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[发明专利]一种扶手及用于扶手上侧向翻转小桌板的锁止机构-CN202110634372.X有效
发明人：王明祥;郑红张;姬祖春 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种扶手及用于扶手上侧向翻转小桌板的锁止机构，属于汽车、家居用辅助装置技术领域，所述的锁止机构包括固定板和锁止部，所述固定板与扶手本体固定连接，所述锁止部包括棘爪机构和齿板换向机构，所述棘爪机构安装在固定板上，齿板换向机构通过一中心轴与小桌板连接；所述中心轴可绕自身轴线转动地设于固定板上；小桌板转动带动所述中心轴旋转，所述中心轴旋转可带动所述齿板换向机构在第一种使用状态和第三种使用状态之间切换；所述齿板换向机构位于第一种使用状态时，齿板换向机构被棘爪机构限位，实现小桌板保持在使用状态；所述齿板换向机构位于第三种使用状态时，实现小桌板保持在收纳状态。
一种扶手用于手上侧向翻转小桌机构

[发明专利]一种转盘机构-CN202310068808.2在审
发明人：王明祥;郑红张 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种转盘机构，包括底板和环状的上盘，所述底板上设置有下层垫片，上盘的底面压在下层垫片上并与下层垫片滑动连接，所述底板上还设置有内压边圈和外压边圈，所述内压边圈位于上盘的内侧，外压边圈位于上盘的外侧，且上盘的外侧向外凸出形成法兰盘，所述外压边圈压在法兰盘上，本发明采用摩擦片承载并做为滑动元件，结构简洁，承载力好，转动平顺。
一种转盘机构

[实用新型]一种汽车后排中央扶手助力式阻尼铰链-CN202221668831.2有效
发明人：王明祥;郑红张 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：一种汽车后排中央扶手助力式阻尼铰链，包括转轴、卷簧、座椅连接件、扶手连接件、扭簧驱动块和扭簧；转轴的中部设置有凸起部，凸起部插装于卷簧的贯穿孔一中；座椅连接件设置有安装腔；卷簧安装在安装腔内，转轴的一端设置有安装部一，扶手连接件套设于安装部一上；转轴的另一端设置有安装部二；扭簧驱动块套设于安装部二上，并且扭簧驱动块与座椅连接件之间固定连接有扭簧。本实用新型解决乘员的操作舒适性问题，当扶手向下翻开时，卷簧和转轴形成的摩擦副提供稳定的阻尼力，抵消因扶手自重产生的快速下坠，得到比较平顺的操作手感；当扶手向上收起时，扭簧提供一定的助力，使乘员用较小的力度即可向上收起扶手，得到比较轻松的操作手感。
一种汽车后排中央扶手助力阻尼铰链

[发明专利]一种单向锁止的座椅扶手调节装置-CN202210944630.9在审
发明人：王明祥;郑红张 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种单向锁止的座椅扶手调节装置，包括齿块、换向簧、固定板、驱动齿板、阻滞簧、垫片、阻尼器、驱动轴、衬套、盖板、轴向限位件；齿块上设有孔、第一齿带、第一凸台、第一凹槽以及钩子；孔与固定板上的第二凸台铰接；齿带与驱动齿板上的第二齿带啮合；第一凸台穿入驱动齿板上的第二凹槽；驱动齿板在旋转过程中，第一凸台与第二凹槽接触，改变齿块的姿态，实现齿块与驱动齿板上的第二齿带的啮合与脱开；第一凹槽与换向簧的柱面配合；在扶手调节到上极限位置时，钩子沿着阻滞簧导向面滑动，最终滑入驱动齿板上的第二凹槽，通过弹簧姿态的改变，控制棘轮与棘爪的啮合，从而实现扶手调节机构的调节与锁止功能。
一种单向座椅扶手调节装置

[发明专利]一种后排座椅中央扶手铰链机构-CN202210941364.4在审
发明人：王明祥;郑红张 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种后排座椅中央扶手铰链机构，包括中央扶手铰链总成，中央扶手铰链总成包括固定盘、凸轮轴、锁块、旋转盘和盖板，固定盘开设有中心孔一、凹槽和沉槽；中心孔一与凸轮轴的一端轴铰接配合，凹槽与锁块滑移配合；凸轮轴设有解锁导向槽，解锁导向槽与锁块的凸台间隙配合；锁块包括锁止面三和锁止面四，在机构锁紧状态下，锁止面三与凸轮轴上的锁止面一贴合锁紧，锁止面四与凸轮轴上的锁止面二贴合锁紧；旋转盘设有中心孔二、锁槽、弧面和外圆，中心孔二与凸轮轴的另一端轴铰接配合；盖板与固定盘相互固联。本发明能够提供可靠锁止功能，同时解决了目前铰链机构结构复杂，外形尺寸过大的问题，能够较好的适应座椅造型轮廓。
一种后排座椅中央扶手铰链机构

[发明专利]一种用于座椅扶手的阻尼结构-CN202111358884.4在审
发明人：王明祥;郑红张;姬祖春 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于座椅扶手的阻尼结构及座椅扶手，包括驱动轴、固定板以及阻尼簧，所述固定板上设有第一卡接部，所述阻尼簧中部开设有一通孔、外周面或端面具有至少一个第二卡接部，且沿所述阻尼簧轴向设有一开口，所述阻尼簧在所述开口处形成第一自由端和第二自由端；所述驱动轴与所述通孔紧配合，所述第二卡接部嵌入所述第一卡接部内限制所述阻尼簧转动；还公开了一种座椅扶手，包括上述阻尼结构，阻尼簧内孔与驱动轴圆柱面紧配合产生阻尼，阻尼簧通过卡点固定在固定板卡口上，驱动轴旋转时，通过与阻尼簧摩擦产生持续稳定的阻尼力矩。
一种用于座椅扶手阻尼结构

[实用新型]一种异形管端面处理装置-CN202021604585.5有效
发明人：王明祥;郑红张;沈如意 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异形管端面处理装置，包括机架；打磨组件；所述打磨组件包括钢丝轮以及钢丝轮驱动组件，所述钢丝轮固设于所述钢丝轮驱动组件的输出端；送料组件；所述送料组件包括送料链条、送料链条驱动组件、上限位组件和下限位组件，所述送料链条沿其长度方向上排布有至少一个异型管容置腔，待加工的异型管置入所述异型管容置腔后，所述异型管的端部与所述钢丝轮的打磨面接触；所述送料链条驱动组件带动所述送料链条沿送料方向移动；所述上限位组件对置入所述异型管容置腔的异型管向远离所述送料链条方向的移动进行限制；所述下限位组件与所述送料链条的下表面接触。
一种异形端面处理装置

[发明专利]一种异形管端面处理装置-CN202010781875.5在审
发明人：王明祥;郑红张;沈如意 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形管端面处理装置，包括机架；打磨组件；所述打磨组件包括钢丝轮以及钢丝轮驱动组件，所述钢丝轮固设于所述钢丝轮驱动组件的输出端；送料组件；所述送料组件包括送料链条、送料链条驱动组件、上限位组件和下限位组件，所述送料链条沿其长度方向上排布有至少一个异型管容置腔，待加工的异型管置入所述异型管容置腔后，所述异型管的端部与所述钢丝轮的打磨面接触；所述送料链条驱动组件带动所述送料链条沿送料方向移动；所述上限位组件对置入所述异型管容置腔的异型管向远离所述送料链条方向的移动进行限制；所述下限位组件与所述送料链条的下表面接触。
一种异形端面处理装置

[实用新型]一种传力杆专用自动焊接装置-CN201920966861.3有效
发明人：王明祥;郑红张;沈如意 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传力杆专用自动焊接装置，包括机架；装夹机构，固设于机架，所述装夹机构包含定位部以及夹持部，传力杆被所述定位部定位，所述夹持部将另一待焊接工件夹持定位；焊接机构，位于所述装夹机构一侧，包含焊枪组件以及焊枪直线驱动组件，焊枪直线驱动组件可驱使所述焊枪组件向传力杆靠近进行焊接并在焊接结束后远离传力杆；旋转机构，向传力杆施加一旋转的趋势力，迫使传力杆旋转；本装置具有结构简单、操作方便、生产效率高、空间占用小、工艺要求低等优点，在降低能耗的基础上，实现了产品的高效、批量生产，设备实现精度高，大大提升了产品质量。
一种传力杆专用自动焊接装置

[实用新型]一种冷挤压定制花键传动杆自动夹持装置-CN201920966762.5有效
发明人：王明祥;郑红张;沈如意 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷挤压定制花键传动杆自动夹持装置，包括固定座；上夹持组件，活动连接于所述固定座，其包含上夹持压块以及上夹持压块直线导向组件，所述上夹持压块具有一斜向的压紧面；下夹持组件，固设于所述固定座，且与所述上夹持组件相对，其包含下夹持压块，所述下夹持块位于所述上夹持压块下方，且对称设置于所述上夹持压块的两侧，所述下夹持块具有直角状的夹持面，所述压紧面与所述夹持面相对；所述上夹持压块相对所述下夹持块移动的过程中受所述上夹持压块直线导向组件引导。
一种挤压定制花键传动自动夹持装置

[发明专利]一种传力杆专用自动焊接装置-CN201910556306.8在审
发明人：王明祥;郑红张;沈如意 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种传力杆专用自动焊接装置，包括机架；装夹机构，固设于机架，所述装夹机构包含定位部以及夹持部，传力杆被所述定位部定位，所述夹持部将另一待焊接工件夹持定位；焊接机构，位于所述装夹机构一侧，包含焊枪组件以及焊枪直线驱动组件，焊枪直线驱动组件可驱使所述焊枪组件向传力杆靠近进行焊接并在焊接结束后远离传力杆；旋转机构，向传力杆施加一旋转的趋势力，迫使传力杆旋转；本装置具有结构简单、操作方便、生产效率高、空间占用小、工艺要求低等优点，在降低能耗的基础上，实现了产品的高效、批量生产，设备实现精度高，大大提升了产品质量。
传力杆装夹机构直线驱动组件自动焊接装置焊枪组件焊枪定位部焊接待焊接工件工艺要求焊接机构夹持定位空间占用设备实现生产效率旋转机构夹持部固设夹持施加生产

[实用新型]一种汽车座椅角度调节传动装置-CN201620467927.0有效
发明人：王明祥;朱豪;郑红张 -专利权人：明阳科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅角度调节传动装置，其包括通过传力杆连接的主动调角器和从动调角器，所述主动调角器和从动调角器上分别设有轴销，所述传力杆包括连接管和设置在连接管两端的延伸部，该延伸部内设有可容纳轴销并与轴销紧固连接的中空腔室，且所述延伸部的长度为连接管长度的5％‑10％。本实用新型提供了一种汽车座椅角度调节传动装置，采用空心薄壁管+实心轴销的方式实现节能降耗、经济耐用的设计理念；能够有效避免传力杆扭转角问题，实现两侧座椅调角器方向的一致性；本实用新型提供的一种汽车座椅角度调节传动装置安装时无需焊接等加工工艺，只需进行冷压装配即可，具有装配精度高的优点。
一种汽车座椅角度调节传动装置

[实用新型]轻质高效汽车座椅传力杆总成-CN201220617515.2有效
发明人：王明祥;朱豪;郑红张 -专利权人：吴江市明阳新材料科技有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻质高效汽车座椅传力杆总成，由圆形焊管、左铰耳和右铰耳组成，所述左铰耳和右铰耳上均设置有焊管连接孔，圆形焊管左右两端通过焊管连接孔分别与左铰耳和右铰耳焊接固定，且所述左铰耳和右铰耳呈对称设置；所述左铰耳和右铰耳上均设置有限位孔；所述焊管连接孔孔内壁呈锯齿形。这种轻质高效汽车座椅传力杆总成解锁力小，操作方便，减少了能源消耗、提高了生产效率、降低了产品成本、增加了汽车座椅的舒适性，经济效益和社会效益十分可观。
高效汽车座椅传力杆总成

[实用新型]一种汽车座椅同步调节机构-CN201120272238.1有效
发明人：王明祥;朱豪;郑红张 -专利权人：吴江市明阳新材料科技有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅同步调节机构，包括第一调角器、第二调角器和用于座椅调节的同步杆，在所述第一调角器上安装有凸柱，在所述凸柱上开设有腔体，在所述第二调角器上安装有定位销，在所述同步杆的一端连接有与所述腔体相匹配的定位柱，另一端设置有与所述定位销相匹配的凹槽；采用本实用新型所公开的汽车座椅同步调节机构，通过将所述定位柱插入所述腔体中固定，再将所述半圆形凹槽贴紧所述定位销，通过焊接方式将二者固定，由于圆形匹配不存在扭转角的问题，即能使得两侧调角器的初始角度一致，减少了人工的耽误，提高了装配的效率，同时提高了座椅的舒适性。
一种汽车座椅同步调节机构

[实用新型]一种汽车座椅调节机构-CN201120095211.X有效
发明人：王明祥;朱豪;郑红张 -专利权人：吴江市明阳新材料科技有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅调节机构，包括调角器和用于座椅靠背调节的座椅调节传力杆，所述调角器内设置有金属驱动轮，所述驱动轮包括底座和连杆套筒，所述连杆套筒的一端与所述底座固定相连，所述底座上开设有与所述传力杆相匹配的键槽；所述传力杆的横截面呈花键形，所述传力杆为空心杆；采用本实用新型所提供的汽车座椅调节机构，可以降低零件本身的质量，以此来降低车身的自重，从而来降低车辆的油耗，在降低产品质量的同时还提高了精度和扭矩性能，使之满足使用要求。
一种汽车座椅调节机构

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