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[发明专利]凝汽器壳体模块引入方法及装置-CN202210261500.5在审
发明人：温强;梁俊松;董培科;卢胜中;路相军;田顺义;钱成龙 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：提供一种凝汽器壳体模块引入装置，用于将凝汽器壳体模块从厂房外部引入厂房内部，包括支撑架、拖运轨道、履带式重物移运器和牵引装置。拖运轨道固定设置在支撑架上；履带式重物移运器用于承载凝汽器壳体模块，并能够在拖运轨道上移动；牵引装置用于向凝汽器壳体模块和/或履带式重物移运器施加牵拉力，牵引装置包括手动葫芦或电动葫芦。上述装置能够安全实用地实现将凝汽器壳体模块从厂房外部引入厂房内部的操作。还提供一种凝汽器壳体模块引入方法。
凝汽器壳体模块引入方法装置

[发明专利]一种三通管接头焊后热处理方法-CN202310714152.7在审
发明人：刘三云;卢胜中;苏军;董培科;路相军;黄小亮 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种三通管接头焊后热处理方法，提供具有第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝的三通管，首先建立三通管的有限元模型，设置三通焊缝热量输入条件q1、q2和q3以及边界条件建立热处理温度场仿真模型，以热输入条件q1、q2和q3为变量对三条焊缝位置的温度逐一进行迭代计算，直至计算出符合预设技术条件的热量输入条件q*1、q*2、q*3；在焊缝上布置加热器并按照热量输入条件q*1、q*2、q*3进行热处理。本方法能够对三通管上的焊缝进行同步加热，节约作业工时并降低长时间热处理对焊缝性能造成的热损伤。
一种三通管接头热处理方法

[发明专利]一种核电站钢制安全壳吊装索具分配器-CN201810083912.8有效
发明人： 路相军;董亮;耿川;张斐;尹付军;董培科;吕野 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明揭示了一种核电站钢制安全壳吊装索具分配器，包括：一吊置部，包括吊置基板和上吊耳组；一分配部，设置于所述吊置部下端，包括分配部主体和下吊耳组，所述下吊耳组包括若干下吊耳，任何一个所述下吊耳与所述分配部主体之间形成第一榫卯连接；所述上吊耳组通过所述吊置基板的开孔与所述分配部主体之间形成第二榫卯连接。本发明的横梁通过榫卯连接连接，内、外圆筒、吊置基板和上、下部吊耳之间形成闭环受力结构，相互约束，稳定性好，抗弯能力强。上、下部吊耳传递的拉力大部分由内、外圆筒板的纵向承载，焊缝受力大大减小，焊缝不容易拉裂，钢板纵向抗拉强度要远远大于厚度方向的抗拉强度，也避免了母材在厚度方向上产生层状撕裂的情况。
一种核电站钢制安全吊装分配器

[实用新型]管道运输小车-CN202123013319.2有效
发明人：王保奎;卢胜中;邸大成;董培科;路相军;徐宁 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62B1/14 文献下载
摘要：提供一种管道运输小车，包括承载架、车轮和简易负重装置。车轮设置在承载架底部，与承载架限定出用于提供放置管道的承载空间；简易负重装置包括管道连接装置和升降装置，管道连接装置用于固定管道，升降装置设置在承载架上，一端与管道连接装置固定连接，用于实现管道连接装置的升降。上述管道运输小车构造简单，使用方便，能够实现对管道的装卸和运输。
管道运输小车

[发明专利]一种无吊梁吊装系统及无吊梁吊装摘钩方法-CN201810282584.4有效
发明人：尹付军;董培科;刘红霞;梁俊松;赵海丽;路相军 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司;中国核工业建设股份有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种无吊梁吊装系统及无吊梁吊装摘钩方法。无吊梁吊装系统包括吊钩和吊绳，吊绳的一端用于与吊耳连接，另一端与吊钩连接；吊钩用于提拉吊绳，以使吊绳通过吊耳斜拉安全壳筒体；无吊梁吊装系统还包括吊绳传送装置，吊绳传送装置具有活动端，活动端与吊绳可联动地连接；吊绳传送装置被设置成能够收放活动端，从而在吊绳与吊耳断开连接后缓慢传送吊绳。由于吊绳传送装置的存在，吊绳在与吊耳断开连接后能够缓慢朝着安全壳筒体的中心摆动，避免了吊绳迅速摆动所带来的危险，因此使得无吊梁吊装系统和无吊梁吊装摘钩方法能够安全地进行摘钩作业。
一种无吊梁吊装系统方法

[实用新型]焊缝组对间隙调整装置-CN202020220179.2有效
发明人： 路相军;张强;董培科;梁俊松;温强;黄群 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种焊缝组对间隙调整装置，包括螺杆、第一支座以及第二支座；所述螺杆具有第一螺纹部、第二螺纹部和位于所述第一螺纹部和第二螺纹部之间的施力部，所述第一螺纹部与所述第二螺纹部的螺纹旋向相反且螺纹形状对称；所述第一支座具有与所述第一螺纹部的螺纹相配合的内螺纹，用于插入所述第一螺纹部；所述第二支座具有与所述第二螺纹部的螺纹相配合的内螺纹，用于插入所述第二螺纹部；所述第一支座和所述第二支座用于分别固定在焊缝两侧的待组对焊接的两个工件上。所述焊缝组对间隙调整装置可以减少焊接工作量，提高施工效率，或者使两侧的被焊接工件受到均匀的调整力，或者能提供更大的调整力。
焊缝间隙调整装置

[发明专利]一种钢制安全壳附件板安装方法-CN201711376492.4有效
发明人： 路相军;陈振;董亮;王国军;周丽萍;吕野 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明属于核电设备安装技术领域，具体涉及一种钢制安全壳附件板安装方法。为了解决采用常规方法进行钢制安全壳附件板的安装时，存在着费时费力、效率低的问题，本发明公开了一种钢制安全壳附件板安装方法。该安装方法，包括以下步骤：步骤S1，建立基准线；步骤S2，确定附件板安装坐标；步骤S3，进行附件板的安装；步骤S4，进行附件板的位置检测。采用本发明的钢制安全壳附件板安装方法，对钢制安全壳附件板进行安装，不仅可以省时省力，而且可以提高安装效率和安装质量。
一种钢制安全附件安装方法

[发明专利]一种核电站大型模块吊耳载荷试验装置及其试验方法-CN201810094762.0在审
发明人：董亮;路相军;赵海丽 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电站大型模块吊耳载荷试验装置，其特征在于，包括：一杠杆，包括第一端和第二端；千斤顶和千斤顶支座，位于所述杠杆的第一端；拉板，连接在所述杠杆的第一端和第二端之间；其中，所述第二端连接一耳座成为所述杠杆的支点。本发明利用杠杆原理，使用液压千斤顶和杠杆模拟实际吊装工况，且液压千斤顶输出载荷实时可控，能够达到且不超过试验所需载荷，不会对大型模块表面造成额外负荷，避免造成局部变形。且本装置安装和拆卸灵活，很大程度上能够提高工效、节约成本，最终确保大型模块吊耳载荷试验结果满足设计要求。
大型模块杠杆第一端吊耳载荷试验装置液压千斤顶核电站千斤顶千斤顶支座杠杆原理局部变形输出载荷载荷试验装置安装试验耳座可控拉板拆卸吊装节约灵活

[发明专利]核电站钢制安全壳电气贯穿件的安装方法-CN201710397035.7有效
发明人：史晓;路相军;颜廷海;甘小马;王琳;李君;张剡功;谭思 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G21C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及核电站的建造领域，尤其涉及一种对核电站中钢制安全壳上的电气贯穿件进行安装的方法。为解决核电站中的电气贯穿件的安装过程中因焊接产生的焊接缺陷多的问题，本发明提出一种核电站钢制安全壳电气贯穿件的安装方法：将套筒插入到插入板上的套筒安装孔内组对形成K型坡口，组对间隙为3‑5mm；对K型坡口周围进行预热后，采用手工电弧焊或熔化极气体保护自动焊对K型坡口进行中心对称式焊接，焊接完成后置于加热炉内进行焊后热处理；将电气贯穿件吊装至电气贯穿件安装孔内并组对形成双面坡口，组对间隙为0‑10mm；采用手工电弧焊对双面坡口进行中心对称式焊接，根据设计要求进行焊后热处理，安装完成。该安装方法焊接效果好，缺陷少。
核电站钢制安全电气贯穿安装方法

[发明专利]焊接AP1000核电站CV筒体与贯穿件套筒的方法-CN201710205470.5有效
发明人：史晓;路相军;王继良;宋岭林;甘小马;杨永朋;谭思 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B23K9/167 文献下载
摘要：本发明涉及核电建造领域，尤其涉及一种对AP1000核电站中的钢制安全壳筒体与安装在该筒体上的贯穿件套筒进行焊接的方法。为在保证焊接质量的前提下提高焊接效率，减少缺陷产生几率，本发明提出一种焊接AP1000核电站CV筒体与贯穿件套筒的方法，将贯穿件套筒吊装并临时固定到CV筒体上的安装孔内；使用钨极氩弧焊方法在CV筒体内侧的坡口内和外侧的坡口内进行打底焊接；测量计算贯穿件套筒的方位角，方位角的偏差α＞2°时，调整方位角直至方位角的偏差α≤2°，采用手工电弧焊焊接方法对CV筒体内侧的坡口和外侧的坡口交替进行填充焊接和盖面焊接至焊接完成。采用该方法对AP1000核电站CV筒体与贯穿件套筒进行焊接，可保证焊接质量并缩短施工周期。
焊接 ap1000 核电站 cv 贯穿套筒方法

[实用新型]一种大载荷汽车传动轴用轴承-CN201821628469.X有效
发明人： 路相军;许粮钢;韩海涛;王保林 -专利权人：安阳精特轴承有限责任公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：一种大载荷汽车传动轴用轴承，包括内套、外套，在内套和外套之间安装有钢球，所述的大载荷汽车传动轴用轴承以280114KY轴承为基础改造而成，所述的大载荷汽车传动轴用轴承外套宽度、内套内径、内套宽度与280114KY轴承相同，所述的大载荷汽车传动轴用轴承的外套外径较280114KY的外套外径大2mm，所述的大载荷汽车传动轴用轴承的钢球直径为15.081mm。本轴承在汽车传动轴支撑总成整体空间不变的情况下，同样Φ70mm传动轴其承载能力由Gr=38.32KN，提高到Gr=50.7KN，提高了32%。
轴承传动轴大载荷汽车内套钢球汽车传动轴承载能力基础改造整体空间支撑总成轴承外套

[发明专利]AP1000核电站中主蒸汽及给水贯穿件组件安装方法-CN201710218203.1有效
发明人：史晓;路相军;林乐忠;谭思;张娟 -专利权人：中国核工业第五建设有限公司
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B23K9/235 文献下载
摘要：本发明涉及核电站的建造领域。为减少焊接工作量，缩短安装工期，同时避免膨胀节的使用功能受到影响，本发明提出一种AP1000核电站中主蒸汽及给水贯穿件组件安装方法，将保护管与封头管安装焊接；在焊接完成后，进行无损检测，检测不合格，清理缺陷并进行补焊无损检测；检测合格，进行焊后热处理；将封头管和保护管进行整体吊装至核岛；对第二焊口进行焊接和无损检测，不合格，清理缺陷并进行补焊及无损检测；合格，将膨胀节和套筒整体以及焊接环安装到保护管上；采用全氩弧焊焊接第一焊口并进行无损检测，不合格，清理缺陷并进行补焊及无损检测；合格，安装完成。采用该安装方法可避免膨胀节一分为二，减少焊接工作量，缩短了安装工期。
ap1000 核电站蒸汽给水贯穿组件安装方法

[实用新型]一种汽车风扇电机轴承装配机的轴承接取检测装置-CN201721699585.6有效
发明人： 路相军;许粮钢;韩海涛;王保林 -专利权人：安阳精特轴承有限责任公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车风扇电机轴承装配机的轴承接取检测装置，其结构包括工作台、轴承装配机、固定块、控制面板和轴承进料装置，所述轴承装配机、固定块、控制面板和轴承进料装置均设置在所述工作台的顶面；所述固定块的内部设置了移动带和电机，所述移动带的内部两侧固定连接了固定轴，所述移动带最左侧的固定轴与所述电机连接，所述移动带的顶部与连接块固定连接，所述固定块顶部连接设有伸缩杆，所述伸缩杆的上侧设置了固定杆，所述固定杆的表面上侧设有红外传感器。通过电机和移动带配合可以使连接块进行水平移动，伸缩杆进行升降，为红外传感器提供了调节位置的功能，可以适用于更多规格的轴承。
移动带轴承装配机轴承固定块伸缩杆汽车风扇电机红外传感器检测装置进料装置控制面板固定杆固定轴工作台电机本实用新型电机连接内部设置顶面升降配合

[实用新型]密封式汽车传动轴轴承-CN201721699608.3有效
发明人： 路相军;许粮钢;韩海涛;王保林 -专利权人：安阳精特轴承有限责任公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16C19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封式汽车传动轴轴承，属于汽车配件领域，该密封式汽车传动轴轴承，包括环形的内圈和外圈，内圈的宽度大于外圈的宽度，外圈与内圈之间形成环形间隙，环形间隙内均布有钢珠，钢珠外周向设有保持器，环形间隙两侧设有密封圈，密封圈外侧设有防尘盖，环形间隙的中空部分注有润滑脂。本实用新型结构简单，使用寿命长。
环形间隙汽车传动轴密封式内圈密封圈轴承本实用新型钢珠宽度大于外圈汽车配件使用寿命保持器防尘盖润滑脂中空均布外周

[实用新型]一种铝合金汽车传动轴轴承支撑座-CN201721699597.9有效
发明人： 路相军;许粮钢;韩海涛;王保林 -专利权人：安阳精特轴承有限责任公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金汽车传动轴轴承支撑座，包括支撑座、锁紧螺套和旋转装置，所述支撑座内侧设有轴环，所述轴环外侧设有锁紧螺套，所述锁紧螺套是通过焊接连接于支撑座，所述锁紧螺套上侧设有固定螺栓，所述固定螺栓是通过螺纹连接于锁紧螺套，所述支撑座背侧设有止动环，所述止动环是通过焊接连接于支撑座，所述支撑座下侧设有支柱，所述支柱下侧设有旋转装置，使得轴承支撑座可以进行旋转调节，操作简单、效果较好，轴承支撑座可以旋转360°，提高传动轴工作效率，进而提高汽车的动力，同时也改善了动力的流失的问题，锁紧螺套的使用，加固了汽车传动轴的安放，方便人们的使用，从而大大节约了动力资源，大大节约了成本。
支撑座锁紧螺套传动轴轴承铝合金汽车轴承支撑座固定螺栓焊接连接旋转装置止动环轴环动力资源本实用新型汽车传动轴工作效率螺纹连接旋转调节传动轴节约汽车

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