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[发明专利]电芯包装结构、软包电池及电芯封装方法-CN201910725887.3有效
发明人： 邹十美;钟宽;李影;谷建行;魏文飞;吴西燚;孔雪 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/105 文献下载
摘要：本发明涉及一种电芯包装结构、软包电池及电芯封装方法，电芯包装结构包括电芯包装膜，电芯包装膜包括：主包装层，具有主容纳区域及位于所述主容纳区域一侧的气袋区域；可去除层，可分离地连接于所述主包装层，且所述可去除层在所述主包装层上的正投影位于所述气袋区域内。上述电芯包装膜，可去除层可替代主包装层形成用于注入电解液及排出气体的气袋，而在进行二封封装之前，可去除可去除层以在主包装层的气袋区域进行二封封装，由于气袋区域始终未接触电解液，因此不会因电解液影响二封封装质量，进而提高电芯包装膜的良品率。
包装结构电池封装方法

[发明专利]一种电池均衡控制方法、装置及电池模组-CN202110004947.X有效
发明人： 邹十美;黄猛;范成伟;车伏龙;刘秤明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种电池均衡控制方法、装置及电池模组。其中，该方法包括：获取目标电池的电池类型、预设容量差阈值以及当前剩余容量；根据所述电池类型、所述预设容量差阈值以及所述当前剩余容量确定电压差阈值；根据所述电压差阈值控制是否对所述目标电池进行均衡。通过本发明，能够实现更精细的均衡，获得更好的均衡效果，使电池模组内的电池之间的差异最小化。
一种电池均衡控制方法装置模组

[实用新型]光伏空调供电电路、供电控制系统及光伏空调-CN202022716700.4有效
发明人： 邹十美;黄猛;吉纯;车伏龙;刘秤明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种光伏空调供电电路、供电控制系统及光伏空调，光伏空调供电电路包括旁路及设置在旁路上的控制开关；所述旁路一端连接电网侧，另一端连接离心压缩机；所述控制开关用于控制所述旁路的导通或断开以控制电网侧与离心压缩机连接的通断。本申请可以使光伏空调的离心压缩机直接从电网侧取电，不需经过整流器及逆变器两次转换，提升电能利用效率，避免能源浪费。
空调供电电路控制系统

[实用新型]一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车-CN202022824316.6有效
发明人：李雪云;王欢;谷建行;邹十美;吉纯 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中铝壳电池模组的框架结构不适用于软包电池模组的技术问题。本实用新型的软包电池模组框架组件，具有电池模组安装部和PCB数据采集板安装槽，其中，软包电池模组框架组件套合于电池模组上并使电池模组位于电池模组安装部内且电池模组两侧的极耳裸露；PCB数据采集板安装槽用于安装PCB数据采集板并使PCB数据采集板与电池模组两侧的极耳连接。本实用新型的软包电池模组框架组件可方便的实现PCB数据采集板采集电池模组的电压和温度，有效改善软包电池模组双边出极耳的电压和温度的采集方式。
一种电池模组框架组件新能源汽车

[实用新型]一种提升空间利用率的储能集装箱-CN202022941022.1有效
发明人：范成伟;吉纯;邹十美;刘秤明;车伏龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升空间利用率的储能集装箱，涉及电气设备技术领域，解决了现有技术中储能集装箱空间利用率较低的技术问题。本实用新型提升空间利用率的储能集装箱包括箱体，箱体内部形成有设备舱，设备舱靠近箱体的第一壁面，设备舱为长形结构，并且设备舱的长度基于设备舱内并排放置的多个设备的长度总和确定；箱体内部的其余空间形成为电池舱，电池舱内放置有至少一个电池架，电池架靠近箱体的第二壁面，或者电池架靠近箱体的第一壁面和第二壁面，并且设备舱与电池架之间形成走道。本实用新型的设备舱为长形结构，并且设备舱与电池架可共用走道，从而可大幅提升箱体内部的空间利用率，进而可提高储能集装箱的功率和容量。
一种提升空间利用率集装箱

[实用新型]一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱-CN202023020417.4有效
发明人：范成伟;吉纯;邹十美;刘秤明;车伏龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01M50/213 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中圆柱形动力电池梯次利用时存在空间利用率低的技术问题。本实用新型的圆柱形动力电池梯次利用模组pack，包括外壳和电池单元，外壳为六边形，并且外壳内部形成有六边形容纳部，容纳部用于容纳电池单元；电池单元由多根圆柱形电池排列形成，并且电池单元的形状与容纳部的形状相匹配。本实用新型的容纳部设置为六边形，电池单元也形成为六边形，在圆柱形动力电池梯次利用时，可减小相邻圆柱形电池之间的间隙，提高空间利用率，进而可提高圆柱形电池的成组效率。
一种圆柱形动力电池梯次利用模组 pack 电池集装箱

[实用新型]储能装置及供电设备-CN202022588544.8有效
发明人：王欢;黄猛;姜颖异;邹十美 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种储能装置及供电设备，该储能装置包括电源及机柜，电源包括至少两个电池，机柜设有容纳腔，电源设置于容纳腔内，机柜包括与电源相对设置的第一侧板和第二侧板，电源设置于第一侧板和第二侧板之间，第一侧板内形成有第一风道，第二侧板与电源之间间隔设置形成第二风道，第一风道设有排风口，相邻两个电池之间形成有间隙或相邻两个电池之间及电池与容纳腔的底壁之间均形成有间隙，且一个排风口与一个间隙对应，第二风道通过间隙与对应的排风口连通。第一风道内的风通过排风口排向间隙内，对电池进行降温，由于排风口与间隙对应，通过各个排风口向各个对应间隙内输送风可以对各个电池均起到散热作用，可以实现对电池散热的均匀性。
装置供电设备

[实用新型]电池模块及储能机柜-CN202022851338.1有效
发明人：王欢;吉纯;邹十美;南树功 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模块及储能机柜。该电池模块包括电池模组，电池模组包括底座、多个电芯和上盖。其中，多个电芯设置在底座上，并且相邻两个电芯之间具有通气间隔。上盖设置在多个电芯的顶部，上盖和底座之间通过支撑柱相连。应用本实用新型的技术方案，上盖和底座之间通过支撑柱相连，具有很大的开口面可以流通空气，而且相邻两个电芯之间具有通气间隔，气流就很很容易流经各个电芯，使得各个电芯都能与外部空气接触，提高了电池模块的通风散热性能。
电池模块机柜

[实用新型]电池模组及电池模组降温结构-CN202022721789.3有效
发明人： 邹十美;黄猛;谷建行;吉纯;王欢;李雪云 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组及电池模组降温结构。该电池模组包括储能电池部件和模组端盖。模组端盖安装在储能电池部件的顶部，模组端盖内设置有与储能电池部件电连接的电气元件。模组端盖内形成有散热风道，散热风道用于对电气元件散热。应用本实用新型的技术方案，通过在电池模组的模组端盖内形成与电气元件相对应的散热风道，就可以采用冷风直接对电气元件散热，使得冷风的散热方式可以更具有针对性，提高了散热效率。
电池模组降温结构

[发明专利]一种提升空间利用率的储能集装箱-CN202011432470.7在审
发明人：范成伟;吉纯;邹十美;刘秤明;车伏龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升空间利用率的储能集装箱，涉及电气设备技术领域，解决了现有技术中储能集装箱空间利用率较低的技术问题。本发明提升空间利用率的储能集装箱包括箱体，箱体内部形成有设备舱，设备舱靠近箱体的第一壁面，设备舱为长形结构，并且设备舱的长度基于设备舱内并排放置的多个设备的长度总和确定；箱体内部的其余空间形成为电池舱，电池舱内放置有至少一个电池架，电池架靠近箱体的第二壁面，或者电池架靠近箱体的第一壁面和第二壁面，并且设备舱与电池架之间形成走道。本发明的设备舱为长形结构，并且设备舱与电池架可共用走道，从而可大幅提升箱体内部的空间利用率，进而可提高储能集装箱的功率和容量。
一种提升空间利用率集装箱

[发明专利]一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱-CN202011466242.1在审
发明人：范成伟;吉纯;邹十美;刘秤明;车伏龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： H01M50/213 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中圆柱形动力电池梯次利用时存在空间利用率低的技术问题。本发明的圆柱形动力电池梯次利用模组pack，包括外壳和电池单元，外壳为六边形，并且外壳内部形成有六边形容纳部，容纳部用于容纳电池单元；电池单元由多根圆柱形电池排列形成，并且电池单元的形状与容纳部的形状相匹配。本发明的容纳部设置为六边形，电池单元也形成为六边形，在圆柱形动力电池梯次利用时，可减小相邻圆柱形电池之间的间隙，提高空间利用率，进而可提高圆柱形电池的成组效率。
一种圆柱形动力电池梯次利用模组 pack 电池集装箱

[发明专利]光伏空调供电电路、供电控制系统及光伏空调-CN202011310067.7在审
发明人： 邹十美;黄猛;吉纯;车伏龙;刘秤明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种光伏空调供电电路、供电控制系统及光伏空调，光伏空调供电电路包括旁路及设置在旁路上的控制开关；所述旁路一端连接电网侧，另一端连接离心压缩机；所述控制开关用于控制所述旁路的导通或断开以控制电网侧与离心压缩机连接的通断。本申请可以使光伏空调的离心压缩机直接从电网侧取电，不需经过整流器及逆变器两次转换，提升电能利用效率，避免能源浪费。
空调供电电路控制系统

[发明专利]电池负极材料、负极材料浆料、负极极片和电化学电池-CN201910688493.5有效
发明人：吴西燚;魏文飞;曾梦丝;邹十美;钟宽;李雪云 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池负极材料，包括负极活性材料、导电剂、粘结剂和铌钛氧化物，所述负极活性材料为石墨和/或类石墨结构的碳，所述铌钛氧化物在所述电池负极材料中的质量百分数为1％至10％。本发明还公开了一种负极材料浆料，包括：所述的电池负极材料；以及溶剂，所述溶剂与所述电池负极材料混合形成浆料状混合物。本发明还公开了一种负极极片，包括负极集流体和位于所述负极集流体上的电池负极材料层，所述电池负极材料层为由所述的电池负极材料形成的涂覆层或者为由所述的负极材料浆料涂覆在所述负极集流体上并去除所述溶剂后形成的涂覆层。本发明还公开了一种电化学电池。
电池负极材料浆料电化学

[发明专利]集装箱的消防系统结构-CN202011434128.0在审
发明人： 邹十美;黄猛;吉纯;王欢 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种集装箱的消防系统结构，包括箱体，设于箱体中的设备仓和存储仓，箱体对应所述存储仓的顶部内壁设有灭火系统和管网系统。本发明提供的集装箱的消防系统结构，通过改进储能集装箱消防系统结构，采用热气溶胶灭火系统，灭火剂以固体形式储存于集装箱顶部铺展开来，占用的集装箱顶部空间小，相比传统消防罐式灭火系统节省更多空间及管网系统，结构更为精简；同时系统触发时气溶胶灭火气体通过设于集装箱顶部的灭火装置的喷口直接喷出，相对于传统罐装管网式灭火系统具有更短的灭火剂传输路径和响应时间；气溶胶灭火气体从集装箱顶部至底部以全淹没的形式实现对整个电池仓内部的全覆盖，灭火效果更佳。
集装箱消防系统结构

[发明专利]电池模块及储能机柜-CN202011384150.9在审
发明人：王欢;吉纯;邹十美;南树功 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池模块及储能机柜。该电池模块包括电池模组，电池模组包括底座、多个电芯和上盖。其中，多个电芯设置在底座上，并且相邻两个电芯之间具有通气间隔。上盖设置在多个电芯的顶部，上盖和底座之间通过支撑柱相连。应用本发明的技术方案，上盖和底座之间通过支撑柱相连，具有很大的开口面可以流通空气，而且相邻两个电芯之间具有通气间隔，气流就很很容易流经各个电芯，使得各个电芯都能与外部空气接触，提高了电池模块的通风散热性能。
电池模块机柜

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