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[发明专利]一种全自动超声波导管除漆工艺-CN202310832721.8在审
发明人：刘康生;胡水莲;钟新成;李洋;谢道秀;周富强;陈佳伟 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-07-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B08B3/12 文献下载
摘要：本发明涉及表面处理领域，具体是一种全自动超声波导管除漆工艺，其具体步骤如下：S1、除漆前检查；S2、除漆前准备；S3、系统预启动；S4、系统自动运行；S5、超声波除漆；S6、超声波漂洗；S7、热水槽漂洗；S8、冷水槽漂洗；S9、烘干槽烘干；S10、高压风切槽吹扫；S11、检验；基于飞机导管全自动超声波除漆系统，可以实现飞机不锈钢导管、铜合金导管、铝合金导管以及钛合金导管类表面漆层的化学去除，在除漆能力、除漆质量、除漆效率以及节能环保等方面，远超现有的人工化学除漆技术，破解了航空修理过程导管表面涂层去除的难题，极大提升了我军航空装备修理自动化水平。
一种全自动超声波导管漆工

[发明专利]一种飞机大部件喷涂质量仿真评估的方法-CN202310717565.0在审
发明人：陈佳伟;谢道秀;胡水莲;周富强;俞济文 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明涉及仿真分析及表面处理技术领域，具体为一种飞机大部件喷涂质量仿真评估的方法，包括以下步骤：步骤(1)喷涂质量标准制定；步骤(2)喷涂的基础数据收集；步骤(3)喷板实验建立刷子表；步骤(4)机器人喷涂站模型建立；步骤(5)大部件数模处理及喷涂轨迹设计；步骤(6)大部件表面喷涂膜厚仿真；步骤(7)机器人运动仿真；步骤(8)喷涂轨迹离线程序输出验证。本发明解决了飞机部件复杂涂层体系喷漆成膜行为调控的问题，提升飞机大部件外表的喷涂质量，同时也能推动喷涂仿真计算在航空装备维修的工程化应用，提升了航空装备大修厂的修理技术能力。
一种飞机部件喷涂质量仿真评估方法

[发明专利]一种基地级航空大部件表面涂层智能剥离工艺-CN202310071254.1在审
发明人： 谢道秀;周富强;田高友;张梓轩;程皓;程宗辉;阚艳;范鑫 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B24C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及表面处理领域，具体是一种基地级航空大部件表面涂层智能剥离工艺，其具体步骤如下：S1、除漆前检查；S2、除漆前准备；S3、除漆前防护；S4、系统运行前检查；S5、系统预启动；S6、系统自动运行；S7、去除后清洗；S8、检验；基于飞机超大复杂结构部件涂层智能剥离系统，可以实现飞机雷达罩、外翼、垂尾、平尾类复杂结构外形部件级表面涂层的自动去除，在除漆能力、除漆质量、除漆效率以及节能环保类方面，远超现有的人工打磨或化学除漆技术，破解了航空修理系统部件表面涂层去除的难题，极大提升了航空装备修理自动化水平。
一种基地航空部件表面涂层智能剥离工艺

[发明专利]基于视觉检测的激光清洗效果在线监测方法-CN202111401432.X在审
发明人：范鑫;孙涛;邓阳俊;艾克南;郭太行;谢道秀 -专利权人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视觉检测的激光清洗效果在线监测方法，接收到清洗完成信号，获取清洗工件的当前表面RGB颜色图像；对获得的RGB颜色图像进行灰度化处理，生成灰度图像；将清洗工件当前灰度图像按灰度梯度识别分割为多个子区域图像；对每个子区域图像分别进行平均灰度值计算；所有子区域图像的平均灰度值一一与预设的清洗工件灰度标准值表进行对比；根据对比结果生成包括所有未洗净子区域图像的图集；对每个未洗净子区域图像进行识别分析，生成对整个未洗净子区域图集的快速扫描路径；反馈所述快速扫描路径至激光清洗装置，使其进行再次清洗作业；直至没有所述未洗净区域图集生成。实现快速、准确的对清洗效果进行评定，从而提高工作效率的效果。
基于视觉检测激光清洗效果在线监测方法

[发明专利]复合材料的铝涂层修复方法-CN201610486445.4在审
发明人：李洋;谢道秀;程宗辉 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： C23C4/08 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料的铝涂层修复方法，包括以下步骤：(1)打磨损处：确认复合材料表面铝涂层损坏区域，使用砂纸对铝涂层损坏区域进行打磨预处理；(2)划定修补区：使用纸胶带、牛皮纸覆盖修补区以外的部分；(3)修补：使用喷涂设备对待修补区喷涂铝涂层；(4)涂层检测：使用喷铝涂层电阻检测仪对修复以后的铝涂层进行电阻测量；(5)在铝涂层修复后的24小时内，在修复区域喷涂一层环氧封孔剂。本发明操作简单、使用耗材价廉易得，能够有效的恢复损坏的喷铝涂层，且可在室内操作，克服了现有技术方法中的不足。由于采用局部修补，与现有技术中的重新整体喷涂相比，尽可能少的减轻了对复合材料基体的损伤，保证了修补的质量。
复合材料涂层修复方法

[发明专利]一种飞机金属件表面电火花镀青铜方法及其装置-CN201110011226.8有效
发明人：张志强;谢道秀 -专利权人：中国人民解放军第五七二0工厂
申请日： 2011-05-26 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： C23C26/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机金属件表面电火花镀青铜方法及其装置，该装置电极借助于震动器产生振动，周期地接通和断开电路，在金属工件表面瞬间形成瞬间热脉冲放电的火花，使其电极材料接触部分熔化、沸腾和蒸发，本方法用不同的功率、振动频率、振幅进行电火花镀青铜，电极材料端面接触工件表面垂直位置向两边摇摆作往返均匀运动，使工件表面层合金化。本发明解决了传统的电火花强化对工件基体热影响大、硬度下降明显，同时又满足不了涂层表面应有空隙的使用要求，提高了表面的耐磨性、抗擦伤性能，突破了制约飞机大修金属件表面合金化的修复技术瓶颈。
一种飞机金属件表面电火花青铜方法及其装置

[发明专利]一种用于苏-27型飞机整流罩涂层的退漆剂及其使用方法-CN200910121671.2有效
发明人：程宗辉;谢道秀;刘世华 -专利权人：中国人民解放军第五七二0工厂
申请日： 2009-06-24 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： C09D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于苏-27型飞机整流罩涂层的退漆剂及其使用方法，现国内航空材料用退漆剂大都高盐、高碱，腐蚀性极强，采用轻轻打磨整流罩涂层后重新喷涂的方法，存在整流罩涂层老化、脱落、厚度超限等问题及状况。该退漆剂的使用，不会产生酸、碱、盐及水分浸渍造成的玻璃钢复合材料基体损伤，解决了苏-27型飞机整流罩涂层在退除过程中可能对玻璃钢复合材料造成的分层、脱胶等损伤问题，大大提高了新涂层体系与基体玻璃钢复合材料的结合力，克服了此前修理方法造成的老旧涂层超厚而对电性能系数的耗损与降低，主要应用于苏-27飞机整流罩的一次大修、二次大修及涂层的深度修复，可应用于具有相同整流罩涂层体系的歼-11系列飞机、苏-30飞机大修中。
一种用于 27 飞机整流涂层退漆剂及其使用方法

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