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- [实用新型]一种弹性棘爪式防松螺栓结构-CN202022931429.6有效
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陈育康
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湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
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2020-12-09
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2021-08-10
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F16B39/32
- 本实用新型提供了一种弹性棘爪式防松螺栓结构,属于金属连接件技术领域。包括螺栓杆和螺母,螺栓杆包括连接端、限位端和杆体,螺母的通孔内壁设置有一螺旋槽,螺旋槽内设置有至少一个弧形的、具有弹性的卡簧,卡簧在自然状态下为平直的片状结构,连接端上沿螺栓杆的轴线方向等间距设置有若干定位组件,定位组件包括若干个周向均匀分布在连接端周面的定位凹口,卡簧的内侧等间距设置有若干棘爪;卡簧卡入螺旋槽内后,相邻棘爪之间的相位角与定位组件中相邻定位凹口之间的相位角相等;棘爪与卡簧的内侧缘之间具有一弹性连接部,棘爪朝向螺旋槽导出方向具有一限位端面,限位端面与弹性连接部之间平滑过渡。本实用新型具有防松效果好等优点。
- 一种弹性棘爪式防松螺栓结构
- [实用新型]一种脱轨制动阀-CN201621344779.X有效
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陈育康
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湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
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2016-12-09
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2017-07-14
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B61H11/06
- 本实用新型提供一种脱轨制动阀,涉及铁道火车脱轨制动阀领域。该脱轨制动阀,包括阀体,所述阀体的顶部固定安装有阀盖,所述阀体的左侧固定连通有制动支管,所述制动支管远离阀体的一侧固定连接有垫片,所述制动支管的内部设置有制动阀杆,制动阀杆靠近垫片的一端侧面与垫片接触,阀体的内部设置有作用杆,制动支管远离垫片的一端贯穿作用杆并延伸至作用杆的内部,阀体的内壁对称固定连接有两组限位块,每组限位块的数量为两个,作用杆右侧的两个限位块之间留有滑腔。该脱轨制动阀,结构简单,使用方便,在制动阀紧急制动的时候能够对调节杆位置进行更好的限定,使制动阀能够起到更好的制动效果,增加了制动阀的使用效率。
- 一种脱轨制动
- [实用新型]一种防止松动的传感阀阀体-CN201621337987.7有效
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陈育康
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湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
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2016-12-08
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2017-06-30
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F16K27/00
- 本实用新型涉及传感阀技术领域,且公开了一种防止松动的传感阀阀体,包括阀体外壳,所述阀体外壳的顶部固定连接有传感件,所述阀体外壳的正面通过螺钉与扣板的背面固定连接,所述阀体外壳的背面固定连接有固定盘,所述固定盘的表面开设有固定孔,所述固定盘远离固定孔的表面开设有螺纹孔,所述阀体外壳的表面与支撑杆的一端固定连接。该防止松动的传感阀阀体,通过支撑杆、螺纹套、螺纹杆、旋拧帽、轴承和固定块的设置,使传感阀可以更好的进行固定,解决了现有的传感阀在固定的时候太过简单的问题,避免了由于传感阀固定简单,而使传感阀在长期的使用下传感阀会发生松动的问题,从而避免传感阀长时间松动而导致脱落的问题。
- 一种防止松动传感阀体
- [实用新型]一种脱轨自动制动装置用球阀体-CN201621344792.5有效
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陈育康
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湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
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2016-12-09
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2017-06-30
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F16K27/06
- 本实用新型公开了一种脱轨自动制动装置用球阀体,涉及球阀体技术领域。该脱轨自动制动装置用球阀体,包括球阀本体,所述球阀本体的两侧均连通有水管,且两个水管相离的一侧均连通有固定板,所述固定板上且位于两个固定板相离的一侧均固定安装有管体,所述球阀本体的顶部开设有通孔,所述通孔的内部镶嵌有与通孔相适配的球体,所述球体的顶部固定安装有把手,所述管体的内壁固定安装有套管。该脱轨自动制动装置用球阀体,通过对套管的改良,在弹簧杆、隔板、支杆、固定片和橡胶圈的作用下,达到了增加球阀体密封性的效果,从而保证了球阀体的正常工作,也保证了球阀体的密封性,从而也保证了球阀体的正常工作。
- 一种脱轨自动制动装置球阀
- [实用新型]一种基于脱轨自动制动装置用阀体-CN201621338071.3有效
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陈育康
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湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
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2016-12-08
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2017-06-30
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F16K41/02
- 本实用新型公开了一种基于脱轨自动制动装置用阀体,包括第一阀本体,第一阀本体的顶部连通有第二阀本体,第一阀本体表面底部的两侧均固定连接有固定板,第一阀本体的底部固定连接有固定底板,固定底板的顶部固定连接有底座,底座上固定连接有作用阀杆,作用阀杆的顶端固定连接有顶板。该基于脱轨自动制动装置用阀体,解决了目前市面上脱轨自动制动装置所使用的阀体,由于阀体较长,阀孔较深,加工后的加工精度及形位公差难以达到设计要求的情况,避免了结构复杂,使用十分不便的问题,降低了使用的困难程度,极大的缩短了加工的成本,提高了加工的合格率,提高了质量的稳定性,保证了脱轨自动制动装置的正常使用。
- 一种基于脱轨自动制动装置阀体
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