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[发明专利]前掠鸭式飞翼气动布局无人机-CN202011383595.5在审
发明人：李勇霖;卓林广泽;乔治;许荣熙;李桂贤;袁德瀚;谢庚程;安辑;李伊斌;陈诗亮 -专利权人：李勇霖
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64C39/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种前掠鸭式飞翼气动布局无人机，包括机身以及与机身连接的主机翼、边条翼、全动鸭翼及全动垂直尾翼，所述全动鸭翼和全动垂直尾翼设于机身的前端，主机翼和边条翼设于机身后端，所述主机翼与机身为一体化结构，通过将飞翼气动布局、鸭式气动布局以及前掠翼气动布局进行融合，使固定翼飞行器的飞行性能得到较好的改善，解决了前掠翼气动发散与结构质量的矛盾，解决了飞翼布局最大升力系数Clmax过小与俯仰操纵性差的问题，解决了鸭式布局结构复杂的问题，并在其机动性能、载重能力、低速性能等方面均有着重大改善，其有效载荷相较于常规气动布局固定翼无人机的升力将提高20％，起降距离缩短35％，最大飞行速度提高5％，最小飞行速度降低30％。
前掠鸭式飞翼气动布局无人机

[发明专利]鸭式飞翼气动布局无人机-CN202011389053.9在审
发明人：李勇霖;杨深博;王渊博;卓林广泽;吴德炜;赵汉廉;袁德瀚;谢庚程;安辑;李好 -专利权人：李勇霖
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64C39/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种鸭式飞翼气动布局无人机，包括主机翼、全动鸭翼、全动垂直尾翼及机身，通过将飞翼气动布局与鸭式气动布局进行融合，使固定翼飞行器的飞行性能得到较好的改善。主机翼采用飞翼构型，能够降低结构质量，增加有效升力面积，降低浸入面积。在主机翼前添加全动鸭翼，使无人机的俯仰操控范围得以扩宽，同时提高飞翼的最大升力系数。相较于常规气动布局固定翼无人机的升力将提高约13.3％，有效载荷提高约8.6％，并且在低速方面有着较为突出的表现，最小飞行速度可降至6m/s，比单飞翼式气动布局无人机飞行速度降低约37％。相较于单飞翼式气动布局无人机在结构上增加了一对鸭翼，使得其升阻比比单飞翼式气动布局无人机降低约5.25％。
鸭式飞翼气动布局无人机