专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种绍兴线轨道客车牵引梁焊接工装-CN202120926389.8有效
  • 陈万贺;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2021-04-30 - 2022-01-04 - B23K37/00
  • 本实用新型提供一种绍兴线轨道客车牵引梁焊接工装,包括:支撑平台、安装在支撑平台上的模块化支撑垫块组,安装在支撑平台上并位于模块化支撑垫块组一侧的多组定位机构,以及安装在支撑平台上并位于模块化支撑垫块组另一侧的多组夹紧机构;支撑平台由多块支撑板焊接而成;模块化支撑垫块组由至少两块支撑垫块组成;定位机构沿支撑平台的长度方向均布固连在所述模块化支撑垫块组的一侧,夹紧机构沿模块化支撑垫块组的形状均布固连在所述模块化支撑垫块组的另一侧;本实用新型的优点是:模块化支撑垫块组和与模块化支撑垫块组配套的定位机构和夹紧机构可以随牵引梁的形状、位置随意变形,实现了一个焊接工装焊接全型号的牵引梁。
  • 一种绍兴轨道客车牵引焊接工装
  • [实用新型]一种客车车体部件加工工装定位台-CN202021298229.5有效
  • 陈万贺;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-03-26 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及一种客车车体部件加工工装定位台,包括:客车车体部件加工工装、转运客车车体部件加工工装的转运机构、设置在客车车体部件加工工装与转运机构之间的旋转机构;客车车体部件加工工装用于承载定位客车小边梁部件,客车车体部件加工工装由底座和塑料支撑架组成,旋转机构的底部固连在转运机构上,下底板的限位块卡接在旋转机构上,旋转机构包括:定位转盘、位于定位转盘底部的定位轴承座、安装在定位轴承座上的轴承,定位轴承座上安装在转运机构上;本实用新型的优点是:结构简单实用,装卸方便,可以实现快速、准确地定位承载客车小边梁部件,在客车小边梁部件中应用,不仅提高了工作效率,还有效避免了客车小边梁部件损坏的可能性。
  • 一种客车车体部件加工工装定位
  • [实用新型]横向自由移动式夹紧装置-CN201621313799.0有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-08-04 - B23K20/26
  • 本实用新型涉及一种横向自由移动式夹紧装置,该夹紧装置包括平台上板面、平台下板面、均布平行设置在平台上板面和平台下板面之间的多排工字钢支撑,所述平台上板面、平台下板面和工字钢支撑焊接后形成工装平台,所述平台上板面的左侧纵向均布设置有多个固定虎钳,在平台上板面上对应每个固定虎钳加工有一个单组滑道,所述单组滑道由两个倒T形凹槽构成,下面带有倒T形凸起的活动虎钳设置在单组滑道上,所述一个固定虎钳、一个单组滑道和一个活动虎钳构成一组工装夹具,多组工装夹具横向平行设置在平台上板面上构成夹紧装置。该装置结构简单合理,随意性强,可以对多种尺寸的材料进行夹紧焊接。
  • 横向自由移动式夹紧装置
  • [实用新型]轨道客车侧墙表面对接调整焊接装置-CN201621382631.5有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-16 - 2017-08-04 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种轨道客车侧墙表面对接调整焊接装置,该焊接装置包括底部平台、横向平行设置在底部平台上的三组工装,每组所述工装包括工装主体、设置在工装主体左侧平台上的第一转臂支撑座和第一气缸支撑座、设置第一转臂支撑座上的带有伸缩杆的第一压紧转臂、设置在第一气缸支撑座上的气缸、设置在第一压紧转臂顶端的第一压紧调节端头;所述工装主体右端设置有第二转臂支撑座,所述第二转臂支撑座上连接有带有伸缩杆的第二压紧转臂,所述第二压紧转臂的顶端设置有第二压紧调节端头;所述相邻的两组工装之间设置有千斤顶。本实用新型操作简单,节省大量时间和人力,提高生产效率。
  • 轨道客车表面对接调整焊接装置
  • [实用新型]一种新型车钩梁焊接工装-CN201621333923.X有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-07 - 2017-06-13 - B23K20/12
  • 本实用新型涉及一种新型车钩梁焊接工装,该焊接工装包括焊接平台,设置在焊接平台两端的第一固定夹具,设置在焊接平台一侧的第二固定夹具,设置在焊接平台两侧且安装在车钩座与两型材焊缝对接处的延长板夹紧定位装置,设置在延长板夹紧定位装置内的第一焊接延长板和第二焊接延长板,所述第一焊接延长板与第二焊接延长板横向均是通过调节螺垫固定,纵向均是用压板通过调节螺栓连接固定;所述焊接平台放置车钩座的安装面上设有第一防误块,所述第二固定夹具的内侧壁上设有第二防误块。该焊接工装结构简单,焊缝试验取样及加工方便,且能够有效防止车钩梁焊接错误。
  • 一种新型车钩焊接工装
  • [实用新型]一种新型搅拌摩擦焊焊接设备-CN201621333925.9有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-07 - 2017-06-13 - B23K20/12
  • 本实用新型涉及一种新型搅拌摩擦焊焊接设备,该焊接设备包括机床本体、焊接主轴、主轴罩、吸附装置、刀架、搅拌摩擦焊悬浮式刀柄装置、过渡连接杆、和搅拌摩擦焊搅拌头;其中,所述焊接主轴竖向安装在所述设备本体上,所述主轴罩安装在焊接主轴外部,所述刀架通过吸附装置安装在焊接主轴上,所述搅拌摩擦焊悬浮式刀柄装置安装在刀架上,所述搅拌摩擦焊搅拌头通过过渡连接杆安装在搅拌摩擦焊悬浮式刀柄装置上,本实用新型的优点是采用在搅拌头与刀架之间增设搅拌摩擦焊悬浮式刀柄装置,使焊接时的压力能保持恒定,避免了在出现扰动等意外情况时搅拌头极易断裂,导致搅拌头报废,延长了搅拌头的使用寿命,并减少企业的生产成本。
  • 一种新型搅拌摩擦焊接设备
  • [实用新型]搅拌摩擦焊焊接工装平台加宽辅助装置-CN201621313704.5有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-06 - B23K20/12
  • 本实用新型涉及一种搅拌摩擦焊焊接工装平台加宽辅助装置,该加宽辅助装置包括工装平台,所述工装平台上加工有多排固定安装孔,所述加宽辅助板横向每三个为一组均布间隔排成一排通过螺丝和固定安装孔设置在工装平台上,所述工装平台上纵向平行均布设置多组加宽辅助板,所述工装平台靠近左端的加宽辅助板上均设置有活动虎钳夹具、靠近右端的加宽辅助板上均设置有固定虎钳夹具;所述加宽辅助板上加工有倒T型凹槽的滑道,所述活动虎钳夹具和固定虎钳夹具通过下面的倒T型凸起与滑道滑动连接,所述加宽辅助装置上还包括垫块。该装置改变了原有工装带有局限性的问题,利用小工装也能焊接大面积的材料,节省了工装的成本。
  • 搅拌摩擦焊接工装平台加宽辅助装置
  • [实用新型]自由移动夹紧式摩擦焊接工装-CN201621313800.X有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-06 - B23K20/12
  • 本实用新型涉及一种自由移动夹紧式摩擦焊接工装,该焊接工装包括焊接平台,间隔设置在焊接平台上的多个T型滑槽,与T型滑槽在同一竖直线上且设置在焊接平台一侧的固定夹具,设置在焊接平台左、右两侧的直线导轨;其中,每两个T型滑槽内设置有一个移动夹具,所述移动夹具在T型滑槽内可随意移动;所述移动夹具上安装有扳手,通过扳手将工件进行夹紧;左、右两侧的直线导轨上均安装有两个滑块,每个滑块上均设有支撑块,横向的两个支撑块之间安装有横梁,所述横梁上安装有多个气缸,通过气缸实现对工件的纵向夹紧。该工装结构简单、使用方便,焊接时横向、纵向均可采用滑动形式随时调整横向夹紧宽度及纵向固定位置。
  • 自由移动夹紧摩擦焊接工装
  • [实用新型]车钩座焊接角度调整装置-CN201621313910.6有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-06 - B23K20/12
  • 本实用新型涉及一种车钩座焊接角度调整装置,该调整装置包括一个平台、由下至上对称设置在平台两端的平板、角铁、支撑立柱、调整螺栓、压板、丝杆和一个辅助压块,所述平板与角铁相连接构成一个滑动底座,所述平板与平台之间通过滑动的轨道连接,所述支撑立柱垂直设置在滑动底座上,在支撑立柱的上端设置有一个丝杆和一个调整螺栓,所述压板设置在支撑立柱的上方,在压板上带有一个长形孔,所述丝杆设置在长形孔内,所述调整螺栓设置在支撑立柱和压板之间;该调整装置还包括一个设置在平台中间位置的支撑中间梁,所述支撑中间梁上带有多个通孔,在两端的通孔内分别设置有一个气动支撑横梁。该装置操作简便,缩短了焊缝焊接前调整角度的时间。
  • 车钩焊接角度调整装置
  • [实用新型]纵向旋转伸缩夹紧式摩擦焊接工装-CN201621313966.1有效
  • 陈万贺;杨剑锋;崔忠涛;刘建;野上一彦 - 长春日轻轨道客车装备有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-06 - B23K20/26
  • 本实用新型涉及一种纵向旋转伸缩夹紧式摩擦焊接工装,该焊接工装包括焊接平台,设置在焊接平台底部的固定支脚,设置在焊接平台上的产品固定座,设置在产品固定座一侧且安装在焊接平台上的纵向快速夹紧装置;其中,靠近纵向快速夹紧装置一端的产品固定座上安装有L型固定板及底托板,产品固定座的另一端安装有底座,所述底座上设有固定座,所述固定座上安装有气缸;产品固定座中间凸起的位置设有焊接凹槽,所述焊接凹槽的两侧均布有多个吸附装置,所述吸附装置上设有吸盘,通过吸盘将工件吸附在焊接装置上。该工装结构简单,装夹快速,使用方便,可在任意位置进行纵向固定夹紧。
  • 纵向旋转伸缩夹紧摩擦焊接工装

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