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[实用新型]具有摇臂总成模拟机构的用于转向器回正力测试的装置-CN201320704131.9有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有摇臂总成模拟机构的用于转向器回正力测试的装置，包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上具有转向器安装件和转向油缸安装件，试验台上设有电动方向盘总成和摇臂总成模拟机构，支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，摇臂总成模拟机构包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂的一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接。该装置可专门用于液压助力转向器的回正能力的测试，通用性强，结构简单；电机带动螺杆转动实现转动力矩的输入，输入扭矩大小更好控制和确定。
具有摇臂总成模拟机构用于转向器回正力测试装置

[实用新型]一种具有汽车转向系中摇臂总成模拟机构的试验装置-CN201320704111.1有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有汽车转向系中摇臂总成模拟机构的试验装置，包括长条形的试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、转向油缸安装件和摇臂总成模拟机构；支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，摇臂总成模拟机构包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂的一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接。该装置可专门用于液压助力转向器的回正能力的测试，通用性强，结构简单，面对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。
一种具有汽车转向摇臂总成模拟机构试验装置

[实用新型]一种用于转向系壳体动力输出端加工的工装-CN201320691574.9有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于转向系壳体动力输出端加工的工装，包括底座、挡板、角钢、拉杆、压板、弹簧、锁紧螺母和压紧机构；底座的中部竖直设有定位销，靠近左侧设置圆形通孔，挡板和角钢设置在底座上，底座的前侧以及后侧两边均设拉杆，压板套在拉杆上，锁紧螺母旋套在拉杆上，弹簧套在拉杆上，压紧机构包括支架杆和定位螺栓。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，动力输出端端面朝上，定位销插入安装孔内，两个压紧机构上的定位螺栓顶着动力输出端端面的外侧，压板压在转向系壳体上，将该工装安装在钻床工作台上，便可进行钻孔；利用圆形通孔、定位销和压板对转向系壳体定位，可安装在铣床上铣动力输出端端面，操作简单、方便。
一种用于转向壳体动力输出加工工装

[实用新型]具有方向盘总成和摇臂总成模拟结构的试验台架-CN201320704191.0有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有方向盘总成和摇臂总成模拟结构的试验台架，包括其上设有方向盘总成和摇臂总成模拟结构的试验台、位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上还具有转向器安装件、两个油管通孔Ⅰ和两个油管通孔Ⅱ，试验台与支撑架之间设有支撑板，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在支撑板下方的四角；摇臂总成模拟结构包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂的一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接。该试验台架结构简单，通用性强，对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。
具有方向盘总成摇臂模拟结构试验台架

[实用新型]汽车转向系模拟系统-CN201320703930.4有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了汽车转向系模拟系统，包括摇臂总成、负载总成、左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板；摇臂总成包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接；负载总成包括左、右两个液压油缸和油泵，左、右两个液压油缸的活塞分别对应地与左、右车轮模拟钢板可转动连接，油泵具有油泵进油口且其通过第一油管与左、右两个液压油缸的进油口连通，还具有油泵出油口且其通过第二油管与左、右两个液压油缸出油口连通。该系统结构简单，操作简单，测试成本低，并测试周期短，重复性高，安全可靠。
汽车转向模拟系统

[实用新型]转向系壳体动力输出端加工装置-CN201320688480.6有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向系壳体动力输出端加工装置，包括底座、挡板、角钢、拉杆、压板、弹簧和锁紧螺母；底座的中部竖直设有一定位销，靠近左侧设置圆形通孔，挡板和角钢设置在底座上，底座的前侧以及后侧两边均设拉杆，压板套在拉杆上，锁紧螺母旋套在拉杆上，弹簧套在拉杆上并位于底座和压板之间，挡板的内侧顶部两端分别设有一定位螺栓。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，动力输出端端面朝上，定位销插入安装孔内，两个定位螺栓顶着动力输出端端面的一侧，压板压在转向系壳体上，将该加工装置安装在钻床工作台上，便可进行钻孔；利用圆形通孔、定位销和压板对转向系壳体定位，可安装在铣床上铣动力输出端端面，操作简单、方便。
转向壳体动力输出加工装置

[实用新型]具有电动方向盘总成和摇臂总成模拟机构的试验装置-CN201320703419.4有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有电动方向盘总成和摇臂总成模拟机构的试验装置，包括其上设有电动方向盘总成和摇臂总成模拟机构的试验台、位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上还具有转向器安装件，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，摇臂总成模拟机构包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂的一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接。该试验装置结构简单，通用性强，对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。
具有电动方向盘总成摇臂模拟机构试验装置

[实用新型]转向系壳体动力输出端钻孔机构-CN201320688478.9有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向系壳体动力输出端钻孔机构，包括底座、挡板、角钢、拉杆、压板、弹簧和锁紧螺母；底座的中部竖直设有一定位销，挡板和角钢设置在底座上，在底座的前侧和后侧均设有一拉杆，压板上设有条形孔，压板通过条形孔套在拉杆上，锁紧螺母旋套在拉杆的外螺纹上，弹簧套在拉杆上并位于底座和压板之间，挡板的内侧顶部两端分别设有一定位螺栓。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，转向系壳体的动力输出端端面朝上，定位销插入转向系壳体底部的安装孔内，两个定位螺栓顶着动力输出端端面的一侧，拉杆上的压板压在转向系壳体上，将该钻孔机构安装在钻床工作台上，便可对转向系壳体动力输出端端面进行钻孔，操作简单、方便。
转向壳体动力输出钻孔机构

[实用新型]一种用于液压阻力转向器回正能力测试的试验台架-CN201320696653.9有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于液压阻力转向器回正能力测试的试验台架，包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定转向油缸总成的转向油缸安装件和电动方向盘总成。本实用新型提供的试验台架用于液压助力转向器的回正能力的测试，具有通用性强，结构简单的特点；测试过程中电机带动螺杆转动实现转动力矩的输入，输入扭矩大小更好控制和确定，有利于提高转向器性能测试数据的准确性。
一种用于液压阻力转向器能力测试试验台架

[实用新型]一种测试装置-CN201320695735.1有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测试装置，包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上设有电动方向盘总成，还具有固定转向器壳体的转向器安装件、转向油缸安装件、两个油管通孔Ⅰ和两个油管通孔Ⅱ，在试验台与支撑架之间设有支撑板，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固连在支撑板下方的四角；电动方向盘总成包括竖直设置的竖梁、固定在竖梁顶端的横梁构成的倒L形支架和电机，横梁的自由端设有具有第一通孔的框型固定件，第一通孔内设有与其间隙配合的螺杆，螺杆的底部设有套杆，顶部与电机输出轴连接。该测试装置结构简单，通用性强，对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。
一种测试装置

[实用新型]具有模拟车辆行驶时前轮加载回正力结构的试验装置-CN201320699266.0有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有模拟车辆行驶时前轮加载回正力结构的试验装置，包括油泵、试验台架包括长条形的试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，还包括设于试验台上的电动方向盘总成和模拟车辆行驶时前轮加载回正力的负载液压缸总成；试验台上具有固定转向器壳体的转向器安装件，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固连在试验台的四角，负载液压缸总成包括左、右两个液压油缸，左、右两个液压油缸缸筒上的进油口通过第一油管与油泵出油口连通，左液压油缸缸筒和右液压油缸缸筒上的出油口通过第二油管与油泵进油口连通。该试验装置结构简单，通用性强，对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。
具有模拟车辆行驶前轮加载回正力结构试验装置

[实用新型]一种测试转向器性能的试验装置-CN201320696649.2有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测试转向器性能的试验装置，包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定转向油缸总成的转向油缸安装件两个油管通孔Ⅰ和两个油管通孔Ⅱ；支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成，在试验台与支撑架之间设有支撑板，该四个支撑梁顶端分别固定连接在支撑板下方的四角。本实用新型提供的试验装置可专门用于液压助力转向器的回正能力的测试，这种试验装置具有通用性强，结构简单的特点，面对不同型号的液压助力转向器，只需要更换转向器安装件和转向油缸安装件即可，操作简单。
一种测试转向器性能试验装置

[实用新型]具有车辆前轮回正力模拟机构的试验台架-CN201320699527.9有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有车辆前轮回正力模拟机构的试验台架，包括油泵、试验台、位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架和模拟车辆前轮回正力的负载液压缸总成，试验台上具有转向器安装件，负载液压缸总成设置在试验台上，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角，负载液压缸总成包括左、右两个液压油缸，左液压油缸缸筒和右液压油缸缸筒上的进油口通过第一油管与油泵出油口连通，左液压油缸缸筒和右液压油缸缸筒上的出油口通过第二油管与油泵进油口连通。该试验台架通用性强，结构简单，面对不同型号的液压助力转向器，只需更换转向器安装件，操作简单，另外能模拟车辆实际行车情况，测试结果准确性高。
具有车辆轮回模拟机构试验台架

[实用新型]钻转向系底面安装孔的定位装置-CN201320702571.0有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻转向系底面安装孔的定位装置，包括底座、靠板、定位板、顶紧机构和压紧机构；靠板设置在底座的右侧，靠板的内侧中部设有内凹弧形面；定位板设置在底座的左侧，定位板的左右两侧分别设有一定位螺栓；顶紧机构包括支撑座和顶紧螺杆，顶紧螺杆的一端指向底座的中部；底座靠近后侧左边以及底座靠近前侧左边分别设有一压紧机构，压紧机构包括支撑杆、压板和锁紧螺母。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，动力输出端端面朝上，定位螺栓顶在转向系壳体上，顶紧螺杆顶着转向系壳体，压板压在转向系壳体上，将该定位工装安装在钻床工作台上，便可对转向系壳体的安装孔进行钻孔，操作简单、方便。
转向底面安装定位装置

[实用新型]一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构-CN201320691414.4有效
发明人：纪业 -专利权人： 重庆纪工汽车动力转向有限公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构，包括底座、挡板、角钢、拉杆、压板、弹簧、锁紧螺母和压紧机构；底座的中部竖直设有定位销，挡板和角钢设置在底座上，底座的前侧和后侧均设有拉杆，压板套在拉杆上，锁紧螺母旋套在拉杆上，弹簧套在拉杆上并位于底座和压板之间，挡板的内侧中部设有内凹弧形面，挡板的两侧分别设有压紧机构，压紧机构包括支架杆和定位螺栓。使用时，将该转向系壳体放置在底座上，动力输出端端面朝上，定位销插入安装孔内，两个压紧机构上的定位螺栓顶着动力输出端端面的外侧，压板压在转向系壳体上，将该机构安装在钻床工作台上，便可对转向系壳体动力输出端端面进行钻孔，操作简单、方便。
一种用于转向壳体动力输出钻孔机构

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