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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机系统-CN201880055924.8有效
发明人：大西郁美;野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F02M26/34 文献下载
摘要：根据本发明一形态的发动机系统具备从扫气流路或从EGR流路的比EGR鼓风机靠近下游处取入气体，将取入的气体作为循环气体向EGR流路的比EGR鼓风机靠近上游处供给的循环流路，当从排气流路抽出的排气气体的目标抽出量为规定的下限值以下时，以使通过EGR鼓风机的气体的总量多于所述下限值的形式，将循环气体向EGR流路的比EGR鼓风机靠近上游处供给。
发动机系统

[发明专利]洗涤器以及发动机系统-CN201580004499.6有效
发明人：秋山隼太;桥本大;野上哲男;兼田繁一;细野隆道;吉泽克浩;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-02-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B01D53/50 文献下载
摘要：根据本发明的洗涤器（40），具备：将从喷射喷嘴（41）喷射的洗涤液回收积存并将一部分积存的洗涤液向外部排出的存水部（42）、将中和剂投入至循环配管（43）的流路的中和剂投入装置（44）、和控制装置（70）。控制装置（70）基于从喷射喷嘴（41）喷射的洗涤液的pH值与规定的目标喷射pH值的偏差、以及积存于存水部（42）的洗涤液的pH值与规定的目标存水pH值的偏差，确定从中和剂投入装置（44）投入的中和剂的投入量。
洗涤器以及发动机系统

[发明专利]发动机系统-CN201680033081.2有效
发明人：山添直隆;秋山隼太;植村育大;野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02M26/05 文献下载
摘要：发动机系统的EGR控制部取得目标发动机转动数、发动机负荷、扫气压以及增压器转动数中多个发动机状态量，基于取得的各发动机状态量的值，根据预先存储的映射数据分别算出个别最适EGR气体流量，将算出的多个个别最适EGR气体流量中最小的一个选定为最适EGR气体流量，基于选定的最适EGR气体流量生成控制信号。
发动机系统

[发明专利]发动机系统-CN201580012093.2有效
发明人：秋山隼太;桥本大;山添直隆;中岛隆博;野上哲男;植村育大;吉泽克浩;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02B37/007 文献下载
摘要：发动机系统从主增压机及副增压机运转的状态开始，使主增压机保持运转并关闭副涡轮机入口阀及副压缩机出口阀从而使副增压机停止，减少增压机的运转台数时，基于副增压机的转速决定具有规定的喘振边缘的停止时基准压力，副压缩机的出口压力高于所述停止时基准压力时开放放气阀，副压缩机的出口压力低于停止时基准压力时闭止放气阀。
发动机系统

[发明专利]发动机系统及控制方法-CN201580012073.5有效
发明人：东田正宪;大西郁美;吉泽克浩;细野隆道;桥本大;秋山隼太;野上哲男 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F02D19/12 文献下载
摘要：根据本发明的一种发动机系统，具备：发动机主体；生成水乳化燃料并供给至燃料喷射阀的燃料供给单元；将EGR气体供给至发动机主体的EGR单元；以及控制装置，所述控制装置以在实用发动机负荷的全区域内使用水乳化燃料的形式进行控制，并且以使发动机主体排出的NOx的排出量达到规定值以下的形式控制EGR气体的流量。
发动机系统控制方法

[发明专利]发动机系统以及船舶-CN201480006300.9有效
发明人：藤原重治;野上哲男;西诚司;久保贵士 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：发动机系统（100）的燃料控制装置（50）形成为在动力涡轮（30）不协助发动机（10）时以防止超过通常最大燃料值的形式控制燃料喷射量、且在动力涡轮（30）协助发动机（10）时以防止超过协助最大燃料值的形式控制燃料喷射量的结构，协助最大燃料值设定为小于通常最大燃料值。
发动机系统以及船舶

[发明专利]废水处理装置、排气再循环单元、发动机系统及船舶-CN201380028803.1有效
发明人：西山蓝;平田茂英;猪股昭彦;东田正宪;野上哲男;印藤尚子 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-06-10 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B01D21/02 文献下载
摘要：根据本发明的废水处理装置（32）是从含有烟尘的洗涤器废水中去除烟尘的废水处理装置，具备：具有与水平方向形成规定的倾斜角的倾斜面（48），且使烟尘沉淀到该倾斜面（48）上而从洗涤器废水中分离烟尘的沉淀分离部（40）；和配置在沉淀分离部（40）的下游，并通过离心分离处理从洗涤器废水中分离烟尘的离心分离部（60）。
废水处理装置系统排气再循环单元发动机船舶

[发明专利]洗涤冷却装置、EGR单元以及发动机系统-CN201480009164.9有效
发明人：细野隆道;吉泽克浩;岩崎英和;西村元彦;东田正宪;野上哲男 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：洗涤冷却装置（31）是构成EGR单元（30）的一部分的装置，具备使用洗涤液洗涤排气的洗涤部（33）；和与洗涤部（33）相邻，将通过洗涤部（33）洗涤的排气进行冷却的冷却部（34）；洗涤部（33）具有积留用于洗涤的洗涤液的液体区域（37）；冷却部（34）具有接收因排气的冷却而产生的冷凝水的液体区域（41）；洗涤部（33）的液体区域（37）和冷却部（34）的液体区域（41）直接连接。
洗涤冷却装置 egr 单元以及发动机系统

[发明专利]洗涤除尘装置、发动机系统以及船舶-CN201380040721.9有效
发明人：吉泽克浩;细野隆道;高田广崇;岩崎英和;西村元彦;东田正宪;野上哲男 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-09-19 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：洗涤除尘装置（31）具备导入高温的排气的排气流入通路（41）；向由排气流入通路（41）导入的排气喷射洗涤水的喷射部（42）；将从喷射部（42）喷射的洗涤水通过底面接收的上层室（43）；位于上层室（43）的下方的下层室（44）；从上层室（43）的底面（51）向下方延伸，设置于下方部分的开口部（57）在下层室（44）内开口，将通过上层室（43）的底面（51）接收的洗涤水向下层室（44）排出，并且将上层室（43）内的排气进行加速并导入至下层室（44）的连通管（45）；和吸引并排出导入至下层室（44）的排气的排气流出通路（46）。
洗涤除尘装置发动机系统以及船舶

[发明专利]柴油机的控制方法和控制装置、以及具备该控制装置的船舶-CN200980150301.X有效
发明人： 野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明涉及具有增压机的柴油机用的控制装置，将根据增压机的运行状况决定燃料量的燃料限制运算器（3）连接于向调节器架发送操作信号的燃料限制部（27）。燃料限制运算器（3）根据运行中的增压机的转速和/或增压机的运行台数决定燃料限制值，燃料限制部（27）根据该燃料限制值决定燃料喷射量。
柴油机控制方法装置以及具备船舶

[发明专利]柴油机的运行控制方法以及运行控制装置、柴油机及船舶-CN200980131253.X有效
发明人： 野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明涉及的柴油机的运行控制方法，为了控制使用水乳化燃料的柴油机的转速，根据对燃料的注水率调整燃料喷射量。特别是为降低排气的NOx浓度对在注水率设定器（11）设定的要求注水率，根据运算单元（8）等附加考虑水乳化燃料的处理的限制，根据该限制的注水率（x）调整燃料喷射量。
柴油机运行控制方法以及装置船舶

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