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[发明专利]航空发动机静态轴承装配间隙测量装置及方法-CN201611031972.2有效
发明人： 阴松凯;张荫鳌;田金光;吴颖 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01B7/14 文献下载
摘要：一种航空发动机静态轴承装配间隙测量装置及方法，测量装置包括电容传感器，电容传感器设置于航空发动机封严盖的孔中，封严盖与轴承安装螺母相配合，轴承安装螺母固定于轴承上，封严盖环面的顶部及左、右两侧分别设有开孔，供电容传感器放入，电容传感器包括探头及位于探头一侧的安装部，探头进入开孔内，安装部连接有引线，用于传输电容传感器测得的数据，电容传感器用于测量轴承安装螺母与封严盖之间的电压值，以算得轴承安装螺母与封严盖之间的最小间隙值及轴承的偏移位置和角度，有效解决了航空发动机静态装配下轴承结构件密封间隙尺寸的测量问题，能够提高航空发动机轴承故障监测、诊断能力，保障发动机及飞机的可靠性。
航空发动机静态轴承装配间隙测量装置方法

[发明专利]一种航空发动机旋转轴间隙的测量方法-CN201711247424.8在审
发明人：张荫鳌;田金光;阴松凯;吴颖;赵宇 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机旋转轴间隙的测量方法，涉及航空发动机测试技术领域。一种航空发动机旋转轴间隙的测量方法，首先在封严装置的封严盖上安装三支电容传感器，并通过电容与电压之间的关系，获得各测点处的电压，然后利用各测点的电压值求出各电容传感器与锁紧螺母间的间隙值，最后通过各电容传感器与锁紧螺母间的间隙值计算出各测点处封严盖与锁紧螺母之间的间隙。本发明提供的航空发动机旋转轴间隙的测量方法，无需对电容传感器进行标定，即可得到可靠的测试数据，解决了电容传感器在旋转轴间隙测量中标定困难的难题，免除了事先标定或试验中实时标定的复杂工作及其带来的较大误差的问题，保障了测试数据的使用可靠性。
一种航空发动机旋转轴间隙测量方法

[发明专利]一种可调节测点位置的高温测温元件装置-CN201510819086.5在审
发明人：吴颖;赵宇;阴松凯;田金光;张荫鳌 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种可调节测点位置的高温测温元件装置，所述装置包括热电偶、刚玉瓷管、壳体、安装座、安装座螺帽、热水泥、固定夹、固定夹螺帽、弹簧管、玻璃丝套管和航空电连器；热电偶插接在刚玉瓷管中，将装有热电偶的刚玉瓷管从壳体的一端插入；壳体的另一端设有外螺纹，壳体插接在安装座中，通过安装螺帽将安装座固定在壳体上；壳体内填充满热水泥；热电偶超出壳体的部分被穿入在玻璃丝套管中；所述固定夹穿入玻璃丝套管至壳体尾端；弹簧管穿入玻璃丝套管至固定夹一端；固定夹螺帽套接在固定夹上，与壳体一端拧紧固定；玻璃丝套管中的热电偶尾部与航空电连器焊接在一起。本发明的技术方案制造简单，结构设计合理，可操作性强。
一种调节位置高温测温元件装置

[发明专利]一种非接触式发动机涡轮叶尖径向间隙测量方法-CN201510817839.9在审
发明人： 阴松凯;贾超波;辛彦秋;万利;韩迪 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01B7/14 文献下载
摘要：一种非接触式发动机涡轮叶尖径向间隙测量方法，属于燃机技术领域。测量前校准传感器和千分尺，并在计算机中输入拟定校准时的曲线；把传感器固定在高压涡轮转子任一叶片上，使传感器感应端与叶尖齐平，与高压涡轮机匣内环面间形成待测空间H；将连接传感器的同轴电缆均匀固定在涡轮转子上，沿发动机旋转方向缠绕至少1圈；将角度旋转编码器固定在发动机装配台的手动转轴上，记录角度位置为起点位置，并调整测量初始点；设定旋转编码器与发动机转台间的角度比i,通过计算机采集的信号及手动转轴旋转发动机转子，观察并记录当前角度位置的叶尖间隙值，直至传感器旋转至初始位置，完成一次机匣内环面全周测量。本发明可以实现全机匣内360度的间隙测量。
一种接触发动机涡轮叶尖径向间隙测量方法

[发明专利]发动机转子叶尖径向间隙非接触式测量方法-CN201110027535.4无效
发明人：梁霄;高鸽;可成河;阴松凯;贾朝波 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01B7/14 文献下载
摘要：一种发动机转子叶尖径向间隙非接触式测量方法，包括以下步骤：1）组装测量系统、标定传感器，并确定叶尖径向间隙与电压之间的关系；2）测量前准备；3）测量发动机转子叶尖径向间隙；该测量方法采用电容法测量技术，测量过程与装配同步进行，减少了一次机匣拆装，缩短了测量时间，提高了生产效率，提高了测量精度，从而提高了发动机的装配质量，降低了发动机的故障率。本发明的非接触式测量方法主要应用于发动机高压压气机、低压压气机、高压涡轮和低高压涡轮等部件的转子叶尖径向间隙的测量。
发动机转子叶尖径向间隙接触测量方法