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- [发明专利]液压转向单元-CN201911314918.2有效
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莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·基兰;尼尔斯·阿尔比格
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丹佛斯动力系统有限公司
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2019-12-18
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2022-05-31
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B62D5/06
- 描述了一种液压转向单元(1)，其包括：供给端口装置，其具有连接至主流路(2)的压力端口(P)和连接至油箱流路(3)的油箱端口(T)；工作端口装置，其具有连接至左工作流路(4)的左工作端口(L)和连接至右工作流路(5)的右工作端口(R)；可变节流孔的桥接装置(7)，其具有连接至主流路(2)和左工作流路(4)的第一左节流孔(A2L)、连接至主流路(2)和右工作流路(5)的第一右节流孔(A2R)、连接至左工作流路(4)和油箱流路(3)的第二左节流孔(A3L)，以及连接至右工作流路(5)和油箱流路(3)的第二右节流孔(A3R)。这种液压转向单元不应具有自动对准功能，但是为驾驶员带来舒适的感觉。为此目的，可变对角节流孔(A11_12)连接至主流路(2)和油箱流路(3)，其中，桥接装置(7)的节流孔在中立位置关闭，对角节流孔(A11_12)在中立位置打开。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810256573.9有效
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卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-26
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2021-07-30
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B62D5/06
- 描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(6)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(7)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流路(8)的左作业端口(L)和连接到右作业流路(9)的右作业端口(R)；可变的孔口(A2L、A2R、A3L、A3R)的桥接装置(14)，其具有连接到主流路(6)并且连接到左作业流路(8)的第一左孔口(A2L)、连接到主流路(6)并且连接到右作业流路(9)的第一右孔口(A2R)、连接到左作业流路(8)并且连接到贮液箱流路(7)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流路(9)并且连接到贮液箱流路(7)的第二右孔口(A3R)。这样的转向单元应该使转向舒适。为此，测量马达(15)布置在左作业流路(8)和右作业流路(9)中的一者中，并且放大流路(16)连接到测量马达(15)下游的一个作业流路(8、9)。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810257075.6有效
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卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-26
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2021-06-25
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B62D5/06
- 描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(2)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(3)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流路(4)的左作业端口(L)和连接到右作业流路(5)的右作业端口(R)；可变的孔口(A2L、A3L、A2R、A3R)的桥接装置(21)，其具有连接到主流路(2)并且连接到左作业流路(4)的第一左孔口(A2L)、连接到主流路(2)并且连接到右作业流路(5)的第一右孔口(A3R)、连接到左作业流路(4)并且连接到贮液箱流路(3)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流路(5)并且连接到贮液箱流路(3)的第二右孔口(A3R)。这样的转向单元允许以低能耗来使车辆转向。为此设置了负载感测端口(LS)，负载感测端口(LS)将转向单元(1)中的压力用信号通知给外部。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810261908.6有效
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卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-27
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2021-05-14
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B62D5/083
- 描述了一种液压转向单元(1)，其包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(2)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(3)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流路(9)的左作业端口(L)和连接到右作业流路(10)的右作业端口(R)；可变的孔口的桥接装置(15)，其具有与主流路(2)连接并且与左作业流路(9)处的左连接点(16)连接的第一左孔口(A2L)、与主流路(2)连接并且与右作业流路(10)处的右连接点(17)连接的第一右孔口(A2R)、与左作业流路(9)处的左连接点(16)连接并且与贮液箱流路(3)连接的第二左孔口(A3L)、以及与右作业流路(10)处的右连接点(17)连接并且与贮液箱流路(3)连接的第二右孔口(A3R)。这样的转向单元应该允许舒适的转向。为此，在左作业流路(9)和右作业流路(10)中的至少一者中布置有防逆流装置(20、21)。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810249318.1有效
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查尔斯·安东尼·贝茨;尼尔斯·阿尔比格;保罗·埃内马克;莫恩斯·弗雷德里克森;卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-23
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2021-05-04
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B62D5/06
- 本发明描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流动路径(6)的压力端口(P)和连接到贮液箱流动路径(7)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流动路径(9)的左作业端口(L)和连接到右作业流动路径(10)的右作业端口(R)；可变的孔口的桥接装置(14)，其具有连接到主流动路径(6)并且连接到左作业流动路径(9)的第一左孔口(A2L)、连接到主流动路径(6)并且连接到右作业流动路径(10)的第一右孔口(A2R)、连接到左作业流动路径(9)并且连接到贮液箱流动路径(7)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流动路径(10)并且连接到贮液箱流动路径(7)的第二右孔口(A3R)。这种液压转向单元应该允许舒适的转向。为此，在左作业流动路径(9)和右作业流动路径(10)中的一者中布置有测量马达装置，测量马达装置(15)具有第一测量马达(16)和第二测量马达(17)。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810257074.1有效
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卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-26
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2021-03-26
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B62D5/06
- 描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(2)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(3)的贮液箱端口(T)；第一作业端口装置，其具有连接到第一左作业流路(4)的第一左作业端口(L1)和连接到第一右作业流路(5)的第一右作业端口(R1)；可变的第一左孔口(A2L)，其连接到主流路(2)并且连接到第一左作业流路(4)；可变的第一右孔口(A2R)，其连接到主流路(2)并且连接到第一右作业流路(5)；可变的第二左孔口(A3L)，其连接到第一左作业流路(4)并且连接到贮液箱流路(3)；可变的第二右孔口(A3R)，其连接到第一右作业流路(5)并且连接到贮液箱流路(3)；以及第二作业端口装置，其具有连接到第二左作业流路(9)的第二左作业端口(L2)和连接到第二右作业流路(10)的第二右作业端口(R2)，其中，可变的第一左孔口(A2L)连接到第二左作业流路(9)，并且可变的第一右孔口(A2R)连接到第二右作业流路(10)。
- 液压转向单元
- [发明专利]液压转向单元-CN201810255566.7有效
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卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨
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丹佛斯动力系统有限公司
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2018-03-26
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2020-12-18
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B62D5/06
- 描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(3)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(4)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流路(5)的左作业端口(L)和连接到右作业流路(6)的右作业端口(R)；可变的孔口的桥接装置(14)，其具有连接到主流路(3)并且连接到左作业流路(5)的第一左孔口(A2L)、连接到主流路(3)并且连接到右作业流路(6)的第一右孔口(A3R)、连接到左作业流路(5)并且连接到贮液箱流路(4)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流路(6)并且连接到贮液箱流路(4)的第二右孔口(A3R)。这种液压转向单元应该与固定排量的压力源一起操作。为此，闲置流路(15)从主流路(3)分支出来，其中，可变的闲置孔口(An)布置在闲置流路(15)中，闲置孔口(An)在居中位置处打开并且在居中位置之外关闭。
- 液压转向单元
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