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[实用新型]一种汽车制动卡钳异响台架测试的工装-CN201520859846.0有效
发明人：邱元军;喻涛;陈建赢;王煜;江素生 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-31 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动卡钳异响台架测试的工装，包括振动台架和安装支座，安装支座由底座、模拟制动盘组件、垫块和垂直安装在底座上的支耳构成，底座上开设有底座固定孔，支耳为左右对称结构，其下侧边中部对应于底座固定孔的上方开设有避让缺口，支耳的左侧边上部、右侧边上部都开设有制动卡钳上安装孔，支耳的左侧边中部、右侧边中部都开设有制动卡钳下安装孔和制动卡钳安装避让槽，模拟制动盘组件具有与制动卡钳相配合的弧块，该弧块的厚度与制动盘的厚度相等，模拟制动盘组件安装在垫块上，垫块安装在支耳上。该工装能够排除其他部件声音的干扰，准确、快速的对制动卡钳异响进行测试。
一种汽车制动卡钳台架测试工装

[发明专利]一种改善制动真空度的方法-CN201310441486.8有效
发明人：王彦斌;陈建赢;王煜;刘兴春 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：本发明公开一种改善制动真空度的方法，该方法利用发动机电喷系统控制参数及控制逻辑中的相关功能，结合发动机运行参数、电器负载等的控制，优化发动机在低温怠速时的发动机进气歧管压力，进而改善制动真空度，改善车辆在高海拔地区的制动效能。
一种改善制动真空方法

[发明专利]一种改善制动真空度的方法-CN201310320098.4在审
发明人：王彦斌;陈建赢;王煜;刘兴春 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B60T13/46 文献下载
摘要：本发明公开一种改善制动真空度的方法，该方法利用发动机电喷系统控制参数及控制逻辑中的相关功能，结合发动机运行参数、电器负载等的控制，通过优化VVT进气相位特性参数、空调控制逻辑特性参数及优化转向负载等措施，优化发动机在低温怠速时的发动机进气歧管压力，进而改善制动真空度，改善车辆在高海拔地区的制动效能。
一种改善制动真空方法

[实用新型]一种改善驻车制动异响的制动器拉簧布置结构-CN201320055003.6有效
发明人：王煜;刘兴春;夏永光;苏婧;陈建赢 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16D51/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种改善驻车制动异响的制动器拉簧布置结构，包括制动蹄总成、制动蹄总成带拉臂总成，和设置在它们之间的承力销钉、推杆和斜拉式布置的制动蹄上拉簧和推杆固定弹簧。在承力销钉的两侧分别设置一个吊耳，制动蹄上拉簧一端连接制动蹄总成，另一端连接在承力销钉靠制动蹄总成这侧的吊耳上，推杆固定弹簧一端连接制动蹄总成带拉臂总成，另一端连接在承力销钉靠制动蹄总成带拉臂总成这侧的吊耳上，且推杆固定弹簧的这一端还延长后与推杆连接，固定推杆。所述制动蹄上拉簧和推杆固定弹簧与水平位置的呈相同的夹角设置。本实用新型通过采用斜拉式的拉簧结构，使制动器在动态驻车时的撞击声明显下降甚至不易察觉，改善动态驻车时候发出的制动异响。
一种改善制动制动器拉簧布置结构