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[发明专利]一种车辆停靠点的语义挖掘方法、装置、存储介质及终端-CN202110372858.0有效
发明人：赵岩;郭蕊晶;夏曙东;陈利玲;蔡抒扬;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆停靠点的语义挖掘方法、装置、存储介质及终端，该方法包括：从关联停靠点数据后的网格图中获取待语义挖掘的行政区域对应的目标网格图；统计并降序排列目标网格图中各子网格内停靠点数量生成排序后的多个停靠点数量；基于排序后的多个停靠点数量构建多个录入网格的类簇集合；计算多个录入网格的类簇集合中所有子网格的外接多边形生成初始电子围栏；将初始电子围栏切割后生成目标电子围栏；从地理信息中筛选出与物流行业相关的多个POI；当多个POI的经纬度在目标电子围栏中时，基于多个POI的属性针对目标电子围栏添加标识后生成语义标签。因此，本申请实施例可以实现数据的全面性、时效性，并为地理信息更新、自助矫正车辆安全停靠、物流通量计算等应用提供基础数据依据。
一种车辆停靠语义挖掘方法装置存储介质终端

[发明专利]基于xgboost分类算法的车辆事故判断方法和系统-CN201911371212.X有效
发明人：黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路车联网科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F18/2415 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于xgboost分类算法的车辆事故判断方法和系统，包括：采集第一时间段内的车辆事故数据和第二时间段内的车辆数据，进行预处理得到停靠数据；根据车辆事故数据和停靠数据确定训练集和测试集；对各样本进行特征创建和处理，得到特征因子和衍生因子；输入训练集中的特征因子和衍生因子至待训练的xgboost分类模型，使用AUC评估方法和网格搜索算法进行训练，得到分类模型；输入测试集中的特征因子和衍生因子至分类模型，得到事故概率，使用AUC评估方法对分类模型进行优化得到判断模型；使用判断模型实时计算车辆事故概率。通过使用xgboost分类模型、AUC评估方法和网格搜索算法进行训练和优化，能够实时对车辆的事故进行高准确度的判断。
基于 xgboost 分类算法车辆事故判断方法系统

[发明专利]一种车辆安全监测方法、装置、存储介质及终端-CN202111035842.7有效
发明人： 郭蕊晶;蔡抒扬;夏曙东;杨坤;刘倩;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆安全监测方法、装置、存储介质及终端，方法包括：获取并预处理上报的多个轨迹点数据；将预处理后的多个轨迹点数据与路网数据匹配后确定当前车辆的位置；当位置处于高速公路且处于停靠检测区域时基于预处理后的多个轨迹点数据判定是否出现违停行为；或者当当前车辆所在位置处于高速公路上且处于电子围栏时基于预处理后的多个轨迹点数据判定是否出现倒车行为；当出现上述行为后生成预警信息，并创建预警围栏，确定预警围栏中的多个目标车辆，将预警信息发送至多个目标车辆的车载终端上。本申请可以自动识别出高速公路上出现危险行为的车辆，及时对后方车辆进行快速预警，从而提升了高速公路行车的安全性。
一种车辆安全监测方法装置存储介质终端

[发明专利]一种车辆的位置状态标记方法、装置、存储介质及终端-CN202111028980.2有效
发明人： 郭蕊晶;蔡抒扬;夏曙东;马超波;杨坤;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的位置状态标记方法、装置、存储介质及终端，方法包括：获取并预处理实时上报的目标车辆的车辆信息；根据预处理后的车辆信息调用道路匹配服务；根据道路匹配服务从高速公路路网数据中匹配目标车辆所处的道路状态；基于目标车辆所处的道路状态对目标车辆进行位置状态标记。因此，由于本申请通过车辆信息预处理后进行实时计算，可以实时获取车辆的在途道路状态以及高速进出状态实时变化，从而同步判断进出高速的高速名称、收费站信息、进出时间等信息，可以解决车辆由于GPS漂移、道路匹配错误导致的行驶道路状态判断错误，从而导致超速误报、高速违法停靠误报等情况，进而提升了系统的可信度。
一种车辆位置状态标记方法装置存储介质终端

[发明专利]车辆行驶安全预警方法、装置、车辆、设备及介质-CN202210300627.3在审
发明人： 郭蕊晶;蔡抒扬;夏曙东;岳彤;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请提出一种车辆行驶安全预警方法、装置、车辆、设备及介质，该方法包括：获取第一车辆的实时轨迹数据和对应的预设道路数据集；根据实时轨迹数据和预设道路数据集，确定第一车辆是否进入安全预警路段；若是，则获取在第一车辆迎面方向行驶的第二车辆的行驶数据；确定实时轨迹数据和行驶数据是否满足预设预警条件，若是，则发出安全预警信息。本申请可以对车辆行驶安全性进行预警，有效消除驾驶安全隐患，保障驾驶人员及物品的安全性。
车辆行驶安全预警方法装置设备介质

[发明专利]展示地图信息的方法、装置、电子设备及介质-CN202111675628.8在审
发明人： 郭蕊晶;马超波;蔡抒扬;夏曙东;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请公开了一种展示地图信息的方法、装置、电子设备及介质。本申请中，可以获取对应于目标区域的地图展示指令；从预设的缓存区域中调取地图静态数据，以及，从数据库中调取目标区域对应的行驶动态数据，静态数据用于反映所述目标区域的静态道路状态，动态数据用于反映所述目标区域的实时道路状态；同时渲染地图静态数据以及行驶动态数据，得到目标区域的展示地图图像。通过应用本申请的技术方案，可以分别获取目标区域的动态数据和静态数据，以实现调取数据时能够按照数据类型分别从对应的存储区域中调取。以及后续将动态数据和静态数据分开并且同时进行渲染。进而达到快速生成展示地图信息的目的。
展示地图信息方法装置电子设备介质

[发明专利]一种货车装货工时计算方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210037137.9在审
发明人：刘倩;郭蕊晶;夏曙东;蔡抒扬;杨坤;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种货车装货工时计算方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取装货区域的电子围栏数据；获取货车的轨迹点数据；根据所述电子围栏数据和所述轨迹点数据，确定货车装货工时。这样，通过货车的轨迹点数据来确定货车的装货工时，速度快，精度高，且无需通过货主或装货方的参与，简单方便；便于厂区方对装货的工作时长进行准确预估，对货物运输和货车调度做更详细的安排。
一种货车装货工时计算方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于DEM数据的车辆预警方法、装置、设备及存储介质-CN202111679491.3在审
发明人： 郭蕊晶;蔡抒扬;夏曙东;耿光辉;谢小帅;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于DEM数据的车辆预警方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据DEM数据确定道路危险点，并构建所述道路危险点的电子围栏；获取车辆的实时轨迹，根据所述实时轨迹以及所述电子围栏判断是否满足预设的预警条件；当满足所述预设的预警条件时，进行车辆预警。根据本申请实施例提供的车辆预警方法，无需安装多种硬件设备，只需利用国家公开的DEM数据以及车辆的轨迹数据即可实时提醒司机注意前方的长下坡路段、事故多发地路段以及急转弯路段，能提前检查刹车及货车整体状态，提前做好危险预防，有效保障货运司机的安全及运输货物安全。
基于 dem 数据车辆预警方法装置设备存储介质

[发明专利]一种用于判断高速路上车辆的低速状态的方法和系统-CN201911402668.8有效
发明人：黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路车联网科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于判断高速路上车辆的低速状态的方法和系统，包括：对目标车辆的轨迹数据进行过滤后，判断车辆状态；若车辆状态为低速状态，则确定目标车辆的低速状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，并判断车辆所在路段；若目标车辆为非待排除车辆，则根据状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定与车辆状态对应的比较条件；根据目标车辆状态和对应的比较条件，判断目标车辆的低速状态，并报警。本申请的实施方式能够不依赖外接设备，成本低、具有强实时性、可以监控所有范围的车辆，帮助司机纠正错误行为车辆和司机提供帮助，减少高速上的安全隐患。
一种用于判断高速路上车辆低速状态方法系统

[发明专利]一种货运行业地图矢量切片方法、装置、存储介质及终端-CN202110866944.7在审
发明人：马超波;蔡舒扬;夏曙东;郭蕊晶;孙智彬;张志平 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种货运行业地图矢量切片方法、装置、存储介质及终端，方法包括：根据当前货运业务参数生成图形格式数据文件，输入预先搭建的多台地图服务器；根据图形格式数据文件在多台地图服务器上创建图层；从创建的图层中获取多个预设等级的图层，并将多个预设等级的图层进行矩形分组，生成多组图层；获取每组图层中每个图层的级别，并按照级别的高低顺序进行降序排列生成排序后的图层；将排序后的图层依次进行切片处理，生成每级协议缓冲二进制格式的矢量瓦片数据。因此，采用本申请，可以实现海量数据快速矢量切片，有效提高了矢量瓦片数据的发布效率。
一种货运行业地图矢量切片方法装置存储介质终端

[发明专利]一种用于判断高速路上车辆的停靠状态的方法和系统-CN201911404212.5有效
发明人：黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路车联网科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于判断高速路上车辆的停靠状态的方法和系统，包括：实时获取目标车辆轨迹点，判断目标车辆当前状态；若目标车辆的当前状态为停靠状态，则确定目标车辆的停靠状态开始时所在位置、所在高速路和停靠状态开始时间；根据停靠状态开始时所在位置、所在高速路和停靠状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定停靠比较速度；若停靠比较速度均低于判断阈值，则判断目标车辆为第一停靠状态。本申请的实施方式能够对车辆的停靠状态进行准确度高的判断，使用实时采集的可停车区信息进行替换，降低误判率与漏判率，对高速公路上违章停车的车辆进行报警，降低事故风险，保障高速公路交通安全。
一种用于判断高速路上车辆停靠状态方法系统

[发明专利]一种高速路堵车的判断方法和系统-CN201911402672.4有效
发明人：黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路车联网科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速路堵车的判断方法和系统，包括：根据目标车辆的轨迹数据判断车辆状态；根据目标车辆的停靠状态或低速状态，确定目标车辆的停靠状态或低速状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间；根据状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定与车辆状态对应的比较条件；根据目标车辆状态和对应的比较条件，判断高速路是否堵车。通过实时监控目标车辆的轨迹数，据判断车辆状态，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据确定与车辆状态对应的比较条件，判断高速路是否堵车，不依赖外部设备即可以对高速路堵车进行判断。
一种高速路堵车判断方法系统

[发明专利]道路缺失发现方法及装置-CN201911313033.0在审
发明人：张雯慧;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路车联网科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路缺失发现方法及装置，包括：从基础道路数据中搜索位于行车轨迹的预设范围内的道路节点；从已建立数据表中获取所述道路节点所在道路的道路描述信息；将道路描述信息相同的道路节点划分为一个分组；确定每一分组中道路节点与行车轨迹之间的弗雷歇距离；若确定的弗雷歇距离中存在大于距离阈值的弗雷歇距离，则将次数加1；当次数超过阈值时，输出包含行车轨迹的道路缺失通知，以提示用户将缺失道路补充到基础道路数据。通过搜索位于行车轨迹范围内的道路节点，并按照相同道路对道路节点进行分组后计算弗雷歇距离以实现轨迹与道路的形态匹配，进而根据不匹配次数实现道路缺失的准确识别，避免误匹配问题。
道路缺失发现方法装置

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