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[实用新型]一种城市客车用上下车提示系统-CN202220868420.1有效
发明人： 陈章宇;林坤;郑国金;周慧艳 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市客车用上下车提示系统，设置仪表采集前门开关、中门开关的电信号，将处理后的电信号通过CAN报文的形式发送给附属模块和前从模块；设置前从模块用于采集仪表报警取消开关、乘客区按钮和轮椅区按钮的开关量，输出黄灯和蓝灯的电源；设置附属模块用于输出前门绿灯、前门红灯、前门蜂鸣器、中门绿灯、中门红灯、中门蜂鸣器的电源。本实用新型能够帮助司机准确地判断乘客的下车指令，并进行区分，以便做出准确的响应和动作，提高乘客的下车效率；同时，能够同步的将乘客门的状态反馈给车内和正在上下车的乘客，充分考虑到了乘客们的人身安全，体现出人性化的设计理念。
一种城市客车用上下车提示系统

[实用新型]一种钢管桩侧摩阻力检测装置-CN202220027309.X有效
发明人：娄学谦;桑登峰;苏林王;苏世定;刘梅梅;王幸;胡兴昊;吕述晖;王琼与;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种钢管桩侧摩阻力检测装置，将光纤直接铺设于钢管桩表面，可保证光纤沿桩轴线有效黏贴于桩表面，安装光纤后不需要焊接作业，避免对光纤造成不利影响，保护装置受力合理，可有效抵抗打桩过程中的桩侧土压力，试验数据准确可靠，试验简便、安全、经济。
一种钢管桩侧摩阻力检测装置

[发明专利]雨刮器刮刷控制方法、装置、车载终端及存储介质-CN201810079148.7有效
发明人：郑国金;邢真武;罗勇;周慧艳;陈章宇 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种雨刮器刮刷控制方法、装置、车载终端及存储介质，方法包括：当判断到雨刮器处于雨刮间歇档位时，判断是否接收到间歇调节开启指令；当判断到接收到所述间歇调节开启指令时开始计时，并驱动所述雨刮器刮刷预设次数；判断第一预设时间内是否接收到间歇调节截止指令；若是，则停止计时，并将本地存储的间歇时间值替换为当前计时时间，所述间歇时间值用于控制所述雨刮器在所述间歇档位下的刮刷间隔；控制所述雨刮器按所述当前计时时间为间隔进行间歇刮刷，本发明通过对将当前计时时间对所述间歇时间值的替换设计，以使能根据实际雨量适当调整雨刮间歇时间，以实现间歇档雨刮及时刮刷确保司机视线良好、同时避免过早刮刷磨损前档玻璃。
雨刮器控制方法装置车载终端存储介质

[发明专利]一种钢管桩侧摩阻力检测装置与方法-CN202210009005.5在审
发明人：娄学谦;桑登峰;苏林王;苏世定;刘梅梅;王幸;胡兴昊;吕述晖;王琼与;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种钢管桩侧摩阻力检测装置与方法，将光纤直接铺设于钢管桩表面，可保证光纤沿桩轴线有效黏贴于桩表面，安装光纤后不需要焊接作业，避免对光纤造成不利影响，保护装置受力合理，可有效抵抗打桩过程中的桩侧土压力，试验数据准确可靠，试验简便、安全、经济。
一种钢管桩侧摩阻力检测装置方法

[实用新型]一种灌注桩扩孔内混凝土质量检测装置-CN202120400306.1有效
发明人：吕述晖;桑登峰;王幸;吴佳琪;胡兴昊;苏世定;娄学谦;陈立鹏;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01N25/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种灌注桩扩孔内混凝土质量检测装置，包括杆件集成，其至少包括水平杆、上斜杆和下斜杆，水平杆的一端分别与上斜杆和下斜杆铰接；套筒组，其包括上导向套筒和下导向套筒，上斜杆滑动设置在上导向套筒内，上导向套筒下部侧壁开设有供上斜杆向外弯折伸出的开口，下斜杆滑动设置在下导向套筒内，下导向套筒上部侧壁开设有供下斜杆向外弯折伸出的开口；串行温度传感器，其包括电缆和接于电缆上的多个温度传感器，多个温度传感器固定在下斜杆、水平杆和上斜杆外侧，电缆外接外部检测装置；驱动机构，其与水平杆连接。本实用新型有效解决现有的灌注桩质量检测方法无法检测扩孔内混凝土质量的问题。
一种灌注扩孔混凝土质量检测装置

[实用新型]一种管桩内土芯高度监测装置-CN202120062862.2有效
发明人：吕述晖;桑登峰;刘梅梅;吴佳琪;王幸;苏世定;娄学谦;胡兴昊;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：一种管桩内土芯高度监测装置，包括第一滑轮、第二滑轮、卷筒集成、同心电缆、电阻测试仪、卷筒控制一体机、计算机和重球，第一滑轮和第二滑轮的设置高度相同；卷筒集成包括卷筒、力矩传感器、驱动装置；卷筒控制一体机与力矩传感器和驱动装置电连接；重球与同心电缆相连；同心电缆依次绕过第一滑轮、第二滑轮后与卷筒连接；同心电缆包括第三电缆和金属软管；金属软管与第一滑轮之间绝缘，与第二滑轮之间电连接；第二滑轮通过第一电缆与电阻测试仪电连接；第三电缆另一端通过第二电缆与电阻测试仪电连接；计算机与卷筒控制一体机和电阻测试仪连接。本实用新型解决现有土芯高度测量装置及方法难以采集土芯高度、安全风险高等问题。
一种管桩内土芯高度监测装置

[实用新型]一种钢管桩静轴向承载力检测装置-CN202022509577.9有效
发明人：娄学谦;桑登峰;严江华;姚三;吕述晖;王幸;姚丽章;胡兴昊;刘军;苏世定;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢管桩静轴向承载力检测装置，包括上钢管节、下钢管节和可控制变形荷载箱体，上钢管节和下钢管节的规格相同；可控制变形荷载箱体包括顶板、底板和外护筒，顶板和底板均为环形结构，顶板固定在上钢管节内，底板固定在外护筒内，外护筒的外壁下部固定在下钢管节内；顶板上设有多个第一螺纹通孔，底板上设有与多个第一螺纹通孔对应的第二螺纹通孔，第一螺纹通孔与对应的第二螺纹通孔之间通过锁紧螺杆连接；顶板和底板之间设有若干千斤顶；锁紧螺杆的上端可拆卸连接有位移测杆。本实用新型可有效地抵抗沉桩时桩身的弯矩、剪切力、压力和拉力，顶板和底板牢固连接并容易分开，可回收并重复利用位移测杆，检测数据准确可靠。
一种钢管轴向承载力检测装置

[实用新型]一种客车车载中门电视机组合安装支架-CN202022550360.2有效
发明人：陈龚;苏媛;周慧艳;邢真武;陈章宇;郑国金;程明福 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车载中门电视机组合安装支架，包括L型支架组件、顶板支架和安装车载电视机用的底板支架，顶板支架焊接在车身骨架上，L型支架组件包括L型支架Ⅰ和L型支架Ⅱ，L型支架Ⅰ的水平端通过螺栓组件连接在顶板支架上，L型支架Ⅱ的竖直端与L型支架Ⅰ的竖直端通过螺栓组件相连，L型支架Ⅱ的水平端焊接在底板支架的中部；通过调整L型支架Ⅰ和L型支架Ⅱ的连接位置调节底板支架的高度。本实用新型通过设置电视机组合安装支架实现了可上下调节，可适用于不同高度的客车风道，同时顶板支架与车身骨架焊接在一起，大大提高了组合支架的承重能力以及避免电视机重量对风道外观的损坏。
一种客车车载电视机组合安装支架

[实用新型]一种静载试验的锚桩与反力次梁联结结构及装置-CN202022556321.3有效
发明人：苏世定;胡兴昊;王幸;娄学谦;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种静载试验的锚桩与反力次梁联结结构及装置，包括锚桩和反力次梁；所述锚桩包括上管节和下管节，所述下管节的剖切面开设有凹槽；所述凹槽的两端连通下管节的相对两侧壁；所述反力次梁嵌合于凹槽中；所述上管节焊接于下管节的剖切面并将凹槽的顶部开口封闭。该联结结构以上管节与下管节之间的对接焊缝提供抗拉强度，凹槽对反力次梁的约束效果提升反力次梁的稳定性，反力次梁与锚桩呈周向面接触增大了二者接触受力的面积提升了传力效率，避免了应力集中现象。特别是采用该联结结构的试验装置能够提升测力上限，获取更多的数据。
一种试验反力次梁联结结构装置

[外观设计]组合仪表用于纯电动汽车行驶状态时的图形用户界面-CN202030538656.5有效
发明人：郑国金;陈章宇;程明福 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：组合仪表用于纯电动汽车行驶状态时的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于显示纯电动汽车在行驶状态时仪表显示车辆状态的相关信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.图形用户界面的用途：用于显示纯电动汽车在行驶状态时，仪表显示车辆状态的相关信息，便于驾驶员快速了解车辆状态、提高行车安全。车辆状态信息包括：实时车速，动力电池剩余SOC值，电动驱动能力或回收能力百分比，制动气压，单体电压，单体温度，总电压，总电流，电池舱温，轮胎胎压，电机及控制器温度，文字提示等内容。图中相关数值为示例，不属于设计要素。
组合仪表用于电动汽车行驶状态图形用户界面

[发明专利]一种管桩内土芯高度监测装置及监测方法-CN202110032999.8在审
发明人：吕述晖;桑登峰;刘梅梅;吴佳琪;王幸;苏世定;娄学谦;胡兴昊;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：一种管桩内土芯高度监测装置及监测方法，其中装置包括第一滑轮、第二滑轮、卷筒集成、同心电缆、电阻测试仪、卷筒控制一体机、计算机和重球，第一滑轮和第二滑轮的设置高度相同；卷筒集成包括卷筒、力矩传感器、驱动装置；卷筒控制一体机与力矩传感器和驱动装置电连接；重球与同心电缆相连；同心电缆依次绕过第一滑轮、第二滑轮后与卷筒连接；同心电缆包括第三电缆和金属软管；金属软管与第一滑轮之间绝缘，与第二滑轮之间电连接；第二滑轮通过第一电缆与电阻测试仪电连接；第三电缆另一端通过第二电缆与电阻测试仪电连接；计算机与卷筒控制一体机和电阻测试仪连接。本发明解决现有土芯高度测量装置及方法难以采集土芯高度、安全风险高等问题。
一种管桩内土芯高度监测装置方法

[发明专利]一种静载试验的锚桩与反力次梁联结结构、装置及方法-CN202011230369.3在审
发明人：苏世定;胡兴昊;王幸;娄学谦;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种静载试验的锚桩与反力次梁联结结构、装置及方法，包括锚桩和反力次梁；所述锚桩包括上管节和下管节，所述下管节的剖切面开设有凹槽；所述凹槽的两端连通下管节的相对两侧壁；所述反力次梁嵌合于凹槽中；所述上管节焊接于下管节的剖切面并将凹槽的顶部开口封闭。该联结结构以上管节与下管节之间的对接焊缝提供抗拉强度，凹槽对反力次梁的约束效果提升反力次梁的稳定性，反力次梁与锚桩呈周向面接触增大了二者接触受力的面积提升了传力效率，避免了应力集中现象。特别是采用该联结结构的试验装置能够提升测力上限，获取更多的数据。
一种试验反力次梁联结结构装置方法

[发明专利]一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法-CN202011209492.7在审
发明人：娄学谦;桑登峰;严江华;姚三;吕述晖;王幸;姚丽章;胡兴昊;刘军;苏世定;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法，其中装置包括上钢管节、下钢管节和可控制变形荷载箱体，上钢管节和下钢管节的规格相同；可控制变形荷载箱体包括顶板、底板和外护筒，顶板和底板为环形结构，顶板固定在上钢管节内，底板固定在外护筒内，外护筒的外壁下部固定在下钢管节内；顶板上设有多个第一螺纹通孔，底板上设有与多个第一螺纹通孔对应的第二螺纹通孔，第一螺纹通孔与对应的第二螺纹通孔之间通过锁紧螺杆连接；顶板和底板之间设有若干千斤顶；锁紧螺杆的上端可拆卸连接有位移测杆。本发明可有效地抵抗沉桩时桩身的弯矩、剪切力、压力和拉力，顶板和底板牢固连接并容易分开，可回收并重复利用位移测杆，检测数据准确可靠。
一种钢管轴向承载力检测装置方法

[实用新型]一种基于混凝土水化热的灌注桩扩孔内混凝土质量检测装置-CN202020461434.2有效
发明人：吕述晖;桑登峰;苏世定;王幸;胡兴昊;娄学谦;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于混凝土水化热的灌注桩扩孔内混凝土质量检测的装置，其包括：杆件集成、导向套筒和串行温度传感器，杆件集成至少包括安置于导向套筒内的上下序贯铰接的导向杆、上臂杆、下臂杆和端杆，导向杆杆体上设有至少两对导向轮，导向轮与导向套筒内壁滚动接触，导向套筒具有容纳杆件集成的空腔，导向套筒中部侧壁开设有矩形开口，导向套筒的底部与端杆底部固定连接,串行温度传感器包括电缆和接于电缆上的多个温度传感器，电缆与杆件集成并列设于导向套筒内，多个温度传感器固定于上臂杆和下臂杆外侧，电缆外接外部检测装置。本实用新型解决了灌注桩扩孔内混凝土水化热温度测试以及混凝土质量检测的问题。
一种基于混凝土水化灌注扩孔质量检测装置

[发明专利]一种基于混凝土水化热的灌注桩扩孔内混凝土质量检测装置及方法-CN202010252005.9在审
发明人：吕述晖;桑登峰;苏世定;王幸;胡兴昊;娄学谦;陈章宇 -专利权人：中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于混凝土水化热的灌注桩扩孔内混凝土质量检测的装置和方法，该装置包括：杆件集成、导向套筒和串行温度传感器，杆件集成至少包括安置于导向套筒内的上下序贯铰接的导向杆、上臂杆、下臂杆和端杆，导向杆杆体上设有至少两对导向轮，导向轮与导向套筒内壁滚动接触，导向套筒具有容纳杆件集成的空腔，导向套筒中部侧壁开设有供上臂杆和下臂杆向外弯折伸出的矩形开口，导向套筒的底部与端杆底部固定连接,串行温度传感器包括电缆和多个温度传感器，电缆与杆件集成并列设于导向套筒内，多个温度传感器固定于上臂杆和下臂杆外侧，电缆外接外部检测装置。本发明解决了灌注桩扩孔内混凝土水化热温度测试以及混凝土质量检测的问题。
一种基于混凝土水化灌注扩孔质量检测装置方法

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