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[发明专利]涡扇发动机堵头拆除方法、拆除工具及拆除模拟装置-CN202210391271.9有效
发明人：孙小平;薛慧聪;李超;殷世伟;方炳;邹主兵;刁海翔 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡扇发动机堵头拆除方法、拆除工具及拆除模拟装置，拆除方法在没有视野的情况下，先拆除自锁螺母和衬套，然后再拔出堵头，拆除过程中使用的工具包括外部套筒和内部套筒，内部套筒位于外部套筒中，内部套筒上设置有与堵头螺纹匹配的螺纹，以及与自锁螺母匹配的表面，外部套筒上设置有与衬套螺纹匹配的螺纹以及与堵头凹槽匹配的凸榫结构。本发明的拆除模拟装置中，采用半球体状的外机匣模拟罩壳替代了发动机实物中的外机匣、堵盖和安装座，简化了模拟装置，同时方便了拆除模拟过程。本发明的堵头拆除方法简单易行，能够让员工熟练掌握在没有视野的情况下安全可靠地利用拆除工具拆除发动机燃烧室上的堵头。
发动机拆除方法工具模拟装置

[实用新型]一种发动机控制规律验证应用的通用型动力系统-CN202123003468.0有效
发明人： 薛慧聪;王洪斌;范启华;刘江;陈峰 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机控制规律验证应用的通用型动力系统，需要驱动增压泵或主泵或加力泵或喷口泵的旋转时，通过更换电机的花键轴，即可实现不同型号发动机控制系统中燃油附件的验证，解决了对不同型号发动机控制系统燃油附件半物理试验时，需重新设计变速箱，改造周期长、改造成本高的问题。向发动机模拟机设置不同的电机传动比，发动机模型机将发动机模型计算的压气机转速发送给每个电机控制器，电机控制器根据发动机压气机转速和传动比调节电机的转速，解决了需要等燃油系统附件确定后才能进行变速箱设计的问题；同步控制四组电机能同时安装四个附件进行测试，使得动力系统实现方式获得较好的通用性和灵活性，解决了使用变速箱通用性和灵活性较差的问题。
一种发动机控制规律验证应用通用型动力系统

[发明专利]一种通用发动机控制规律试验验证平台架构-CN202210014015.8在审
发明人： 薛慧聪;王洪斌;李玉杰;杨汶霖 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种通用发动机控制规律试验验证平台架构，包括：仿真控制系统、动力控制系统、数据采集系统。所述仿真控制系统、动力控制系统、数据采集系统由试验控制上位机进行单独的时钟同步总线控制，数据共享采用标准以太网络通讯；三部分系统之间的仿真数据共享，采用实时高速数据传输总线进行数据映射式共享，以降低系统数据传输延时。上述的发动机控制规律验证平台，实现不同型号发动机的控制规律、控制算法的验证，实现控制系统不同试验构型的验证；同时对发动机控制系统出现的问题进行验证，缩短发动机研制周期，降低研制风险。
一种通用发动机控制规律试验验证平台架构

[发明专利]一种柔性减振轴承衬套-CN201911153128.0有效
发明人：袁鑫;田俊;许柯;张鹏;丁光耀;郭立全;薛慧聪 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明属于旋转机械应用领域，具体涉及一种柔性减振轴承衬套，所述衬套由衬套外环、衬套内环、衬套主体、减振活塞、密封环组成；其中，衬套外环设置有环形液压油腔，衬套主体沿周向均匀分布若干活塞腔，活塞腔与环形液压油腔通过设置在衬套主体上的阻尼孔连通；减振活塞安装在周向均匀分布的活塞腔内，其根部与衬套内环固定连接，在活塞腔内往复运动，挤出或吸收液压油；减振活塞与活塞腔之间设置有密封环，安装在减振活塞上段的密封环安装槽内；衬套外环、衬套主体、衬套内环、依次同心叠放，在衬套主体与衬套内环之间还设置有减振装置。
一种柔性轴承衬套

[实用新型]调色、绘画一体化装置-CN202121560381.0有效
发明人：伦琳琳;轩玉琴;薛慧聪 -专利权人：西安职业技术学院
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B44D3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及调色、绘画一体化装置，有效的解决了现有画架不能对绘图板的倾斜角度进行调节、不具备储存颜料和调色的功能以及携带不方便的问题；其解决的技术方案是包括底座、连接在底座下端的支撑腿，底座上端固定连接有支撑框架，支撑框架前端转动连接有绘画板，底座下侧开设有收纳仓，收纳仓内前后滑动连接有调色盒，调色盒后端固定连接有若干颜料桶，颜料桶内同轴上下滑动连接有活塞杆，调色盒前侧可拆卸连接有若干调色盘，调色盘上固定连接有若干通液管，若干通液管一端置于调色盘内，通液管分别和若干个颜料桶通过软质导管相连；结构简洁，实用性强。
调色绘画一体化装置

[发明专利]一种航空发动机地面吞水试验用切换装置-CN202010922260.X在审
发明人：郭立全;吴连胜;王洪斌;李松;刘江;冷智涵;许柯;薛慧聪;田俊 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机整机试验技术领域，用于发动机整机吞水试验，具体为一种航空发动机地面吞水试验用切换装置。所述装置包括水处理设备、水箱、调压系统、切换预调装置；通过研制水量预调节装置和快速切换装置，综合考虑切换后的液位高度差、管路填充建压时间、出口截面等因素，实现发动机整机吞水试验用水的快速精准切换，保障了试验的顺利进行。节约了整机试验的试车时长。预调装置底部设有回水管路，可以直接回至水箱，循环利用，避免浪费。从发出切换指令到指定流量仅耗时1.5s，切换时间响应快，精确快速的调节了试验用水。
一种航空发动机地面试验切换装置

[发明专利]一种航空发动机整机吞水装置的喷水环-CN201910746407.1在审
发明人：郭立全;吴连胜;王洪斌;李松;刘江;冷智涵;许柯;薛慧聪;田俊 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机整机吞水装置的喷水环，包括发动机进气道、一个喷水长杆以及十个喷水短杆，在发动机进气道截面圆周三分之一弧长上，布置一个喷水长杆及四个喷水短杆，四个喷水短杆对称分布在喷水长杆两侧，在发动机进气道截面圆周三分之二弧长上，均匀布置六个喷水短杆，喷水长杆及喷水短杆均穿过发动机进气道，本发明解决了某型发动机整机吞水的试验要求，满足国军标对发动机进气截面水分布要求，且经过简单改进亦可满足其它型号发动机吞水试验的使用。
短杆发动机进气道长杆航空发动机截面圆周喷水环水装置整机发动机进气发动机整机长杆两侧对称分布均匀布置试验要求水分布国军发动机穿过试验改进

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