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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种带有水冷却装置的蓄电池盒-CN201420756042.3有效
发明人： 郑树起 -专利权人：天津市华恒天成科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有水冷却装置的蓄电池盒，包括前板、后板、左侧板、右侧板和底板，前板与后板通过左、右侧板相连，温度传感器安装在前板上，所述前板、右侧板、后板和左侧板共同组成一个四边形区域，且区域下端与底板相连接，所述左、右侧板和后板采用型材空心板焊接而成，空心板空心部位为水流通道，电池放置在盒体内，进水室下端设有进水口，所述左侧板的前端均与前板另一端通过出水室相连。本实用新型的有益效果是：快速冷却电池产生的热量，能有效避免电池温度过高，导致电池使用寿命的降低；电池放置在箱体内，与箱体紧密贴合，空心板空心部位为水流通道，空心板内壁将电池与冷却水隔断，既可以传热也可以防止冷却水进入箱体损坏电池。
一种带有水冷装置蓄电池

[实用新型]一种带有镂空结构的电池盒板-CN201420755785.9有效
发明人： 郑树起 -专利权人：天津市华恒天成科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有镂空结构的电池盒板，包括平板、与平板一侧设置的多个凹凸组，所述凹凸组与平板为一体成型的，所述凹凸组水平设置在平板上，所述凹凸组包括凹管和凸管，所述凹管和凸管之间通过支撑筋相连，凹凸组的凹管与其相邻的凹凸组的凸管也通过支撑筋相连，多个凹凸组相连组成网状结构。本实用新型的有益效果是保证强度的同时降低自身的重量，更加利于电池的散热，提高蓄电池盒整体安全性能，具有吸收冲击能量的作用。
一种带有镂空结构电池

[实用新型]一种拼接结构蓄电池盒-CN201420755527.0有效
发明人： 郑树起 -专利权人：天津市华恒天成科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拼接结构蓄电池盒，包括端脚连接板和中间连接板，所述端脚连接板底面相对的两边设有卡嵌槽，所述中间连接板包括凸板和凹板，所述凸板相对的两侧边设有与卡嵌槽形状相对应的凸起，所述凹板相对的两侧边设有与凸起形状相对应的卡嵌槽，两端脚连接板之间通过若干凸板和凹板拼接组成一个框架，所述框架前后均设有挡板。本实用新型的有益效果是：结构简单、方便组装、实现不同电动车续航能力、可根据电池容量的大小，拼装成不同规格。
一种拼接结构蓄电池

[实用新型]一种带有涨接结构的电芯模块-CN201420755530.2有效
发明人： 郑树起 -专利权人：天津市华恒天成科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有涨接结构的电芯模块，包括电芯、电芯板、盖板、涨接机构，电芯与电芯之间通过电芯板相连，电芯板上端高于电芯，超出电芯部分的每个电芯板上同轴设有第一卡嵌槽，所述盖板上设有第二卡嵌槽，第一卡嵌槽与第二卡嵌槽位于同一水平线上，所述涨接机构包括涨管、支座、开花涨口，所述涨接机构的开花涨口端从前到后依次穿过多个电芯板上的第一卡嵌槽、盖板上的第二卡嵌槽，且开花涨口固定在第二卡嵌槽上。本实用新型的有益效果是：卡嵌槽对电芯模块的连接起到定位功能，以固定其四个方向的自由度，无工装加紧的情况下也可进行焊接，减少对工装的投入，同时可提高焊接精度、强度。
一种带有结构模块

[实用新型]车用空调暖风器芯体-CN201120273623.8有效
发明人： 郑树起;甄永敏;范海涛;庞瑞丰;高振东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用空调暖风器芯体，包括边板、多根扁管、翅片、主板、上水室、下水室、进液管、出液管相联通，进、出液管设于芯体上部，所述上水室的顶壁处与隔板的位置相应处设有周外延伸的凹槽，称为上部凹槽；所述主板的底壁上与隔板的位置相应处设有向周外延伸的凹槽，称为下部凹槽；所述隔板于上部凹槽与下部凹槽处限位并与上水室与主板间焊接固定。本实用新型的隔板与凹槽相应的两侧面和隔板两面焊接，增大了焊接面积，可有效降低内漏可能；本实用新型进一步地通过加高水室高度及将进、出液管孔向外翻边，增大水室内部空间，减小液体流阻，使液体流动更均匀，可提高换热效果。本实用新型适用于各种汽车，作为车用空调系统的暖风器芯体。
空调暖风器芯体

[实用新型]暖风器芯体水室收压装置-CN201120489153.9有效
发明人：高振东;李连成;甄永敏;郑树起;范海涛;庞瑞丰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种暖风器芯体水室收压装置，包括承载芯体主板的支座，还包括活动设于支座上方与气缸相连的铆合模，所述铆合模设有沿主板侧边设置、处于主板侧边上方的压装面，该压装面向主板侧边的外壁方向倾斜，在铆合模下移过程中对主板侧边施加使其向内收缩的挤压力。通过气缸带动铆合模对芯体主板侧壁的挤压可以减少芯体主板与水室之间的间隙，从而保证钎焊的质量。本实用新型适用于汽车暖风器生产线中对水室与芯体主板的装配过程。
暖风器芯体水室收压装置

[实用新型]一种具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器-CN201120222709.8有效
发明人： 郑树起;祝社强;绳兴旺 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：一种具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器，构成中包括换热管、水室、油室和主片。所述水室位于最外侧；所述油室置于水室内侧；所述主片置于油室内侧；所述换热管处于中间位置。水室与油室、油室与主片、主片与换热管连接处均为密封结构。本实用新型增加了水冷装置，将利用翅片散热与发动机冷却水散热结合起来；通过采用套管式换热管结构，增加冷却水与机油的接触面积，提高油与水的换热效率；同时减少了翅片的数量，使该设备在制造、运输、使用过程中的损伤率下降，提高了设备完好率。
一种具有较高换热效率发动机平行流式油冷器

[实用新型]汽车用蒸发器D型集流管-CN201120080748.9有效
发明人：孔建平;郑树起;祝社强;王栋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-24 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件中平行流蒸发器的结构，尤其涉及一种汽车用蒸发器D型集流管。该集流管包括两组连接设置的集流管本体（1），在集流管本体（1）相对的焊接面（2）上对应设有过流孔（3），该汽车用蒸发器D型集流管还包括连接板（4），所述的集流管本体（1）的焊接面（2）分别与连接板（4）的两侧面固连，其对应设置的过流孔（3）通过设置在连接板（4）本体上的流通带（5）实现相互连通。采用上述技术方案，在确保两集流管本体在连接时过流孔的流通效果的同时，增大了焊接面的焊接面积，提高了焊接强度，确保了焊接面焊接过程中焊接的安全。
汽车蒸发器流管

[实用新型]一种汽车空调蒸发器-CN201120177570.X有效
发明人：王栋;甄永敏;郑树起;范海涛;崔晓旭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种汽车空调蒸发器，它包括上集流室总成和下集流室总成；所述上集流室总成包括前上集流室、后上集流室和节流板。所述前上集流室和后上集流室下底面设置导流扁管的安装孔，内部带有节流板插槽；所述节流板为连体结构，与节流板插槽配装；所述下集流室总成包括前下集流室、后下集流室、隔流板和焊接垫片；所述前下集流室上表面设置导流扁管的安装孔，内部带有隔流板插槽；所述后下集流室上表面设置导流扁管的安装孔，内部带有隔流板插槽；所述隔流板为连体结构；所述焊接垫片为分段式结构，并开设过流孔，相邻焊接垫片之间留有间隙。本实用新型保证了集流室的焊接质量，改善了蒸发器换热性能。
一种汽车空调蒸发器

[实用新型]汽车空调冷凝器导风护板-CN201120131009.8有效
发明人：宁立军;郑树起;孔建平;祝社强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种汽车空调冷凝器导风护板，构成中包括下护板和侧护板，所述下护板呈流线弧面造型，其上边缘为阶梯槽断面结构，侧边缘向里折边，下边缘为圆弧线形状，上边缘阶梯槽与空调冷凝器下边板通过螺栓组合件固定联接。本实用新型通过直接在汽车空调冷凝器周边增加导风护板，阻止发动机舱热风回流，提高了散热效果，同时减轻了车体重量。
汽车空调冷凝器导风护板

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