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[发明专利]一种落锤冲击试验用板材夹具平台及冲击速度测量方法-CN201710173008.1有效
发明人：陆晓华;徐瑀童;左洪福;邵传金 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本发明公开了一种落锤冲击试验用板材夹具平台及冲击速度测量方法，包括夹具结构、支撑升降结构和激光传感器。夹具结构包括板材夹紧装置、多角度旋转装置和夹具底板；多角度旋转装置包括壁板、壁板螺栓和底板螺栓；每块壁板上均设置有中心孔和两个弧形槽，两个弧形槽关于中心孔对称；当壁板螺栓全部拧松后，夹板能沿弧形槽进行旋转；支撑升降结构包括平台和升降驱动装置，夹具底板能以底板螺栓为中心进行转动，并能沿直条孔滑移；激光传感器设置于位于锤头外周的砝码盘下方。本发明能给复合材料板材试验件提供紧固的夹持，还能实现对试验件的多角度冲击，同时还能对落锤下落及冲击过程中的速度变化进行实时测量。
一种落锤冲击试验板材夹具平台速度测量方法

[发明专利]航空发动机故障模拟机和方法、计算机可读存储介质-CN202010004261.6有效
发明人：王晓彬;卢婷婷;顾海健;邵传金;张晓天 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机故障模拟机和方法、计算机可读存储介质。该航空发动机故障模拟方法包括：获取发动机产品的功能架构以及功能层次关系；基于发动机产品的功能架构以及功能层次关系，进行故障演绎、传递及影响分析。本公开可以通过定义产品功能层次、功能关系以及功能逻辑，实现故障的标定、传递与仿真，从而可以验证、修正FMECA分析的完整性与正确性。
航空发动机故障模拟方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种直接维修成本指标分配方法、计算机可读介质-CN202110980340.5在审
发明人： 邵传金;卢婷婷;白则群;陈乃威 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：一种直接维修成本指标分配方法，用于对目标部件的直接维修成本进行分配，包括以下步骤：确定直接维修成本的一个或多个指标分配对象；获得指标分配对象的维修复杂度因子；获得指标分配对象的制造复杂度因子；建立直接维修成本指标分配模型；以及设定整机级直接维修成本指标，根据维修复杂度因子、制造复杂度因子和直接维修成本指标分配模型，获得指标分配对象的直接维修成本指标。还提供一种计算机可读介质。
一种直接维修成本指标分配方法计算机可读介质

[发明专利]一种尿素造粒塔建设用模板安装结构-CN202210904951.6在审
发明人：邵伟;李炳良;孙帅;杨超山;邵传金;徐利 -专利权人：滕州建工建设集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尿素造粒塔建设用模板安装结构，包括固定横梁、固定竖梁、第一底模板、侧模板、第二底模板、第一固定吊筋、第二固定吊筋、钢管、钢桁架托板，所述固定横梁与固定竖梁连接，固定竖梁利用螺栓固定在地面或支架上，固定横梁的右端设有第一固定吊筋，且第一固定吊筋贯穿固定横梁设置，第一固定吊筋的末端与焊接板连接，焊接板与第二底模板一体成型，第二底模板与侧模板连接，侧模板设有两块，另一块侧模板与固定竖梁连接，所述固定横梁上设有螺栓安装的垫块，垫块靠近固定竖梁设置，垫板上安装有第二固定吊筋。本发明设计合理；第一固定吊筋、第二固定吊筋提高了第二底模板、第一底模板固定的稳定性。
一种尿素造粒塔建设模板安装结构

[发明专利]机器人、故障检测系统和方法-CN202110355783.5在审
发明人：卢婷婷;王晓彬;单行健;任帮月;白则群;邵传金 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本公开提出一种机器人、故障检测系统和方法，涉及自动化技术领域。本公开的一种机器人，包括：存储设备，被配置为获取并存储发动机内部待检查区域的结构信息；数据处理设备，与存储设备信号连接，被配置为根据发动机内部结构信息规划机器人的检查路径信息；运动机构，被配置为在机器人进入发动机内部的待检查区域后，根据检查路径信息移动；探头，被配置为在机器人进入发动机内部的待检查区域后，获取沿途的检测数据；其中，机器人的尺寸小于发动机内部待检查区域的空隙的尺寸。这样的机器人能够基于发动机内部的结构信息进行路径规划，机器人进入发动机内部的待检测区域进行全面的检查，避免产生检测死角，提高检测的全面性和准确性。
机器人故障检测系统方法

[发明专利]一种航空发动机维修性设计准则验证方法和验证工具-CN202011457822.4在审
发明人： 邵传金;卢婷婷;白则群;顾海健;陈乃威 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机维修性设计准则验证方法和验证工具，包括如下步骤在验证工具中定义维修性设计准则，包括将原始设计准则分别描述转化为维修对象、维修场景和准则要求；在验证工具中建立虚拟维修样机；在验证工具中识别发动机固有属性信息；验证工具执行维修任务仿真以生成仿真结果数据；以及在验证工具中验证维修性设计准则，以得出验证结果。本发明的一种航空发动机维修性设计准则验证方法和验证工具可以有利于维修性设计迭代、完善和优化工作，并支撑维修性设计准则的细化工作。
一种航空发动机维修设计准则验证方法工具

[实用新型]沉头螺栓扳手-CN202021942632.7有效
发明人：白则群;顾海健;卢婷婷;陈乃威;邵传金 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：提供沉头螺栓扳手，其中主臂包括主臂传动机构，支臂包括支臂传动机构，头部包括头部传动机构和接嘴，主臂和各支臂分别对应连接有一个头部，主臂传动机构及相应的头部传动机构、接嘴组装成一个运动主链，支臂传动机构及相应的头部传动机构、接嘴组装成一个运动支链，驱动单元传动连接主臂传动机构，各支臂传动机构分别传动连接主臂传动机构，可实现同时拆卸多个沉头螺栓，提高发动机维修效率。
螺栓扳手

[发明专利]一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法-CN201710173066.4有效
发明人：陆晓华;邵传金;左洪福;徐瑀童 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法，包括6个步骤，分别为：一、通过低速冲击试验结果，得到冲击能量与损伤特征参数的曲线关系；二、采用冲击损伤理论，得到对应冲击能量下最大接触力和最大凹坑深度；三、建立低速冲击渐进损伤有限元模型；四、修正低速冲击渐进损伤有限元模型；五、建立含冲击损伤的剩余强度有限元模型；六、求解含冲击损伤的剩余强度有限元模型，得到剩余强度值。本发明的评估方法将有限元仿真应用于冲击损伤模型，并结合冲击试验结果和冲击损伤理论，实现对损伤状态的精确仿真、实现含初始冲击损伤有限元模型的精确建模以及实现评估过程的连续性，具有较大的实用价值。
一种低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法

[实用新型]一种落锤冲击试验用板材夹具平台-CN201720281952.4有效
发明人：陆晓华;徐瑀童;左洪福;邵传金 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种落锤冲击试验用板材夹具平台，包括夹具结构、支撑升降结构和激光传感器。夹具结构包括板材夹紧装置、多角度旋转装置和夹具底板；多角度旋转装置包括壁板、壁板螺栓和底板螺栓；每块壁板上均设置有中心孔和两个弧形槽，两个弧形槽关于中心孔对称；当壁板螺栓全部拧松后，夹板能沿弧形槽进行旋转；支撑升降结构包括平台和升降驱动装置，夹具底板能以底板螺栓为中心进行转动，并能沿直条孔滑移；激光传感器设置于位于锤头外周的砝码盘下方。本实用新型能给复合材料板材试验件提供紧固的夹持，还能实现对试验件的多角度冲击，同时还能对落锤下落及冲击过程中的速度变化进行实时测量。
一种落锤冲击试验板材夹具平台

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