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[发明专利]一种便于装配的预制T梁结构及施工方法-CN202111335794.3有效
发明人：卜建清;荀敬川;杨彦军;赵宇城;孟令佩;王震宇;曹文龙;任凯博;杨辉;邱宏亮 -专利权人：中建路桥集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2021-11-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于装配的预制T梁结构，包括：T梁本体，所述T梁本体的一侧设置有凸起，所述T梁本体的另一侧设置有凹陷，所述凹陷和凸起能够相互插接，所述T梁本体的内部设置有用于提高高度的结构，所述T梁本体顶部的两侧均设置有定位结构，定位结构是分别设置在T梁本体两侧的定位槽和延伸块，所述延伸块固定连接在凹陷的两侧，所述定位槽开设在凸起的两侧。本发明通过在T梁本体的两侧设置凸起、凹陷和定位结构，能够进一步提高T梁本体的装配效率，避免相邻T梁本体之间出现倾斜的现象，解决了现有预制T梁的连接方式较为繁琐，装配过程费时费力，严重影响了预制T梁的装配效率与适用范围的问题。
一种便于装配预制结构施工方法

[实用新型]一种钢筋混凝土T型简支梁防倾覆加载支座试验装置-CN202221260388.5有效
发明人：孟令佩;卜建清;赵宇城;王震宇;郭至博;周立明 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋混凝土T型简支梁防倾覆加载支座试验装置，包括底板、支墩、固定支座、滑动铰支座和梁体，梁体、滑动铰支座和支墩的外侧设置有支架，支架固定在底板上；滑动铰支座包括滑动铰支座钢板、设置在滑动铰支座钢板上的滑动铰支座钢板槽和设置在滑动铰支座钢板槽内部的铁棍，铁棍与梁体的底部接触；固定支座包括裸露钢板和裸露钢板螺栓孔，裸露钢板螺栓孔设置在裸露钢板的两端。本实用新型采用上述结构解决了预应力钢筋混凝土T型梁传统加载支座试验装置施工复杂，不易拆卸，加载易倾覆，固定不牢固容易发生偏差，存在巨大安全隐患的现实问题，简化了施工流程，降低了施工及组装成本。
一种钢筋混凝土型简支梁防倾覆加载支座试验装置

[发明专利]一种无粘结预制装配式T梁的连接结构-CN202111335795.8在审
发明人：荀敬川;杨彦军;孟令佩;王震宇;赵宇城;曹文龙;任凯博;邱宏亮;杨辉;卜建清 -专利权人：中建路桥集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2021-11-07 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑T梁技术领域，具体揭示了一种无粘结预制装配式T梁的连接结构，包括第一T梁和第二T梁，所述第一T梁由第一梁座和第一梁板组成，所述第一梁座的右侧开设有连接孔，所述第一梁板的底面固定连接有竖杆；本发明通过在第一梁座的右侧开设连接孔，再配合第二梁座左侧的连接杆，可以完成对第一T梁和第二T梁的对接工作，再利用竖杆插入到竖槽中，进而固定住连接杆，并且也完成了对第一梁板和第二梁板的安装工作，实现了对第一T梁和第二T梁的组装任务，同时承接板的设置，可以增强第一T梁和第二T梁之间搭建的稳定性，保证了第一T梁和第二T梁在搭建完成之后不会发生塌陷的现象。
一种粘结预制装配式连接结构

[实用新型]一种梁桥温度变化模拟装置-CN202120715598.8有效
发明人：卜建清;荀敬川;沈晓亮;孟令佩;赵宇城;王震宇 -专利权人：中建路桥集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁桥温度变化模拟装置，包括多个变温板，变温板包括：基础板，为矩形，基础板上开设有通槽，半导体制冷片，半导体制冷片镶嵌在通槽内，连接结构，设置在基础板之间，调节结构，设置在基础板上，与半导体制冷片电性连接，该测试装置通过基础板搭载半导体制冷片，利用半导体制冷片的加热和制冷功能模拟温度变化，通过连接结构使基础板铺设在被测梁桥表面，构成温室结构，使用简单，方便模拟环境温度变化，进而为检测桥梁在不同温度下的桥体变化提供测试条件，为测试梁桥在不同温度下的桥体变化提供测试条件。
一种温度变化模拟装置

[实用新型]一种梁桥偏载受力测试装置-CN202120715607.3有效
发明人：卜建清;荀敬川;赵宇城;王震宇;孟令佩;沈晓亮 -专利权人：中建路桥集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁桥偏载受力测试装置，包括：车身本体，驾驶结构，设置在车身本体的驾驶室内，用于操作车身本体行驶，配重仓，设置在车身本体上，用于装载配重砂，倾卸结构，设置在配重仓上，倾卸开闭结构，设置在配重仓上，与倾卸结构相配合，控制器，与倾卸开闭结构和驾驶结构通讯连接，该测试装置通过车身本体搭载配重仓模拟负载车辆，方便根据需要改变配重，测试不同负载情况下刹车的冲击力对梁桥的影响，确认桥梁可承受的偏载载荷能否达到设计要求，通过倾卸开闭结构在打滑时快速启动倾卸结构，倾卸配重砂，降低配重惯性，方便停止，通过驾驶结构替代人工驾驶，保证人员安全。
一种梁桥偏载受力测试装置

[发明专利]一种钢混凝土组合梁抗剪连接构件-CN202110538593.7在审
发明人：卜建清;荀敬川;赵宇城;曹文龙;荣学亮;杨彦军;任凯博;杨辉;邱宏亮 -专利权人：石家庄铁道大学;中建路桥集团有限公司
申请日： 2021-05-15 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢混凝土组合梁抗剪连接构件，包括现浇箱梁、混凝土板和工字型钢梁，工字型钢梁沿桥面板的垂直方向设置，混凝土板浇筑在现浇箱梁的上表面，同时工字型钢梁、现浇箱梁和现浇箱梁上表面的混凝土板形成组合梁桥面。一种钢混凝土组合梁抗剪连接构件，通过设置抗剪钉、横向抗剪板、隔板、纵向抗剪板和横向加强筋，便于提高组合梁在出现裂缝时的抗剪能力，能够大幅度增加混凝土板的抗压力度和工字型钢梁的抗曲力度，纵向抗剪板、横向抗剪板和横向加强筋在安装完成后，通过混凝土现浇的形式紧密连接，使混凝土板和工字型钢梁通过抗剪连接构件更好地组合在一起，共同受力、共同变形，抗剪能力强。
一种混凝土组合梁抗剪连接构件