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- [发明专利]侧壁篷布悬挂结构-CN99810483.3无效
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迪特尔·弗利格;罗格·雷梅尔;约瑟夫·德拉舍
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埃德沙货车滑移车顶有限公司
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1999-09-01
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2003-07-23
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B60J7/10
- 侧壁篷布悬挂结构，用于载货汽车的滑动折叠顶盖中，包括由跨越货箱长度、通过向上耸起的支撑柱和活动支柱支承在汽车底盘上的上方纵向弦杆(2)组成的顶盖支架，支承车顶帆布篷(4)、在顶盖封闭时对顶盖支架上部横向加强的、可沿汽车纵向滑动的遮盖篷框架(3)支承在上方纵向弦杆(2)上，侧壁篷布(4)借助具有滚轮(6)的悬挂滑动件(5)可纵向滑动地悬挂在上方纵向弦杆(2)的运动轨道(7)上，滑动件(5)通过固定护板(8)与帆布篷(4)连接。固定护板(8)由两部分构成，一部分(10)与啮合在运动轨道(7)中的滑动件(5)连接、另一部分与帆布篷(4)连接，该两部分(10，11)可克服阻力(12)相对移动。
- 侧壁篷布悬挂结构
- [发明专利]用于车辆上部结构防水顶棚的侧轨联接装置-CN99810482.5无效
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迪特尔·弗利格;罗格·雷梅尔;约瑟夫·德拉舍
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埃德沙货车滑移车顶有限公司
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1999-09-01
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2001-10-10
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B60J7/10
- 本发明涉及一种用于车辆上部结构的防水顶棚的侧轨联接装置，尤其涉及顶棚框架上的侧轨的可装在一起也可拆开的段状部件的联接装置，侧轨(3)具有至少一个中空型材内腔(6)，和移动导轨(7)联接在所述中空型材内腔上并对以一种可移动方式支靠在顶棚框架上的滚子或滚子底座(4)起支承和导向作用，而滚子或滚子底座用于支承承载顶棚防水布的弓形件(5)，侧轨(3)的相邻段状部件可通过拆卸地彼此联接在一起，该联接装置是通过将联接件(10)以轮廓锁紧的方式接合在所述侧轨(3)的中空型材内腔里而实现的。为了尽可能减轻重量，并且能够实现操作简单、安全，联接件(10)的横截面形状至少基本上与中空型材内腔(6)的内部横截面相一致，该联接件安装有至少一个销元件以用于将每一个段状部件(3a,3b)联接在一起，上述销元件可以在弹簧的压力下沿垂直于其纵轴的方向进行调节，并与一个与其互补的凹口相配合，上述凹口布置在所述侧轨的中空型材内腔的壁上。
- 用于车辆上部结构防水顶棚联接装置
- [发明专利]帆布篷固定结构-CN99810494.9无效
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迪特尔·弗利格;罗格·雷梅尔;约瑟夫·德拉舍
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埃德沙货车滑移车顶有限公司
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1999-09-01
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2001-10-10
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B60J7/06
- 本发明涉及一种用于载货汽车顶盖上、特别是在汽车车箱及集装箱的可滑动折叠的顶盖上的帆布篷固定结构，包括由贯穿货舱长度、并借助向上耸起的支撑柱和活动支柱(1)支撑在车辆底盘上的上方纵向弦杆(2)组成的顶盖支架，其中支撑车顶遮盖物、特别是帆布篷的可沿车辆纵向滑动的遮盖篷框架(3)被支撑在顶盖支架的上方纵向弦杆(2)上，其支撑方式使得遮盖篷框架的终端端部或者说接装在遮盖篷框架上的终端盖(4)从侧面搭接在纵向弦杆(2)上，其中，借助穿过帆布篷上的环眼或至少开孔、不可松脱的固定装置，特别是将侧壁篷布固定在相互以间距隔开安置的支撑元件、如悬挂滑动片的固定护板或遮盖篷框架终端盖或类似件上。提供一种帆布篷固定结构，它能够以低费用被生产和装配并满足高的安全性要求，其方案是，帆布篷借助设置在其上的环眼或包握住至少一个边缘加强结构、至少为U形的金属箍(5)以及贯穿该金属箍的不可松脱的固定装置(10)被固定在支撑元件上。
- 帆布固定结构
- [发明专利]篷布结构-CN99810478.7无效
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迪特尔·弗利格;罗格·雷梅尔;约瑟夫·德拉舍
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埃德沙货车滑移车顶有限公司
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1999-09-01
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2001-10-03
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B60J7/06
- 本发明涉及一种用于机动车辆和容器的篷布结构,它具有一个可折叠顶部框架,该框架覆盖着具有通过突出的支撑件支撑在车辆底盘上的上纵向凸缘的车厢的整个长度。覆盖着顶部区域的至少一个篷布是通过弓形件(8)来支撑的,这些弓形件通过滚子支座(6)被支撑在两个端部处,从而所述弓形件能够沿着该机动车辆的纵向方向在篷布框架的纵向凸缘(4)上滑动。相邻的弓形件(8)通过一个用于该篷布的支撑元件(9)在该篷布的两个纵向侧的区域中彼此相连,从而两个相邻弓形件(8)之间距离的减小将导致篷布在相邻弓形件之间沿着向上的方向折叠。通过把滚子(6)与用于篷布的支撑元件(9)以及在这些弓形件(8)上的杆等以特定的相互锁紧啮合方式相连,从而获得了一种篷布结构,该结构使得支撑元件能够以一种简单的方式与弓形件或滚子相连。
- 篷布结构
- [发明专利]滑动弓形件可折叠车顶-CN99810468.X无效
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迪特尔·弗利格;罗格·雷梅尔;约瑟夫·德拉舍
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埃德沙货车滑移车顶有限公司
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1999-09-01
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2001-10-03
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B60J7/06
- 本发明涉及一种用于车辆例如载重货车或拖车的滑动弓形件可折叠车顶,它包括多个U－形弓形件(4),所述弓形件覆盖车辆的载重平台(1),用于借助滚子托架(2)沿着行进或导向轨道在载重平台(1)的纵向移动,以便打开或关闭所述可折叠车顶,所述行进或导向轨道沿所述载重平台(1)的两个横向侧设置。当可折叠车顶被关闭时,所述弓形件(4)在它们限定出的一个上部区域的弓形部分上支撑一个帆布篷,该帆布篷覆盖载重平台(1)或车辆的载重区域。一个第一端部弓形件(5)不可移动地固定在载重平台(1)的一个端部上,一个第二可动端部弓形件设有至少一个固定或锁定装置,其位于载重平台(1)的另一端。本发明的目的是提供一种可折叠车顶,当载重平台被充分打开且车顶被拉回时,它可以确保帆布篷被规则地在弓形件之间折叠,所述弓形件几乎相互闭合在一起。为此,可围绕一个平行于弓形件平面的铰接轴在一个有限的角度范围内枢转的U－形辅助弓形件(10)设置在弓形件(4)的同一高度上,同时辅助弓形件(10)的臂长大于铰接轴和相应弓形件(4)的弓形件(11)之间的距离。
- 滑动弓形可折叠车顶
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