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[实用新型]一种轧机导卫随动装置-CN201320559357.4有效
发明人：韩东初;李欣;唐建华;贾占军;张阔斌;尹宝良;刘志斌;吴建国 -专利权人：唐山中厚板材有限公司;河北钢铁股份有限公司唐山分公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B21B39/16 文献下载
摘要：一种轧机导卫装置，属于轧机导卫设备技术领域，用于实现中厚板轧机导卫随上辊系上下运动。其技术方案是：它包括四个支座，每个支座的两个侧面分别与平衡梁的侧面和横梁的下底面固定连接，导卫液压缸的尾部连接在横梁的下底面上。本实用新型通过支座将横梁和平衡梁固定连接，导卫液压缸固定到平衡梁上，导卫随着平衡梁的运动而运动，在导卫的随动过程中，导卫液压缸缸杆将不做伸缩变化，极大地延长导卫液压缸的寿命，同时降低液压系统的故障率，减少对设备的维护量。本实用新型还加大了导卫和轧辊导板的搭接量，避免导卫和导板脱开的情况发生。本实用新型增加了保险杆，在导卫液压缸出现故障时，导卫依然可以随动，极大地提高了设备的可靠性。
一种轧机导卫随动装置

[发明专利]自动控制的变阻尼油气悬挂缸-CN201310444984.8无效
发明人：王晓磊;狄志红;宋晗;孟有平;孙明达;王怡然;张波;李晓娇;李来平;高利军;王逢全;孔令新;张强;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F16F9/512 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动控制的变阻尼油气悬挂缸，属于非公路矿用自卸车领域。本发明缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接，外置油道上设有可调节流孔及电磁阀。外置油道、可调节流孔和电磁阀在活塞杆的行程范围形成外部缓冲腔，电磁阀与压力开关连接，压力开关与悬挂缸内部的高压氮气连接。本发明通过压力开关控制外部缓冲腔在不同工况下的接通与关闭，实现在不同工况下悬挂缸阻尼的变化，以实现最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
自动控制阻尼油气悬挂

[实用新型]一种矿用自卸车风扇驱动装置-CN201320438872.7有效
发明人：孟有平;韩耀坤;王逢全;刘强;张波;邬畏;王晓磊;狄志红;郭海全;高利军;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：实用新型涉及一种矿用自卸车风扇驱动装置，本实用新型液压泵安装在PTO上，液压泵的吸油口与液压油箱连接，出油口与减压阀连接；减压阀的第一输出口与液压马达连接，液压马达与风扇连接；减压阀的第一输出口还与节流阀连接，节流阀与所述液压泵的LS口连接；减压阀的第二输出口与压力调节阀连接，压力调节阀的与液压油箱连接。该系统将矿用自卸车冷却风扇由皮带传动的方式改为液压马达驱动的方式，其工作过程是PTO驱动液压泵旋转，将机械能转化为压力能，压力能驱动马达旋转，将压力能转化为动能，液压马达驱动风扇旋转使散热器达到冷却的目的。该驱动系统结构可靠、运行稳定，降低了发动机的功率消耗，减少噪音同时也不用更换皮带，提高了车辆对环境的适应性。
一种卸车风扇驱动装置

[实用新型]可调式气动真空阀-CN201320474246.3有效
发明人：杨哲;张武虎;郭海全;杨芙蓉;王明生;高利军;李显武;王逢全;宋黎明;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式气动真空阀，属于大型液压工程机械设备维修工具领域。本实用新型阀体为T型三通管，T型三通管两端的水平管内分别设有进气管和排气管，T型三通管垂直端为吸气口。只需提供恒压或变压的气流即可实现所需功能。通过调整进气管与排气管之间间隙的大小及该间隙与阀体垂直吸气口缝隙的大小，可以改变吸气口负压压力的大小。使用该设备，在对液压系统进行维修时可以将液压油保存在油箱内，不用将油液释放出或增加排放控制阀门。
调式气动真空

[发明专利]可调式气动真空阀-CN201310337136.7无效
发明人：杨哲;张武虎;郭海全;杨芙蓉;王明生;高利军;李显武;王逢全;宋黎明;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调式气动真空阀，属于大型液压工程机械设备维修工具领域。本发明阀体为T形三通管，T形三通管两端的水平管内分别设有进气管和排气管，T形三通管垂直端为吸气口。只需提供恒压或变压的气流即可实现所需功能。通过调整进气管与排气管之间间隙的大小及该间隙与阀体垂直吸气口缝隙的大小，可以改变吸气口负压压力的大小。使用该设备，在对液压系统进行维修时可以将液压油保存在油箱内，不用将油液释放出或增加排放控制阀门。
调式气动真空

[实用新型]一种电传动矿用自卸车紧急制动控制装置-CN201320438976.8有效
发明人：孟有平;韩耀坤;王逢全;刘强;张波;邬畏;王晓磊;狄志红;高利军;郭海全;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电传动矿用自卸车紧急制动控制装置，包括液压泵及低制动压力开关，所述液压泵的输出口经单向阀与制动踏板阀的输入口连接，所述制动踏板阀的输出口分别与前轮制动器及后轮制动器连接，其特征在于：所述液压泵的输出口还与紧急制动压力开关及紧急制动电磁阀的输入口连接，所述紧急制动电磁阀的输出口与所述制动踏板阀的控制口连接。本实用新型通过在液压泵与制动踏板阀之间设置紧急制动压力开关和紧急制动电磁阀，使得车辆制动压力低于设定值时自动实施紧急制动，有效地提高了矿车的安全性。
一种传动卸车紧急制动控制装置

[发明专利]一种矿用自卸车风扇驱动装置-CN201310309816.8无效
发明人：孟有平;韩耀坤;王逢全;刘强;张波;邬畏;王晓磊;狄志红;郭海全;高利军;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：本发明属于刚性矿用自卸车领域，具体涉及一种矿用自卸车风扇驱动装置。本发明包括：油箱、液压泵，液压泵安装在PTO上，所述液压泵的吸油口与油箱连接，所述液压泵出油口与减压阀连接，所述减压阀的B 口与液压马达连接，所述液压马达与风扇连接，风扇安装在散热器的后面。本发明该系统将矿用自卸车冷却风扇由皮带传动的方式改为液压马达驱动的方式，其工作过程是PTO驱动液压泵旋转，将机械能转化为压力能，压力能驱动马达旋转，将压力能转化为动能，液压马达驱动风扇旋转使散热器达到冷却的目的。该驱动系统结构可靠、运行稳定，降低了发动机的功率消耗，减少噪音同时也不用更换皮带，提高了车辆对环境的适应性。
一种卸车风扇驱动装置

[发明专利]一种电传动矿用自卸车紧急制动控制装置-CN201310309941.9无效
发明人：孟有平;韩耀坤;王逢全;刘强;张波;邬畏;王晓磊;狄志红;高利军;郭海全;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电传动矿用自卸车紧急制动控制装置，包括液压泵及低制动压力开关，所述液压泵的输出口经单向阀与制动踏板阀的输入口连接，所述制动踏板阀的输出口分别与前轮制动器及后轮制动器连接，其特征在于：所述液压泵的输出口还与紧急制动压力开关及紧急制动电磁阀的输入口连接，所述紧急制动电磁阀的输出口与所述制动踏板阀的控制口连接。本发明通过在液压泵与制动踏板阀之间设置紧急制动压力开关和紧急制动电磁阀，使得车辆制动压力低于设定值时自动实施紧急制动，有效地提高了矿车的安全性。
一种传动卸车紧急制动控制装置

[实用新型]一种中厚板热矫直前钢板翘头压平装置-CN201320174329.0有效
发明人： 贾占军;尹宝良;张阔斌;万焱;吴建国;李田民;尹宏;王丽霞;白斌;杨大伟;韩东初 -专利权人：唐山中厚板材有限公司;河北钢铁股份有限公司唐山分公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B21D1/06 文献下载
摘要：一种中厚板热矫直前钢板翘头压平装置，属于中厚板热轧设备技术领域，用于将热轧钢板翘头压平，其技术方案是：它的龙门架由安装在辊道两侧的两根立柱和横梁组成，龙门架横梁上安装有定滑轮，压砣位于龙门架横梁的下方，压砣底面与钢板运输辊道上表面相对，牵引钢丝绳的一端连接在压砣上端，另一端通过定滑轮、滚筒与减速机、电机相连接。本实用新型利用压砣将钢板翘头压平，结构简单、操作方便、压平翘头的效果良好，不仅避免了钢板翘头对矫直辊的冲击，而且可以使轧机轧制厚度40mm以下板材实现奇道次轧制，比原轧制规程减少2个道次，大幅度降了低轧机主电机和辊道电机的电能消耗，提高了中厚板生产线轧机生产效率，具有显著的经济效益。
一种厚板矫直钢板压平装置

[发明专利]一种二硫化二苯并噻唑的精制方法-CN201310104427.1无效
发明人： 贾占军 -专利权人： 贾占军
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： C07D277/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种二硫化二苯并噻唑（DM）的精制方法，其特征在于，包括如下步骤：用溶剂A浸泡工业级DM，于10-35℃下搅拌10-30h；停止搅拌，固液分离，固体用溶剂B洗涤，干燥既得。本发明方法具备消耗低，能耗少，投入少，产出高，安全可靠，能大幅度降低生产成本，取得很好社会效益的优点。
一种硫化噻唑精制方法

[实用新型]一种车架横纵梁加强结构-CN201220664038.5有效
发明人：宫继成;闫军利;高利军;郭海全;王英杰;贾占军;李官平 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车架横纵梁加强结构，特别适用于大吨位的载重汽车，属于交通运输领域。本实用新型横梁、纵梁由第一外加强板、第二外加强板、第一内加强板、第二内加强板、下加强板过渡连为一体组成全焊接结构。其中横梁、纵梁采用间隙配合，便于装配。横梁、纵梁的外连接部位通过第一外加强板和第二外加强板过渡焊接，内连接部位通过第一内加强板、第二内加强板过渡焊接，可增加焊道面积5倍。第一外加强板、第一内加强板的厚度与横梁相同，第二外加强板、第二内加强板的厚度与纵梁相同。下加强板与横梁、纵梁、第一内加强板焊接为一体，可增加焊道面积4倍，加强板厚度与纵梁相同。
一种车架横纵梁加强结构

[实用新型]一种矿用自卸车悬挂缸密封机构-CN201220664037.0有效
发明人：狄志红;王晓磊;汪仁志;孟有平;王逢全;赵新春;宋晗;孔令新;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用自卸车悬挂缸密封机构，属于液压泵领域。本实用新型在导向套和缸筒之间安装两道配有挡圈的O形圈，在导向套和活塞杆之间安装两道不同形式的主密封，低压下其中一道主密封起密封作用，悬挂缸受到冲击时，两道主密封同时起密封作用。这样的密封机构对油气悬挂缸起到了双重密封的作用，低压下一道主密封起密封作用，对主密封进行了很好的润滑，避免了主密封的干磨，提高了密封件的使用寿命。本实用新型结构简单、紧凑，密封性能好，使非公路矿用自卸车油气悬挂缸的稳定性、可靠性大大提高，更好的保证了矿用自卸车的平顺性和操纵稳定性。
一种卸车悬挂密封机构

[实用新型]一种电动轮矿用卡车混合制动系统-CN201220273484.3有效
发明人：刘强;汪仁志;刘通;王逢全;孟有平;郭海全;高利军;张强;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60W10/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动轮矿用卡车混合制动系统，属于非公路自卸车智能控制领域。本实用新型轮马达驱动系统包括：速度传感器和轮马达电机，速度传感器的输入端与轮马达电机相连接；控制系统包括：速度比较器和推进控制器，速度传感器的输出端连接到速度比较器的输入端，速度比较器输出端连接到推进控制器的输入端；制动系统包括：制动电阻栅和工作制动电磁阀，推进控制器的输出端分别连接到制动电阻栅和工作制动电磁阀的输入端，推进控制器的输入端还与缓行跳板的输入端连接。本实用新型实现了电动轮矿用卡车混合制动，在制动停车过程中驾驶员通过脚踏板单一的缓行踏板就可以实现卡车的完全停住。
一种动轮卡车混合制动系统

[实用新型]V型胀力芯轴-CN201220273613.9有效
发明人：李显武;刘文忠;王美;贾占军;闫海军;丁浩然;段景飞;赵新春;温春梅 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B23B31/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种V型胀力芯轴，属于机械工具类领域。本实用新型包括：芯轴、定位轴、胀力轴，芯轴外圆表面设有环状V型槽，芯轴轴心处设有中心孔，芯轴两端面上设有台阶孔，定位轴轴肩上设有凸台，凸台与芯轴的一端面台阶孔相配合，芯轴另一端台阶孔与胀力轴的外径配合。本实用新型芯轴外圆表面设有环状V型槽，胀力轴的小端面加工有中心孔，通过顶尖的轴向加力，使芯轴扩张。在装夹薄壁件时，通过芯轴均匀的变形使套装在芯轴外圆上工件均匀受力，达到减小工件变形的效果。
型胀力芯轴

[实用新型]一种重型矿用自卸车制动装置-CN201220273469.9有效
发明人：孟有平;王逢全;刘强;邬畏;孙明达;高利军;郭海全;贾占军;张小锋 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型属于刚性矿用自卸车领域，具体涉及一种重型矿用自卸车制动装置。本实用新型所述装置包括：油箱、制动泵、制动多路阀、踏板制动阀、前制动器，制动泵的吸油口与油箱连接，出油口经过滤器与制动多路阀连接；所述制动多路阀分别与驻车制动阀、制动踏板阀连接，所述制动踏板阀分别与前制动器和驻车制动阀连接，所述驻车制动阀分别与后制动器和驻车制动器连接。本实用新型通过设置制动多路阀、驻车制动阀、装载制动阀使该重型矿用自卸车制动装置可实现行车制动、驻车制动、装载制动、紧急制动、自动制动功能，有效地提高了车辆的安全性和可靠性。
一种重型卸车制动装置