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- [实用新型]散热装置-CN202222470950.3有效
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林明贤;陈家熙
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全亿大科技(佛山)有限公司
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2022-09-16
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2023-03-24
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H05K7/20
- 本实用新型涉及散热技术领域,旨决解决已知散热结构冷却液流动阻力大、压降快,无法高效带走热量的问题,提供散热装置,包括散热鳍片组,散热鳍片组包括多个散热鳍片,多个散热鳍片沿第一方向依次间隔设置,相邻的散热鳍片之间限定支流道;散热装置还包括入口流道和出口流道,入口流道一端连通进液口、另一端沿第一方向延伸经过至少部分散热鳍片并连通对应的支流道的入口端;散热鳍片呈依次间隔设置的波浪形,以使支流道呈波浪形。本实用新型的有益效果是冷却液流动阻力较小、散热效率高。
- 散热装置
- [发明专利]一种智能保养箱-CN202211514697.5在审
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佘伟伟;郭磊;陈家熙;高少伟;梁灿强;刘炜杰
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广东海洋大学
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2022-11-29
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2023-03-14
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B65D81/18
- 本发明属于保养箱领域,公开了一种智能保养箱,包括箱体,箱体内设置有连接单片机主控模块的温湿度检测模块、加热器、加湿器和无线模块,无线模块与终端连接,用于远程设定温度、湿度值,加热器用于加热箱体内的温度到设定的温度值,加湿器用于加湿箱体内的湿度到设定的湿度值,相比现有技术,实现了智能调控温度、湿度的目的,且能够远程调节,便于用户操作,远程调控,并且功能齐全完善,抗干扰能力较强,符合循坏利用环保理念,能够实现智能控制,具有良好的人机交互性,客户能及时查询箱体环境信息和下发指令,智能温湿度系统与稀有气体的填充使得保存效果更加优良。
- 一种智能保养
- [实用新型]一种可降温防堵塞式环保吸管-CN202121967980.4有效
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潘德恩;杨逸;陈颖信;邱乐丰;陈家熙;卢天朗
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杨逸;潘德恩
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2021-08-20
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2022-06-21
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A47G21/18
- 本实用新型公开了一种可降温防堵塞式环保吸管,包括吸管本体,所述吸管本体的外侧壁固定安装有降温盒,所述吸管本体的底端设有吸口,所述吸管本体内设置有防堵管,所述防堵管的外侧壁设有带动防堵管滑动的滑动机构,所述防堵管的两侧均设有固定防堵管的锁紧机构,吸口可以有效地将瓶内的水或饮料吸入吸管本体中,饮料中的果核在吸入吸管本体内时,会被防堵管进行阻挡,此时果核无法进入吸管本体内,当防堵管内被果核堵塞时,可通过向外拉动限位柱,防堵管会从吸管本体内滑出,可对防堵管进行疏通或者更换,可将冰水或冰块通过注水口注入降温盒内,当热饮经过降温盒时,降温盒内的冰水或冰块会快速的将经过的热饮进行降温,避免热饮烫伤人们。
- 一种降温堵塞环保吸管
- [实用新型]一种自动送货机器人-CN202121404358.2有效
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陈家熙;张若琳;王雅各;胡万勇;樊盼盼
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陈家熙
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2021-06-23
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2022-01-25
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B62B3/04
- 本实用新型公开了一种自动送货机器人,涉及机械的技术领域,本实用新型旨在解决稳定性的问题,本实用新型包括底座,所述底座的上方设有壳体,且壳体的下方两侧对称通过升降机构与底座连接,所述壳体的内部两侧对称固接有饮料箱,所述壳体的上方通过合页转动相连有压盖,所述压盖的上方两侧对称开有开口,且开口的下方指向饮料箱的内部。通过上宽下窄的开口,能够饮料饮料瓶掉落到饮料箱中,同时通过弹性片弹性变形的能力下能够抵消大部分饮料瓶下落的冲击力,从而避免机器人内部壳体和饮料瓶体破裂损坏,并通过弹性片弹性变形的能力下恢复原状阻挡在饮料瓶的上方。
- 一种自动送货机器人
- [实用新型]离合器及行走装置-CN201621198165.5有效
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江国华;曾志彬;陈家熙
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东风本田发动机有限公司
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2016-10-28
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2017-09-15
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F16D25/02
- 本实用新型涉及一种离合器包括输入组件、输出组件、转轴及离合组件,转轴相对转动地穿设输出组件;离合组件包括动力元件、传力元件及弹性件,动力元件相对转动地装设于输入组件远离输出组件的一端,传力元件一端沿转轴轴向方向滑设于动力元件内,另一端相对转动地设置于输入组件,且可带动输入组件沿转轴轴向方向移动;动力元件可选择地提供使传力元件沿转轴轴向方向移动的动力,弹性件设置于转轴与传力元件之间。在车辆加速阶段利用动力元件使输入组件与输出组件接合可传递扭矩,在滑行阶段在弹性件的作用下将输入组件与输出组件分离,从而减少摩擦阻力,降低了油耗。还提供一种行走装置。
- 离合器行走装置
- [实用新型]链轮输出式多片离合器-CN201621193674.9有效
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江国华;曾志彬;陈家熙
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东风本田发动机有限公司
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2016-10-28
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2017-05-10
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F16D43/18
- 本实用新型涉及一种链轮输出式多片离合器包括离合器外套、离合器内套、离合组件、离心片组及输出链轮,输出轴伸入离合器外套内;离合器内套设置于离合器外套内且配接于输出轴,以随输出轴转动;离合组件设置于离合器外套与离合器内套之间,且相对离合器内套可转动;离心片组装设于离合器内套,以根据来自输出轴的旋转驱动力而对离合组件施加压接力;输出链轮装设于离合组件远离发动机的一端。相比传统的输出链轮设置于离合器外套,且靠近发动机输出轴的一端,本实用新型中的链轮输出式多片离合器直接通过离合组件驱动输出链轮输出动力,减小了离合装置的体积,调教操作简单,输出链轮的齿数少,满足小输出链轮输出需求,使用可靠性高,成本低。
- 链轮输出式多片离合器
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