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[发明专利]一种利用空调压缩机能效进行发电的设备-CN202310500469.0在审
发明人： 陈五亮 -专利权人： 陈五亮
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F01K27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用空调压缩机能效进行发电的设备，属于能源转化技术领域，包括制冷系统以及发电系统，制冷系统包括沿制冷剂流动方向依次串联的压缩机、冷凝器以及第一蒸发器。发电系统包括沿发电介质流动方向依次串联的高温高压区、气动发电机组、低温低压区以及回送泵，冷凝器设置于高温高压区内部，第一蒸发器设置于低温低压区内部。发电系统内的发电介质能通过冷凝器进行升温升压，通过蒸发器对发电介质进行降温减压，使得高温高压区和低温低压区之间形成压力差，推动发电介质在气动发电机组内行进，使气动发电机组产电。充分利用了冷凝器释放的热量以及蒸发器的低温环境，使得能源被充分利用。
一种利用空调压缩机能效进行发电设备

[实用新型]一种用于空调的节能设备-CN202222781627.8有效
发明人： 陈五亮;陈光正 -专利权人： 陈五亮
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F24F11/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于空调的节能设备，属于节能设备技术领域，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器，压缩机的出口连接冷凝器，冷凝器的出口连接有第一发电机组的入口，第一发电机组的出口连接膨胀阀的入口，膨胀阀的出口连接蒸发器的入口，蒸发器的出口连接有第二发电机组的入口，第二发电机组的出口连接压缩机。该实用新型使用制冷剂在工作时的状态变化产生的动能发电，使用现有技术中浪费的动能进行发电，达到节能的目的。
一种用于空调节能设备

[发明专利]一种液氢/氢气储存运输装置及其使用方法-CN202210050347.1在审
发明人： 陈五亮 -专利权人： 陈五亮
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种液氢/氢气储存运输装置及其使用方法，包括：密闭容器，所述密闭容器由内到外依次嵌套形成多层容器，所述密闭容器的最内层为氢气储存腔，次内层密闭容器为液氮腔，所述液氮腔内设有金属毛细管，所述金属毛细管一端与氢气输入口连通，另一端与氢气储存腔连通。本发明通过设置在液氮腔内的金属毛细管，把液氢通过金属毛细管注入氢气储存腔内，利用液氮腔内的低温进一步金属毛细管内的液氢进行冷却，使注入氢气储存腔内氢气温度更低，从而使氢气储存腔内的氢气温度更低、压力更小，从而储存更多的液氢。
一种液氢氢气储存运输装置及其使用方法

[实用新型]一种直驱静压旋转工作台-CN201120293629.1有效
发明人： 陈五亮 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直驱静压旋转工作台，包括转台壳体、直驱电机定子、直驱电机转子、静压轴承定环和设置在静压轴承定环内的径向静压轴承动环以及旋转盘面。其要点是：直驱电机定子和静压轴承定环设置在转台壳体上；径向静压轴承动环上设有角度编码器和轴向静压轴承动环，旋转盘面和轴向静压轴承动环固定在径向静压轴承动环上；直驱电机转子固定在旋转盘面上。本实用新型结构简单、制造容易，定位和分度误差小，回转精度高、转速范围大、高动态响应、承载力大，抗震性、可控性、耐磨性和稳定性好。
一种静压旋转工作台

[实用新型]液压锁紧装置-CN201020530075.8无效
发明人： 陈五亮;曹阳 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压锁紧装置，由外壳、弹性夹紧套、转动体组成，其所述的弹性夹紧套同轴安装在转动体上，在弹性夹紧套的工作面开有至少8个通槽，夹紧套与外壳之间形成一个油压腔，油压腔两端用密封圈封油。由于本实用新型的弹性夹紧套可充分利用安装空间且夹紧均匀，因此夹紧力矩大、精度高。如果将弹性夹紧套和外壳的安装稍做调整，还可作为轴向运动的锁紧装置。
液压装置

[实用新型]一种电机直驱式汽车电动助力转向装置-CN201020148488.X无效
发明人： 陈五亮;曹阳;黄志平;周葵申 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机直驱式汽车电动助力转向装置。本实用新型的目的是改变现有的汽车方向机电动助力转向系统(简称EPS)的蜗杆、蜗轮传动方式，取而代之一种电机直接驱动总成输出轴的传动方式，从而克服了老式传动方式的一系列缺点。本实用新型包括电机，其特征在于：所述的电机的中心有一根总成输出轴穿过，该输出轴的一端通过扭力杆与总成输入轴相连，另一端与万向节相连，电机还通过导线和插头与EPS控制模块相连。所述的EPS控制模块是汽车方向机电动助力转向系统控制模块。本实用新型主要用作汽车电动助力转向装置。
一种电机直驱式汽车电动助力转向装置

[实用新型]机床刀头装置-CN200920316963.7无效
发明人： 陈五亮;曹阳;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2009-12-10 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B23Q37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机床刀头装置，包括一个刀盘、一个刀盘驱动电机，其要点是刀盘上设有至少两个不同转速的高速主轴和低速主轴，其高速主轴和低速主轴安装在与之对应的大、小轴座上。刀盘驱动电机为直驱电机，直驱电机的转子和刀盘旋转轴为一体。本实用新型在一台机床的刀头盘上安装多个主轴，采用配置不同的主轴转速，粗、精加工转换，只需由刀盘驱动电机转动刀盘即可转换主轴，不用重新装夹工件，避免了工件二次装夹引起的加工误差以及装夹时间，这样，不仅提高了加工效率，也提高了加工精度。
机床刀头装置

[发明专利]电机直驱式汽车电动助力转向装置-CN201010138136.0无效
发明人： 陈五亮;曹阳;黄志平;周葵申 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机直驱式汽车电动助力转向装置。本发明的目的是改变现有的汽车方向机电动助力转向系统(简称EPS)的蜗杆、蜗轮传动方式，取而代之一种电机直接驱动总成输出轴的传动方式，从而克服了老式传动方式的一系列缺点。本发明包括电机，其特征在于：所述的电机的中心有一根总成输出轴穿过，该输出轴的一端通过扭力杆与总成输入轴相连，另一端与万向节相连，电机还通过导线和插头与EPS控制模块相连。所述的EPS控制模块是汽车方向机电动助力转向系统控制模块。本发明主要用作汽车电动助力转向装置。
电机直驱式汽车电动助力转向装置

[实用新型]一种具有中位识别的电动助力转向装置-CN200720064690.2有效
发明人： 陈五亮;黄志平 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;株洲时代卓越汽车电子技术有限公司
申请日： 2007-10-12 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种具有中位识别的电动助力转向装置，它包括机械总成、电控装置，机械总成包括蜗轮蜗杆机匣体、蜗轮蜗杆总成、伺服电机、小齿轮齿条总成、扭矩传感装置、中位传感装置、两个横拉杆，所述扭矩传感装置感知的扭矩信号和车辆车速信号控制伺服电机的包括电流大小和电流方向的目标电流值输入至电控装置，该电控装置对伺服电机进行助力判断，电机产生的扭矩通过蜗轮蜗杆总成以及小齿轮齿条总成传递到横拉杆，横拉杆将转向力作用到车辆转向轮，从而形成车辆的转向。它可以实现电动助力转向，而且可以能判定车辆是否处于中位，并利用中位信号进行主动回正控制。其结构简单、成本低、不受360°限制、不需要初值来计算。
一种具有识别电动助力转向装置

[实用新型]一种能克服自身阻尼的电动助力转向装置-CN200720064756.8无效
发明人： 陈五亮;曹阳;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能克服自身阻尼的车辆使用电动助力转向装置，包含蜗轮蜗杆，扭矩传感装置，伺服电机，齿条和齿条套管组成的齿轮齿条传动装置，其要点是所述的齿条套管内设有回正装置，齿条上设有卡圈槽，回正装置由滑块，弹簧，卡圈，挡块组成。本实用新型利用车辆转向时弹簧被压缩，而车辆回正时弹簧主动释放并产生一个力，该力以克服电动助力转向装置自身阻尼的方式，来帮助回正，用以改善回正性能。因此，不需控制电机转动和改变控制方法，避免了复杂的机械机构和控制方法，本实用新型结构简单、成本低、消耗电能小。
一种克服自身阻尼电动助力转向装置

[发明专利]一种能克服自身阻尼的电动助力转向装置-CN200710035923.0无效
发明人： 陈五亮;曹阳;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种能克服自身阻尼的车辆使用电动助力转向装置，包含蜗轮蜗杆，扭矩传感装置，伺服电机，齿条和齿条套管组成的齿轮齿条传动装置，其要点是所述的齿条套管内设有回正装置，齿条上设有卡圈槽，回正装置由滑块，弹簧，卡圈，挡块组成。本发明利用车辆转向时弹簧被压缩，而车辆回正时弹簧主动释放并产生一个力，该力以克服电动助力转向装置自身阻尼的方式，来帮助回正，用以改善回正性能。因此，不需控制电机转动和改变控制方法，避免了复杂的机械机构和控制方法，本发明结构简单、成本低、消耗电能小。
一种克服自身阻尼电动助力转向装置

[实用新型]用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器-CN200620051248.1无效
发明人： 陈五亮;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2006-06-08 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器，这种用传感器包括一齿轴、一滤磁环、一轴杆、两线圈，齿轴与轴杆可转动配合相连，齿轴在与轴杆相邻的一端有一段导磁的键齿段，诸键齿均布于齿轴轴面；滤磁环一端固定在轴杆上，另一端套在齿轴的键齿段上，滤磁环在位于键齿段的部分开有两圈窗口圈，两窗口圈均由若干绕滤磁环均匀分布的窗口形成，两窗口圈之间有一个转角差使它们的窗口周向错位，每窗口圈的窗口数量与所述键齿数量相同，两电磁线圈分别套于滤磁环的两窗口圈上，两电磁线圈通以交流电并连于检测电桥，作为检测电桥的桥臂。本实用新型结构简单、造价低廉、检测灵敏度较高。
用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器

[实用新型]汽车电动助力转向器安装装置-CN200620051108.4无效
发明人： 陈五亮;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2006-05-25 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电动助力转向器安装装置，包含有电子控制盒、机械总成，所说的机械总成又包括有壳体、电机、转向管柱和扭矩传感器，其主要是所说的电子控制盒直接与机械总成壳体连为一个整体；所说的机械总成的转向管柱上设有安装架，电子控制盒安装在安装架上。采用本实用新型的结构，散热体积大，成本低，无需另设散热器，效果好，结构紧凑，导线布局合理，便于检测、安装、提高了汽车的安全可靠性。
汽车电动助力转向器安装装置

[发明专利]用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器-CN200610031787.3无效
发明人： 陈五亮;黄志平 -专利权人：株洲卓越高科技实业有限公司
申请日： 2006-06-08 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器，这种用传感器包括一齿轴、一滤磁环、一轴杆、两线圈，齿轴与轴杆可转动配合相连，齿轴在与轴杆相邻的一端有一段导磁的键齿段，诸键齿均布于齿轴轴面；滤磁环一端固定在轴杆上，另一端套在齿轴的键齿段上，滤磁环在位于键齿段的部分开有两圈窗口圈，两窗口圈均由若干绕滤磁环均匀分布的窗口形成，两窗口圈之间有一个转角差使它们的窗口周向错位，每窗口圈的窗口数量与所述键齿数量相同，两电磁线圈分别套于滤磁环的两窗口圈上，两电磁线圈通以交流电并连于检测电桥，作为检测电桥的桥臂。本发明结构简单、造价低廉、检测灵敏度较高。
用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器

[实用新型]一种汽车音频播放器-CN200320114001.6无效
发明人： 陈五亮;黄志平 -专利权人： 陈五亮
申请日： 2003-10-31 - 公布日： 2005-05-04 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车音频播放器。其核心是一种能播放MP3、WMA等音频格式的音频播放器，包括数字信号处理器、喇叭、编解码器、拾音器、固态存储器、显示屏、操作界面、字库、USB接口、存储卡接口，其特征在于主机内还包括收音模块，其显示屏为大屏幕点阵液晶显示屏，操作界面为菜单式搜索操控模块。这种播放器具有大容量的存储区和大显示屏，可存储大量的歌曲信息或其它信息资料，音质好、音源广泛、无机械振动，具有多种功能。
一种汽车音频播放

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