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- [实用新型]一种线束分装工装-CN201020124290.8无效
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岳国生;雷坤
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2010-02-11
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2010-10-06
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H01B13/012
- 一种线束分装工装，工作台上布有线束导引管，线束导引管前端口为线束出口处，位于工作台前，尾端口位于工作台后，线束导引管尾端口下方对应设置有线束暂放袋。工作台上布有的线束导引管，其同列的线束导引管尾端口至工作台的长度自上而下的依次缩短。本实用新型在有效的作业工作台上，利用线束导引管使线束次序分布，线束导引管尾端口对应于线束暂放袋，然后将各色低压电线置于对应之线束暂放袋内，分别由线束导引管尾端口导出至线束导引管前端口的工作区，操作人员只需从线束导引管前端口的线束出口处将线材取出，并整理成束便可。与现有技术相比，本实用新型可达到方便区分线号，提升品质，速度和产能的目的，且结构简单。
- 一种分装工装
- [实用新型]汽车线束装配检测装置-CN201020124288.0无效
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岳国生;周晓峰
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2010-02-11
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2010-09-29
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G01R31/02
- 一种汽车线束装配检测装置。工作台上设置有回路检测设备，工作台台面上安装有装配检测夹具。装配检测夹具包括模块底座，模块底座上装有插接件限位装置、检测模块，插接件限位装置上有用于装入插接件的凹槽，检测模块中装有回路检测用金属探针，金属探针与回路检测设备相连接；模块底座上还装有可使检测模块卡紧或离开接插件限位装置的手柄。本实用新型在线束综配完成后，将检测模块通过手柄滑动到与接插件限位装置紧密结合使检测模块里的探针与护套接插件中的端子接触，利用预先设定的检测程序，对线束进行回路检测，可在一个工序完成线束的装配工序和回路检测工序，从而达到保证产品质量、提升产品制作速度和产能的目的。
- 汽车束装检测装置
- [实用新型]一种循环冷却系统-CN200920085628.0无效
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岳国生;刘秀琼;杜朝辉
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2009-05-01
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2010-02-24
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F01P3/12
- 本实用新型涉及一种对防爆柴油发动机的高温尾气处理的循环冷却系统。一种循环冷却系统，包括一个蓄散热水箱，水泵的进水口与该蓄散热水箱相连通，水泵的出水口连接有独立分支水管：一根分支水管与发动机冷却水套的注水口相连接，冷却水套的出水口经水管与蓄散热水箱相连通；另一根分支水管经水管连接至排气管散热器的注水口，排气管散热器的出水口经水管与蓄散热水箱相连通。本实用新型对柴油发动机本身的冷却系统没有影响，能确保发动机的正常工作，而且对尾气处理装置和排气套管及排放的尾气的冷却效果具有可控性。通过调整蓄散热水箱的大小和水管的大小能调整冷却效果，从而使柴油发动机排气管及排气管临近的机壳温度不超过所要求的温度。
- 一种循环冷却系统
- [实用新型]一种排气管散热装置-CN200920085627.6无效
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岳国生;刘秀琼
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2009-05-01
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2010-02-17
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F01P3/12
- 本实用新型涉及一种矿用防爆柴油发动机的排气管的降温散热装置。一种排气管散热装置，包括壳体和分别位于壳体两端的进气套、出气套，进气套、出气套与壳体相连接的部位的各有一连接隔板，两连接隔板之间布有穿过连接隔板使进气套和出气套相连通的铜管，进气套外有进水套，出气套外有出水套，连接隔板上有可将进水套、出水套和壳体内腔(中间水套)相连通的孔。由于整个尾气排放通道的外部设置有进水套、出水套和中间水套组成的冷却水套，并且通过冷液进口和冷液出口维持着冷却液的循环，因此，本实用新型可以有效的降低排气管内高温尾气的温度，使排气管外表面的温度维持在150℃以下。
- 一种排气管散热装置
- [实用新型]无冷却盲区的柴油发动机冷却装置-CN200920085626.1无效
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岳国生;刘秀琼
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2009-05-01
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2010-02-17
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F01P3/00
- 本实用新型是一种用于胶轮辅助运输车辆的无冷却盲区的柴油发动机冷却装置，它采用由缸体冷却系统、缸盖冷却系统和冷却水套组成的全新冷却机构，在柴油发动机机体外部设置有由相互连通的歧管水套和涡轮水套组成冷却水套，冷却水套是由水套底板、水套盖和水套侧板通过螺钉和密封胶连接的封闭空间。冷却水套上设置有冷液进口、冷液出口和散热出气口。它利用冷液进口、冷液出口和散热出气口维持着冷却液的循环和过热冷却液的释放，降低了缸盖排气出口、排气歧管和涡轮室的工作温升，防止了因柴油发动机部件的工作温升所造成的隐患。本实用新型可以广泛地用于矿井柴油发动机和各类防爆柴油发动机，它具有结构简单、运行可靠和效果显著等优点。
- 冷却盲区柴油发动机装置
- [实用新型]一种尾气处理装置-CN200920085630.8无效
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岳国生;刘秀琼
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2009-05-01
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2010-02-17
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F01N3/04
- 一种尾气处理装置，包括箱体，箱体内有补水箱、气槽、洗气箱，气槽和洗气箱内有水位平衡隔板，洗气箱内有洗气管，连通气管经补水箱与气槽相连通，洗气管经水位平衡隔板上的孔与气槽及连通气管相连通，洗气管的下端布有小孔，洗气箱上部有与排气管相连接的排气孔。在进气口位置连接阻火器，不但可以有效地消除尾气中所带的火星，还能防止将阻火器安装在水洗之后，容易被腐蚀和堵塞，以便减少维修的频率。洗气箱水位计可以对洗气箱内的水位进行检测，防止洗气箱内水位过低。洗气箱补水阀可以对洗气箱内的水位进行补充，防止尾气水洗不充分导致尾气温度过高造成危险。气槽可以有效的防止水被倒吸进入发动机内而引发事故。
- 一种尾气处理装置
- [实用新型]车身后悬置半自动锁止装置-CN200520096415.X无效
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岳国生;王建东;王运高
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襄樊群龙汽车部件有限公司
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2005-05-18
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2006-07-05
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B62D33/07
- 本实用新型提供一种车身后悬置半自动锁止机构，包括后悬置、液压开锁油缸、锁钩、回位锁紧簧、加强板。其主要特征是后悬置上有加强板，锁钩穿过加强板与驾驶室后托架的锁杆相钩，锁钩下端经一销轴与液压开锁油缸活动连接；锁钩上有回位锁紧簧座，回位锁紧簧装在回位锁紧簧座上；锁钩开有导向槽，导向槽内有导向销。本实用新型由于采用液压开锁油缸，开锁时由液压油打开锁止装置；锁止时，油压卸载，在回位锁紧簧作用下锁止装置自动锁止。与现有技术相比，本实用新型将车身锁止机构安装于后悬置内形成一个车身后悬置锁止总成，方便安装、锁止，且简化了锁止装置，降低了制造成本，提高了车身锁止的可靠性。
- 车身悬置半自动装置
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