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[发明专利]一种地铁车辆的通道门防护装置-CN202310891220.7在审
发明人：刘继成;邓永果;周慧红;邓捷;肖杰;康婕 -专利权人：成都交通高级技工学校
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁车辆的通道门防护装置，包括底座和设置于底座顶部的感应台，所述底座的内部设置有延伸至感应台内部的转动机构，所述感应台的顶部设置有升降机构，所述转动机构包括固定连接于底座内部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有传动齿轮，所述底座的内部转动连接有延伸至感应台内部的转轴，所述转轴的外部固定连接有与传动齿轮相啮合的从动齿轮，所述转轴的外部且位于底座与感应台之间固定连接有闸门。该地铁车辆的通道门防护装置，通过设置伺服电机带动传动齿轮和从动齿轮旋转，再通过从动齿轮旋转带动转轴旋转，便于对闸门进行开合处理，达到了进出通道的效果。
一种地铁车辆通道防护装置

[实用新型]一种城市轨道交通弓网综合试验平台-CN202223017448.3有效
发明人： 邓永果;刘继成;苏璐;周慧红;邓雪;徐志龙;朱鹏;冉洋冰;关黎 -专利权人：成都交通高级技工学校
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及综合试验平台技术领域，且公开了一种城市轨道交通弓网综合试验平台，包括受电弓装置、接触网装置和控制装置，所述受电弓装置由上下两部分构成，上部结构为受电弓设备，下部结构包括六自由度激励装置，六自由度激励装置通过电信号和控制装置连接在一起，接触网装置包括两组弹簧阻力机构、支架、垂直平面标准圆接触线、驱动装置和高压供电模块。控制六自由度激励装置可以实现受电弓与接触网装置不同接触姿态的运行工况，弹簧阻尼结构开启与关闭可以实现受电弓与刚性和柔性接触网装置接触运行的两种工况，控制驱动装置可以实现对垂直平面标准圆接触线转速(或速度)的控制，从而模拟不同车速下的弓网运行工况。
一种城市轨道交通综合试验平台

[实用新型]一种基于地铁车辆通道门的权限开门及自动关门装置-CN202122763097.X有效
发明人：刘继成;肖杰;康婕;邓捷;邓永果;周慧红 -专利权人：成都交通高级技工学校
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E05B81/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁车辆通道门技术领域，且公开了一种基于地铁车辆通道门的权限开门及自动关门装置，包括门框，所述门框的内部设置有通道门，门框的外部设置有电线，磁力锁的输入端与电线的一端电性连接在一起，门框上靠近司机室内的一侧壁面固定安装有开门按钮，开门按钮的输出端与电线电性连接在一起，门框上靠近客室内的一侧壁面固定安装有身份识别器，身份识别器的输出端同样与电线电性连接在一起。本实用新型中，从客室进入司机室的人员，身份识别器内部存储的数据中必须含有相对应的人员信息，才能将磁力锁打开，增加了开启通道门的限制条件，对进入司机室的人员进行核实，达到了提高了司机室内部的安全等级的效果。
一种基于地铁车辆通道权限开门自动关门装置

[实用新型]一种基于地铁车辆通道门的远端开门及报警防护装置-CN202122760367.1有效
发明人：周慧红;邓永果;邓捷;康婕;肖杰;刘继成 -专利权人：成都交通高级技工学校
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种基于地铁车辆通道门的远端开门及报警防护装置，包括车箱主体和设置在车箱主体其中一侧与车箱主体内部相配合的驾驶室，本实用新型中，行程开关触发后，开门信号传输至VIU接口单元上，VIU接口单元将信号转换后，分成两路传送，一路信号经外部广播系统控制器PCU，再经视频监视装置自身对车箱主体内部乘员情况进行监测，最终将开门信息通过CMON显示器进行显示，另一路信号经RIO1远程接口单元完成信息采集，经驾驶显示器自身内部的CCU中央控制单元和HUB网络设备运算后，将车门开门状态在驾驶台上的HMI屏中进行显示，从而达到避免其他非工作人员进入驾驶室中对整体车辆运行造成严重影响。
一种基于地铁车辆通道远端开门报警防护装置

[发明专利]一种基于地铁车辆的通道门防护装置-CN202111368929.6在审
发明人：刘继成;邓永果;周慧红;邓捷;肖杰;康婕 -专利权人：成都交通高级技工学校
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及交通设施技术领域，且公开了一种基于地铁车辆的通道门防护装置，包括驾驶室和车厢，车厢固定连接在驾驶室的侧面，车厢的内部与驾驶室的内部相互连通，其特征在于：所述驾驶室的内侧固定安装有安装框，安装框为“U”形的块，安装框的内侧铰接有活动门，车厢的内侧面对应活动门的下方开设有约束槽，约束槽为弧形槽，活动门的下端对应约束槽的内部固定连接有约束移动块，约束移动块为空心的弧形块，约束移动块的内部设置有卡接装置。本发明中，广播系统控制器发出蜂鸣报警后提醒在驾驶室内部的列车驾驶员，列出驾驶员获得情报后通过车辆专用屏直观的对活动门的位置进行观察，从而来使列车驾驶员快速的做出反应。
一种基于地铁车辆通道防护装置

[实用新型]便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量设备-CN201320613795.4有效
发明人：李伟;邓永果;温泽峰;邓铁松;薛弼一;金学松 -专利权人：常州西南交大金路轨道交通科技发展有限公司;常州西南交通大学轨道交通研究院;西南交通大学
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：一种便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量设备，其组成是：磁性基座（1）上表面的一侧与转臂（5）的下端铰接，转臂（5）上端的转轴与小轮（4）配合，该转轴上安装有旋转编码器（15）；转臂（5）的中部通过张紧弹簧（7）与磁性基座（1）上表面的中部连接；磁性基座（1）上表面另一侧固定有传感器支撑架（13），传感器支撑架（13）的上端连接位移传感器固定板（9），位移传感器固定板（9）上螺纹连接有位移传感器（10）；光电触发器（11）与数据采集器（2）电连接，数据采集器（2）还与位移传感器（10）、旋转编码器（15）电连接。该设备便于携带、操作简单、测量效率高、易于安装拆卸，适合现场使用；且测量精度高。
便携式轨道车辆车轮不平顺和直径测量设备

[发明专利]一种便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量装置-CN201310461210.6无效
发明人：李伟;邓永果;温泽峰;邓铁松;薛弼一;金学松 -专利权人：常州西南交大金路轨道交通科技发展有限公司;常州西南交通大学轨道交通研究院;西南交通大学
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：一种便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量装置，其组成是：磁性基座（1）上表面的一侧与转臂（5）的下端铰接，转臂（5）上端的转轴与小轮（4）配合，该转轴上安装有旋转编码器（15）；转臂（5）的中部通过张紧弹簧（7）与磁性基座（1）上表面的中部连接；磁性基座（1）上表面另一侧固定有传感器支撑架（13），传感器支撑架（13）的上端连接位移传感器固定板（9），位移传感器固定板（9）上螺纹连接有位移传感器（10）；光电触发器（11）与数据采集器（2）电连接，数据采集器（2）还与位移传感器（10）、旋转编码器（15）电连接。该装置便于携带、操作简单、测量效率高、易于安装拆卸，适合现场使用；且测量精度高。
一种便携式轨道车辆车轮不平顺和直径测量装置

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