“葛明龙”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带有弹簧卡扣装置的微型轴承-CN202122661619.5有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16C19/54 文献下载
摘要：本实用新型属于轴承技术领域，尤其是一种带有弹簧卡扣装置的微型轴承，针对现有的轴承缺乏弹簧卡扣装置的问题，现提出如下方案，其包括第一轴承和第二轴承，第一轴承包括第一内圈和第一外圈，第二轴承包括第二内圈和第二外圈，所述第二内圈的一端固定安装有两个第一定位块，第二外圈的一端固定安装有两个第二定位块，第一内圈的一端开设有两个第一定位槽，第一外圈的一端开设有两个第二定位槽，两个第一定位块分别与两个第一定位槽相卡装，两个第二定位块分别与两个第二定位槽相卡装，本实用新型便于实现第一轴承和第二轴承的连接固定，实现第一内圈与第二内圈的同步转动，结构简单，使用方便。
一种带有弹簧装置微型轴承

[发明专利]一组用排放再生冷却隔板的大直径火箭推力室-CN201711201099.1有效
发明人： 葛明龙;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：李娜
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本发明涉及一组用排放再生冷却隔板的大直径火箭推力室。有液氧煤油大型或特大型或巨型、氢氧大型或特大型、过氧化氢大型或特大型或巨型、用富氢气的氢氧大型或特大型等十种。给出均匀开细长轴向孔且有或无端头的13(10)区、29(22)区和45(34)区排放再生冷却隔板，能有效抑制高频不稳定燃烧。还给出环形缝隙的内冷却改进方式，使液膜或气膜更均匀和贴壁。有增加第三、四承力连接件的加强型双锥壳头部。气喷嘴用轴向孔和液喷嘴用小直孔形成直流式喷注器。推力室结构简单和通用性好，零件数大量减少。技术难度较小，可以缩短研制周期和降低成本。过氧化氢和氢氧推力室可以分别重复使用25‑200次和2‑25次。适于载人登月登火星火箭发动机等。
一组排放再生冷却隔板直径火箭推力

[实用新型]一种高密封性的转盘轴承-CN202022062808.6有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2020-09-20 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16C35/073 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高密封性的转盘轴承，涉及机械转盘轴承技术领域，包括主体，所述主体的顶部开设有缺口，且缺口的底部设置有进油口，所述缺口的内部螺纹连接有封闭螺钉，且封闭螺钉与缺口相交处安置有密封圈，所述主体的内部安装有转子，且转子的外壁设置有凹槽，所述凹槽与主体之间活动连接有滚珠，所述转子的内侧安装有螺柱。本实用新型中，设置有封闭螺钉、密封圈、缺口以及进油口，主体为封闭状，将所有元器件都封闭在主体的内部，旋转封闭螺钉，通过进油口往主体内部注入润滑油，润滑油一方面可以减少主体内部元器件之间的摩擦，另一方面对主体内部元器件起到油封的作用，使得轴承具有高密封性。
一种密封性转盘轴承

[实用新型]一种组合式深沟球轴承-CN202022077347.X有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16C19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式深沟球轴承，包括外圈，所述外圈的内壁连接有保持架，且保持架的内侧安装有内圈，所述保持架的内部连接有拆装机构，所述拆装机构的内部包括有滚珠，且滚珠的内部活动插接有插柱，所述插柱的外侧安装有弹簧，且插柱的内部螺纹连接有螺纹杆，所述保持架的表面安装有密封机构。本实用新型中，在拆装机构的作用下，滚珠在保持架内部放置，在弹簧的弹性作用下，则使插柱向滚珠内部活动，通过螺纹杆对插柱固定，从而使滚珠在保持架内部固定，通过在滚珠两侧对称设置插柱，则使滚珠通过插柱在保持架内部转动，使轴承转动更加灵活方便，通过这样的设置，可以使用户可以方便的对滚珠进行拆除，便于后期对滚珠的维修。
一种组合式深沟球轴承

[实用新型]一种组合式密封轴承-CN202022079101.6有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16C27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式密封轴承，涉及机械零件技术领域，包括外圈，所述外圈内部开设有第一螺孔，且第一螺孔顶部螺纹连接有第一螺栓，所述外圈内部开设有进油孔，且进油孔顶部活动安装有油盖，所述外圈正部活动安装有第一壳体，所述外圈后部活动安装有第二壳体，且第二壳体内部开设有第二螺孔。本实用新型中，旋转第一螺栓、第二螺栓，使得第一螺栓、第二螺栓从第一螺孔、第二螺孔处旋转出来，将第一壳体、第二壳体从外圈上移开，就可以对内圈以及第一滚珠、弹簧、第二滚珠进行更换操作，更换完成后，再次通过旋转第一螺栓、第二螺栓，使得第一壳体、第二壳体完成安装操作，更方便对密封轴承内部的零件进行更换操作。
一种组合式密封轴承

[实用新型]一种圆柱滚子轴承-CN202022091954.1有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16C19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆柱滚子轴承，涉及圆柱轴承技术领域，包括轴承外圈，所述轴承外圈两侧表面安装有螺纹孔，且螺纹孔顶端安装有固定块，所述固定块一侧安装有第一保持架，且固定块一侧安装有螺栓杆，所述第一保持架表面开设有转轴，且转轴底端连接有第一密封环，所述第一密封环底端安装有环形凸棱，且环形凸棱底端安装有第二密封环，本实用新型中，通过在圆柱滚子顶端安装有第一保持架，且第一保持架通过固定块及螺栓杆及螺纹孔与轴承外圈相连接，能够在轴承使用中拆卸时保持一个整体拆卸，防止拆卸时与轴承其它零件发生摩擦，造成磨损，体现了圆柱轴承的实用性。
一种圆柱滚子轴承

[实用新型]一种双列圆锥滚动轴承-CN202022062803.3有效
发明人：葛波达;葛明龙;赵永辉 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2020-09-20 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16C19/49 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双列圆锥滚动轴承，包括第一套管，所述第一套管的内部连接有套环，且第一套管的内部两侧分别连接有轴承本体，并且轴承本体的表面安装有多个第一滚珠，所述第一套管的内部安装有防护机构，且防护机构的内部包括有两个滑槽，所述滑槽与套环的有一侧之间为嵌合连接，且滑槽的内部套接插设有第二滚珠。本实用新型中，轴承本体通过第一滚珠在第二套管的内部进行移动时，其两个轴承本体在套环的一侧转动时，套环会增大与轴承本体的摩擦力，长时间的转动会使轴承本体加速磨损，缩短其使用寿命，轴承本体通过连接杆所连接的第二滚珠在滑槽的内部转动时，可将少轴承本体与套环之间磨损，提高了其使用效率。
一种圆锥滚动轴承

[实用新型]一种单向滚针轴承-CN201920735340.7有效
发明人：葛波达;葛明龙 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单向滚针轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和轴承保持架，所述轴承外圈的内壁与所述轴承内圈的外壁之间形成斜面滚道，所述轴承保持架设置于所述斜面滚道内，所述轴承保持架均匀开设有若干滚针容置槽，每个所述滚针容置槽均设置有一滚针组，所述轴承保持架固定连接有复位簧片，所述轴承外圈的内壁包括若干止动圆弧段，相邻所述止动圆弧段首尾相连为一体，且所述复位簧片使得所述滚针组贴合在所述止动圆弧段上，所述轴承外圈的一端开设有环状凹槽，所述轴承内圈的一端设置有环状盖板，所述环状盖板通过压合在所述环状凹槽内部与所述轴承外圈固定连接。本实用新型能够延长单向滚针轴承的使用寿命，结构布局合理。
一种单向轴承

[实用新型]一种防水轴承-CN201920637600.7有效
发明人：葛波达;葛明龙 -专利权人：宁波市镇海英格尔轴承有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种防水轴承，包括外圈和内圈，在外圈上设置有外挡板，在内圈上设置内挡板，在内挡板上设置凸棱，在外挡板上设置有凹槽，凸棱与凹槽配合形成迷宫式密封结构，该方案可以有效地防止溅水进入内圈与外圈之间，进而使得轴承具有良好的防水性能，避免杂质破坏滚动体与滚道之间的润滑性能，延长了轴承的使用寿命，提高了轴承工作过程中的稳定性。另外，积水槽及排水孔的设置主要用于收集进入内挡板与外挡板之间的积水，以将进入外挡板与内挡板之间的积水排出。挡水板的设置主要用于避免溅水由排水孔进入轴承内，优化了轴承的性能。
轴承外挡板内挡板排水孔溅水内圈凸棱积水迷宫式密封结构本实用新型挡板凹槽配合防水性能防水轴承润滑性能使用寿命挡水板滚动体积水槽有效地滚道排出优化

[发明专利]两种有声腔再生冷却式加力燃烧室及其应用-CN201510725064.2有效
发明人： 葛明龙 -专利权人： 葛明龙
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本发明涉及两种有声腔再生冷却式加力燃烧室。为了克服现有加力燃烧室的缺点和扩大应用范围，本发明通过设置减振用的直槽声腔，采用以煤油或液氢燃料或者中等浓度70‑79％过氧化氢为再生冷却剂的一种整体式铣槽连接结构，使得加力燃烧室能提高可靠性，增加工作时间和寿命，提升飞行高度和速度。除给出加力燃烧室结构外，还给出连带供应系统的简图。本发明的加力燃烧室安装在航空燃气涡轮发动机的后部，构成一种长加力航空燃气涡轮发动机和一种串联式涡轮火箭组合发动机。可为多种高速飞机提供动力装置，尤其适用于新型超音速客机和先期太空旅游飞机。还可用作有翼火箭辅助推进和回收发动机及其它用处的低涡轮总温燃气涡轮发动机。
两种有声腔再生冷却加力燃烧室及其应用

[实用新型]头部结构相同的三种大推力三组元火箭推力室-CN201820041897.6有效
发明人： 葛明龙 -专利权人： 葛明龙
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及头部结构相同的三种大推力三组元火箭推力室，包括用液氢和煤油分段冷却身部、全用液氢冷却身部、切换燃料等。采用喷注器面外燃烧是液氧煤油和隔板端面外燃烧是氢氧、以厚的喷注器盘为主的高强度头部、各区面积基本相等的19、37和61区有底座排放再生冷却隔板、燃料流路和喷注器先后用两种不同燃料的切换燃料模式等技术，可解决现有液氧煤油推力室难以解决的简化结构降低难度、多次重复使用、提高比冲、切换燃料变氢氧等问题。推力室结构简单得多和通用性好，零件数大量减少。重复使用有望达到50次。比冲可提高20‑50秒。便于又快又好地研制低成本发动机。适用于200‑1000吨推力的火箭助推、一级、芯一级等发动机。
喷注器火箭推力头部结构液氧煤油大推力燃料氢氧身部液氢组元发动机燃烧本实用新型推力室结构多次重复分段冷却隔板端面火箭助推冷却隔板燃料流路燃料模式低成本零件数推力室煤油底座相等冷却再生排放

[发明专利]用直流式头部和冷却排放隔板的系列火箭推力室-CN201810597642.2在审
发明人： 葛明龙;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 葛明龙;葛静
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F02K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及用直流式头部和冷却排放隔板的系列火箭推力室。有液氧煤油或甲烷、液氧液氢、中等浓度过氧化氢煤油或液氢或NHMF燃料等无毒化双组元推进剂火箭推力室。推力范围：中型30‑150吨，大型150‑400吨，超大型400‑800吨。推力室结构通用性好和较简单。直流式头部强度高和刚性大，零件数大大减少，有双锥壳的涡轮排气输入装置。冷却排放隔板结构较简单，工作可靠，能有效抑制高频不稳定燃烧。用传统身部的技术继承性好。给出环形缝隙的内冷却改进方式，冷却效果更好。本发明的基本型和八种衍生型火箭推力室适用于单机可靠性能提高到0.9999和重复使用次数可达10‑200次的火箭发动机。
火箭推力冷却直流式隔板液氢排放浓度过氧化氢双组元推进剂不稳定燃烧火箭发动机推力室结构隔板结构环形缝隙可靠性能冷却效果输入装置涡轮排气液氧煤油有效抑制基本型零件数衍生型煤油甲烷身部双锥液氧单机无毒燃料改进

[发明专利]两种航空航天涡扇发动机-CN201610326598.2有效
发明人： 葛明龙 -专利权人： 葛明龙
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本发明涉及两种航空航天涡扇发动机。第一种是进气道进富氧气。第二种是进气道和加力燃烧室分别单独或两处一起进富氧气。针对航空涡扇发动机的工作高度有限，通过设置进气道富氧气喷注组件，延用现有航空涡扇发动机的主体结构，采用两种有声腔和隔板再生冷却式加力燃烧室，使得航空涡扇发动机可变成在任何高度工作的两种航空航天涡扇发动机。这是以现有航空涡扇发动机为主的航空航天一体化发动机，技术继承性好，利于开发应用。能推进飞机飞到30‑50km高度和达到3‑5马赫的速度，乃至更高更快，适用于多次重复使用的多种航空航天结合一体飞行器。
航空航天发动机

[发明专利]头部结构相同的三种大推力三组元火箭推力室-CN201810024944.0在审
发明人： 葛明龙;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 葛明龙;葛静
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本发明涉及头部结构相同的三种大推力三组元火箭推力室，包括用液氢和煤油分段冷却身部、全用液氢冷却身部、切换燃料等。采用喷注器面外燃烧是液氧煤油和隔板端面外燃烧是氢氧、以厚的喷注器盘为主的高强度头部、各区面积基本相等的19、37和61区有底座排放再生冷却隔板、燃料流路和喷注器先后用两种不同燃料的切换燃料模式等技术，可解决现有液氧煤油推力室难以解决的简化结构降低难度、多次重复使用、提高比冲、切换燃料变氢氧等问题。推力室结构简单得多和通用性好，零件数大量减少。重复使用有望达到50次。比冲可提高20‑50秒。便于又快又好地研制低成本发动机。适用于200‑1000吨推力的火箭助推、一级、芯一级等发动机。
喷注器火箭推力头部结构液氧煤油大推力燃料氢氧身部液氢组元发动机燃烧推力室结构多次重复分段冷却隔板端面火箭助推冷却隔板燃料流路燃料模式低成本零件数推力室煤油底座相等冷却再生排放

[发明专利]用新型发动机的四种高速飞行器-CN201610958522.1在审
发明人： 葛明龙 -专利权人： 葛明龙
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明涉及用新型发动机的四种高速飞行器。针对现有飞机的飞行高度和速度有限，通过采用新型涡扇发动机及其与新型火箭发动机的组合，可使一种超音速客机的飞行高度到20‑35km和马赫数达2‑4，还可使一种高超音速无人机的飞行高度到35‑50km和马赫数达5‑7。針对现有运载火箭一次性使用，一种水平起落组合动力双箭体火箭在飞到28‑50km高度和马赫数达4‑7时，释放吊挂火箭，然后返回着陆和实现运载火箭的多次重复使用。針对重型运载火箭的研制难度大，通过采用三种新型火箭发动机，构成一种经济适用运载火箭。本发明的四种高速飞行器具有航空航天结合一体特点，用途较广。
新型发动机高速飞行器

1
2
下一页»
尾页
共 28 条