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[发明专利]一种沉管浮态上驳的方法-CN202111187617.5有效
发明人：朱成;刘轩源;欧伟山;戴双全;彭刚;陈健斌;张涛;邹正周;许则贵;陈翀;肖桂森;贺嘉鑫;方锦涛 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：本发明涉及沉管运输技术领域，公开了一种沉管浮态上驳的方法，包括如下步骤：A、施作半潜驳下潜的坐底区，并在半潜驳上设置支墩系统；B、操作半潜驳下潜坐底，将沉管在干坞内起浮；C、半潜驳坐底后，将沉管浮运至支墩系统的正上方；D、将半潜驳与沉管定位系泊，操作半潜驳排水起浮，支墩系统支撑沉管，将沉管托出水面，完成沉管的上驳工作。本发明的一种沉管浮态上驳的方法，能够通过浮运完成沉管的上驳，避免受到建设上驳码头的场地限制，无需依靠上驳码头、轨道和台车进行运输，沉管上驳的操作简单，同时控制了施工成本。
一种沉管浮态上驳方法

[发明专利]一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法-CN202011554221.5有效
发明人：石志鹏;邹正周;张涛;朱成;欧伟山;刘轩源;陈伟龙;陈厚;张雅辉;肖桂森 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B28B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及沉管领域，特别是一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，包含以下步骤：S1.浇筑侧墙，并在侧墙上预埋连接件，连接件位于侧墙的上部；S2.制作支撑结构，并将支撑结构与连接件相连接，使支撑结构位于格架空间内；S3.在支撑结构上施工用于浇筑上层顶板的底模，并利用支撑结构上支撑底模；S4.在底模上方施工顶模，使底模和顶模之间形成用于上层顶板成型的浇筑空间；S5.浇筑成型上层顶板。本申请的一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，其所用的材料、制作安装成本及时间成本远远小于搭设脚手架，进而节约材料，缩短了相应的施工时间，降低了施工成本。
一种用于顶部密封空间顶板施工方法

[实用新型]基础轨道梁与基础轨道梁和移动轨道梁的连接系统-CN202120674787.5有效
发明人：嵇廷;黄文慧;陈伟彬;张文森;杨洋;邹正周;戴双全 -专利权人：中交四航局第二工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型属于沉管隧道、干坞、船坞、围堰等拦水结构工程技术领域，具体涉及一种基础轨道梁与基础轨道梁和移动轨道梁的连接系统。基础轨道梁，包括轨道梁本体，所述轨道梁本体的上部设置有通槽，所述轨道梁本体的顶面设置有槽口，所述通槽位于所述槽口的下方，所述通槽与所述槽口相连通，且所述通槽用于与移动轨道梁的结构适配。通过本实用新型所提供的基础轨道梁，即使浅坞钢闸门基础轨道梁的顶面标高要高于移动轨道梁的顶面标高，也不会使移动轨道梁与基础轨道梁之间发生干涉，并且能够保证移动轨道梁上的移动小车能够顺利地通过基础轨道梁，进而使施工正常运行。
基础轨道移动连接系统

[实用新型]一种用于沉管钢筋的限位装置-CN202122587908.5有效
发明人：汤健;陈猛;刘轩源;欧伟山;朱成;邹正周;张涛;吴子健;伍昌;蔡悦;陈健斌;刘灼佳;陈翀;陈厚 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管技术领域，具体涉及用于沉管钢筋的限位装置，支撑杆上沿其长度方向间隔设置有用于限制钢筋位置的限位装置，且限位装置在沿支撑杆长度方向上与支撑杆滑动配合，相邻支撑杆上的限位装置一一对应，且相邻支撑杆上相对应的限位装置之间滑动配合有横杆，支撑杆与横杆相互垂直，支撑杆和横杆均为刚构件，至少两根横杆对应的限位装置上连接有锁紧装置，锁紧装置能够抵紧对应的横杆。本申请的一种用于沉管钢筋的限位装置，实现通过相邻支撑杆上相对应的限位装置来限定校准两排钢筋的间距的目的，使得两排钢筋排距能够保证；能够满足两排钢筋中对应的钢筋排距基本一样的目的；能够达到调节相邻支撑杆之间间距的目的。
一种用于钢筋限位装置

[实用新型]一种沉箱型隧道端头围堰-CN202122459418.7有效
发明人：朱成;李汉渤;刘轩源;欧伟山;张涛;陈健斌;林晓越;邹正周;汤健;陈翀;罗伟财;陈厚;华攸金 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沉箱型隧道端头围堰，围堰结构包括若干沉箱，所述沉箱拼接形成沉箱围堰，每个所述沉箱固定在基床内，所述基床设置在河床上；所述沉箱围堰的内侧设置有若干旋喷桩。本实用新型的隧道端头围堰采用沉箱形成止水围蔽，基床作为沉箱安装的基础，再通过旋喷桩进行止水加固，形成的围堰结构安全稳定、可靠、水密性高，隔水效果好，拆除时工序简易，安全风险少，拆除后的沉箱还能利用于堤岸的恢复，达到资源重复利用、造价低、便于拆除、施工速度快的目的。
一种沉箱隧道端头围堰

[发明专利]一种沉管流水线预制系统和预制方法-CN202111190049.4在审
发明人：朱成;梁邦炎;戴双全;刘轩源;欧伟山;彭刚;张涛;陈健斌;邹正周;方锦涛;蔡悦;唐聪;梅荣森 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B28B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及沉管技术领域，具体涉及一种沉管流水线预制系统和预制方法，预制系统包括依次设置的钢筋加工区、钢筋绑扎区、桩平台和钢浮箱，钢筋加工区位于陆地，钢筋绑扎区位于陆地或桩平台，桩平台位于水陆交界处，钢浮箱设置于水域，钢浮箱用于沉管浇筑、舾装和下水，桩平台和钢浮箱对接，陆地设备通过桩平台进入和退出钢浮箱。本发明是一种水上平台和岸上平台相组合的工厂体系，将工厂的浇筑区和舾装区合并为一个浮箱平台区域作为沉管浇筑和舾装的共同区域，浇筑采用通长内模工艺提高浇筑进度，舾装封门采用封门‑钢梁一体结构和封门拉合安装工艺提高了舾装安装进度，使浇筑和舾装的工期加起来与钢筋绑扎的工期接近，两者刚好匹配形成流水生产。
一种流水线预制系统方法

[实用新型]一种浮式混凝土沉箱结构-CN202120686788.1有效
发明人：梁杰忠;张文森;黄文慧;嵇廷;吴宇恒;戴双全;陈聪;周林;邹正周 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种浮式混凝土沉箱结构。本实用新型包括坞门本体，坞门本体内部由侧板以纵横连接的方式形成有舱格，坞门本体两侧的舱格突起以形成坞门平台，坞门本体临海侧突起以形成挡水结构，坞门本体在背海侧的顶部设有第一过道，坞门本体的背海侧侧面上设有第一爬梯，第一爬梯与第一过道相连，第一过道的两端分别延伸至两侧的坞门平台处，两侧坞门平台的顶部均设有第二过道，第一过道与第二过道通过第二爬梯相连；挡水结构的顶部设有第三过道，第三过道的两端分别与两侧的第二过道相连。操作员可以在坞门本体的顶部随意行走，从而便于操作员在坞门本体的顶部进行作业。
一种混凝土沉箱结构

[实用新型]坞墩和止水带的连接结构-CN202023195389.X有效
发明人：朱成;卢轼杰;张涛;欧伟山;刘轩源;邹正周;陈健斌;岳祥;许泽贵;华攸金 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于沉管隧道工程技术领域，具体涉及一种坞墩和止水带的连接结构。本实用新型包括止水带和坞墩，坞墩上设置有固定装置，固定装置用于固定止水带，固定装置上设置有压块，压块的一端伸出固定装置的侧面，压块与坞墩间隔设置，压块伸出固定装置侧面的部位与坞墩之间形成有止水带的安装区域；止水带固定在安装区域内。本实用新型摒弃了现有止水带的设置方式，将止水带固定在坞墩上，从而使止水带不会跟随坞门移动，进而不会加快止水带的损耗；而且，在配合坞门后能够在坞口处进行有效地止水。所以，本实用新型能够在配合坞门后，在坞口处进行有效地止水，而且不会使止水带跟随坞门移动，进而可以增加止水带的使用寿命。
止水带连接结构

[发明专利]一种钢壳沉管浮态浇筑方法-CN202110682753.5在审
发明人：黄文慧;陈伟彬;申昌洲;邹正周;戴双全;毛维杰 -专利权人：中交四航局第二工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢壳沉管浮态浇筑方法，包括以下步骤：步骤一：在待浇筑的钢壳沉管上布置角度测量装置和压载水调平装置；系泊所述钢壳沉管，使所述钢壳沉管漂浮于水中，并在各个缆绳上布置缆力测量装置；步骤二：保持所述钢壳沉管在水中动态平衡状态，往所述钢壳沉管内浇筑自密实混凝土。本发明将钢壳沉管系泊于水中，保持钢壳沉管漂浮状态下，浇筑钢壳沉管混凝土，进而有效避免了场地限制带来的影响，可很好的满足钢壳沉管的浇筑条件，减少长距离运输和拖运带来的安全和技术问题；本发明通过压载水调节和系泊调节，保持钢壳沉管在浇筑过程中的动态平衡，进而能够提高钢壳沉管混凝土的浇筑质量，浇筑效果好，且操作简单，易于实现。
一种钢壳沉管浮态浇筑方法

[实用新型]一种用于工地气瓶的推车-CN202023164160.X有效
发明人：张涛;罗伟财;朱成;欧伟山;刘轩源;邹正周;夏晓聪;曾钦钊;蔡悦;潘凝 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62B1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于气瓶支架技术领域，特别涉及一种用于工地气瓶的推车。包括固定架和轮组部，固定架与轮组部固定连接；固定架包括底架和第二弧形部，底架和第二弧形部分别为半圆筒结构，底架和第二弧形部对合形成圆筒结构，第二弧形部与底架一侧铰接；第二弧形部与底架的另一侧活动连接，底架的底部设有用于支撑气瓶的半圆形底座。本实用新型的推车根据气瓶的瓶身结构，采用与其相匹配的筒状固定部，对气瓶的瓶身形成全方位的固定，实现了气瓶的平稳转移，通过活动连接的底架和第二弧形部能够轻松实现气瓶的安放和拆卸，极大的提高了气瓶的转移效率。
一种用于工地推车

[发明专利]一种钢壳混凝土沉管节段自密实混凝土浇筑方法-CN202010061847.6有效
发明人：黄文慧;张文森;陈伟彬;王晓东;嵇廷;林伟才;邹正周;杨洋;王千尹;邓世民;董洪静 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B28B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢壳混凝土沉管节段自密实混凝土浇筑方法，利用对称浇筑的方式使得所述钢壳混凝土沉管在浇筑过程中整体受力平衡，减小形变，利用跳仓、间隔的浇筑方式，减小已浇筑区域的应力集中导致的所述钢壳混凝土沉管的形变，该方法在横向上采用底板‑墙体‑顶板的总体浇筑顺序，纵向上采用对称、均衡、跳仓的浇筑方式，保证了施工质量，有效减小混凝土浇筑过程中所述钢壳混凝土沉管的变形，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
一种混凝土沉管节段密实浇筑方法

[实用新型]一种用于功效分析的数据采集系统-CN202023172773.8有效
发明人：陈翀;张涛;朱成;方钊佳;欧伟山;刘轩源;邹正周;石志鹏;夏晓聪;李洲 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工效分析领域，特别涉及一种用于功效分析的数据采集系统。系统包括人脸识别系统、安全帽定位系统、处理器和工作量数据录入设备，人脸识别系统包括摄像头和人脸识别服务器，用于输出人脸图像数据到处理器，安全帽定位系统用于获取佩戴人员的位置信息，包括前端设备、传输网络、工地定位服务器；工作量数据录入设备与处理器连接，用于输入工作量数据到所述处理器。该系统可以采集施工人员的位置信息，并可以用于录入工作量，通过上述系统采集的信息相对客观准确，为工效计算提供了相对客观的依据。
一种用于功效分析数据采集系统

[发明专利]一种基于可视化和人员管理的工效分析方法和系统-CN202011554179.7在审
发明人：朱成;陈翀;张涛;方钊佳;欧伟山;刘轩源;林晓越;邹正周;石志鹏;夏晓聪 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及工效分析领域，特别涉及一种基于可视化和人员管理的工效分析方法和系统。方法的步骤包括：S1，通过人脸识别系统获取进场施工人员的信息；S2，根据预先设置的人员信息登记表，通过进场施工人员的信息，查找进场施工人员的安全帽定位信息；S3，当进场施工人员的信息与进场施工人员的安全帽定位信息匹配时，通过安全帽定位装置获取进场施工人员的位置信息；S4，当进场施工人员的位置信息进入到预设的工作区域时，记录工作时间长度；S5，获取施工人员在预设的工作区域的工作量；S6，根据工作量、工种类型和工作时间长度，计算进场施工人员的工效。通过采集的时间和位置信息计算工效，计算的工效相对客观准确。
一种基于可视化人员管理工效分析方法系统

[发明专利]一种曲线段钢筋笼特征点计算方法-CN201710775324.6有效
发明人： 邹正周;陈伟彬;黄文慧;董政;陈聪;朱成 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种曲线段钢筋笼特征点计算方法，包括以下步骤：a）在制图软件中建立绑扎平台和直角坐标系；b)在现场绑扎平台上设置多个参照控制点和顶推轨道控制点，并沿顶推方向过所述轨道控制点布置顶推轨道；d）绘制出曲线段沉管、顶推轨道、顶推轨道控制点和参照控制点；e）模拟节段顶推使其移动到顶推轨道控制点，测量出节段的特征点坐标；f）根据步骤e中得到的特征点坐标现场放点。该计算方法能解决单纯采用现场测量放点所带来的相邻节段难以拼接的问题，可以精确、快速确定每个节段的绑扎位置，提高了现场测量的速度和精度，保证每个节段绑扎完成后与前一阶段完成对接，且对接精度在控制范围内。
一种曲线钢筋特征计算方法

[发明专利]一种用于检测沉管半刚性节段接头防水体系的水密检漏方法-CN201710774865.7有效
发明人：陈伟彬;高纪兵;张文森;董政;邹正周;陈刚强;申昌洲 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种沉管半刚性节段接头防水体系及其水密检漏方法，本发明的沉管半刚性节段接头防水体系包括安装在两个相邻节段之间的第一防水带和第二防水带，所述第一防水带和第二防水带均为沿沉管管节周向布置的封闭环状结构，所述第一防水带和第二防水带之间留有间隙，并形成封闭的环形腔体，所述第一防水带位于第二防水带内侧，通过在两个节段之间布置多个防水带，从而形成有效的节段接头防水体系，保证节段接头处不会发生漏水的问题，同时，通过本发明的沉管半刚性节段接头防水体系的水密检漏方法，对防水体系进行模拟水密实验，确保防水体系在使用过程中万无一失，不会发生渗漏，为工程质量提供可靠的科学保证。
一种用于检测沉管半刚性接头防水体系水密检漏方法

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