专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种减轻浮子净浮力工装-CN202320625149.3有效
  • 黄鑫;曹晨磊;李东生;崔宁;傅文志;郑申奎;杨昆;文子彦;李磊;钟任欢 - 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-08-25 - B63C11/02
  • 本实用新型公开了一种减轻浮子净浮力工装,包括:外框架,两个所述外框架长边侧端通过合页开合连接;弧板,所述弧板固定连接于所述外框架内,且所述弧板两端分别固定连接于所述外框架长边侧端;配重块,所述配重块固定连接于所述外框架远离合页长边侧端;顶板,两块所述顶板分别固定连接于所述外框架短边侧端;浮子限位组件,所述浮子限位组件固定连接于所述顶板外侧端,且所述浮子限位组件用于对安装于所述外框架内的浮子进行限位固定;吊耳,所述吊耳固定连接于所述外框架远离浮子限位组件短边侧端。本实用新型用于减轻浮子浮力块净浮力,避免浮力块因净浮力突然上浮,保障潜水员施工安全。
  • 一种减轻浮子浮力工装
  • [发明专利]一种单点系泊FPSO的可悬挂式异型法兰变径接头-CN202210520882.9在审
  • 傅文志;黄秀龙;郑德伟;钟任欢;刘平 - 深圳海油工程水下技术有限公司
  • 2022-05-12 - 2022-08-30 - F16L33/28
  • 本发明公开了一种单点系泊FPSO的可悬挂式异型法兰变径接头,涉及海洋工程技术领域。包括顶部焊颈法兰接头,所述顶部焊颈法兰接头为可悬挂式异型法兰变径接头的顶部,且顶部焊颈法兰接头的底端固定连接有中部变径管,所述中部变径管的底端固定连接有底部Grayloc形式接头。本发明通过顶部焊径法兰接头的设置,实现了与新到FPSO软管悬挂系统中球阀的RF焊径法兰匹配连接,显著降低了作业过程中的作业风险;通过中部变径管的使用,其中部设计的卡槽能够安装悬挂卡具,用于软管的临时悬挂,提高了作业的可靠性;并且通过底部Grayloc形式接头的设置,实现了连接固定油气输送软管,显著降低了作业过程中的作业风险。
  • 一种单点系泊fpso悬挂异型法兰接头
  • [发明专利]海上吸力桩高空挂钩方法-CN202111518302.4在审
  • 檀晓光;汪智峰;叶永彪;郑申奎;李东生;崔宁;杨盛;丁永海;卢维强;钟任欢 - 深圳海油工程水下技术有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-03-18 - B66C1/14
  • 本发明公开了一种海上吸力桩高空挂钩方法,包括:S1、在码头,将吸力桩吊装至作业船的甲板上后,避开吸力桩顶部上布置的设备,将吸力桩顶部连接的吊装索具铺设在吸力桩顶面上并进行临时固定,将吊装索具远离吸力桩的连接端凸出吸力桩的边缘;S2、将第一牵引绳穿过吊装索具的连接端,使第一牵引绳的两端分别垂向吸力桩的底部;S3、在作业船行进至海上安装地点后,将第一牵引绳的一端与吊钩的钩头端部连接;S4、下拉第一牵引绳的另一端,拉动第一牵引绳连接吊钩的一端向上移动,带动吊钩向上移动直至吊钩的钩头端穿进吊装索具的连接端。本发明的海上吸力桩高空挂钩方法,实现吸力桩无人高空挂钩操作,消除现场作业人员在吸力桩顶部作业的风险。
  • 海上吸力高空挂钩方法
  • [实用新型]海洋结构物运输固定底座-CN202120816721.5有效
  • 杨盛;杨转;曹晨磊;汪智峰;王凤云;李东生;钟任欢;郭飞 - 深圳海油工程水下技术有限公司
  • 2021-04-20 - 2021-11-05 - B66C1/10
  • 本实用新型涉及海洋结构物运输固定底座,包括承载海洋结构物的座体、设置于所述座体上的支撑架、以及设置于所述支撑架上以与所述海洋结构物的限位孔配合限位并且与所述海洋结构物插接的插接限位结构。该海洋结构物运输固定底座通过座体承载海洋结构物并通过插接限位结构与还有结构物的限位孔配合限位并与海洋结构物插接,无需额外的焊接加强固定,以便于海洋结构物运输至作业海域,并便于海洋结构物的吊装操作,能够便捷快速地完成起吊任务,能够高效地推进海上施工、减少靠船时间、降低靠泊风险、提高船舶及人员利用率、可重复使用、节约建造成本。
  • 海洋结构运输固定底座

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