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- [发明专利]一种车门限位器结构及其制造方法-CN202211010710.3在审
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沈松;孟辉
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2022-08-23
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2022-11-29
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E05C17/12
- 本发明涉及车辆零配件技术领域，具体涉及一种车门限位器结构及其制造方法；包括拉杆，以及固定设置于拉杆一侧的限位件和活动组件，活动组件包括中部开口的移动件、摩擦件、安装件和第一弹性件，摩擦件安置于移动件内，并与拉杆接触，安置件安设于移动件的一侧，第一弹性件的一端与安装件连接，第一弹性件的另一端与摩擦件抵持。通过第一弹性件的作用力对摩擦件进行抵持，即使摩擦件使用一段时间产生较大磨损也能够实时保持摩擦件与拉杆表壁接触，避免摩擦件与拉杆之间会出现间隙，避免限位功能大幅减小，甚至是失效；此外在第一弹性件的作用力条件下，摩擦件能够得到充分利用，能够提升其使用年限，节约成本。
- 一种车门限位器结构及其制造方法
- [实用新型]一种汽车背门限位器减震装置-CN202122997693.4有效
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沈松;孟辉
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2021-12-01
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2022-10-11
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E05C17/12
- 本实用新型公开了一种汽车背门限位器减震装置，包括限位器盒、限位器臂和减震块，所述减震块的一端活动设于限位器盒内，所述减震块的另一端设于限位器盒外，所述限位器臂贯穿限位器盒设置，所述限位器臂端头贴合减震块的另一端设置，所述限位器盒内设有卡槽，所述卡槽内设有卡紧板，所述减震块设于卡槽内的一端设有插孔，所述插孔与卡紧板匹配设置，本实用新型属于限位器减震技术领域，具体是指一种汽车背门限位器减震装置，在不影响产品性能的前提下，将减震块单独注塑，采用装配的方式和限位盒安装在一起，工艺简单、成熟，制造成本低，能够提高车门限位器的性价比。
- 一种汽车门限减震装置
- [实用新型]一种具有缓冲结构的车门限位器-CN202022124022.2有效
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沈松
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2020-09-24
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2021-07-23
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E05C17/12
- 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的车门限位器，包括座板、拉板、支架、限位盒和缓冲件，所述座板上具有通槽，所述拉板的一端与所述支架转动连接，所述拉板的另一端贯穿所述通槽，并与所述限位盒固定连接，所述座板滑动设置于所述拉板上，所述缓冲件设置在所述限位盒上，且所述缓冲件位于所述限位盒靠近所述座板的一端。通过在所述限位盒上设置一体成型的所述缓冲件，并且将所述缓冲件设置在所述拉板的侧壁，在拉动车门时，即所述拉板滑动，从而带动所述限位盒朝向所述座板方向移动，待拉动车门到一定位置后，所述缓冲件与所述座板发生抵持，利用所述缓冲件能够起到良好的缓冲作用，且所述缓冲件不易受到剪切力而被破坏。
- 一种具有缓冲结构车门限位器
- [实用新型]一种具有偏心结构的车门限位器-CN202022124815.4有效
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沈松
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2020-09-24
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2021-07-23
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E05C17/12
- 本实用新型公开了一种具有偏心结构的车门限位器，所述座板上具有通槽，所述拉板的一端与所述支架转动连接，所述拉板的另一端贯穿所述通槽，并与所述限位盒固定连接，所述座板滑动设置于所述拉板上，所述座板包括安装座、盖体和偏心组件，所述安装座与所述盖体固定连接，且所述盖体与所述安装座围合形成空腔，所述偏心组件的数量为两组，两组所述偏心组件对称设置在所述空腔内；两个所述偏心块与所述连接块固定连接，并位于所述连接块的两侧，且两个所述偏心块与所述拉板的侧壁接触，所述第一延展部、所述偏心部和所述第二延展部依次连接，且偏心设置于所述偏心块上，所述缓冲块与所述连接块固定连接，并位于所述连接块远离所述偏心块的一侧。
- 一种具有偏心结构车门限位器
- [发明专利]一种车门限位器结构及其制造方法-CN202011014100.1在审
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沈松;孟辉
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2020-09-24
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2020-12-29
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E05C17/12
- 本发明公开了一种车门限位器结构及其制造方法，通过在所述限位盒上设置所述缓冲件，并且将所述缓冲件设置在所述拉板的侧壁，在拉动车门时，即所述拉板滑动，从而带动所述限位盒朝向所述座板方向移动，待拉动车门到一定位置后，所述缓冲件与所述座板发生抵持，利用所述缓冲件能够起到良好的缓冲作用，且所述缓冲件不易受到剪切力而被破坏，同时将所述卡槽与所述凸条相互卡合，实现所述缓冲件与所述限位盒之间的结构连接，并将所述缓冲件上的所述卡柱与所述限位盒上的所述卡口进行卡合，能够增加所述缓冲件与所述限位盒之间的结构连接牢固度，能够有效防止所述缓冲件松脱，该车门限位器的结构设计更合理，用户体验感得到有效提升。
- 一种车门限位器结构及其制造方法
- [发明专利]一种汽车背门限位器-CN201910085903.7有效
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沈思银;沈松;孟辉
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重庆宏锐汽车零部件有限公司
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2019-01-29
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2020-06-30
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E05C17/02
- 本发明公开了一种汽车背门限位器，包括安装在背门上的固定座(1)，在所述固定座(1)的一端设有外大内小的台阶孔，在所述台阶孔内设有弹簧(2)，在该台阶孔的小孔底部设有缓冲垫(3)，在所述固定座(1)的外侧活动设有滑动套(4)，所述弹簧(2)的一端与台阶孔的大孔底部抵接，另一端与滑动套(4)的对应位置抵接，所述滑动套(4)的外侧壁上对称设有两个条形槽(43)，在该滑动套(4)上设有可调节的限位块(5)。本发明弹性设置有滑动套，并在滑动套上设置可调节的限位块，以调整汽车背门打开后的初始支撑角度，便于手部直接掀开背门，防止手部被挤压，结构简单实用，操作便捷。
- 一种汽车门限
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