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[发明专利]一种适合地面车架装配线底部大件零件同步装配的提升随行机构-CN202310911110.2在审
发明人：杨晓燕;马坚;殷红幸;张文华;胡敏;冯峰;谭建霖;吴照照 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66C11/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车转配领域，具体涉及一种适合地面车架装配线底部大件零件同步装配的提升随行机构。它由下层框架、升降链条、折叠式稳定架、升降机构、设备固定框架、行走轨道、上层框架、行走驱动机构、导向杆、吊索以及控制系统组成。本发明通过电缆来实现动力传输和信号传输，也可以通过滑触线来实现；也可以通过无接触供电来通过动力，通过波导通讯来进行信号传输；升降机构驱动四根链条来实现升降功能，也可以用四带结构来实现下层框架的升降。本发明能够在线将车架从地面链小车提起，并能自动随行；针对传统的地面链输送形式的车架底盘装配线进行适应性改造，实现车架底部大件零件自动线装配工艺，投资成本低。
一种适合地面车架装配线底部大件零件同步装配提升随行机构

[实用新型]皮带轮限位装置-CN202120852677.3有效
发明人： 谭建霖;占立新;徐川 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：一种皮带轮限位装置，用于卡紧动力转向泵上的皮带轮以防止在用风枪拧紧螺母时带动皮带轮跟转，皮带轮上至少设有两个定位孔，握合部包括握杆和包覆于握杆表面的橡胶套；限位组件固定设置在夹持组件上，夹持组件与握杆固定连接，夹持组件的中部设有避让结构，避让结构用于避让风枪上的套筒，限位组件包括第一限位组件和第二限位组件，第一限位组件和第二限位组件对称设置在避让结构的两侧，第一限位组件和第二限位组件分别与一定位孔活动连接。本实用新型提供一种皮带轮限位装置，有效防止在用风枪拧紧螺母时带动皮带轮跟转，能够代替人工固定皮带轮的操作方式，解决了传统固定方式劳动强度大，生产效率较低，螺母扭矩合格率不高的问题。
皮带轮限位装置

[实用新型]一种汽车省力辅助装配工具-CN201921379412.5有效
发明人： 谭建霖;占立新;徐川 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装配领域，特别涉及一种汽车省力辅助装配工具，包括中间轴、手柄、旋转杆和调节销轴；所述中间轴为圆柱形，在两端分别设置六角头和旋转杆的连接圆柱；本实用新型通过快速辅助装配装置帮助降低在装配过程中大件重件的持续用力，减轻装配劳动强度；通过快速辅助装配装置减少大件重件装配预带螺纹时间，提高装配效率。本实用新型工具制作方便简单，维护维修方便，成本低廉；应用范围广泛，在没有吊具的情况下，使用该工具能有效提升装配节拍和降低装配劳动强度。
一种汽车省力辅助装配工具

[实用新型]一种玻璃装配定位具-CN201821780260.5有效
发明人：温小宁;龚少华;谭建霖 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装配工艺及设备设施技术领域，尤其涉及一种玻璃装配定位具，包括通过连接杆相连的第一真空吸盘和第二真空吸盘，所述第一真空吸盘的顶部一侧固定有第一连接支座，所述第一连接支座上设有贯穿顶部以及一侧壁的第一凹槽，所述第一凹槽内设有与其内壁之间的第一轴销铰接的第一定位块，所述第二真空吸盘的顶部一侧设有第二连接支座，所述第二连接支座上设有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽与第三凹槽内分别设有与其内壁之间的第二轴销、第三轴销铰接的第二定位块、限位块。本实用新型避免出现前档玻璃Y向歪斜而导致的左右侧压条难以装到位及前挡漏水等现象，提高车身前挡玻璃装配的稳定性，降低前挡漏水故障率。
连接支座真空吸盘玻璃装配前挡本实用新型定位具定位块铰接设施技术领域工艺及设备歪斜漏水故障汽车装配侧压条第二轴第三轴第一轴连接杆限位块漏水前档车身玻璃贯穿

[发明专利]一种通过钢丝绳传输小车上的快速夹钩装置-CN201610725761.2在审
发明人： 谭建霖;徐川;张震国 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B66D1/60 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产线领域，具体涉及一种通过钢丝绳传输小车上的快速夹钩装置，包括连接卡槽、拖挂夹钩，连接卡槽的截面为L形，L形的长端部与传输小车固定连接，L形的短端部和弯钩部中间开有缺口槽；拖挂夹钩包括拖挂手柄、转轴、拖挂杆、夹板、夹钩，拖挂手柄通过转轴与拖挂杆连接，拖挂杆与夹钩连接，拖挂杆在靠近夹钩的部位设有夹板。L形的弯钩部尺寸与转轴尺寸匹配，夹板为板状，拖挂手柄和拖挂杆均与转轴垂直，拖挂杆的尾端与夹钩垂直连接，夹钩与夹板之间的间隙与所要夹持的钢丝绳的尺寸匹配。本发明的有益效果在于：1、提高夹钩和释放绳索的效率；2、结构简单，快速可靠；3、降低维修成本。
一种通过钢丝绳传输车上快速装置

[实用新型]一种汽车用装配间隙控制工具-CN201420720526.2有效
发明人： 谭建霖;熊庆彦 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用装配间隙控制工具，包括工装壳体，所述工装壳体为无盖箱体状，还包括螺杆，所述工装壳体上部固定设有直径大小相等的螺孔，所述螺杆螺孔通过外螺纹和内螺纹配合贯穿安装在工装壳体前后中上部，且螺杆在壳体前后中上部均有裸露部分，且前端裸露部分焊接有控制旋钮，所述螺杆中部通过内螺纹和外螺纹从左至右分别安装有锁紧螺母和尺寸控制螺母，所述工装壳体顶端安装有工具控制面，且下端表面分别和尺寸控制螺母接触，该汽车用装配间隙控制工具采用凸轮升降方法，由于凸轮顶端和圆弧曲面相差高度为定值，在生产汽车配件的时候，旋转控制旋钮就能有效控制工具与安装件间的受控距离，保证产品质量。
一种汽车装配间隙控制工具

[发明专利]一种独立悬挂分装装置-CN201410691937.8有效
发明人： 谭建霖;马坚;蔡克斌;熊庆彦 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种独立悬挂分装装置，包括连接在底座上的定位平台、固定基座和立柱，在固定基座上连接主压杆，主压杆的两端均连接侧液压缸，在立柱上分别连接横梁和支架，在支架上连接剪刀锁，剪刀锁卡接固定主压杆，两个剪刀锁之间的上侧连接一个连杆，在两个所述立柱之间的底座上还连接一个压杆油缸，所述压杆油缸的活塞杆的端部连接一个一端交接在其上的摆杆，摆杆的另一端交接在所述连杆上，摆杆中间与所述横梁交接配合；在底座的一侧还设有一个液压控制柜。本发明的优点在于：本装置结构简单，操作方便，成本低，劳动强度低，装配时可将副车架的位置精确定位，使用效果好，适合推广应用。
一种独立悬挂分装装置

[发明专利]汽车制动力检测配重系统-CN201110384946.9无效
发明人： 谭建霖;蔡克斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械辅助工具，用于汽车制造厂总装车间下线的二类底盘车辆的制动力检测，具体的说，是涉及一种汽车制动力检测配重系统。一种汽车制动力检测配重系统，包括配重单元和用于吊起配重单元的吊装设备，所述配重单元包括配重基座和设置于配重基座上的配重块。本发明采用在配重基座上放置配重块的结构，然后用吊装设备将配重基座吊在汽车车架的横梁上，然后开始检测车辆前后轴的制动力，可以按照滚筒反力式制动试验台的检测方式进行检测，结构简单，操作方便，测试过程中稳定性较好。
汽车制动检测配重系统

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