专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩托车架-CN202223064425.8有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-04-04 - B62K19/06
  • 本实用新型涉及摩托车制造技术领域,具体公开了一种摩托车架,包括方向立管、座椅架和后轮摇臂;方向立管上端左右两侧设有左横梁和右横梁,方向立管下端左右两侧设有左主梁和右主梁,座椅架位于左横梁和右横梁上方,座椅架后端连接有后尾架;后轮摇臂前端与连接部铰接相连使后轮摇臂能够绕其前端转动。本实用新型提供的车架在方向立管上设置的左横梁和右横梁、左主梁和右主梁为双梁结构,为车架整体承受冲击力提供了多个受力点,能够将冲击力分散,减少单根梁受力过度集中的情况,进而减少主梁和横梁与方向立管连接处的损耗,提高车架整体的结构强度;后轮摇臂通过与连接部转动配合,有利于提高减震效果,有利于提高骑行的舒适度。
  • 一种摩托车架
  • [外观设计]摩托车(摩疆)-CN202230516269.0有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2022-08-09 - 2023-01-03 - 12-11
  • 1.本外观设计产品的名称:摩托车(摩疆)。2.本外观设计产品的用途:用于代步、载人的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
  • 摩托车摩疆
  • [实用新型]一种摩托车系统-CN202222084354.1有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-12-23 - B62K11/04
  • 本实用新型公开了一种摩托车系统,涉及摩托车技术领域,包括车架组件和燃油动力组件,车架组件包括主梁管、上支撑结构、后支撑结构和减震结构,主梁管与上支撑结构之间设置有上梁管组,主梁管与后支撑结构之间设置有下梁管组,下梁管组和上梁管组之间设置有主支撑结构,上梁管组包括第一连接管组和第二连接管组,下梁管组包括第三连接管组和第四连接管组,第三连接管组和第四连接管组之间设置有调节曲管组,主支撑结构包括上加强单元和下加强单元,上加强单元、下加强单元、第一连接管组、第二连接管组、第三连接管组、第四连接管组、调节曲管组和主梁管围设形成安装空间。本实用新型具有安装尺寸可调和结构稳定可靠的优点。
  • 一种摩托车系统
  • [实用新型]一种摩托车车架结构-CN202222104745.5有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-12-23 - B62K11/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车车架结构,包括车架本体、前减震器、后减震器、方向柱、车把、后叉架、坐垫和坐垫架,坐垫具有向下凹陷的下凹部;后叉架的前端与后立柱的下端连接,其后端与后轮轴连接;后减震器的上端与坐垫架连接,其下端与后叉架的后端连接;定义前减震器的上端与车把的外端之间所连接形成的直线为第一直线,定义前减震器的下端与车把的外端之间所连接形成的直线为第二直线,定义后叉架的前端与下凹部的最低点之间所连接形成的直线为第三直线;前减震器的中心线、第一直线与第二直线呈三角形结构,后减震器的中心线、后叉架的中心线与第三直线呈三角形结构;本申请使得司机骑行时能够处于比较舒服的骑行姿势,操控性非常好。
  • 一种摩托车车架结构
  • [实用新型]一种边三轮摩托车-CN202123426161.1有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-05-24 - B62K27/02
  • 本实用新型涉及摩托车辆技术领域,具体公开了一种边三轮摩托车,包括两轮车体和位于两轮车体外侧的边车总成,边车总成包括边车架、倾斜连接臂和边轮摇臂;本实用新型采用两轮车体与边车总成连接构成边三轮摩托车,边车总成的边车架上的各个连接部和连接架与两轮车体构成活动连接,不仅连接稳定性好并且还能够减小车辆行驶过程中振动传递;还通过倾斜连接臂对边车架和两轮车体进行连接确保边车架连接的稳定性;边轮减震器伸缩结合边轮摇臂摆动能够有效缓冲抵消地面颠簸,确保乘坐人员的舒适度同时提高边车行驶过程中的平稳性。
  • 一种三轮摩托车
  • [外观设计]摩托车-CN202130630059.X有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-02-25 - 12-11
  • 1.本外观设计产品的名称:摩托车。2.本外观设计产品的用途:用于乘骑的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
  • 摩托车
  • [实用新型]一种摩托车车架-CN202120338092.X有效
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2021-02-06 - 2021-11-02 - B62K5/06
  • 本实用新型公开了一种摩托车车架,涉及摩托车设备技术领域,包括车头组件、上梁杆组、前立柱组、下梁杆组和后立柱组;其中,车头组件包括保持部,保持部一体连接有左斜立杆、右斜立杆和连接梁杆组,左斜立杆和右斜立杆之间设置有第一加强部,连接梁杆组包括两个位于同一水平面的连接横梁,两个连接横梁之间设置有第二加强部;上梁杆组包括两个上部横梁,上部横梁包括首接段、加强段和末接段,并且两个首接段之间设置有第三加强部,两个加强段之间设置有第四加强部;前立柱组包括两个竖直设置的前立柱体。本实用新型具有结构强度高、抗冲击性能佳和稳定可靠的优点。
  • 一种摩托车车架
  • [发明专利]一种结构强度高的摩托车车架-CN202110165846.0在审
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2021-02-06 - 2021-05-18 - B62K5/06
  • 本发明公开了一种结构强度高的摩托车车架,涉及摩托车设备技术领域,包括车头组件、上梁杆组、前立柱组、下梁杆组和后立柱组;其中,车头组件包括保持部,保持部一体连接有左斜立杆、右斜立杆和连接梁杆组,左斜立杆和右斜立杆之间设置有第一加强部,连接梁杆组包括两个位于同一水平面的连接横梁,两个连接横梁之间设置有第二加强部;上梁杆组包括两个上部横梁,上部横梁包括首接段、加强段和末接段,并且两个首接段之间设置有第三加强部,两个加强段之间设置有第四加强部;前立柱组包括两个竖直设置的前立柱体。本发明具有结构强度高、抗冲击性能佳和稳定可靠的优点。
  • 一种结构强度摩托车车架

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