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[实用新型]一种控制挖掘机驾驶室升降的液电装置-CN202320321886.4有效
发明人：赵爱波;史继松;袁清雨;高祥;王晓芳;李永刚;吴渠兰;王萍萍;郑飞;陈廷;张子炎;王贵华;孙丙磊 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种控制挖掘机驾驶室升降的液电装置，其第一开关的一端连接于电源的正极，另一端连接于第二继电器的常闭触点，第一继电器的线圈一端连接于第二继电器的常闭触点，另一端耦接于电源负极，第一继电器的常开触点一端耦接于电源正极，另一端连接于三位四通电磁换向阀的下面线圈的一端，第三继电器的常开触点一端耦接于电源正极，另一端连接于两位三通电磁阀的线圈的一端，两位三通电磁阀连接于挖掘机油路，节流阀的一端连接于两位三通电磁阀，另一端连接于三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀分别连接于驾驶室升降油缸和油箱。该装置能够控制挖掘机的驾驶室升高和降低，扩大驾驶员的视野范围，提升挖掘机的工作效率和安全性能。
一种控制挖掘机驾驶室升降装置

[实用新型]一种挖掘机油电双动力空调制冷系统-CN202320612196.4有效
发明人：赵爱波;袁清雨;时玲玲;张子炎 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及挖掘机空调制冷技术领域，具体涉及一种挖掘机油电双动力空调制冷系统，包括挖掘机的发动机、第一压缩机、电动机、第二压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀和蒸发器；所述冷凝器的出液口与储液罐、膨胀阀、蒸发器依次串联连通，所述蒸发器的出液口通过管路与第一压缩机和第二压缩机并联连通，所述第一压缩机和第二压缩机的出液口均通过管路与冷凝器的进液口连接；所述第一压缩机通过挖掘机的发动机驱动，所述第二压缩机通过电动机驱动；所述蒸发器设置在挖掘机的驾驶室内，所述冷凝器设置有独立冷却风扇。本实用新型不需要增加驾驶室空间和相关管路，即可在燃油或者动力电源二者之间有一个可以工作的条件下启动空调制冷系统。
一种挖掘机油动力空调制冷系统

[发明专利]控制挖掘机驾驶室升降的液电装置-CN202310168796.0在审
发明人：赵爱波;史继松;袁清雨;高祥;王晓芳;李永刚;吴渠兰;王萍萍;郑飞;陈廷;张子炎;王贵华;孙丙磊 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本发明提供控制挖掘机驾驶室升降的液电装置，其第一开关的一端连接于电源的正极，另一端连接于第二继电器的常闭触点，第一继电器的线圈一端连接于第二继电器的常闭触点，另一端耦接于电源负极，第一继电器的常开触点一端耦接于电源正极，另一端连接于三位四通电磁换向阀的下面线圈的一端，第三继电器的常开触点一端耦接于电源正极，另一端连接于两位三通电磁阀的线圈的一端，两位三通电磁阀连接于挖掘机油路，节流阀的一端连接于两位三通电磁阀，另一端连接于三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀分别连接于驾驶室升降油缸和油箱。该装置能够控制挖掘机的驾驶室升高和降低，扩大驾驶员的视野范围，提升挖掘机的工作效率和安全性能。
控制挖掘机驾驶室升降装置

[实用新型]一种挖掘机的发动机停车保护电路-CN202320296147.4有效
发明人：赵爱波;史继松;袁清雨;张子炎;王晓芳;李永刚;吴渠兰;王萍萍;郑飞;王贵华 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种挖掘机的发动机停车保护电路，包括钥匙开关、蓄电池组、蓄电池继电器、起动马达、发电机、中间继电器和第一二极管，该钥匙开关的B端子连接于该蓄电池组正极的B端子，该钥匙开关的BR端子连接于该第一二极管的正极，该第一二极管的负极连接于该蓄电池继电器的线圈M端，该蓄电池继电器的B端连接于该蓄电池组正极的B端子，该蓄电池继电器的A端连接于该中间继电器的30#端子，该钥匙开关的C端子连接于该中间继电器的86#端子，该中间继电器的87#端子连接于该起动马达的C端子，该发电机的B端子连接于该蓄电池继电器的常开触点A。该挖掘机的发动机停车保护电路可以有效保护挖掘机上的用电器，提升挖掘机可靠性。
一种挖掘机发动机停车保护电路

[实用新型]一种电动装载机双电机转速控制系统-CN202320374380.X有效
发明人：万江伟;刘磊;高祥;吴书建;吴渠兰;王晓芳;袁清雨 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动装载机双电机转速控制系统，下降先导压力传感器将下降压力信号传输给控制器，举升先导压力传感器、翻斗先导压力传感器及收斗先导压力传感器将举升压力信号、翻斗压力信号及收斗压力信号传输该控制器，制动充液压力传感器将制动充液压力信号传输给控制器，转向器LS口压力传感器将转向LS压力信号传输给控制器，主泵压力传感器将主泵压力信号传输给控制器，控制器根据接收的各个压力信号，通过液压电机控制器控制液压电机的运行状态。该电动装载机双电机转速控制系统能识别驾驶员操作意图来调节液压电机转速等方法，有效控制电机转速与载荷的平衡，降低能耗，提升电动装载机的续航能力。
一种电动装载电机转速控制系统

[实用新型]一种挖掘机油电双动力主泵油路-CN202320482519.2有效
发明人：赵爱波;高祥;袁清雨;王晓芳;张子炎;李永刚;郑飞;陈廷;王贵华;胡昊冉 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘机油电双动力主泵油路，涉及挖掘机的液压驱动装置技术领域，其是在动力电能充足的情况下，由电动机带动第一主泵工作，分别向P1、P2、P3供油端供油，为挖掘机的动作提供支持；当动力电能耗尽时，由消耗燃油的发动机带动第二主泵工作，代替第一主泵向P1、P2、P3供油端供油，保持挖掘机作业的连续性。本实用新型实现了挖掘机在电能动力源与燃油动力源之间的切换，能够保持工作的连续性，不影响挖掘机的转场和运输，具有较高的实用价值。
一种挖掘机油电双动力主油路

[发明专利]电动装载机双电机转速控制系统及方法-CN202310195197.8在审
发明人：万江伟;刘磊;高祥;吴书建;吴渠兰;王晓芳;袁清雨 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供电动装载机双电机转速控制系统及方法，下降先导压力传感器将下降压力信号传输给控制器，举升先导压力传感器、翻斗先导压力传感器及收斗先导压力传感器将举升压力信号、翻斗压力信号及收斗压力信号传输该控制器，制动充液压力传感器将制动充液压力信号传输给控制器，转向器LS口压力传感器将转向LS压力信号传输给控制器，主泵压力传感器将主泵压力信号传输给控制器，控制器根据接收的各个压力信号，通过液压电机控制器控制液压电机的运行状态。该电动装载机双电机转速控制系统及方法能识别驾驶员操作意图来调节液压电机转速等方法，有效控制电机转速与载荷的平衡，降低能耗，提升电动装载机的续航能力。
电动装载电机转速控制系统方法

[发明专利]挖掘机油电双动力主泵油路-CN202310242445.X在审
发明人：赵爱波;高祥;袁清雨;王晓芳;张子炎;李永刚;郑飞;陈廷;王贵华;胡昊冉 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了挖掘机油电双动力主泵油路，涉及挖掘机的液压驱动装置技术领域，其是在动力电能充足的情况下，由电动机带动第一主泵工作，分别向P1、P2、P3供油端供油，为挖掘机的动作提供支持；当动力电能耗尽时，由消耗燃油的发动机带动第二主泵工作，代替第一主泵向P1、P2、P3供油端供油，保持挖掘机作业的连续性。本发明实现了挖掘机在电能动力源与燃油动力源之间的切换，能够保持工作的连续性，不影响挖掘机的转场和运输，具有较高的实用价值。
挖掘机油电双动力主油路

[实用新型]一种小型电动挖掘机电缆夹持装置-CN202221594149.3有效
发明人： 袁清雨 -专利权人： 袁清雨
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02G3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆夹持技术领域，具体为一种小型电动挖掘机电缆夹持装置，包括：第一安装板和第二安装板，所述第一安装板与第二安装板通过转轴活动连接，所述第一安装板与第二安装板的底端两侧均开设有若干安装槽，所述第一安装板与第二安装板的底端设置有若干固定环，所述固定环的顶端两侧均设置在安装槽内部。本实用新型在悬臂发生弯曲的时候会拉动线缆，此时由于移动块活动设置在安装槽内部，通过弹簧对其进行挤压，在线缆发生拉升的时候能够使移动块发生移动，缓解对线缆本生的拉力，且由于固定板为弹性板，固定板能够发生弯曲或变直，能够使线缆在发生弯曲的时候减轻线缆的弯曲程度，延长线缆的使用寿命。
一种小型电动挖掘机电缆夹持装置

[发明专利]挖掘机的发动机停车保护电路-CN202310156443.9在审
发明人：赵爱波;史继松;袁清雨;张子炎;王晓芳;李永刚;吴渠兰;王萍萍;郑飞;王贵华 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供一种挖掘机的发动机停车保护电路，包括钥匙开关、蓄电池组、蓄电池继电器、起动马达、发电机、中间继电器和第一二极管，该钥匙开关的B端子连接于该蓄电池组正极的B端子，该钥匙开关的BR端子连接于该第一二极管的正极，该第一二极管的负极连接于该蓄电池继电器的线圈M端，该蓄电池继电器的B端连接于该蓄电池组正极的B端子，该蓄电池继电器的A端连接于该中间继电器的30#端子，该钥匙开关的C端子连接于该中间继电器的86#端子，该中间继电器的87#端子连接于该起动马达的C端子，该发电机的B端子连接于该蓄电池继电器的常开触点A。该挖掘机的发动机停车保护电路可以有效保护挖掘机上的用电器，提升挖掘机可靠性。
挖掘机发动机停车保护电路

[实用新型]一种适用节能型挖掘机破碎作业的控制装置-CN202221249374.3有效
发明人：吴渠兰;孙丙磊;袁清雨;郑飞;吴书建 -专利权人：力士德工程机械股份有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用节能型挖掘机破碎作业的控制装置，包括破碎锤脚踏阀、控制器、二位三通换向电磁阀、球阀、液压破碎锤、由破碎锤脚踏阀控制的主控阀、压力开关；二位三通换向电磁阀的输入接口与蓄能油缸相连；二位三通换向电磁阀的第一换向接口与蓄能器组合站相连；二位三通换向电磁阀的第二换向接口与球阀相连；球阀与液压破碎锤的回油口通过管路相连；主控阀通过管路与压破碎锤的进油口相连；破碎锤脚踏阀上设有压力开关，压力开关、控制器、二位三通换向电磁阀通过线路相连；破碎锤脚踏阀与主控阀相连。本实用新型控制装置可解决因蓄能油缸带压导致的破碎作业困难，以及蓄能油缸完全泄压后导致的破碎作业效率低下的问题。
一种适用节能型挖掘机破碎作业控制装置

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