置具有：假定高频率阻抗值设定单元，其基于属于燃料电池的阻抗曲线的圆弧区域的阻抗测量值来估计假定高频率阻抗值；实测高频率阻抗值计算单元，其基于属于燃料电池的阻抗曲线的非圆弧区域的阻抗测量值来求出实测高频率阻抗值；以及离聚物电阻估计单元，其将从假定高频率阻抗值减去实测高频率阻抗值所得到的值估计为离聚物电阻值。而且，假定高频率阻抗值设定单元将基于属于圆弧区域的阻抗测量值设定的等效电路阻抗曲线与实轴之间的交点的值设定为假定高频率阻抗值。
燃料电池状态检测装置以及方法

[发明专利]燃料电池系统-CN201480077150.0有效
发明人： 青木哲也;垣内孝宏;藤井隆宏 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： H01M8/04828 文献下载
摘要：燃料电池系统具备：湿润目标值计算部，其计算燃料电池的湿润状态的目标值；气体要求流量计算部，其基于对燃料电池的发电要求来计算正极气体要求流量；湿润控制用负极气体流量计算部，其在烘干控制时至少基于湿润目标值和正极气体要求流量来计算湿润控制用负极气体循环流量；以及负极气体流量控制部，其基于湿润控制用负极气体循环流量来控制负极气体循环流量。燃料电池系统还具备：湿润控制用正极气体流量计算部，其在烘干控制时至少基于湿润目标值和负极气体循环流量的测定值或估计值来计算湿润控制用正极气体流量；以及正极气体流量控制部，其基于正极气体要求流量和湿润控制用正极气体流量来控制正极气体流量。
燃料电池系统

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