专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种折叠式进出料机构-CN201720564307.3有效
  • 孙雷;陈天才;乔福龙 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2017-05-20 - 2018-02-23 - B65G47/74
  • 本实用新型提供了一种折叠式进出料机构,包括机架、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、气缸和上部框架,其中,所述第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆的长度相等,所述第一连杆的一端与所述机架铰接,所述第一连杆的另一端分别与所述第三连杆的一端、气缸的一端铰接,所述第三连杆的另一端与所述上部框架铰接,所述第二连杆的一端与所述机架铰接,所述第二连杆的另一端分别与所述第四连杆的一端、气缸的另一端铰接。本实用新型的有益效果是可以通过气缸来控制第一等腰梯形、第二等腰梯形的角度,进而控制上部框架的上升或者下降,机构运行不需要摆动,可减少占地面积,并且,运动呈折叠式,可以增加机构在高度方面的调节范围。
  • 一种折叠式进出机构
  • [实用新型]一种加强板定位夹紧机构-CN201720564301.6有效
  • 乔福龙;陈天才;杨志源 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2017-05-20 - 2018-02-16 - B25B11/00
  • 本实用新型适用于定位夹具领域,提供了一种加强板定位夹紧机构,所述加强板定位夹紧机构包括过渡板,设置在过渡板一侧的第一气缸及二级机构连接板,所述第一气缸的连接杆与所述二级机构连接板的底端一侧活动连接,所述过渡板与所述二级机构连接板的底端另一侧活动连接,所述二级机构连接板的顶端一侧上设置有第二气缸,所述第二气缸的连接杆上设置有活动连接的夹头。结构简单实用,新机构零件制简单,实现防翘块垂直于A柱内板切边压入,消除干涉损坏零件、生产停线的风险,各零件加工制造均为常用精度,不增加制造难度,采用可调方式消除累积误差。
  • 一种加强定位夹紧机构
  • [实用新型]一种出料机构-CN201621480507.2有效
  • 孙雷;农明满;陈天才 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-12-05 - B21D45/02
  • 本实用新型公开了一种出料机构,所述出料机构包括支架、支撑板、安装框架、气缸、导向杆及导向衬套;其中,所述支架的上端与所述支撑板的底面固定连接,所述支架的下端通过连接件与外部固定连接;所述气缸包括缸体及与所述缸体配合的活塞杆,所述活塞杆与所述导向杆平行设置,所述导向杆设置在所述导向衬套中,所述缸体及所述导向衬套分别与所述支撑板固定连接;所述活塞杆的上端及导向杆的上端分别与所述安装框架的底面固定连接,所述活塞杆伸缩运动时,带动所述导向杆以及安装框架直线运动。简化了出料机构的结构和运动过程,从而缩减了使用空间,方便出料机构的安装与拆卸,减轻维修难度。
  • 一种机构
  • [发明专利]一种折叠式进出料机构-CN201710359725.3在审
  • 孙雷;陈天才;乔福龙 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2017-05-20 - 2017-08-11 - B65G47/74
  • 本发明提供了一种折叠式进出料机构,包括机架、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、气缸和上部框架,其中,所述第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆的长度相等,所述第一连杆的一端与所述机架铰接,所述第一连杆的另一端分别与所述第三连杆的一端、气缸的一端铰接,所述第三连杆的另一端与所述上部框架铰接,所述第二连杆的一端与所述机架铰接,所述第二连杆的另一端分别与所述第四连杆的一端、气缸的另一端铰接。本发明的有益效果是可以通过气缸来控制第一等腰梯形、第二等腰梯形的角度,进而控制上部框架的上升或者下降,机构运行不需要摆动,可减少占地面积,并且,运动呈折叠式,可以增加机构在高度方面的调节范围。
  • 一种折叠式进出机构
  • [发明专利]一种自卸力包边装置-CN201410310684.5有效
  • 杨磊;程楠;张云;陈天才 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2014-07-01 - 2017-05-24 - B21D19/12
  • 本发明涉及一种自卸力包边装置,包括底板、通过螺栓连接在底板上的底座、动力装置、与所述动力装置连接的驱动力臂、包边刀和设在所述包边刀下方的模腔,所述包边刀通过施力刀架与所述驱动力臂连接,所述动力装置与所述模腔之间设有卸力臂,所述卸力臂的一端与所述动力装置旋转连接,所述卸力臂的另一端与所述模腔的外表面卡合。本发明的有益效果为降低连接螺栓断裂的风险,使装置的维修率降低,故障率低,生产效率高。
  • 一种卸力包边装置
  • [发明专利]一种出料机构-CN201611258157.X在审
  • 孙雷;农明满;陈天才 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-04-26 - B21D45/02
  • 本发明公开了一种出料机构,所述出料机构包括支架、支撑板、安装框架、气缸、导向杆及导向衬套;其中,所述支架的上端与所述支撑板的底面固定连接,所述支架的下端通过连接件与外部固定连接;所述气缸包括缸体及与所述缸体配合的活塞杆,所述活塞杆与所述导向杆平行设置,所述导向杆设置在所述导向衬套中,所述缸体及所述导向衬套分别与所述支撑板固定连接;所述活塞杆的上端及导向杆的上端分别与所述安装框架的底面固定连接,所述活塞杆伸缩运动时,带动所述导向杆以及安装框架直线运动。简化了出料机构的结构和运动过程,从而缩减了使用空间,方便出料机构的安装与拆卸,减轻维修难度。
  • 一种机构
  • [发明专利]一种门盖铰链定位夹具-CN201410176861.5有效
  • 孟大庆;陈天才;农明满 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2014-04-29 - 2017-04-19 - B25B11/00
  • 本发明公开了一种门盖铰链定位夹具,包括支撑装置、夹持部分和压紧部分;气缸伸出端向上由支撑装置底部伸出,伸出端固定有驱动滑块,驱动滑块与支撑装置滑动连接;夹持部分包括架杆、左连杆和右连杆;架杆中间铰接,中间铰接部位与驱动滑块铰接,左右两端分别与左连杆和右连杆铰接;左连杆和右连杆与支撑装置后部铰接,左连杆和右连杆设置左定位块和右定位块;压紧部分包括传递连杆、压板和主定位块;主定位块固定在支撑装置上端,主定位块设置磁性部件;传递连杆与压板和驱动滑块铰接;压板与支撑装置前部铰接。本发明的一种门盖铰链定位夹具实现了从三面向中间的夹紧,解决了定位精准差、安全性低的问题。
  • 一种铰链定位夹具
  • [发明专利]一种车门内板定位装置-CN201410767030.5在审
  • 程楠;陈天才;徐莉 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2014-12-11 - 2016-07-06 - B65H9/06
  • 本发明公开了车门内板定位装置,包括横梁、框架、带动所述框架上下运动的气缸和固定于所述框架正下方的至少两个压块,所述气缸固定部分固定于所述横梁上方,所述气缸的伸出杆穿过所述横梁,所述伸出杆的下端与所述框架固定,所述压块与零件可解除式相抵,所述框架由方钢和薄钢板构成,所述方钢和所述薄钢板焊接固定。本发明的车门内板定位装置结构简单、利用气缸推动压块压紧零件,压紧力满足要求、框架采用方钢和薄钢板焊接而成,重量比较轻、保证使用刚度且节省成本和能源,而且安全性高。
  • 一种车门定位装置

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