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[发明专利]流体回路用盲腔和微槽道部组件干燥装置及干燥方法-CN202211663688.2在审
发明人：张学迅;李亚鹏;张鹏;万书麟;邓王倩;孙敬文 -专利权人：上海卫星装备研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F26B21/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种流体回路用盲腔和微槽道部组件干燥装置及干燥方法，包括：容器：用于放置需要进行干燥的部组件；气源：用于为容器提供洁净、干燥的气体；热风循环模块：对气源输入容器内的气体加热，还用于加热气体的强迫对流循环，保证容器内温度的均匀性小于2℃；气体压缩供气吹除模块：用于将容器内的气体进行增压，通过管路对放置在容器内的部组件进行吹除烘干；真空泵组：用于将容器内部抽真空；真空红外加热模块：对放置在容器内的部组件施加热量输入，提高部组件的温度。实现对盲腔和微槽道部组件的快速烘干，有助于缩短烘干时间，提高烘干效率。且通过真空度检测干燥判定装置和浓度检测烘干判定装置能够有效判断部组件的干燥程度。
流体回路用盲腔微槽道部组件干燥装置方法

[发明专利]U形管自动弯管装置-CN202211580579.4在审
发明人：张炜;张学迅;丁明涵;邓王倩;孙敬文 -专利权人：上海卫星装备研究所
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B21D7/022 文献下载
摘要：本发明提供了一种U形管自动弯管装置，包括：定模组件、动模组件、管端限位组件以及操作平台；所述操作平台上设置所述定模组件、所述动模组件以及所述管端限位组件，所述定模组件一侧设置所述管端限位组件，另一侧设置所述动模组件；所述动模组件允许朝所述定模组件方向往返移动，所述管端限位组件的限位挡块允许朝所述定模组件方向往返移动；待弯管路一端依次穿过所述动模组件和所述定模组件并通过所述限位挡块阻挡限位，所述待弯管路两端分别通过所述动模组件和所述定模组件折弯。本申请采用双弯管模结构，可实现对管件的单次装夹一次成形，避免了U形管成形过程中重复装夹带来的重复定位偏差，设备成形精度更高，操作更便捷。
自动弯管装置

[发明专利]一种豆石砂浆钢纤维混合配合比锚盘最佳配比方案-CN202111207370.9在审
发明人：肖剑;白士新;金松丽;赵雪芳;孙晓鲲;孙世国;冯少杰;贾欣欣;谢远东;张聿尧;宋辉;宋腾飞;闫淏轩;江俊;邵树森;胡哲;邓王倩;方晓楠 -专利权人：中冶交通建设集团有限公司;北方工业大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于盘式锚索的砂浆混合配合比锚盘强度最佳设计方案，盘式锚索由钢绞线、钢筋支架、上下承力盘、上下部圆盘构成，灌浆体掺入豆石和钢纤维成分，并提出了适用于硬岩工程加固最优混合配比方案，以及锚盘承载力计算理论与方法。豆石砂浆锚盘的主筋钢绞线选取直径为28.6mm，抗拉强度1860MPa，主杆为PSB1080，直径为32mm；注浆体原材料选用52.5R级硅酸盐水泥，砂率为37％、钢纤维体积掺量为1％。本发明获得锚盘在最大极限承载力下的最优钢纤维掺量和豆石配比，提高了锚杆注浆体强度与锚盘支架强度匹配度，提高了中软岩加固工程的安全性、经济性和稳定性。
一种砂浆纤维混合配合最佳配比方案

[发明专利]一种新型实时测量盘式锚索加载反力结构装置-CN202111230561.7在审
发明人：肖剑;白士新;金松丽;赵雪芳;孙晓鲲;孙世国;冯少杰;贾欣欣;谢远东;张聿尧;宋辉;宋腾飞;闫淏轩;江俊;邵树森;胡哲;邓王倩;方晓楠 -专利权人：中冶交通建设集团有限公司;北方工业大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种新型实时测量盘式锚索加载反力结构装置是用于盘式锚索承载力实验的新型反力加载与应力状态测试装置，其构成是将两套结构架嵌套在一起实现了加载受力方向转换功能，解决试件加载实验要求。该装置由上加载平台、中部承压平台、承压柱、下穿力板和垫板及光纤测试系统六部分组成；结构材料选取Q460板材，设计荷载为2000kN或根据需要进行设计；杆件采用截面积A为706.8mm2、长为580mm圆杆。根据具体实验需求，对反力架转换装置的压杆稳定性、抗冲切及抗剪稳定性三方面进行验证；从而有效解决了现有锚杆拉拔仪测试精度低、无法自动加载与记录试验过程、不能充分利用建筑结构智能加载体系与试验结果分析系统等不足，为锚盘及类似构件承载力室内实验提供了科学方法。
一种新型实时测量盘式锚索加载结构装置

[发明专利]一种盘式锚索应力状态光纤智能监测与预警技术-CN202111214075.6在审
发明人：孙晓鲲;肖剑;白士新;金松丽;赵雪芳;孙世国;冯少杰;贾欣欣;谢远东;张聿尧;宋辉;宋腾飞;闫淏轩;江俊;邵树森;胡哲;邓王倩;方晓楠 -专利权人：北方工业大学;中冶交通建设集团有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明开发了一种盘式锚索应力状态光纤智能监测与预警技术，并建立了光纤波长与锚索拉拔力线性转换函数关系表达式和岩体强度值域的耦合计算方法；可实时测定盘式锚索在加固后的应力状态及其全寿命周期内加固工程的动态安全性，能够为应力状态与安全风险的预测预警提供依据。盘式锚索应力状态光纤智能监测技术适用于锚盘直径300mm，盘高340mm，钢筋支架4肢，钢绞线直径28mm的盘式锚索。本发明的新技术成果提升了盘式锚杆应力监测的灵敏度、耐久性、耐腐蚀性，并且提高了监测精度，经室内外试验验证承载力值与拉拔仪数值误差在5％以内，为实现了加固工程安全状态的实时监测和预警提供了技术支撑。
一种盘式锚索应力状态光纤智能监测预警技术

[发明专利]一种豆石砂浆锚盘最佳配比方案设计-CN202111224267.5在审
发明人：孙晓鲲;肖剑;金松丽;白士新;赵雪芳;孙世国;冯少杰;贾欣欣;谢远东;张聿尧;宋辉;宋腾飞;闫淏轩;胡哲;邵树森;邓王倩;方晓楠 -专利权人：北方工业大学;中冶交通建设集团有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本发明开发了一种应用于盘式锚索加固结构的豆石砂浆锚盘最佳配比方案，盘式锚索由主筋、钢筋支架、上下承力盘、上下圆盘构成；锚固剂采用豆石混凝土，提出了注浆材料最优配比及其与钢筋支架的匹配关系，建立了其承载力计算方法。锚盘钢绞线选用直径为28.6mm，抗拉强度1860MPa。注浆体材料选用52.5R级硅酸盐水泥，质量比1；豆石粒径为4mm，质量比为0.87；石英砂325目，质量比为1.1；外加剂选用减水率25％的聚羧酸型减水剂，质量比为0.02；自来水，质量比为0.3。本发明获得锚盘在给定钢筋支架条件下极限承载力的最优砂率与水泥浆液配比，解决了盘式锚索应用中砂浆成盘或灌浆的不足，确保了锚杆注浆体强度与锚盘支架强度匹配度，提高了加固工程的安全可靠性。
一种砂浆最佳配比方案设计

[发明专利]一种航空发动机转静子装配叶尖间隙的预测方法-CN202010065955.0有效
发明人：孙惠斌;王静;陈凯;夏华腾;袁剑;常智勇;王昱;邓王倩 -专利权人：西北工业大学;中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机转静子装配叶尖间隙的预测方法，包括以下步骤：S1、建立转子叶尖计算模型；S2、建立支承结构计算模型；S3、建立机匣内流道面计算模型；S4、建立转静子叶尖间隙计算模型，再将所述转子系统、支承框架、机匣与静子组件的偏差数据和尺寸数据输入模型计算；模型根据输入数据，输出不同转子相位下的各级转子和静子叶尖的间隙预测值，给出相应的间隙分布曲线，并求得模型预测的各级转静子最大、最小和平均间隙；将预测结果与工艺标准的间隙要求对比，以判定转静子装配的叶尖间隙指标是否合格，或根据预测值给出超差的部位，即完成航空发动机转静子装配叶尖间隙的预测。解决了现有航空发动机转静子装配叶尖间隙预测难的问题。
一种航空发动机转静子装配叶尖间隙预测方法

[发明专利]考虑初始不平衡量的航空发动机转子零件选配优化方法-CN202010273508.4有效
发明人：莫蓉;邓王倩;孙惠斌;焦俊杰;常智勇 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑初始不平衡量的航空发动机转子零件选配优化方法，S1、分别获取考虑装配误差条件和不考虑装配误差条件下的多级转子自身的复合静不平衡量和偶不平衡量；S2、依据矢量合成法则，确定多级转子组件的总静不平衡量和总偶不平衡量；S3、建立基于各级转子装配相位和零件选配方案的多级转子初始不平衡量的优化模型；S4、利用遗传算法对各级转子装配相位及零件选配方案进行双变量优化，得到各级转子周向最佳安装相位及最佳零件选配方案。解决了航空发动机转子装配初始不平衡量大、装配质量一致性差、振动大的问题。
考虑初始不平衡量航空发动机转子零件选配优化方法

[发明专利]一种零件浸油包装机器人-CN201810437389.4有效
发明人：李瑞琴;樊晓琴;宁峰平;江鑫琪;邓王倩;吕佳镁;张晓荣 -专利权人：中北大学
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B65B43/18 文献下载
摘要：本发明属于零件浸油包装的技术领域，具体涉及一种零件浸油包装机器人。解决了现有的零件浸油包装工序由人工完成，成本高、效率低的问题，包括零件吸取装置、装入装置、浸油装置、落油装置和输出装置，零件吸取装置依次在装入装置、浸油装置、落油装置和输出装置之间做循环运动，零件吸取装置由安装在双轴气缸上的真空吸盘实现零件的吸取，装入装置由与从动槽轮相连的同步带将运动传至拨叉轴，实现零件的装入动作，输出装置与包装装置连接。本发明结构紧凑，有利于安装维护，且高效、节能、环保。而且单件精密零件浸油的方式，也有效地避免了精密零件之间的磕碰。
一种零件包装机器人

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